Bahari ya Mediterranean: kitaalam ya watalii

Dunia inabadilika haraka na kwa kasi. Kwa kuongezeka, watalii hawana mdogo wakati wa likizo na kuchanganya kusafiri na kazi. Lakini, ole, si wote wana bahati. Jinsi ya kuishi kwa wale ambao wanaweza kumudu kuangalia uzuri wa dunia si mara nyingi kama tungependa? Na ni aina gani ya mapumziko ya kuchagua? Na nchi? Ni hii "tamaa" na nia ya kuunganisha mengi katika utalii mmoja ni muhimu kukumbuka kuwa kuna bahari ya cruise. Mapitio juu ya safari juu ya viunga itakuwa tumaini nzuri kwao kwamba bora zaidi ni mbele!

Aina ya cruise

Kwa mashabiki wa "maji" ziara kuna chaguo kadhaa za kuchagua. Feri huruhusu usafiri sio tu katika nchi za Scandinavia. Cruise juu ya "Princess Anastasia" (mara nyingi maoni yana ushahidi wa habari hii) inaruhusu kusafiri kwa gari binafsi na katika Uswisi, na katika eneo la Scandinavia. Huko kwa feri, kuna kodi ya kukodisha gari na kusonga mbele - kukutana na adventures! Shukrani kwa nafasi ya mafanikio ya kuchanganya usafiri wa maji na ardhi, inawezekana kuandaa ratiba ya mtu binafsi kwa bei ya kawaida ya ziara ya wingi. Kwa hiyo hii ni chaguo nzuri kwa wapenzi wa kusafiri huru.

Habari zaidi ya kuvutia hutolewa na ukaguzi mwingine: cruise kwenye feri ni vizuri sana kwa safari na mtoto. Nyumba hii juu ya maji imejaa furaha. Kuna kitu cha kupatanisha wengine. Chakula kinapaswa kusajiliwa mara tatu kwa siku, vinginevyo muda unapotea kwenye orodha ya kusubiri na athari iliyokusanywa katika safari ya likizo imeharibiwa.

Cruises juu ya meli ya magari karibu na maji ya mto lazima kuchukuliwa kama chaguo vizuri kwa ajili ya utalii wa ndani. Bajeti ya usafiri, mipango ni ya kuvutia na sehemu ya fidia kwa mapungufu ya mahakama ya kipindi cha Soviet. Hii inazungumzwa kwa ufanisi juu ya cruises ya mto.

Kwa nini kuchagua safari kwenye meli?

Cruise ya Bahari ni mada tofauti kwa mazungumzo. Mjengo unalinganishwa na hoteli inayoelekea juu ya maji. Aidha, ni mji juu ya uso wa bahari. Meli kubwa iliyoitwa "Mpangilio wa Bahari" inakwenda mraba na chemchemi. Wafanyakazi waliohudumia tu wa mjengo hujumuisha watu zaidi ya elfu mbili. Idadi ya abiria ya giant hii inaweza kuzidi elfu tano.

Deks kumi na sita huchukua cabins elfu mbili na saba. Mji huu katika sails miniature katika Caribbean. Matokeo ya kushiriki katika usafiri wa bahari ni sawa, labda tu kwa usafiri wa nafasi. Na huchanganya sifa zote za aina ya burudani: pumzika kwenye maji, safari, burudani, thalassotherapy na mtindo. Jaji mwenyewe:

• Katika safari moja unaweza kutembelea idadi kubwa zaidi ya nchi na mabara;

• Cruise huchanganya mapumziko ya baharini na mipango ya safari;

• Kwa huduma ya watoa likizo ya saa-saa huduma na huduma kamili ya hoteli ya darasa la juu.

Jinsi ya kuchagua cruise?

Cruise hutofautiana katika jiografia ya ziara, aina ya chombo, urefu wa wengine, ngazi na darasa la huduma, eneo la maji (bahari, mto). Kwa hiyo, uchaguzi hubakia kwa msafiri. Kwa mwanzo, unaweza kufikiria cruise katika Mediterranean. Mapitio ya watu walio na bahati ya kufanya safari ya bahari, angalia mchanganyiko bora wa bei na ubora wa chaguo hili kwa ajili ya burudani. Anza maandalizi ya cruise ni mapema. Vipaumbele ni kuamua bajeti, uongozi, muda, maudhui ya programu na ubora wa likizo.

Nini huamua bei ya cruise?

Gharama imeathirika na vigezo tofauti. Fikiria kuu.

• Mapema booking inakuwezesha kuokoa mengi. Katika kesi hii, utawala mkuu hufanya kazi: mapema - ni ya bei nafuu. Lakini ni lazima kukumbuka kuwa mara nyingi kufuta kwa ziara na utoaji wa mapema inahusu kufadhili faini.

• Hali ya maisha. Huathiri bei na uchaguzi wa cabin. Vyumba vya ndani bila madirisha ni vya bei nafuu zaidi kuliko wengine, kwani wao ni chini ya kiwango cha maji. Hii ndiyo bajeti zaidi, lakini si chaguo zaidi cha malazi. Cabin na dirisha inakuwezesha kuona picha nzuri, na hivyo bei ya malazi ndani yake ni mara mbili ya juu. Lakini malazi katika cabin yenye balcony na haiwezi kuitwa bajeti. Lakini kuishi ndani yake ni radhi na chochote ambacho hakitumiki! Unaweza kufurahia maoni ya bahari milele.

Aina za kusafiri katika Bahari ya Mediterane

Bahari ya Mediterranean inaoshawa na mataifa ishirini na moja. Kwa kiwango cha takwimu hizi, unaweza kuchagua chaguo la usafiri wa maji. Kwa kawaida, gharama za utunzaji wa ardhi hazijumuishwa kwenye mfuko. Ikiwa ni muhimu kuweka ndani ya bajeti fulani, unahitaji kuzingatia ukweli kwamba gharama ya msingi ya ziara ni wastani wa nusu yake. Ili usijisikie unapotumia ada za ziada (na kuna kutosha), pamoja na huduma kwenye meli. Itakuwa nzuri kulinganisha chaguo hili kwa mujibu wa njia ya ardhi. Kama sheria, safari ya bahari inaonekana kuvutia zaidi basi, kama uchumi unafikia asilimia thelathini au zaidi!

Kabla ya safari unahitaji kuamua kwenye bandari ambayo ziara ya Mediterranean huanza. Cruise, maoni ya wengi "uzoefu" ni kuzungumza juu yake, ni bora kuanza kutoka Barcelona. Kwanza, kampuni nyingi za kusafiri zinaandaa njia kutoka bandari hii kuu . Pili, kwa shukrani kwa idadi kubwa ya programu, unaweza daima kupata vikundi vya Kirusi kwenye ziara. Hii ni muhimu kwa Kompyuta. Ukiwa na wazo la maelezo maalum ya cruise, unaweza bila vikwazo yoyote kuchagua chaguzi za safari. Kanuni itakuwa wazi.

Mipango ya cruise ya bahari

Mpango huo ni "kiwango". Kwa kawaida, chaguo hizi zina kitanzi kilichofungwa na kumalizika katika jiji ambalo walianza. Hii ni cruise ya kila mwaka katika Mediterranean. Mapitio ya watalii, ikiwa unapima usafiri wa ngazi hii, wanasema kuwa ni bora kwa mwanzoni.

Programu "kutoka bandari hadi bandari" inachukua uzoefu fulani wa kusafiri na, ikiwezekana, ujuzi wa lugha. Wao huanza katika mji mmoja wa ukanda wa pwani wa jimbo na kuishia katika nyingine. Hizi ni njia ndogo za misa na cruise zaidi tofauti. Mapitio ya watalii wanasema juu ya urahisi wa chaguzi hizi kwa kusafiri pamoja.

Mpango wa "mtu binafsi" haukurudiwa tena, na watalii wanaweza kuanza na kumaliza safari popote wanapo taka. Mara nyingi hufanyika kwenye meli ndogo ndogo inayoweza kuendesha bandari ya jiji, kutoka kwa wapi wageni kufika kituo cha jiji.

Makala ya usafiri wa bahari

Wakati wa kuchagua cruise sio lazima kwanza kuzingatia mwenyewe kwenye mipango ya excursion. Kipindi kifupi cha kukaa nchini huwasiliana tu juu ya utamaduni na utamaduni wake. Inashauriwa mapema ili kupata wazo la mahali pa ziara na, labda, ramani ya ukaguzi wa kibinafsi wa vituo vya karibu.

Inashauriwa kusoma kwa makini mpango wa kusafiri waliochaguliwa, pamoja na sheria za kukaa kwenye meli, mahitaji ya kanuni ya mavazi kwa kuhudhuria matukio. Kwa mfano, siku moja ya sikukuu ya jadi - usiku wa nahodha - inaonyesha uwepo wa mavazi ya jioni kwa wanawake, katika suti ya mtu lazima uwepo wa tie. Viwango vya hoteli ya nyota tano juu ya maji - hivyo kupangwa cruise. Maoni kutoka kwa washiriki wa matukio hayo yatasaidia kuelewa kabla ya mwanzo wa safari kwamba kodi hii kwa jadi ni haki kabisa. Hisia zitakuja maisha yote!

Ikiwa "Mshikamano wote", basi suala hili

Picha ya kitambaa nyeupe dhidi ya historia ya baharini inatoka, kutoka kwa emerald hadi rangi ya ultramarine ni mazingira ya kawaida, inayoonyesha usafiri wa anasa. Ikiwa unataka kufahamu kikamilifu dhana ya Wote Wote, basi unapaswa kutumia fursa ya huduma za kampuni za kiwanja Lux na dhana ya kuunganisha ya Cruises (Crystal, Kisiwa cha Hebridean, Wingu la Bahari, Bahari ya Regent Saba na Silversea), Cunard Line, Yachts ya Seabourn. Darasa "Exclusive" linawakilishwa na meli ya Ujerumani ya Europa.

Bila kusema, cruise vile gharama kubwa juu ya liners? Mapitio ya watalii kuhusu safari ya darasa "lux" kwa hiyo sio kuenea sana. Ikiwa ni lazima, ushauri unaweza kupatikana kutoka kwa mtaalam na kwa heshima na aina fulani ya kusafiri, na njia ya kwenda. Unapaswa kujua kwamba sheria za ziara zijazo ziko kali sana, lakini kutokana na pekee ya mahitaji, abiria wanafahamu vizuri.

Huduma kwenye meli

Gharama ya mfuko wa cruise ni pamoja na malazi katika cabin, chakula (isipokuwa kwa chakula cha mchana katika migahawa mbadala), matumizi ya eneo la burudani: mabwawa ya kuogelea, kuta za ukumbi, sinema, mazoezi mengine yote ya ziada yanayotolewa kwa ajili ya ziara, kazi na ada za cruise. Mapitio ya watalii huonyesha kwamba watu sio tayari kwa malipo ya ziada. Na wakati mwingine huonekana sana. Zaidi ya kulipwa: excursions ya pwani, kasinon, tips, baa, SPA-salons, pamoja na huduma zingine zinazotolewa na dhana ya meli.

Ndege imepigwa na kulipwa ziada. Inashauriwa kufika mapema mwishoni mwa ziara, hata bora zaidi - kutoa usiku wa ziada katika pande zote za safari.

Huduma katika cruise imeandaliwa kulingana na dhana ya huduma ya saa-saa. Kwa urahisi wa wageni kwenye meli kuna burudani zote zinazowezekana: casino, mabwawa ya kuogelea, klabu za watoto, solariums. Vikwazo vikwazo vikali vya sigara. Katika cabins, sigara ni marufuku madhubuti.

Kuegemea habari kuhusu cruise

Wasafiri mara nyingi hugeuka kuwa na uzoefu na maswali kwenye vikao, wakati wa kuandaa cruise. Mapitio ya watalii kwenye maeneo ya makampuni ya kusafiri Inaweza kuwa na habari isiyo sahihi au iliyopotoka - ni muhimu kukumbuka!

Bila shaka, ikiwa utajaribu kupata habari kuhusu "Amtel Cruise", maoni katika kesi hii, hata wale wasioaminika, hayatakuwa na matokeo mabaya. Unapotununua bidhaa kila kitu kitasaidia. Halafu kesi nyingine, wakati ukaguzi wa safari za mto au safari za bahari huzalisha mtazamo usiofaa. Hii inakabiliwa na hasara za kifedha na hisia zilizoharibiwa.

Majibu ya maswali kuhusu utaratibu wa usafiri ni busara kupokea katika ofisi ya huduma ya kampuni, ambapo ziara zinafanyika. Oendeshaji anajibika kwa ubora wa habari zinazotolewa kwa mujibu wa sheria ya Kirusi. Kwa hivyo, kuaminika kwa data lazima kuthibitishwa kwa maandishi (printout, viungo kwa nyaraka na karatasi nyingine na aina za elektroniki).

Maelezo ya ziada

Wakati wa kuandaa cruise ni muhimu kuzingatia zifuatazo.

• Msafiri anatakiwa kufika bandari kwa usajili saa 4 kabla ya kukimbia.
• Ikiwa abiria amekwenda kuchelewa, kampuni ya cruise haitakiwi, na gharama zilizofanyika sizo kulipwa.
• SeaPass ni kadi maalum ya mkopo kwa abiria wa chombo cha baharini kwa malipo wakati wa safari. Huu ndio ufunguo, kupitisha ubao, ambao hubadilisha hati ya kitambulisho cha utalii. Dhamana inafanywa kwenye kadi, ambayo gharama zote zinafanywa.