Hyundai H1- waaminifu msaidizi katika hali yoyote

Hyundai H1 kwanza aliona mwanga mwaka 1996, na ilikuwa nafasi nzuri katika soko kama gari ya kibiashara. mfano wake aliwahi kuwa Mitsubishi Space Gear, na ilikuwa dhahiri kutoka mwanzo. Lakini katika 2007 katika Motor Show katika Seoul, yeye iliwasilishwa kizazi cha pili ya gari, ambayo deservedly kupata umaarufu. muonekano wake ina alipewa utu sifa. Alibadilisha ukubwa na sura ya grille na mataa kuongezeka, kama kukaza juu. taa ya nyuma , pia, kujiondoa, na hivyo kuongeza gari kuibua. Kama toleo la kwanza ilikuwa katika viti cabin 12, baada ya nane tu iliamuliwa kuondoka mabadiliko.

Katika miaka ya hivi karibuni, wengi haja ya usafiri makundi madogo ya watu. Kwa baadhi ni kazi kwa ajili ya mtu tu anaishi na pia wale wengine mantiki kwa makini na Hyundai H1. gari yanafaa kwa ajili ya familia kubwa au kirafiki ya kampuni. Hii wasaa nane minivan ni nzuri kwa sababu ni vizuri, rahisi na roomy. Inaweza kutumika kama usafiri excursion, inawezekana kukutana na kundi la washirika wa biashara ambao amekuja, na inawezekana kwa immersing familia nzima, nenda tu kwenye Cottage au kuanza kuendeleza usafiri gari.

Bila shaka, kuondoka ni juu ya gari juu ya picnic itakuwa ni tatizo kabisa. Ardhi kibali na wheelbase kuvutia wala kumruhusu wito kina katika Woods, lakini kwa upande mwingine, hakuwa awali yaliyowekwa kwa utekaji wa ardhi ya eneo. Kwa sababu bado ni mji gari. Independent kusimamishwa McPherson kuhakikisha safari laini hata kwenye barabara si laini sana.

Pamoja vipimo badala ya kuvutia, kugeuka mduara katika Hyundai H1 ni mita 11,2-12, ambayo ni rahisi kwa jiji kubwa, msongamano barabarani. mlango sliding kufungua ufunguzi kubwa na kuruhusu abiria kuweka hata katika nafasi finyu bila kuhatarisha kuumiza gari ambalo lililokuwa limeegeshwa ijayo.

Manufacturers wamechukua huduma ya kwamba itakuwa katika Hyundai H1 Starex chini ya kofia, na kutoa wengi kama tatu matoleo ya injini. Petroli kiasi cha 2.4 katika 170 "farasi" na mbili dizeli na uwezo kiasi cha 2.4 na 2.5 116 na 170 "farasi". utofauti vile, ilionekana kukidhi mtu yeyote ambaye anataka, lakini matoleo ya dizeli ni inapatikana katika soko Urusi. sababu ya uamuzi huu si wazi kabisa, kwa kuwa wazalishaji wengi, kinyume chake, jaribu kuweka katika yetu soko magari ya dizeli, kwa hofu kwamba ubora wa mafuta ya dizeli anaweza "kuua" injini kabla ya kumalizika muda wa kipindi cha udhamini.

Hyundai H1 ni kiuchumi kabisa, mwingi mzunguko pamoja ya juu 9 lita ya mafuta ya dizeli. petroli lahaja kidogo lafua. Yeye haja kidogo zaidi ya lita 11. Katika hali yoyote, wakati wa kutumia gari kwa ajili ya matumizi madhumuni ya biashara ni si muhimu. Je kutawanywa kwa mamia ya mashine katika sekunde 14.5, na kiwango cha juu kwamba ni kuruhusiwa kwa mtengenezaji, ni 183 km / h.

Katika usanidi wa msingi Hyundai H 1 Starex ni tano kasi mwongozo gearbox, lakini kama chaguo inawezekana kufunga moja kwa moja. Nyingine kiwango vifaa ni pamoja na ABS, airbags mbele, viyoyozi na redio na kompyuta onboard. toleo ghali zaidi pamoja na ngozi trim, heater ziada katika cabin na mfumo bora wa sauti.

Nyuma ya mstari wa tatu wa viti ina mizigo compartment. Si kubwa mno kwa minivan, lakini inaweza kuondolewa kama ni lazima, mstari wa tatu na mabadiliko ya pili. Hii kuongeza nafasi kwa compartment kubwa sana mizigo. gari inaweza kubeba hadi 800 kg mzigo.

Kwa kifupi, inaweza kuwa alibainisha kuwa gari Kikorea, kuthibitika workhorse hivi ni maarufu. nzuri data ya kiufundi tu kuthibitisha ukweli kwamba magari Kikorea wamegundua niche yao katika soko letu na kuendelea kuishi huko kwa muda mrefu.