Historia ya zamani Smolensk barabara

barabara zote zina mwanzo na mwisho. Si tu kuhusu kila inayojulikana kwa baadhi ambapo pointi haya ni. известно. Kuhusu umri Smolensk barabara yanajulikana.

Ni kuanza kutoka Kremlin, kutoka Trinity Tower, kama befits Russian barabara na kuishia katika mpaka na Belarus. и находится «нулевая верста». Hapo, kilomita 20 kutoka kijiji cha Shamu, na ni "zero maili".

muonekano wa barabara

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. tarehe ya asili yake ni vigumu kuwaita, lakini yeye alikuwa na kuwa katika karne ya 14. Kwa mujibu wa kuishi nyaraka, wanasayansi alihitimisha kuwa wakati kulikuwa na uhusiano wa karibu katika nafasi ya kwanza, biashara kati Moscow, Smolensk na Orsha. Hivyo ilikuwa na barabara.

Kwanza ilikuwa Ground - maji, na kisha tu katika nchi na "pryamoezzhey". Nao aliita katika hati ya muda Big Smolensk au Mabalozi, na wakati mwingine zaidi Nyumbani goodies (kutoka neno "mgeni").

On safari yake kwa wakati ilikuwa karibu feat kwa wageni kabisa haiwezekani. Writer I. Sokolov-Mikitov inaeleza uzoefu wao: "Hard ni njia ilivyokuwa. Kamili ya wanyama pori misitu kutokuwa na mwisho. Kutisha Muscovite wanaume. Kutisha barabara ambayo, ili si kwa kuzama katika bwawa, watu wa Urusi tona kuingia gatyu ".

Lakini inaonekana, haja na nguvu, kama bado kusafiri pamoja ziara barabara ya Moscow Kremlin.

Chapisha kesi katika Smolensk

. wavamizi wote kutoka Magharibi akaenda nchi ya Urusi pamoja na umri Smolensk barabara. Mapema katika karne ya 17, Poles alitekwa zaidi ya mkoa Smolensk, ambayo imekuwa eneo lao kwa nusu karne. Wakati nchi akarudi Urusi, njia posta imekuwa chanzo chake katika mwelekeo magharibi. Kwa kasi ya harakati ya huduma ya posta ya wakazi wa eneo alitakiwa kuweka barabara katika hali nzuri.

1668 ni imara kwanza posta katika kijiji Mignovichi, na kwa katikati ya karne ya 19 katika jimbo la Smolensk alikuwa saba mail njia na vituo 43. . Wengi wao ni juu ya njia ya zamani Smolensk.

barabara kubadilika

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. Peter I, ambaye alianza kupangwa upya udhibiti wote, si bypassed na kazi barabara. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. Kukabidhiwa ujenzi wa barabara na masuala yao ya matengenezo yaliyoundwa Chambers-bodi, katika mikoa kushughulikiwa na hao makamishina maalum.

Kulingana na amri, wakulima wa ndani ya kumaliza kazi shamba, kushiriki kikamilifu katika kutengeneza na ujenzi wa barabara. – три сажени, то есть 6,39 метра. Upana ilianzishwa barabara kuu, pamoja na yale kuongoza kutoka Smolensk kwa Moscow - pima tatu, ambayo ni mita 6.39.

Lakini pamoja na juhudi hizo, barabara katika Urusi walikuwa katika hali ya kusikitisha. Kama awali, wasafiri na kulalamika kwamba barabara mara nyingi vizuri lami, na trafiki katika majira kuathiriwa mabwawa mbalimbali na mabwawa.

, каменных верстовых столбов. Katika 1764 Ekaterina Velikaya saini amri juu ya uanzishwaji wa barabara zote kuu nchini Urusi, ambayo ni pamoja na umri wa Smolensk barabara, mawe mambo muhimu. Walikuwa na kuwa sawa, sampuli ilikuwa inatumika katika mfano. Mara ikifuatiwa na ncha mpya: wala kusafisha barabara kwa magogo, na kuzifanya "ambapo kuna rahisi" jiwe. Lakini, kama kawaida nchini Urusi, amri ni wakati mwingine walifanya, lakini kwa hakika kutokana na kile ilivyokuwa.

Pamoja Smolensk barabara verstovye kwanza exhibited ishara ya kumbukumbu kwenye njia walipanda miti mingi. Wakati wamekua, kichwa juu ya wasafiri sumu hema na wa kuwalinda na joto na mvua.

Ya 1812 na 1941

по Старому Смоленскому тракту. Kila schoolboy anajua katika nchi hii kwamba Napoleon akaenda mji mkuu wa barabara ya zamani Smolensk. Alikwenda pamoja jeshi lake hauonekani, na Urusi, jeshi nimechoka mara retreating pamoja barabara hiyo.

Napoleon akaenda njia yote kutoka Smolensk kwa Moscow, kutoka mwanzo hadi mwisho. Lakini kwanza yeye alikuwa kuingia katika vita maamuzi karibu na kijiji cha Borodino. Agosti 26, 1812 walikubaliana juu ya Borodino shamba mbili jeshi kubwa. Kaisari wa Ufaransa alishawishika kwamba siku hiyo atakuwa kujisalimisha kwa Urusi. Baada ya saa 15 ya mapigano, askari wawili nimechoka ambao wamekumbwa na hasara kubwa, tulikuwa nafasi hiyo kuanzia.

Kuweka jeshi kwa vita zaidi, M. I. Kutuzov kumpeleka chini ya bima ya usiku kwa taaluma ya Borodino, Napoleon na kukamilika Machi yake katika njia kuu ya Kremlin. Na kisha kurejea tena.

. Fierce mapigano wakati wa Vita ya Pili ya Dunia, pia, alipofika mahali kwa njia ambayo zamani Smolensk barabara. Labda mahali pa kuna idadi kubwa ya makaburi ya watu waliofariki dunia katika vita katika ulinzi wa Kwa mama yao, katika miji, vijiji, miji, au tu katika uwanja wa wazi pamoja yake.

barabara ya kisasa

barabara ilikuwa na umuhimu mkubwa kwa katikati ya karne ya 19 hadi ya kisasa, juu ya viwango hivyo, Warsaw barabara ilijengwa. Ni uliofanyika katika jimbo Kaluga, Smolensk, kwa njia ya Belarus kwa Warsaw. Tangu wakati huo, njia ya zamani alianza kupoteza thamani yake, alikuwa hutumika ili ndani, yeye kulipwa kidogo tahadhari. barabara akaanguka katika kuoza, na wakati katika karne ya 20 ilijengwa njia Moscow - Minsk - Brest, imekuwa karibu wamesahau.

смотрится прерывистой линией. Leo, zamani Smolensk barabara katika ramani ya kisasa inaonekana line kuvunjwa. Baadhi ya sehemu zake katika hali mbaya sana, baadhi kabisa haipitiki. Ingawa katika baadhi ya maeneo ilibakia Asphalt mzuri, na makundi mengine wamegeuka na barabara uchafu.

Wakati kuzungumza juu ya ukweli kwamba barabara utarejeshwa, si uliofanywa mwaka wa kwanza. Ningependa kuamini.