CTP: Sera bandia. Jinsi ya kutofautisha kutoka awali?

Kutokana na ukweli kuwa bei umeongezeka kwa CTP, kughushi na sera moja leo ni kubwa zaidi kuliko ilivyokuwa kabla. Madereva kujua kuchukua hatari ya katika tukio la ajali watakuwa na kutoka mfukoni mwake kulipa fidia. Lakini, bila shaka, wao wanatarajia kuwa hii si kutokea.

Pia hutokea wakati kuagiza hati na baadaye kujua kwamba sera MTPL aligeuka kuwa ni bandia. Makala ya leo ni kujitoa kwa tatizo hili, ukubwa wa ambayo hadi sasa tu kuongezeka.

Kwa kuandaa CTP bandia?

Inajulikana kuwa katika mwaka uliopita mara tu kumbukumbu ya mauzo ya sera bandia bima kwa 10% zaidi ya mwaka 2014. Kama ni kweli kuna haijulikani. Mbali na ukweli wa mauzo, kulikuwa na matukio mengi ambayo makampuni ya bima na hati za uongo umeombwa kukarabati uharibifu baada ya ajali. Ni zinageuka kuwa kuna matukio mengi wakati wamiliki wa gari ni hafahamu kwamba kununuliwa bandia MTPL sera.

Kwa mujibu wa wataalamu wengi MTPL sera mapinduzi kinazidi kuongezeka kutokana na sababu kadhaa.

Kwanza, kuna wadanganyifu ambao kuenea aina ya uwongo, na kupata juu yake.

Pili, sera inaweza tu kuiba.

Tatu, kuna blanks, SK waliopotea na kuanguka katika mikono ya walanguzi.

Nne, baadhi ya bima kupoteza au kupoteza leseni, wao kusimamishwa shughuli zao, obanktrotilis.

mwongozo RSA anaamini kuwa madereva wakati prioretayut kimsingi kujua kwamba CTP - Sera bandia. Wao huwa na kulipa chini na wakati huo huo sidhani kuwa kupata yao kushiriki katika ajali, si kupokea malipo yoyote.

Mbali na bei nafuu, kupata sera kama ni rahisi. Hiyo ni, haina haja ya kupita kawaida checkup utaratibu, kupokea uchunguzi kadi na kadhalika. Kila kitu ni rahisi sana: mkataba, kulipwa fedha, got sera.

Wakati mwingine, ili kuvutia idadi kubwa ya wadanganyifu wateja kutumia utangazaji kote. Na kama mtu ni busy sana, tu hawezi makini na pointi ambazo zinapaswa kufanya hivyo. Hivyo, sehemu ya sera ya kununuliwa tu sababu ya uzembe na ujinga. Kwa hiyo, wananchi sheria ya kudumu inaweza kudanganywa.

Ni wakati mwingine hutokea kwamba hati za uongo ilinunuliwa na kampuni hiyo alifanya hata mali ya jamii Bima.

"Karibu halali"

Bima kuangalia sera za database. Na kama chumba yako si huko, wala ambayo malipo haiwezi kuzingatiwa. Kwa hiyo, kabla ya kununua CTP bora hisa na maelezo ya kutosha ili si kuanguka kwa bait ulaghai au la kuamua juu ya tendo haramu za kununua bandia kulingana na mapenzi yake. Scammers kusema kwamba sera ni "karibu kisheria" au "karibu kisheria", akimaanisha ukweli kwamba unaweza kufanya kama unataka ukweli wake.

Hupaswi kujidanganya wenyewe. dhana ya "karibu kisheria" haipo. Sera au ni ya kweli, au siyo. Kwa hiyo, wakati zinazotolewa nafuu sana "karibu kisheria" CTP hati, kufikiri juu yake.

Hata kama aina ya awali, njia muhimu, jinsi alikuja pamoja. Kwa kweli, kama kwa mfano, yamepotea na kampuni ya bima, priori tena kisheria.

ni sera za uongo CTP nini?

Feki ni aina grossest, ambapo chini quality ni dhahiri. Hata hivyo, sasa kujifunza aina na ya feki ubora wa juu. Kama urahisi "mahesabu" wote kuibua na kupitia tovuti PCA au bima, kwa kuendesha CTP idadi.

Sera bandia unaweza kuwa ishara ya kweli ya nchi, ikiwa ni pamoja na ishara zingine za uhalisi. Tu kampuni, kwa sababu yoyote, kazi tena, na aina ya uhalifu walikuwa katika mikono ya wadanganyifu. uharamu wa imewekwa kwa njia moja kama katika kesi ya awali.

Jinsi ya kutofautisha bandia MTPL sera?

Ili kuangalia ukweli wa aina moja tu inaweza kuwa kama ifuatavyo.

1. Sera hii kubwa kuliko karatasi A4 kuhusu sentimita.

2. Upande wa mbele kuna nyembamba samawati-kijani microscopic gridi ya taifa. Ni inajaza nafasi nzima ya upande wa mbele na ni kana kwamba msikubali katika mduara mikrosektsy.

3. Kukulia fomu na mwanga, unaweza kuona watermarks na nembo PCA.

4. Jambo la kwanza utakuwa taarifa juu ya upande wa nyuma - mbili milimita chuma strip, iliyoko upande wa kulia.

5. Pia katika karatasi yenyewe ina vili nyekundu. Kama nzuri kuangalia kwa karibu, unaweza kuona yao lazima.

6. Touch simu sera ina muundo mbonyeo. Lina ya tarakimu kumi.

7. Tangu kumalizika kwa 2014 juu ya aina ya dalili za barua iliyopita na "EEE". Hadi wakati huo, katika wajibu wa sera alikuwa "CCC". Lakini aina ya zamani tena iliyotolewa kutoka Aprili kwanza mwaka 2015. Kwa hiyo, kama kununua sera ambayo dalili zote inayoonekana kama ya sasa, lakini kwa mfululizo wa barua "CCC" na kujaza kwa mwaka wa sasa, ni wazi kwamba hati batili hawezi kuwa.

8. Juu ya msingi wa eksirei, unaweza kuangalia aina zote CTP. Sera bandia nitakupa mfululizo, idadi, tarehe ya suala hilo. Mbali na tovuti rasmi ya PCA, kuna wengine bima ya maeneo rating ambayo ni yenye tathmini na kwamba Russian Union of Bima uaminifu. Kuna, taarifa na kuthibitishwa.

Nini cha kufanya kama sera CTP culprit bandia?

Watu wengi hawajui jinsi ya kuishi kama wewe alikuwa na ajali, vyyasnyut kwamba wahusika wake wa hati ya uongo. Katika hali hii, unaweza kupendekeza yafuatayo.

Kuhakikisha ya yote ya makala hapo juu, hati bandia.

Kama kila kitu ni kwa utaratibu, kwa kuongezea ilipendekeza kuangalia chumba chake katika tovuti PCA kama kuna upatikanaji wa Internet. Lakini pia unaweza kupiga kampuni ya bima na kujua habari huko.

Bila shaka, ni bora bado kusababisha msongamano polisi. Lakini kwa mujibu wa sheria kwa upande kujeruhiwa katika hali yoyote haki ya fidia. Kwa hiyo, tuendelee kutekeleza hati, hata wakati sera ni si hatia andikwa jina lake. Jua wakati bima ya kukataa kulipa, una haki ya kushtaki na kupokea fidia.

Je, mimi kupata fidia?

Kama culprit ajali dhima sera ya bima chombo aligeuka kuwa bandia, mahakama inahitaji ushahidi. Ili kufanya hivyo, unaweza kuuliza kwa habari katika X-ray diffraction, kuonyesha ukweli wa ajali. Kama nyaraka zote mahakamani wewe ambatisha na kupata kutoka X-ray diffraction, kesi litashughulikiwa haraka zaidi.

Sue yenyewe kampuni ya bima ya kutatua suala la nani kulipa malipo kwa CTP. Fidia inaweza kulipwa:

• SC;

• wakala wa bima,

• PCA,

• jukumu la ajali.

mahakama kutoa uamuzi kulingana na mazingira ya kesi.

Wajibu kwa ajili ya matumizi ya sera bandia

Dhima inatokana si tu wakati culprit bandia MTPL sera. sheria inakiuka yule tu hutumia. Kama kosa qualifies kama udanganyifu na kuanguka chini ya Kifungu 159 cha Kanuni ya Jinai. adhabu yake huweza kujumuisha katika faini ya rubles hadi 120,000 au mwelekeo kifungo cha kazi za kurekebisha kwa muda wa miaka 2.

Makosa ya jinai, hata hivyo, hutokea tu katika heshima ya watu hao bandia sera ya bima CTP ambayo ni bandia kabisa. Hiyo ni, kama ni kununuliwa kutoka kwa makampuni akaenda bankrupt, basi kiwango cha juu kuliko kuhatarisha mmiliki wa gari, ni kukataa malipo ya Uingereza. Hata hivyo, kwa dhima ya jinai ilitokea, katika hali yoyote, utekelezaji wa sheria mashirika ya kuwa badala ngumu utaratibu ya kuleta kwake. Baada ya yote, wakati ni muhimu ili kuthibitisha matumizi ya makusudi ya kughushi. wajibu wa mnunuzi si sehemu ya uthibitisho wa hati. Anaweza kuamini muuzaji, kama anadai kuwa hati ni ya kweli. Kazi katika Urusi dhulma ya kutokuwa na hatia ina maana kwamba mtu ni kuchukuliwa hatia mpaka kuthibitika vinginevyo.

Makosa ya jinai yanaweza kutokea kwa makala nyingine, yaani 327 ya Kanuni ya Jinai. Hutoa adhabu kwa kughushi, matumizi na usambazaji wa nyaraka hizi. mkosaji anaweza kutarajia faini ya hadi 80,000 rubles, au kazi za kurekebisha. Lakini matukio mara nyingi kama kuhitimu Tawala Kanuni, yaani, kama kosa utawala badala ya uhalifu, na adhabu ya Tawala Code itakuwa chini sana. Hii si kwa sababu za kibinadamu, lakini tu kwa sababu mchakato wa kuthibitisha vitendo vya kimakusudi ni ngumu sana.

Wajibu ni si ...

Kuna maeneo ambapo, bila kujali kama bandia sera ya bima ulinunuliwa iwe kwa makusudi au la, wajibu haina kuja. Je, kama MTPL sera bandia? Nenda tu kwa polisi na uhakika na ukweli huu. Katika hali hii, wajibu si zinazotolewa. Bila shaka, itakuwa kufunguliwa. Lakini mmiliki gari, walionunua filshivy hati kufanya hivyo kama shahidi, si mshtakiwa. Kisha wao kutambua na kuleta haki wale ambao ni kushiriki katika uzalishaji na usambazaji wa bidhaa kinyume cha sheria.

Zaidi ya gharama kubwa, lakini bora

Kuwa na uhakika kwamba sera ulinunua ni halisi ya kutosha kuambatana na baadhi ya kanuni rahisi.

1. sera inapaswa kununuliwa tu katika IC kubwa.

2. Kabla ya kununua kuangalia kama leseni ya kampuni ya ni halali (kwa tovuti ya benki kuu ya Urusi).

3. CTP kuangalia idadi katika tovuti RSA au Uingereza.

4. Baada ya kununua kufanya kuangalia Visual ya hati kwa misingi ya hapo juu.

5. Kama wanaona ishara angalau moja ya uharamu, unapaswa kuwasiliana na taarifa ya polisi. Kama hili halitafanyika, kunaweza kuwa na hali ambayo ingeweza kusababisha madhara makubwa hasi.

hitimisho

Bila shaka, sera ya kisheria ya bima ya lazima ni ghali zaidi. Humo uongo sababu kuu ni gari wamiliki huwa na kuhifadhi. Lakini ni thamani kufanya hivyo kwa makusudi kuvunja sheria na kuhatarisha kulipa katika kesi ya ajali ni kubwa zaidi? Watu wanasema: "mkabidhi pays mara mbili." Fikiria kuhusu hilo, si kama ni kesi yako?