"Daewoo-Gentry": maoni. "Daewoo-Gentry ': mapitio ya wamiliki. "Daewoo-Gentry": ufundi maalum

"Daewoo-Gentry" - kompakt mbele ya gari gari darasa "C", kujengwa kwa misingi ya "Chevrolet Lacetti". mfano ni maendeleo na kampuni ya Korea Kusini Daewoo. Mpya "Daewoo-Gentry" alionekana kwenye soko katika majira ya joto ya 2013.

Sekta ya magari kwa muda mrefu wala kumzika magari ambalo wakati wake gone. Katika kile kinachoitwa nchi zinazoendelea, mifano hii ya zamani inaweza kuwa mafanikio kuuzwa zaidi ya mwaka mmoja. Mtu tu na mabadiliko ya alama - na matokeo si kuchukua muda mrefu. Kwa bahati mbaya, ni kweli. Kutokana hali halisi ya kiuchumi ya wengi katika nafasi ya kwanza si kuangalia kubuni na specifikationer, na bei na gari gharama za uendeshaji. orodha ya hizi "ubunifu" anajiunga "Daewoo-Gentry." Ukaguzi kwanza wamiliki wa gari wengi chanya, ambayo ni nzuri.

historia maker

Corporation DAEWOO alionekana katika 1967. Katika miaka ya 90 kampuni ilihusisha makampuni 30 makubwa ya kushiriki katika uzalishaji wa vifaa vya nyumbani, magari, magari. Mwaka 1994 ilianzishwa Kiuzbeki-Kikorea mradi Uz-Daewoo Auto Co na ujenzi wa mtambo wa gari nchini Uzbekistan. Na tayari umeanza uzalishaji wa magari ubora katika 1996.

kwanza mfano

Rahisi nafuu gari kwa safari ya kila siku na vifaa bora, mambo ya ndani wasaa na sifa nzuri - ni kitu ambacho unaweza kuhamisha na "Lada".

Baada ya kwanza ya gari yake kuuzwa kwa zaidi ya miaka 10 duniani kote chini ya majina tofauti. maendeleo ya mfumo huu, Kampuni hiyo kushiriki katika GM Daewoo, alifanya kazi katika mpango wa mabwana Kiitaliano, na kukusanywa gari nchini Vietnam, Urusi, Ukraine, kama nchi hizi kujenga nafuu.

GM alijua kwamba "Chevrolet Lacetti" hana skated muda wake. Katika mwaka wa mwisho wa uzalishaji, yeye alionyesha mwenendo mbaya katika mauzo. Katika idadi, huu, jumla ya magari juu ya elfu thelathini. Taka hizo sehemu nzito ingekuwa ujinga katika soko la magari. Chagua wateja katika line ya uzalishaji zaidi ya "Chevrolet Cruz" pia hakutaka. Mwishowe, kila kitu alikuja kuwa anajulikana kwa wote "Chevrolet Lacetti" "kusajiliwa" katika Uzbekistan chini ya jina la "Daewoo-Gentry."

Ukaguzi wa wamiliki, "Chevrolet Lacetti" kuzungumza kuhusu ukweli kwamba gari ni wa kuaminika na kikamilifu inahalalisha gharama yake. Katika suala hili, "Gentry" hivi karibuni inaweza kuwa si chini maarufu kuliko mtangulizi wake.

Haiwezekani kujenga hadithi kuhusu "Gentry" bila maneno machache kuhusu "Chevrolet Lacetti", ambao historia ni pamoja na michache ya mambo ya kuvutia.

Wakati huo, miaka minne gari ilitumika katika mpango Top Gear kama gharama nafuu sedan jamii kwa watu mashuhuri mbalimbali. Baadaye kuchukuliwa kama msingi wa kujenga racing muundo, ambayo imekuwa mafanikio kutumbuiza katika Michuano ya Dunia Touring magari. Leo magari "Daewoo-Gentry" ni tu echo ya wakati, lakini bado unaweza kupigania kuwepo kwake katika soko la magari.

muonekano

"Mpya" ni mfano wa beji-uhandisi. Lakini Uzbeks si tu kuchukua nafasi ya alama "Lacetti", lakini pia alijaribu kubadilisha mbele ya gari. Mpya "Daewoo-Gentry" sifa ya idadi ya mabadiliko.

• Novelty ina taa teardrop umbo na mtangulizi "Lacetti". Mkuu optics anatoa kuibua samordnas na ukamilifu.
• upya mbele bamba. Ni iliyoundwa ili kupunguza uwezekano uharibifu kutoka curbs juu wakati maegesho.
• Changed sura ya kofia na grille design.

Aidha, novelty imeongezeka nyuma-view kioo. Zaidi ya hayo, tofauti na bati sauti waliokuwepo katika kufunga milango katika "Lacetti" y "Gentry" shukrani kwa nene ya vifaa vya kuziba, ni zaidi wepesi na mazuri.

Kununua uwezo wa gari mnunuzi unaweza ndani rangi inapatikana (fedha, maziwa, cream, nyeusi na kijivu na ladha ya lulu). Kulingana na muundo katika "Gentry", unaweza kuweka mwanga alloy na magurudumu chuma 195 / 55R15.

faida kubwa ya gari ni kwamba ni mhuri kutoka karatasi ya chuma wanakabiliwa na rustproofing. Kwa watumiaji wa ndani ni muhimu. Ni lazima kulipa kodi kwa wabunifu Kiuzbeki kama gari ina muonekano wa kuvutia sana.

vipimo

urefu wa "Daewoo-Gentry" ni 4515 mm, upana - 1725 mm, urefu - 1445 mm. gurudumu chini ya gari ilipunguzwa kwa 2600 mm. Misa sedan ni kati ya kilo 1245-1300, kulingana na CAT na vifaa.

mambo ya ndani

Salon "Daewoo-Gentry" katika kidogo kuliko hutofautiana kutoka saluni "Chevrolet Lacetti". mabadiliko ni ndogo na ni kujilimbikizia hasa katika kituo cha console. PACKAGE juu alionekana matte kuwekeza plastiki chini ya mti. Wao kufanya mambo ya ndani zaidi tu kwa kutazama, ingawa trim kupewa gharama nafuu ya gari imeundwa vifaa ubora wa juu. Kwa mfano, pedi kwenye dashibodi, kama sehemu ya mlango trim, alifanya ya plastiki laini. Kidogo nyara picha ya jumla ya kijivu plastiki nafuu na mpira gurudumu "Daewoo-Gentry."

mwenendo wa Ukaguzi kuwashawishi wamiliki kwamba gari ni vizuri na rahisi kurekebisha kiti ambacho kupata fit vizuri si vigumu. Hakuna kitu cha ajabu, kwa sababu kila sedan Configuration ni pamoja na wawili marekebisho longitudinal ya kiti cha dereva na wawili wa ngazi ya urefu marekebisho - tofauti adjustable mbele na nyuma airbags upande. La muhimu, gari ni adjustable lumbar msaada. Katika ngazi zote trim ila kiwango cha juu, safu ya uendeshaji ni adjustable kwa urefu. Hata hivyo, hii haina maana kwamba muonekano mzuri hupatikana wakati wa kuweka fit vizuri. Hii inatokana na pana A-nguzo na vioo mlango kwa kubwa "kipofu" kanda. Hii complicates sana maisha ya dereva.

On safu ya pili ya "Gentry" si sehemu nyingi sana. Kama kiti cha mbele tutakaa mtu mrefu, eneo zitakuwa za kutosha kwa ajili yake. Katika hali nyingi, bado inapaswa kutosha. sedan si kiasi kidogo nafasi ya washindani wake. Kutokana na ukweli kwamba wheelbase ni 2600mm mwenendo, tunaweza kusema kuwa gari ni roomy sana. Kiasi kidogo headroom, ambayo ni kuhusishwa na uwepo wa Hatch katika gari "Daewoo-Gentry." Ukaguzi wa cabin, kwa ujumla, kuridhisha. Kama ilivyoelezwa hapo juu, kidogo magumu ya uendeshaji wa dereva upande kioo ili maeneo vipofu. Pia kunaweza kuwa na matatizo kadhaa malazi watu cabin warefu, kwa kuwa ongezeko la nafasi kwa dereva na abiria wa mbele kupunguza nafasi tayari ndogo katika safu ya pili.

Ikumbukwe vizuri kituo cha armrest, fasta katika nafasi ya usawa na kama mara nyingi hutokea, si kuanguka juu ya mto. Hata hivyo, ni inapatikana tu kwa wamiliki wa Configuration juu.

Zaidi ya kutosha na "Gentry" niches tofauti, mifuko na mambo mengine. capacious uwezo - sanduku glove. Ina kizigeu kutolewa, backlight na baridi. Chini ya armrest ni kidogo kidogo niche. Aidha, kuna sanduku upande wa kushoto wa usukani na juu ya rafu ya chini ya kituo cha console, unaweza kuweka simu bila hofu kwamba ni scratched, kama chini yake upholstered katika kitambaa. Front na kikombe nyuma wamiliki ziko jozi, kwa kuongeza yote haya kwenye uso, nyuma ya kiti cha abiria na mlango kuwekwa mifuko ya ziada. Chini ya kiti cha abiria siri sanduku mwingine pretty heshima ukubwa. Na yote hii - katika full-fledged gari familia.

nafasi mizigo

Kidhibiti cha mbali kati locking mfumo wa gari ndogo haipo, hivyo haja ya kutegemea ukweli kwamba shina wazi kilicho kwenye mlango wa "Daewoo-Gentry." Makala mizigo si bora. Kwa kawaida, Boot uwezo ni 405 lita, na wakati folded nyuma sofa backrest inaongeza kwa lita 1,225. Kwa ujumla, compartment mizigo ni nzuri - ndogo upakiaji urefu, kubwa ya kutosha aperture, mwanga, hifadhi ya na "Daewoo-Gentry." Ukaguzi wenye magari kukubaliana kwamba ambayo kuzuia kushughulikia kutoka ndani ya mlango.

multimedia

Wote nje na ndani imeondoa karibu wote wa "Lacetti", ambayo ni kabisa kutabirika. Hii dashibodi bila on-bodi ya kompyuta na hali ya hewa, copes vizuri na wote kupozwa na mkali na saluni.

Ikumbukwe kwamba katika mifano ya gharama kubwa, "Daewoo-Gentry" ina mfumo mpya wa sauti na wasemaji sita. Ina sauti nzuri, kazi na CD na MP3-CD. mfumo wa sauti pia ni vifaa na AUX-pembejeo, lakini hana USB-bandari. Nilipata kwanza "punctures" katika mfano ulinunua, "Daewoo-Gentry." Ukaguzi wa wamiliki wanasema kuwa badala ya 6 wasemaji katika gari walikuwa wawili tu. Aidha, joto la kiti cha abiria baada ya muda kusimamishwa kazi.

"Stuffing" magari "Daewoo-Gentry»

Specifications haziruhusu usafiri kwa kasi kubwa - gari ni iliyoundwa kwa ajili ya utulivu vizuri safari hii. gari imepokea mpya 1.5L V4 injini, mbadala ambayo si kuwakilishwa. Ambayo imewekwa kwenye gari ndogo au kasi tano au sita kasi mitambo ya moja kwa moja maambukizi. Katika "Daewoo-Gentry" mashine inaweza kuwa na kasi hadi 163 km / h, na mechanics ya - hadi 180 km / h. Injini hii ni uwezo wa kutoa 107 l. a. na 141 Nm ya moment. Kulingana na mtengenezaji, matumizi ya mafuta kwa ajili ya gari na mechanics ya 8.5 l / 100 km, na kwa sanduku bunduki - 9.5 l / 100 km. Sedan ina kuvutia sana mafuta tank ya lita 60. Gari wazalishaji mara nyingi underestimate matumizi ya mafuta, lakini katika kesi hii bila huu mkubwa 1.5 L "Daewoo-Gentry" injini.

Gari specifikationer kuruhusu starehe na kujiamini kuendesha katika mazingira ya mijini, na mabadiliko ya na kwenda iwafikie urahisi. Moja ya faida kubwa ya injini 1.5-lita ni bora traction kwa kasi ya chini. Wakati mwingine huwezi kuacha wakati wa uhamisho huu. Hii ni pamoja na kubwa, kama maambukizi katika gari ni si nzuri kabisa. Ni ni wanajulikana kwa kiharusi ndefu ya lever na maskini gear usahihi. Kwa ujumla, injini "Daewoo-Gentry" kwa mechi gari hili bajeti.

Juu ya kufuatilia injini na "mechanics" na wakati mgumu - ni wazi hawana gear ya sita. Tayari 100 km / h mshale inaonyesha tachometer 3000 rev / dakika, na karibu na 120 km / h - inakaribia mapinduzi 4000 / dakika. safari hii pia inaongoza kwa kuongezeka kwa matumizi ya mafuta "Daewoo-Gentry." Mtihani gari ilionyesha kuwa kuendesha gari kwa kasi ya juu, pamoja na matumizi ya juu ya mafuta, husababisha usumbufu akustisk katika cabin. Kibaya zaidi ukosefu wa soundproofing katika matao gurudumu.

Bila on-bodi ya kompyuta ni vigumu kuamua kwa usahihi matumizi ya mafuta ya gari. Katika hali yoyote, rasmi 8.5 l / 100 km "mechanics" na 9.5 l / 100 km "Daewoo-Gentry" Autochanger katika hali ya mijini na kwa usalama kuongeza lita 0.5.

kusimamishwa

Chassis "Gentry" kimuundo sawa na njia "Lacetti". Ni kusimamishwa huru juu ya magurudumu zote. Front vyema rafu kutoka McPherson, nyuma - "mnogoryichazhka". Kusimamishwa - hatua kali ya gari. Ni rahisi "kumeza" kasoro hata kubwa ya barabara. Ni vigumu sana kuvunja hata na abiria kadhaa katika cabin. Lakini ni lazima ikumbukwe kwamba na uzito wa ziada ya gari utendaji wa jumla wa breki ni kiasi kikubwa. Kibali "Daewoo-Gentry" kwa ajili ya barabara za mitaa ni ndogo - 150 mm. Yeye si kwa njia yoyote kuathiri drivability nzuri.

Vizuri tuned kusimamishwa itawezesha uhakika barabara-kufanya. gari zamu upatikanaji wa samaki benki ndogo ndogo. Nyara picha ya jumla ya majibu ya polepole na mzunguko wa gari usukani. Hata hivyo, ukosefu wa informativeness wa kamati inaruhusu bora kujisikia sedan barabarani na rahisi kudhibiti mfano "Daewoo-Gentry."

Usanidi na bei

"Gentry" inapatikana katika 8 trim ngazi: Comfort MT, Optium MT, Optium Plus MT, Comfort AT, Optium AT, Optium Plus AT, Elegant MT na Elegant AT.

Na "Daewoo-Gentry»

kamili seti	bei	injini	Transmission	gari
Comfort MT	399 000	1.5 l	ILAC	mbele
Optium MT	416,000	1.5 l	ILAC	mbele
Optium Plus MT	423000	1.5 l	ILAC	mbele
Comfort AT	449,000	1.5 l	gia ya kujiendesha	mbele
Optium AT	454,000	1.5 l	gia ya kujiendesha	mbele
Optium Plus AT	460000	1.5 l	gia ya kujiendesha	mbele
kifahari MT	490 000	1.5 l	ILAC	mbele
kifahari AT	542,000	1.5 l	gia ya kujiendesha	mbele

Basic Comfort version ni pamoja na airbags mbele inayotoa kiwango cha juu cha ulinzi occupant. ya toleo ni vifaa na taa diode kukimbia, locking kati, nguvu, urefu-adjustable uendeshaji safu, mbele ya taa ukungu. Comfort version pia ni pamoja na vifaa nguvu (madirisha, nguvu vioo), deflectors dereva na viti abiria. Hii ni seti nzuri sana kwa ajili ya bajeti ya gari "Daewoo-Gentry" kukamilisha na bei ni moja kwa moja unategemea idadi ya chaguzi za ziada. Comfort muundo wa gharama kwa gia unaoanzia 399,000 rubles.

Version Optium MT, pamoja na chaguo zote version Comfort, vifaa na ABS. gharama yake - 416 000 kwa gia.

Optium Plus MT ghali na 7000, kama ina joto viti vya mbele.

Toleo hili la "Daewoo-Gentry", bei ya ambayo huanza saa 490,000 rubles, ina idadi ya faida juu marekebisho chini ya ghali. Vifaa vya ghali ina msaada lumbar juu ya kiti cha dereva, uendeshaji wa kina rafu na urefu, sunroof umeme, nyuma armrest na wamiliki kikombe kwa abiria wa nyuma na moto wiper wengine eneo hilo. toleo juu pia ina mwanga Aloi 15-inch magurudumu.

macho ya watumiaji

Baada ya wiki alitumia nyuma ya gurudumu, "Daewoo-Gentry," wewe kuanza kuwafukuza hisia kuwa wewe ni kuendesha gari kutumika katika hali nzuri. Kwa historia miaka 10 ya mpango wa sedan ni wazi imepitwa na wakati. Hii ni kubwa zaidi ya ukosefu wake wa ambayo, hata hivyo, unalingana faida nyingi.

"Daewoo-Gentry," ambayo vifaa ni ghali zaidi mifano ya mshindani, lakini kulinganishwa nao. Ni inaweza pia kushindana Emgrand 7, BYD F3, Jac J5. Kama gari ni duni ya kuandaa mifano hii, ndipo kuchukua ukweli kwamba kila kituo cha huduma wanaweza kuwa umeandaliwa kwa sababu ya matatizo ya vipuri si. Aidha, ni kuuza gari rahisi zaidi kuliko yeyote mfano Kichina. Faida nyingine ya "Daewoo-Gentry" ni practicality yake, faraja na nzuri ya kiufundi utendaji.

hadhi

• Bidhaa zote katika mambo ya ndani fit snugly, bila mapungufu, na hivyo kujenga hisia ya mkutano ya shaba.
• Kufunika ya jopo mbele na milango alifanya kutumia "plastiki laini" kutumika katika magari ya gharama kubwa zaidi.
• idadi kubwa ya marekebisho ya kiti cha dereva, inahusu kuweka wote mbele na nyuma ya kiti matakia. Sisi walikuwa radhi na kurekebisha ya lumbar backrest.
• wingi wa vyombo na compartments kwa undani tofauti: masanduku, vyombo, wamiliki kikombe. Kwa watu ambao wanatumia muda mwingi nyuma ya gurudumu na unataka kuandaa kuendesha gari nafasi yako kwa wenyewe, ni pamoja na kubwa.
• Air Conditioning. mbele ya viyoyozi hewa katika magari gharama yenyewe rarity, na uwepo wake katika toleo la kawaida ni zaidi ya kupendeza.
• Ergonomically-majaribio na pia someka dashibodi. eneo urahisi wa levers kudhibiti.
• kuwepo kwa huanguliwa katika matoleo ghali zaidi. Ni kazi bila squeaks na Jamming. Katika hali ya hewa ya mvua, maji kupitia Hatch haina kupata saluni.
• Uwezo wa kudhibiti vioo upande "kwa mbali."
• Moto windshield, kuruhusu dereva ili kuokoa muda na juhudi katika kusafisha brushes barafu.

mapungufu

• sanduku Glove imefungwa kwa taabu kubwa na creaks.
• Kutokana na kukosekana kwa utaratibu wa kurekebisha mwangaza wa dashibodi.
• Hafifu kubadilishwa mlango kufuli.
• Seat joto njia tu incl. / Off.
• matumizi ya gia ya kujiendesha ya mafuta chini ya shaba.

Kama nje ya gari huna akili, basi hii ni mfano kati ya sedans bajeti, ambayo inapaswa kuangalia karibu.

matokeo

Ikilinganishwa na "Chevrolet Lacetti" chips kubuni kubwa katika "Daewoo-Gentry» kupatikana. mapumziko pia ni novelty ni kutoonekana, lakini si kufanya hivyo chini ya starehe. Intuitive kudhibiti jopo, hata na umri, lakini kubuni nzuri. hali ya barabara ya gari ni ya kutabiri sana, kudhibitiwa na mahiri. Hisia kutoka gari juu ya mashine hiyo nzuri sana.

Kwa sababu gari hii ni zinazozalishwa ndani ya nchi, kama sheria, wewe kutarajia kuona dosari yoyote katika kubuni na mkutano. Kwa sasa, ni imperceptible, na tunatarajia kwamba itakuwa si katika siku zijazo.

Kwa ujumla, yanaendelea hisia chanya. gari ilifanya vizuri na kupata mnunuzi - katika hii hakuna mashaka.