MaleziSayansi

Inayojulikana wapelelezi Arctic

Arctic alijiuzulu ubinadamu katika upande wa XIX na XX karne nyingi. Hii ngumu-kwa-makali kuchunguzwa daredevils kutoka nchi nyingi: .. Urusi, Norway, Sweden, Italia, nk historia ya ugunduzi wa Arctic - si ya kisayansi tu, lakini pia michezo mashindano inaendelea leo.

Nils Nordenskiöld

Arctic Explorer Nils Nordenskiöld (1832-1901) alizaliwa katika Finland, kisha mali ya Urusi, hata hivyo, kuwa Swede kwa kuzaliwa, safari yake uliofanywa chini ya bendera Kiswidi. Katika ujana wake alipotembelea wengi katika Spitsbergen. Nordenskiöld ilikuwa ya kwanza msafiri 'kuazima' Greenland barafu karatasi. All maalumu watafiti katika Arctic mwanzo wa karne XX ni deservedly kuonekana yeye kama Godfather wa hila zake.

mafanikio kuu ya Adolfa Nordenshelda alikuwa safari yake ya Passage North-Mashariki katika 1878-1879 biennium. stima "Vega" ilikuwa moja ya kwanza kwa safari ilikuwa katika pwani ya kaskazini ya Eurasia na kikamilifu akaenda kando ya bara kubwa. Usahihi Nordenskjold inakadiriwa kizazi - jina lake hupewa mbalimbali makala kijiografia wa Arctic. Hii ni pamoja na visiwa karibu Taimyr na Ghuba kuhusu Nchi Mpya.

Robert Piri

Jina Roberta Piri (1856-1920) - hasa katika historia ya misafara Polar. Ni yeye - kwanza Arctic Explorer ambaye ameshinda Ncha ya Kaskazini. Mwaka 1886, mtembezi ameamua kukatisha Greenland juu ya Foundationmailinglist. Hata hivyo, katika mbio lakini alishindwa na Fridtjof Nansen.

wapelelezi kisha Arctic walikuwa extremals maana hata zaidi kuliko ilivyo sasa. Hata hivyo hakukuwa na vifaa vya kisasa, na daredevils alikuwa na kazi karibu ovyo. Madhumuni ya kushinda Ncha ya Kaskazini, Peary aliamua kurejea kwa maisha na mila za Waeskimo. Shukrani kwa "kubadilishana utamaduni" American kutelekezwa matumizi ya mifuko ya kulala na hema. Badala yake, alikuwa na mapumziko kwa mazoezi ya kujenga igloo.

Home Travel Piri - safari yake ya sita kwa Arctic katika 1908-1909. timu ni pamoja na 22 ya Wamarekani na 49 Eskimos. Ingawa, kama sheria, wapelelezi Arctic zilitumwa hadi mwisho wa dunia na malengo ya kisayansi, kampuni Piri wajumbe tu kutoka hamu ya kuweka rekodi. Ncha ya Kaskazini ilikuwa alishinda kwa wapelelezi 6 Aprili 1909.

Raul Amundsen

Kwa mara ya kwanza Raul Amundsen (1872-1928) alisafiri kwenda Arctic katika 1897-1899 GG., Ambapo alishiriki katika safari Ubelgiji, ambayo ilikuwa Navigator ya moja ya meli. Baada ya kurudi nyumbani kwao ya Norway kuanza kujiandaa kwa ajili ya usafiri wa kujitegemea. Kabla ya hayo, watafiti wa Arctic kimsingi alisafiri na timu kubwa kwenye vyombo kadhaa. Amundsen aliamua kuachana na tabia.

Polar Explorer kununuliwa yacht ndogo "Joa" na walikusanyika nguvu ndogo ambayo inaweza kujitegemea kujitegemea na uwindaji na ukusanyaji. safari hii ilizinduliwa 1903. Hatua ya kuanza mara Norse Greenland, na ya mwisho - Alaska. Hivyo, kwanza Raul Amundsen ameshinda Northwest Passage - njia ya bahari kwa njia ya Canada Arctic Archipelago. Ilikuwa na mafanikio makubwa. Mwaka 1911, kwanza Explorer polar katika historia ya mwanadamu umefikia South Pole. Katika siku zijazo, Amundsen alivutiwa na matumizi ya ndege, ikiwa ni pamoja na airships na seaplanes. mtafiti alikufa katika mwaka wa 1928, kwa ajili ya kutafuta safari kukosa ya Umberto Nobile.

Nansen

Norway Fridtjof Nansen (1861-1930) akaanza kuchunguza Arctic kwa ajili ya kujifurahisha. Kama skater kitaaluma na skier, yeye ni umri wa miaka 27 aliamua kuvuka nchi skiing kubwa Greenland barafu cap na jaribio la kwanza kufanywa historia.

Ncha ya Kaskazini bado kushindwa na Peary, Nansen na kuamua kufikia hatua bora kabisa, drifted na barafu juu ya schooner "Fram". mashua ilikuwa kifungoni barafu kaskazini ya Cape Chelyuskin. timu polar aliendelea umesimama, lakini mwezi Aprili 1895, na kufikia nyuzi 86 kaskazini latitude, akageuka nyuma.

Baadaye Fridtjof Nansen ilikuwa si kushiriki katika msafara upainia. Badala yake, yeye mwenyewe kuzama katika sayansi, kuwa na zoologist bora na mwandishi wa masomo kadhaa. hali ya takwimu maalumu ya umma Nansen zinakabiliwa na matokeo ya Vita Kuu ya Kwanza ya Ulaya. Alisaidia wakimbizi kutoka nchi mbalimbali na njaa Volga. Mwaka 1922, Norway Arctic Explorer Tuzo ya Amani ya Nobel.

Umberto Nobile

Italia Umberto Nobile (1885-1978) inajulikana si tu kama Explorer Polar. Jina lake ni kuhusishwa na wakati wa dhahabu wa airship. Amundsen, ambaye kugonga juu ya wazo ya hewa ndege juu ya Ncha ya Kaskazini, yeye alikutana na wataalamu katika uwanja wa flygteknik Nobile katika 1924. Tayari katika 1926, kampuni ya Italia Argonaut Scandinavia na Marekani eccentric Millionaire Lincoln Ellsworth akaenda ndege epochal. airship "Norway" ikifuatiwa mno kwanza njia Rome - North Pole - Alaska Peninsula.

Umberto Nobile akawa shujaa wa taifa, na Duce Mussolini ilimfanya jumla na heshima mwanachama wa Fascist Party. mafanikio ilisababisha upya mjenzi wa airships kuandaa safari. Kwa wakati huu, fidla kwanza katika tukio alicheza Italia (ndege polar na imekuwa kuitwa "Italia"). On njia ya nyuma kutoka Ncha ya Kaskazini airship ilianguka, sehemu ya wafanyakazi alikufa, na Nobile aliokolewa kutoka barafu yake Urusi icebreaker "Krasin".

Chelyuskinites

Chelyuskinites feat - kipekee ukurasa katika historia ya mipaka polar utafutaji. Ni kuhusishwa na jaribio la aliyeshindwa kuanzisha navigation pamoja Northern Sea Route. Ilitokana mwanasayansi Otto Schmidt na Kapteni-polar Vladimir Voronin. Mwaka 1933, walituma stima "Chelyuskin" na akaendelea safari katika pwani ya kaskazini ya Eurasia.

Urusi Arctic wapelelezi walitaka kuthibitisha kwamba Northern Sea Njia inaweza kupitishwa si tu kwenye gari hasa tayari, lakini pia freighter rahisi. Bila shaka, ilikuwa kamari, na ikawa wazi juu ya adhabu, kwa Bering Strait, ambapo barafu aliwaangamiza meli ilikuwa wamesababisha.

wafanyakazi wa "Chelyuskin" haraka haraka walihamishwa, na katika mji mkuu wa tume ya serikali ya kupanga uokoaji wa wapelelezi polar iliundwa. Watu akarudi nyumbani kwa ndege daraja kwa msaada wa ndege. historia ya "Chelyuskin" na wafanyakazi wake alishinda dunia. Marubani, waokoaji wa kwanza kupokea jina la Shujaa wa Umoja wa Kisovyeti.

Georgy Sedov

Georgy Sedov (1877-1914) wanaohusishwa maisha yao kwa bahari kama kijana, aliingia Rostov madarasa Nautical. Kabla ya kuwa Arctic Explorer, alihusika katika Urusi-Kijapani vita, wakati ambao akaamuru torpedo mashua.

kwanza safari polar Sedov ulifanyika katika 1909, wakati yeye alieleza mdomo wa Mto Kolyma. Kisha kuchunguza dunia mpya (ikiwa ni pamoja na Krestov yake Guba). Mwaka 1912, Luteni mwandamizi alipendekeza kuwa tsarist mradi wa serikali Sledge safari, madhumuni ya ambayo ilikuwa Ncha ya Kaskazini.

Mamlaka alikataa mdhamini hatari. Kisha kukusanya fedha kutoka fedha za binafsi na bado kupangwa safari. Meli yake "St Foka" ilikuwa imefungwa na barafu katika Novaya Zemlya. Sedov kisha aliugua kwa kiseyeye, lakini bado akifuatana na wenzake kadhaa akaenda Foundationmailinglist kwa Ncha ya Kaskazini. Polar alikufa njiani karibu na Rudolf Island, ambako alizikwa.

Valery chkalov

Mara nyingi zaidi kuliko Kirusi wapelelezi Arctic kuhusishwa na meli, sleighs na mbwa sledding. Hata hivyo, mchango wake kwa utafiti wa maeneo ya polar na majaribio alifanya. kuu Urusi ace Valeriy chkalov (1904-1938) mwaka 1937 alifanya kwanza bila kituo ndege kutoka Moscow Vancouver kupitia Ncha ya Kaskazini.

Buddy kikosi kamanda kwenye ujumbe akawa ushirikiano wa majaribio Georgy Bajdukov na Navigator Alexander Belyakov. Zaidi ya 63 masaa ya ANT-25 alifanya njia ya muda mrefu yake kilomita 9000. mashujaa wa Vancouver kusubiri waandishi kutoka duniani kote, na Rais wa Marekani Roosevelt binafsi kupokea marubani katika White House.

Ivan Papanin

Shaka karibu Ivan Papanin (1894-1896) - maarufu Urusi Arctic Explorer. Baba yake alikuwa Sevastopol bandari wafanyakazi, si ajabu kwamba kijana mapema utotoni mwangaza wa bahari. Kaskazini Papanin alionekana kwa mara ya kwanza mwaka wa 1931, na kutembelea katika meli "Malygin" Franz Josef Land.

Thunderous utukufu kwa wapelelezi Arctic alikuja katika miaka 44 ya umri. Katika 1937-1938. Papanin wakiongozwa kazi ya kwanza ulimwenguni drifting "Ncha ya Kaskazini" kituo. siku 274 alitumia wanasayansi nne kwenye barafu, kuangalia anga ya dunia na hydrosphere ya Bahari ya Arctic. Papanin akawa Shujaa wa Umoja wa Kisovyeti mara mbili.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.birmiss.com. Theme powered by WordPress.