Jinsi ya kuweka kasi injini? mwanga msaada

injini mwako lazima iwe katika hali nzuri. Na kama wakati wa kuendesha gari gari kuruka zamu, hii ni dalili kubwa sana. Aidha, kutokana na kasi ya kupanda na kuanguka maadili tachometer mashine huanza kunyonya mafuta zaidi na wakati huo huo kwa mara ya ghafla duka. Inaunda mzigo mkubwa si tu kwa injini na pia maeneo mengine ya vitengo, hivyo hakuna haja ya kuahirisha kukarabati kwa utambuzi wa mwisho wa makosa. Katika makala hii tutaangalia jinsi ya kushughulikia na jinsi ya kuweka kasi ya injini kwa mkono.

mabadiliko ya kusoma

Kwanza, tunahitaji kupima idadi ya mapinduzi ya crankshaft ili kujua kiasi cha uharibifu. Kwa ajili hiyo tachometer kawaida, ambayo ni ya sasa katika kila gari juu ya dashibodi. Kwa Urasimu, ni aina gani ya chombo hicho kuwa hatua kasi ya mzunguko na outputting masomo yote kwa kiwango na dividers. Hivyo, maadili kawaida kwa magari tofauti na kila mmoja kwa kiasi kikubwa. Kwa malori na injini ya dizeli desturi ni 1400-1500 rpm kwa petroli gazelle - 2000-2400 rpm, na kwa kiwango cha abiria na wote wanaweza kufikia alama ya 5000. Kwa hiyo, ili kupata thamani bora kwa mashine zote haiwezekani. Je kuongozwa na ushahidi wa 'mizani ya kijani' kwamba kila mtu ana tachometer. Isipokuwa ni kazi. Kisha kupima kila sawa - 700-1000 rpm. suala la nini cha kufanya wakati akienda mbio kasi kutokuwa na shughuli, tutaangalia hapa chini.

Je, kama gari hakuna tachometer?

Wakati mwingine wazalishaji hakuna Mans magari yao sensorer vile, hivyo wakati kupima kasi wenye magari ni kuongozwa na voltmeter. Kama sindano ya kifaa anaruka au inaingia eneo nyekundu, ishara ya msimamo injini utendaji.

Jinsi ya kuweka kasi injini kwa wavivu wafanyakazi na maadili?

Kuhukumiwa na injini mwako malfunction, kuendelea na kutengeneza. Kwanza sisi haja ya kuzama hulisonga. Kisha, kwa kutumia bisibisi kufikia kabureta kidhibiti na twist yake mpaka wakati huo, hadi usikie kasi kuanguka. Lakini jinsi ya kuweka kasi injini, kama njia hii imeonekana kuwa hayafanyi kazi? Katika hali hii, kuendelea na kupima idling. Kama ni mbovu, kuwa na uhakika na badala yake. Zaidi ya hayo nyuma ni adjustable kusoma kabureta. Kama baada ya dakika 2-3 injini kusimamishwa na troit kibanda, basi tatizo ni kutatuliwa. Hata hivyo, ni hivyo hutokea kwamba hana tuepushe na tatizo. Extreme njia - badala jets. Kisha motor vituo usahihi "kuwa viwandani."

Jinsi ya kuweka injini kasi kaba?

Kuna njia nyingine ambayo unaweza kufikia kiwanda mapinduzi ya crankshaft. Hii lazima kufanyika tu wakati injini ni katika kilichopozwa chini ya serikali. Flap upole hupunguza kasi, kuisukuma yake. Kisha angalia nini kinatokea ijayo. Kama crankshaft huzunguka kwa kiwango kuongezeka, tena kwenda udhibiti wa carburettor. Hivyo kufanya kwa muda mrefu kama injini si kazi ya kawaida. Wakati itachukua takriban 1-2 masaa.