FAW Besturn B50: kitaalam na specifikationer (picha)

Kwanza Magari Works (FAW) ni kongwe mtengenezaji wa gari nchini China, ambao unaanza karne iliyopita. mmea huu ilijengwa katika 50s ya karne ya ishirini kwa msaada wa wataalamu wa Kisovyeti. Sasa FAW - mtengenezaji wa gari ya kuongoza katika China, ambayo ni kufanya kazi kwa karibu na Ujerumani "Volkswagen" na sana mauzo ya bidhaa zake duniani kote. Moja ya mashine hizi ni abiria gari ndogo FAW Besturn B50. Kitaalam na mapitio ya gari - baadaye katika makala hii.

kubuni

Muonekano wa Kichina FAW ni ya kuvutia sana. Lakini kichina wenyewe walikuwa na uwezo wa kujenga gari kama hizo? Bila shaka si. Kwa kuendeleza muonekano mkono wake kuweka Italia, na wao, kama sisi kujua, hufanya magari mazuri katika dunia na daima kutekeleza maagizo ya "General Motors", "Mercedes" na wengi wazalishaji wengine duniani.

Lakini nyuma ya FAW Besturn B50. Sura ya gari si bajeti, lakini muhimu zaidi - hakuna wizi wa maandishi. domo ina mtindo grille, optics nguvu na "leer" na kukulia gurudumu matao. Bumper na taa jumuishi ukungu mafanikio mchango muonekano wa sedan. Hood kuibua inaonekana kuwa kwa muda mrefu sana, na sehemu ya nyuma ya mwili - kinyume chake, mfupi. Athari hizo imeanzishwa kutokana na paa mviringo ambayo inafanya sedan ya zaidi aerodynamic design. Windshield FAW Besturn B50 ni kubwa sana, ambayo ina athari chanya juu ya maono ya dereva.

nyuma ya gari ni rahisi sana: moja kwa moja shina mfuniko, kawaida optics na bamba. Bila shaka, mpango wa FAW Besturn B50 huwezi kuitwa Kito, lakini inaonekana imara sana, awali na ya kuvutia kama haja ya kawaida ya bajeti sedan.

Ukubwa na uwezo

gari ina mwili zifuatazo vipimo: urefu - 460 cm, upana - 178.5 cm Urefu - 143.5 cm. Wakati huo huo wheelbase urefu wa 2675 milimita. Uwezo wa compartment mizigo ni kiwango kabisa kwa magari katika darasa lake - lita 450.

mambo ya ndani

Sedan radhi na mambo ya ndani yake mkali na wasaa. Katika sehemu ya mbele kuna jopo kubwa na mistari laini, pamoja na kazi mbalimbali usukani na udhibiti wa mbali. kituo cha console inaonekana asili mfumo wa sauti na CD, MP3 na spika sita kujengwa pamoja mzunguko wa cabin.

chombo jopo kwa viwango vya sasa unpretentious sana design. kipengele tofauti ya "Kichina" - nyekundu mizani mwanga na mishale, na kiwango mwangaza inaweza kubadilishwa kwa kujitegemea.

kiti cha dereva ni vifaa na gari umeme na ni adjustable katika pande nane tofauti. Mto lumbar msaada pia kujizoesha makala anatomical ya mmiliki wa gari. mbele ya kiti cha abiria ina marekebisho mitambo.

safu ya pili ya viti inaweza kubeba hadi 3 abiria watu wazima. Shukrani kwa kubuni kisasa wa mwili abiria katika 2 mstari legroom kutosha. Paa, licha sloping sura yake hakuna shinikizo kichwani. Hivyo Kichina na kupewa faraja nishati ya kutosha na kipaumbele. Hatimaye, kuzungumza juu ya mambo ya ndani, tunaona sauti nzuri insulation, ambayo ni kukosa katika mashine ya nyumbani.

FAW Besturn B50 - tabia ya injini

Tangu Kichina "Fav" ilijengwa kwenye Kijapani "Mazda" jukwaa, injini kuu ya gari ndogo ni 1.6-lita ya petroli injini ya 103 horsepower. Vyema kwenye gari sawa Mazda 6 ya kizazi cha kwanza. Kitengo hiki ni katika mstari wa mpangilio wa mitungi ni sawa kwa ngazi zote trim na matoleo FAW Besturn B50. Lakini kutokana na uchaguzi kati ya ugonjwa. Hivyo, mteja anaweza kuchagua tu wa hatua sita "mechanics" au 6-band "moja kwa moja". Kwa bahati mbaya, mwisho ni rahisi mwongozo byte kazi na kuweza kukabiliana na style fulani ya kuendesha gari. Kuna gia ya kujiendesha na kipengele mode michezo.

Nini ni ajabu, kutokana na motor anaweza kuwa got na nusu-kugeuka katika hewa joto la nyuzi 35 bala Celsius. matatizo yoyote juu ya matengenezo ya injini wakati wa operesheni ya wamiliki wa gari si kusherehekea.

mali ya nguvu

Licha ya ukweli kwamba gari ndogo hii iko katika soko la Ulaya kwa ajili ya magari ya tabaka la D, mashine ina mienendo ya juu ya kusambaa. Hivyo, leap kutoka sifuri kwa mia inakadiriwa zaidi ya sekunde 12. kasi upeo wa "Kichina" ni kilomita 190 kwa saa. Kwa sedan ya darasa hili ni mienendo ya utendaji mzuri sana.

maneno machache kuhusu uchumi

Kusema kwamba gari hili hutumia mafuta kidogo, hawezi, hata hivyo, novelty katika hali ya mchanganyiko hutumia si zaidi ya 8 lita ya petroli juu ya "mamia". Na hii licha ya ukweli kwamba kukabiliana na uzito wa gari ndogo ni karibu 1.3 tani. Labda kama mstari alijiunga vitengo dizeli, takwimu ingekuwa kwa michache ya lita chini. Lakini wakati soko la Urusi kuridhika "Mazdovskim" injini.

vifaa vya umeme

uwepo wa vifaa vya elektroniki katika magari bajeti ya darasa leo - ni kawaida. Zaidi ya hayo, kila mwaka wazalishaji doukomplektovyvayut aina yake na "kengele na filimbi" mpya na mpya ya elektroniki. I na ahueni na Kichina gari FAW Besturn B50. Hivyo, sedan gharama nafuu, bila kujali Configuration ni vifaa na umeme kudhibiti kifaa na motor mfumo wa kusimama. Kwa njia, wafanyakazi wa kampuni ya "Siemens" walishiriki kikamilifu katika maendeleo haya. Electronic mfumo wa kusimama alifanya Wajerumani kutoka kampuni "Bosch". mwisho ni pamoja na ABS na maana ya kudhibiti moja kwa moja nguvu breki usambazaji. vifaa vya umeme huu, kwa mujibu wa mtengenezaji, ni sahihi na rahisi kutumia. Ushahidi wa hili - kasi ya usindikaji wa ishara hiyo kutoka sensorer ABS (wastani wa 15 hadi 20 kwa sekunde).

Cars mifumo ya kusimamishwa

Independent kusimamishwa juu ya gari ndogo, juu wishbone mara mbili kwa kiimarishaji bar. Breki - diski juu ya magurudumu zote nne.

Hatimaye vigezo kiufundi lazima kusema kwamba kwa tabia kama hiyo ya gari inaweza mafanikio kushindana na wapinzani wao wakuu na soplatformennika "Mazda 6".

Vipi sedan barabarani?

Kama inavyoonekana kwa gari mtihani, Kichina novelty ujasiri sana kutenda barabarani. Pamoja na mienendo kuongeza kasi ya "Fav" kila kitu ni nzuri sana. Hata hivyo, ukosefu wa uchaguzi mbalimbali ya vitengo nguvu (na kama tulivyoona mapema, kuna tu mstari mmoja wa kitengo cha nne silinda) hufanya wanunuzi kufikiria ununuzi wa sedans mifano nyingine na bidhaa. Bila shaka, kwa ajili ya gari uzito 1,300 kilo 103 horsepower - ni nguvu kidogo. Hata hivyo, ni calms ukweli kwamba injini imeundwa na Japan, na kwa hiyo matatizo chini ya kofia ya FAW Besturn B50 haitakuwa halisi. mazoezi ya kuvutia ilikuwa matumizi ya mashine ya roboti hadi 6 kasi ya maambukizi ya kuhama mwongozo. Lakini nini ni ya kuvutia zaidi ni tofauti kati ya mienendo ya gari, na manned "mechanics" na gia ya kujiendesha, hakika hakuna - mashine zote mbili kupata "mamia" kwa muda wa 13 seconds. Inaonekana, wahandisi Kichina uliyoisanidi gia ya kujiendesha kwa njia ambayo ni mamacita nje ya nguvu ya injini, kutoa haraka sana iwezekanavyo kuongeza kasi mwenendo.

FAW Besturn B50 - Bei na Vifaa vya

Katika soko la Urusi, gari hii ni inapatikana kwa ngazi tatu trim: "kisasa", "Deluxe" na "Premium". Vifaa vya msingi ni pamoja na chaguzi kama vile:

1. Air Conditioning.
2. ABS na EBD mfumo.
3. Multifunction usukani na marekebisho urefu.
4. Power Windows juu ya milango yote.
5. Parktronic.
6. Kengele.
7. Asili multimedia mfumo wa sauti.
8. Mwanga Aloi magurudumu.
9. Front airbags.
10. On-bodi ya kompyuta.

Kwa haya yote "mazuri" watalazimika kulipa kuhusu 549 rubles. Kama haya ya chaguzi ni ya ajabu sana kwa muundo wa awali wa gari ndogo ya bajeti.

Aidha, kuna toleo anasa ya "Premium". Aidha ni kiwango vifaa ni pamoja na yafuatayo:

1. Leather ndani.
2. Front na upande airbags.
3. kiti umeme adjustable dereva.
4. kudhibiti hali ya hewa.
5. mfumo Bluetooth.
6. sensorer shinikizo tairi na vifaa kamili madaraka.

bei ya FAW Besturn B50 (restyled mwaka 2013) katika toleo anasa kuanza na alama ya 669 rubles. Kwa kuanza? Kwa sababu surcharge muuzaji unaweza mtu gari hata katika orodha ifuatayo ya chaguzi:

1. Moto viti mbele.
2. Kujengwa katika dira.
3. Sunroof na umeme utaratibu kufungua / kufunga.
4. Dimming vioo, pamoja na chaguzi nyingine nyingi na vifaa.

Kwa gari, bila kujali seti kamili ya muuzaji Russian hutoa udhamini wa miaka 3 au kilomita 100,000.