Camshaft "Nuzhdin" - kanuni ya kazi, na kitengo bei

Gari injini - utaratibu tata, yenye idadi ya vipande na sehemu ambazo ni karibu yanayohusiana. Moja ya mambo yake muhimu zaidi ni kuchukuliwa camshaft, ambayo ni sehemu ya muda, hufanya kazi ya ulaji na kutolea nje stroke ya injini. Kutoka yake nzuri inategemea kazi yote ya ICE, hivyo unahitaji kufuatilia kwa makini serviceability ya kiufundi. Wakati alisema shimo kuregeshwa, baadhi wamiliki ni na haraka ya kununua vipuri, na kuongezeka makini na tuning. Moja ya vipengele hivi ni kuchukuliwa cam "Nuzhdin", ambayo inapatikana kibiashara tangu mwaka 1998.

Ikumbukwe kwamba ufungaji wa sehemu isiyo ya awali hausababishi operesheni sahihi ya injini na si kuongeza mzigo juu yake. Kinyume kabisa - tuning camshaft "Nuzhdin" kunafanya gari zaidi ya michezo na nguvu barabarani. Kwa sababu hiyo, ufungaji wake inakuwa na nguvu zaidi injini, na hivyo kuongeza moment wake.

Kimsingi cam "Nuzhdin" imewekwa kwa vases ndani. wamiliki mara nyingi wanalalamika kuhusu low uwezo wa injini, hasa wakati wa kuanza. Nini cha kufanya? Chip-tuning - si chaguo: "classic" hakuna umeme katika magari, hivyo kuna kitu cha tune. Kuongeza motor - ghali sana, na baada ya ufungaji wa nje nguvu kitengo watalazimika kulipa fedha kwa ajili ya kitu cha kufanya mabadiliko katika hati ya usajili. Tu kitu kimoja - na mabadiliko ya camshaft. Ni thamani yake si ghali sana (kama ilivyo, kujifunza mwisho wa makala), na ufungaji wa cam "Nuzhdin" hauhitaji zana maalum.

Kwa nini ni inahitajika?

Ni kazi kama ifuatavyo. Wakati injini katika crankshaft chini kasi traction ndogo mno, gari inakuwa polepole, na chini ya nguvu. Ili kuepuka hili, unahitaji kuongeza kiwango cha mafuta mikononi silinda. Na hili tu itaweza aftermarket camshaft "Nuzhdin". Kwa sababu hiyo, kwa kiasi kikubwa idadi mienendo ya kuongeza kasi na nguvu. Kwa njia, kanuni ya uendeshaji wa mfumo si iliyopita. Kitu pekee ambayo ni tofauti na camshaft awali, hivyo hii kiharusi valve, ambayo inatoa. Kulingana na kuweka thamani hii inaweza kuwa na 1.3-4.5 mm.

Jinsi gani kazi?

camshaft inaendeshwa katika injini mzunguko (kipindi ambacho kutolea nje na ulaji valve kufunguliwa katika kila wakati silinda 1). Mzunguko huu ni kazi kwa mzunguko mbili ya crankshaft. Wakati huo huo, "Nuzhdin" huzunguka 1 mapinduzi ambayo inatoa yatokanayo na cam valve. Kwa ajili hiyo kuna gear maalum. meno yake, kwa kawaida mara 2 zaidi. utaratibu yenyewe ni kuzungushwa kwa crankshaft. idadi ya mapinduzi hutokea kwa umakini kupitia valve majira, kulingana na utaratibu wa mitungi.

Camshaft "Nuzhdin": bei

Kupata camshaft inaweza kuwa chini kama 3 kwa 8 elfu. Ni kuuzwa katika maduka maalum, wala ni vigumu sana.