Fikra ya designer na ukubwa wa urefu wa mnara wa Eiffel

Nini kawaida huhusishwa na zaidi Paris watalii na watu tu nia ya? Bila shaka, na dunia maarufu Eiffel Tower, ambayo ina kwa karne huvutia wadadisi na kushangaza ujuzi. Story mnara ni ya kuvutia na isiyo ya kawaida, kama historia ya Kito yoyote inayojulikana ya utamaduni duniani.

Mwaka 1889, ilikuwa ni kufanyika mafanikio ya sekta ya maonyesho. mji wa Paris, alichaguliwa. maonyesho ulifanyika kwa mara ya kumi na mbili na tena kujitoa kwa uvumbuzi katika uwanja wa sayansi na teknolojia. Paris kama jeshi ukarimu, kwa mujibu wa Parisians, alikuwa na kuwasilisha kwa dunia ya mafanikio ya ajabu zaidi.

Katika Ufaransa ilitangazwa mashindano ya miradi, moja ambayo ilitakiwa kuwa si tu fadhila mahususi ya mji, lakini pia ni ishara ya maonyesho yenyewe. wasanifu bora ya nchi kuwasilishwa kwa jury ya thumbnails yake ya juu. Baada ya majadiliano marefu, upendeleo alipewa wazo la Gustave Eiffel, tayari maalumu za kampuni ya ya Ufaransa. Alipendekeza kujenga katika moyo wa mji mkuu wa kubwa chuma muundo waliokusanyika kutoka mambo ya mtu binafsi ya piramidi zilizowekwa katika mfumo wa mnara, na vyema juu ya mwamba. mradi ni pia kabambe, si tu kwa ajili ya karne ya 19. Baada ya kukamilika kwa urefu wa mnara wa Eiffel ilikuwa kuwa zaidi ya mita 300.

Ujenzi wa mnara huo kuu tukio ambayo ina analogues hakuna. Mara kuamua utata. Kwanza kabisa ni uwezo wa kuhimili siku mnara upepo mzigo upinzani wa msingi, muundo wa udongo, mambo mkutano na kuinua yao kwa urefu - mambo yote ambayo bado kufanyika, na uzoefu katika shughuli hizo hakukuwa na wajenzi tu, lakini pia wa wahandisi. Aidha, mara moja baada ya idhini ya mradi akaanguka kitaalam hasira Parisians, ambao waliamini kwamba kama muundo mbaya alifanya ya chuma, hawezi kuwa pamoja na vituko vya kihistoria ya mji mkuu. Pamoja na maandamano, kazi ilianza.

Ujenzi wa mnara ilianza Januari 1887. Nafasi kwa ajili ya Erection ya miundo alichaguliwa benki ya kushoto ya Seine. kipengele mgumu sana wa ujenzi alionekana msingi. Kwa ajili ya maandalizi yake na ujenzi alichukua mwaka mmoja na nusu, wakati ujenzi yenyewe ilikusanywa karibu nane miezi. Baada ya miaka miwili pamoja Tower Eiffel alionekana mbele ya macho ya Parisians na wageni sawa.

urefu wa mnara wa Eiffel ni zaidi ya mita mia tatu, ambayo ni mara mbili rekodi ya dunia kwa wakati huo, maarufu piramidi ya Cheops, Ulm Kanisa Kuu na Cathedral katika Cologne. Eiffel alikuwa na uwezo wa mahesabu sahihi kwa undani ndogo kila awamu ya ujenzi, kufikiria kwa kina utekelezaji wa kila mchakato. Kwa mara ya kwanza katika mazoezi ya ujenzi katika akaunti kabla ya kuwekewa msingi mali udongo zilichukuliwa na hifadhi yake, ambayo uliofanywa utafiti. Msingi juu ya teknolojia ya kisasa kujengwa kwa kutumia USITUMIE hewa. nafasi ya mnara alikuwa na daima kurekebisha kwa kuwa jacks zilifungwa, kila mmoja na kuondoa uwezo wa tani 800.

ubunifu na urefu wa mnara wa Eiffel. Kwa kuwa miundo ya awali ya ukubwa huu si alifanya, ilikuwa muhimu ya kutatua suala la kuondoa na makini vipengele. Eyfelevskaya mnara wa mpango mbunifu wa presupposed kuwepo kwa sakafu tatu. urefu wa ghorofa ya kwanza ilikuwa 58 mita - kazi ni rahisi mbele ya cranes maalum na winches. Matatizo yanayoweza kutokea na ujenzi wa ghorofa ya pili, kwa sababu ulikuwa wa mita 116 juu ya ardhi. Hasa kwa kusudi hili ni mara iliyoundwa maalum crane mhandisi uwezo wa kufanya kazi katika urefu. crane huinua reli hadi jukwaa maalum.

Tatu sakafu - piramidi mita 180 juu na mita 16 katika mduara, ambayo ilikuwa zilizokusanywa juu ya doa. Kwa kuzingatia kuwa urefu wa mnara wa Eiffel katika tovuti ya zaidi ya mita 120, na kuifanya vigumu kitaalam. Hasa kwa madhumuni haya walikuwa kutumika mounting chimbuko, ambayo housed wafanyakazi.

Cha kushangaza, mradi hivyo kabisa kuweka nje Eiffel, ambayo ilikuwa haijawahi kufanyiwa marekebisho. hesabu alichukua katika akaunti ya kila kitu, ikiwa ni pamoja na kiwango cha juu ya uwezekano mzigo, ambayo inaweza kuhimili design. maelezo yote ya kubuni walikuwa machined katika kiwanda yetu wenyewe na wahandisi wamefanywa milimita karibu.

tarehe rasmi ya ufunguzi wa mnara ni inachukuliwa kuwa Machi 31, 1889. Alikuwa Kito halisi. nafasi ya kupanda juu na kuangalia juu ya mji kuifanya mafanikio ya kibiashara ya mradi, si tu ya karne ya 19, lakini siku ya leo, na jina la Muumba milele immortalized katika tarehe ya historia.