Wiring "Mahesabu ya kodi ya gari". entries Uhasibu katika 1C

Katika 2015 kilibadilishwa utaratibu kwa mahesabu ya kodi ya gari baada ya marekebisho ya Kanuni ya Kodi. kiasi cha malipo sasa inategemea uwezo wa gari, inakadiriwa horsepower. kiwango cha kodi ni umewekwa na sheria za ndani. Zaidi ya hayo, katika ngazi ya kanda ilivyoelekezwa faida kwa baadhi ya sekta ya wakazi. Maelezo zaidi juu ya jinsi ya kushtakiwa kodi ya gari yatajadiliwa baadaye.

viwango mpya

Katika Russia, zaidi ya mwaka mmoja kumekuwa majadiliano kuhusu kuanzishwa kwa kodi ya kifahari. Hatua ya kwanza ilitolewa wakati NK multipliers zilianzishwa katika hesabu kwa gharama kubwa ya kukusanya gari. Inatumika tu kwa heshima ya magari ya abiria:

• gharama ya rubles milioni 3-5, ambayo yalitolewa na soko si zaidi ya miaka 3 iliyopita - thamani ya mgawo wa 1.1-1.5 .;
• miaka 3-5, milioni 5-10 rubles thamani. - 2;
• Miaka 5-10, kugharimu milioni 10-15 rubles. - 3.

Kama kodi ya usafiri mahesabu? Calculator kwa ajili ya hesabu moja kwa moja ya kukusanya kiasi iliyotolewa kwenye tovuti FNS. Hesabu utaratibu kupitishwa na Wizara ya Viwanda na lina fomula mbili. matumizi ya mmoja wao inategemea kama kuna Russian mtengenezaji au hakuna uwakilishi. Kutoka makampuni ya utengenezaji Wizara inaomba bei ilipendekeza kwa mifano maalum gari. Data hizi ni kuchapishwa kwenye tovuti ya wizara kwa mwaka tarehe 1 Machi. Habari hii moja hutumiwa na Shirikisho Kodi ya Huduma ya kufanya mahesabu ada.

majukumu ya walipa

Chini ya sheria mpya, wamiliki wa magari hawahesabiwi kodi usafiri. Calculator, kuwasilishwa kwa tovuti ya Shirikisho Kodi ya Huduma zinaweza kutumika tu kwa ajili ya data ya kumbukumbu. wajibu juu ya mahesabu ya kiasi cha malipo uongo kwa mamlaka ya kodi. Hata wafanyakazi Shirikisho Kodi ya Huduma si kinga kutoka makosa. Kwa hiyo ni vizuri kuangalia usahihi wa hesabu. Sheria hii haihusu watu wa kisheria. Kama gari imesajiliwa kwa kampuni, hesabu ya kodi ya usafiri katika uhasibu hutoa mashirika ya huduma za fedha.

Tangu 2015 watu binafsi na wajibu mpya. Kama mmiliki wa gari hana kupokea taarifa, yeye ni wajibu wa kutoa taarifa ya Shirikisho Kodi ya Huduma ya kuwepo kwa gari. isipokuwa ni walipa kodi, ambao wana faida ya kulipa ada. Mjulishe kodi inaweza kuwa katika mapokezi binafsi, au kutuma ujumbe kupitia "Akaunti Yangu" kwenye tovuti FNS. Ni lazima kutaja lini na ni aina gani ya gari hilo lilikuwa kusajiliwa kwenye walipa, ambatisha nakala ya cheti ya usajili. Kama watu wa kawaida hawana kutimiza wajibu huu katika mwaka uliofuata mwaka wa usajili wa gari, yeye anakabiliwa na faini ya 20% ya kodi ambazo hazijalipwa.

Hata kama walipa kodi hana kupokea taarifa katika barua, unaweza kuchapisha risiti kwa malipo, ambayo ni iliyotolewa katika "Akaunti Yangu" huduma za mtandaoni serikali na FNM. Kulipa kodi, watu wanaweza kupitia tovuti FNS au katika benki yoyote.

kiini cha mabadiliko

utaratibu mpya kwa ajili ya kuhesabu kodi ya usafiri inatoa hesabu ya kiasi cha ukusanyaji misingi ya magari madaraka. Zaidi ya hayo kwenye magari ya gharama kubwa aliingia kuzidisha sababu. mpango huu hesabu ni iliyoundwa na "sahihi" kodi. gharama kubwa zaidi ya gari, fedha zaidi utakuwa na kuhamishia bajeti.

Wizara ya Fedha pia mapendekezo ya kuchukua nafasi ya gari kodi ya mazingira malipo, ambayo hutumiwa katika nchi za Ulaya. Kama muswada ni kupitishwa, wamiliki wa magari ya zamani na kulipa zaidi ya wamiliki wa gari mpya. Kulingana na maafisa, mfumo huo kuhamasisha watu kununua mifano mazingira ya kirafiki ya magari. Wakati pendekezo bado ni chini ya maendeleo.

hesabu

Usafiri ni kodi kikanda. Viwango vya msingi zimewekwa katika ngazi ya shirikisho, lakini kikanda vitendo unaozidi kuongezeka ni kubadilishwa katika mwelekeo mmoja au mwingine. Kwa hiyo, katika kila eneo kuweka gari kodi yenyewe. Tarehe ya hesabu na kipindi cha malipo ni pia umewekwa katika ngazi ya shirikisho. hesabu zote ni watu wa kisheria lazima kufanya wenyewe, na kabla ya Februari 1 mwaka ujao wa kutoa tamko.

adhabu

Kama uhasibu shirika kimakosa unahitajika wiring "Gari kodi Charge", ambayo imesababisha makadirio ya chini ya msingi, alifanya hesabu sahihi au la kuwasilisha tamko, kampuni inakabiliwa faini ya 20% ya awali ya upatikanaji kiasi. Kama vitendo hivi kuwa nia makusudi, shirika watalazimika kulipa ziada ya kodi ya 40%. Kama kukusanya madeni si kazi hata katika mahakama, vifaa kupita wadai wao, ambaye anaweza kuelezea mali na kupiga marufuku kusafiri nje ya nchi.

Kuondolewa kutoka rejista

Si kutekeleza maendeleo accrual kodi ya usafiri kwenye magari ya zamani parsed, ambayo bado imeorodheshwa kwenye mizania, unaweza kuomba moja ya njia hizo:

• Kuondolewa kwa gari kutoka kwa rejista. Kisha kurejesha Usajili haitafanya kazi. Chaguo hili ni bora kutumika wakati gari ifutwe.
• Kusitishwa kwa usajili kuwa sahihi kama una mpango wa utekelezaji wa gari kwa sehemu. Katika kesi hii, unaweza kurejesha Usajili wakati wowote.

ada hulipwa wamiliki wa magari na si madereva wao. Kwa hiyo, kwa ajili ya kuuza gari kwa kutumia wakala ni ya thamani yake. FTS database si kuwa mmiliki mpya wa data. hali inaweza kutokea wakati mtu ina kuuzwa gari miaka michache iliyopita, na baadaye aligundua katika barua rundo la stakabadhi za malipo ya kodi. Jinsi ya kuwa katika kesi hii? bado kulipa madeni. Baada ya hayo, tafadhali wasiliana polisi trafiki kuondoa gari kutoka kwa rejista. Tu baada ya mabadiliko haya kuanguka katika FTS database.

Charge usafiri wa kodi 1C

Mpango "1C 8.3: Uhasibu" alionekana moja kwa moja kuchagua kiwango. kiasi kulipwa na bajeti, mahesabu juu ya msingi wa matendo ya kikanda, kulingana na jamii ya gari na injini uwezo. Kwa manually kuchagua bet taka, una kutumia muda mwingi. Ili kutatua tatizo ni kufunga "1C".

kiwango moja kwa moja minskat kujenga kadi mpya gari. Ili kufanya hivyo, kuchagua "Directories" juu ya jopo "Options" hati "Usajili wa gari." Katika hali ambayo haja ya kutaja tarehe ya usajili, brand ya gari, nguvu yake (HP), aina na OKTMO code. pato TCP injini itakavyoelezwa katika kilowatts (kW). Kufanya data sahihi, unahitaji kubadilisha thamani hii kwa horsepower kwa kuzidisha takwimu na 1,359. Matokeo yake ni mviringo kwa tarakimu ya pili na kuingia katika mpango huu.

Katika ngazi ya kanda ilivyoelekezwa faida ya kulipa kodi. Kama kiwango ni mahesabu juu ya idadi ya miaka ambayo imepita tangu tarehe ya kutolewa kwa gari, fomu za usajili lazima imewekwa flag eponymous na kadi ya mfumo wa uendeshaji bayana "Suala Tarehe" juu ya tab "Advanced".

Wiring 'Charge kodi ya usafiri "itaundwa na data zote aliingia. kiwango kuwa minskat moja kwa moja. kiasi cha kodi yataonekana katika operesheni imepangwa "kufunga mwezi".

Wiring "Mahesabu ya kodi ya gari"

Mahesabu ya kodi kuonekana katika akaunti 68, ambapo wazi yenye jina subaccount. Gharama hizi ni expensed kutokana na shughuli za kawaida. utaratibu wa tafakari inategemea utaratibu ambao uzalishaji wa gari kutumika. Wiring "Gari kodi Charge":

- DT20 (23, 26, 44) KT68 - malipo ya kodi (malipo ya awali).

- DT68 KT51 - malipo ya kodi.

Kama gari ni si kutumika katika kazi, na, kwa mfano, iliyokodishwa, kiasi kodi ni pamoja na katika gharama nyingine: DT91-2 KT68.

Wakati wa kuhesabu kodi ya mapato, kiasi hiki ni kushtakiwa kwa gharama nyingine zilizotumika baada ya uhamisho wa fedha kwa bajeti ya (fedha msingi) au wakati wa accrual. On matumizi pia ni pamoja na kiasi cha kodi ya gari, ambayo haitumiki kwa uzalishaji, na ni kwa njia rahisi vile:

• shirika lazima mahesabu na kulipa kodi hata gari isiyotumika,
• kiasi cha ada kuthibitishwa na azimio.

vIZURI

Ikiwa shirika ni juu USN "mapato" au UTII deductible gari kodi. Kwa upande wa mzunguko STS "kipato matumizi", kiasi cha ada ni pamoja na katika gharama. wigo wa kodi ni kupunguzwa kwa tarehe ya uhamisho wa fedha kwa ajili ya bajeti.

Kama kampuni inalipa VAT na UTII, kulingana na aina ambayo shughuli za TC inatumika, kiasi cha kodi zinaweza kusambazwa. Kwa kufanya hili, unahitaji kufanya mahesabu uwiano wa wajane kutokana na shughuli mbalimbali mapato kama algorithm:

(1) = Mapato kutokana na shughuli ya VAT mapato / jumla.

(2) Usafiri wa kodi = * (1).

(3) = jumla ya kiasi cha kodi - (2).

Hizi lazima kuchukuliwa kwa mwezi, ambapo usambazaji.

mfano

kampuni ya kuuza bidhaa. Na mapato kutokana na mauzo kwa bei ya jumla ya shirika pays VAT. Mapato kutokana na rejareja UTII somo. Sera ya uhasibu inasema kuwa gharama ni zilizotengwa kwa uwiano wa mapato ya kila mwezi:

• . Jumla ya mauzo - 700 ths kusugua;.
• rejareja - 300 rubles ..

hutumia gari nyingi kwa ajili ya utoaji wa bidhaa. Katika Juni, ilikuwa yatokanayo kodi kwa kiasi ya 20 elfu. Sugua. Kusambaza gharama kwa uwiano wa mapato:

Jumla: 700: (700 + 300) = 0.7, au 70%.

mapema ya malipo ya mapato ya kodi, ambayo ni chini ya mfumo wa kawaida ni:. 20 x 0.7 = 14 elfu Rub.

Malipo ya mapato yanayopaswa UTII itakuwa 20 - 14 = 6 elfu rubles ..

Hapa ni jinsi ya usambazaji wa kiasi cha kodi.