Walinzi cruiser "Red Caucasus": photos, wafanyakazi, michoro, mfano, urefu

Urusi cruiser "Red Caucasus" ilianzishwa katika "Russud" katika Nikolaev katika nyakati tsarist - 19 Oktoba 1913. Kisha aliitwa "Admiral Lazarev". meli ilizinduliwa, lakini na kwa hivyo kukamilika kutokana na kuzuka kwa mapinduzi. Kuhusu meli alikumbuka tu katika 1927. Kisha yeye na jina cruiser "Red Caucasus".

ujenzi

Uumbaji wa meli wakati Vita Kuu ya Kwanza ulikatizwa na mamlaka Kiukreni na Ujerumani, kwa muda imara udhibiti wa Nikolayev. Katika enzi ya Urusi, meli unfinished naendelea hifadhi. Katika 1926, mkutano wa Baraza la Mapinduzi Jeshi, ambapo iliamuliwa kuanza tena ujenzi. Hivi karibuni, wataalam wamechukua mradi mpya, kulingana na ambayo ilikuwa na kuwa imeundwa cruiser "Red Caucasus". michoro na tofauti kiasi fulani kutoka kwa mmoja alikubaliana na "Russud". Kwa mfano, Kamati ya kisayansi na Ufundi imeamua kutumia kama sehemu ya bunduki silaha, ya kwanza kutumika kwa meli ya Baltic Fleet.

Kwa nyumba unfinished kwa muda mrefu hakuna kuangalia, hivyo alikuwa na kusafishwa kwa safu nene ya kutu. Mara ya kwanza, kazi ulifanyika polepole kwa sababu ya makaratasi na uratibu wa mradi katika idara mbalimbali. Hatimaye, Jengo hilo kupewa Nikolaev kuli, na uzalishaji wa silaha mpya - kupanda "Bolshevik". Mradi kushiriki timu ya wahandisi kutoka makampuni mbalimbali.

mfano meli

"Red Caucasus" ilikuwa sehemu ya Galaxy ya mwanga "Svetlana" aina cruisers. Ni mara ya kwanza vyombo turbine katika Navy Urusi. Katika nyakati za Urusi, na aina ya "Svetlana" pamoja na "Red Caucasus", inayomilikiwa na "Red Crimea" na "Red Ukraine". Rasimu ya mradi mfano ilitengenezwa katika 1907-1913 GG. mradi ilikuwa ni matokeo ya kuelewa uzoefu wa Russia na Japan vita. Meli "Svetlana" aina zimejengwa juu shipyards kusini na kaskazini mwa nchi hiyo. "Red Caucasus" imeundwa katika Odessa, hivyo mchoro wake iliyoandaliwa kwa mujibu wa sifa ya uzalishaji wa ndani.

cruiser mwanga ilibuniwa kwa upelelezi katika squadron, mashambulizi Mwangamizi squadron kupambana na dreadnoughts. Tofauti na mifano ya bronepalubnyh, "Red Caucasus" alikuwa kitabu bodi, kuboresha seaworthiness, kuongezeka kasi ya kusafiri upya artillery juu ya bodi. cruiser urefu wa mita 169, upana - mita 15. Injini ya mfumo ilihusisha boilers 13 na mitambo 4. uwezo wao na jumla ya watu elfu 50 horsepower. Kwa mujibu wa rasimu, wafanyakazi wa meli ilikuwa na wajumbe wa watu 630.

wafanyakazi

Katika 30-Mwanachama. Yeye aliwahi katika meli Nikolai Kuznetsov - shujaa baadaye ya Umoja wa Kisovyeti, Admiral, na Commissar ya Watu wa Navy. habari kuhusu mwanzo wa wafanyakazi wa Vita Kuu Patriotic "Red Caucasus" kujifunza wakati chini ya uongozi wa Alexei Matveyevich Guschina - Kapteni 2 Rank. Aliacha wadhifa wake mwezi Novemba 1942, alikuwa kwa ajili ya Naval Wafanyakazi. Baada Guschina akawa nahodha Vasiliy Nikolaevich Eroshenko, ambaye aliagiza meli kwa Siku ya Ushindi. "Tashkent" - na "Red Caucasus", aliongoza kiongozi squadron waharibifu.

Kama katika kila meli, mabaharia cruiser ilikuwa msingi wa utungaji baharia wake. Wakati wa miaka ya vita katika "Red Caucasus" walikuwa mashujaa wengi, ulinzi wa kweli wa watani ujamaa. jukumu muhimu iliyochezwa na manahodha, Arsenal - Arsenal. Kwa mfano, Peter Pushkarev, ambaye alishiriki katika shughuli kadhaa katika 1941-1942., Si tu mara kwa mara kufukuzwa kazi kwa adui, lakini pia zaidi ya mara moja kuokolewa wandugu wake wakati wa moto kwenye meli, kutokana baada maganda kugonga. Baada moja ya matukio haya, yeye na mpenzi wake Paul Pilipko kwa ujasiri wake walikuwa tuzo amri.

Kwa mooring meli wakati wa shughuli kutua katika meli alijibu Kapteni 1 cheo V. Andreev. Maagizo yake uaminifu kunyongwa Leo Kudish (Kwanza Luteni), Kamanda Vasily Tsebrenko na Red Aleksandr Chava, Alexander Zaitsev Andrei Maksimkin. Yote mabaharia haya na kadhaa wa wenzao ambao walikuwa sehemu ya wafanyakazi wa "Red Caucasus", si wajibu wao wa Kwa mama katika siku yenye giza katika Vita Kuu Patriotic.

Chini ya bendera ya Urusi

meli ilikuwa kuweka katika operesheni 25 Januari 1932. Akawa mwanachama wa Black Sea Fleet. Ilikuwa meli jana, ambao ujenzi ilianza katika Tsarist Russia, na kuishia chini ya utawala wa Urusi. cruiser akawa kushiriki katika kampeni navigational. Kwa hiyo, pamoja na "Paris Commune" na "Comintern" alisema alikwenda Mlango wa Kerch, Anapa na Novorossiysk. Katika 30-Mwanachama. cruiser "Red Caucasus" ilikuwa muhimu Black Sea Fleet meli.

Wakati wa moja ya safari zake nje ya nchi kwenye bodi ulihudhuriwa waandishi Ilf na Petrov (waandishi wa "viti 12"). "Red Caucasus" kushoto bandari ya Sevastopol, aliwasili katika Istanbul akaenda Bahari ya Marmara. Mnamo Oktoba 1933, yeye alisimama kwenye barabara karibu na mji wa Kigiriki wa Piraeus. Hii ilifuatiwa na ziara ya bandari ya Italia ya Naples. Kisha mbali na pale, katika kisiwa cha Capri, aliishi na kufanya kazi maarufu wa Urusi mwandishi Maxim Gorky. mabaharia kadhaa alitembelea mwandishi kutembelea. cruiser "Red Caucasus" akarudi Sevastopol usiku wa Novemba 7, usiku wa kuadhimisha miaka Mapinduzi ya Oktoba.

huduma kuendelea

Wakati Spanish Civil War, serikali ya Urusi mipango ya kutuma kikundi katika Biscayabukten. Katika muundo yake ya awali alikuwa mwanachama na cruiser "Red Caucasus". wafanyakazi maandalizi kwa ajili ya safari ndefu, lakini dakika za mwisho wa kampeni ulifutwa. Mwaka 1937, meli hawakupata katika dhoruba katika bahari ya Black. cruiser hakuwa kujeruhiwa, lakini jirani vyombo vya uvuvi hawakuwa tayari kwa dhoruba. Bila kutumia moja ya ziada dakika, mabaharia wa "Red Caucasus" alikuja kuwaokoa compatriots. Wavuvi kutoka schooner "Komsomolets" na "Peter" walikuwa kuokolewa. Sami meli kuzama.

Pia mwaka 1937 cruiser mwanga "Red Caucasus" ilikuwa omarbetning iliyopangwa, ambayo ilidumu miaka miwili. Katika usiku wa Vita Kuu Patriotic, updated meli walishiriki katika mazoezi kadhaa ya Black Sea Fleet na Odessa Military District. Ni kutimiza kutua cover karibu Yevpatoria.

Summer 1941

Katika Juni 1941, mashua ilikuwa kupambana kiini cha Black Sea Fleet. Kwa hiyo, katika siku ya kwanza ya vita, mabaharia walianza kuandaa tafakari mgomo wavamizi Ujerumani. Kwa hili lilifanya migodi. Ujumbe muhimu ilikuwa waliokabidhiwa amri moto. June 23 cruiser kutumbukia min 110. projectiles wote isipokuwa moja (derailed) zilianzishwa kwa mujibu wa kanuni - kila na muda wa sekunde sita. Zaidi ya wiki mbili zijazo, wafanyakazi alitumia kadhaa shughuli zaidi kama hiyo.

Katika Julai Walinzi cruiser "Red Caucasus" kama timu ya meli tano (pamoja na cruiser "Red Ukraine", pamoja na watu wenye kuharibu "mwenye uwezo," "savvy" na "smartest") kushoto kwa Novorossiisk. meli walikaa huko kwa miezi miwili. 10 Septemba, alitakiwa kwenda Odessa kusaidia mstari wa mbele watetezi wa mji. Kulingana na uamuzi wa usimamizi wa meli, meli haramu kuingia bandari ya bandari. Walinzi cruiser "Red Caucasus" ilitakiwa kukaa katika eneo la Arcadia - Big Fountain. Aliwasili katika eneo meli ilikuwa chini ya mpiganaji kusindikiza.

Wakati huo huo, cruiser kushambuliwa na ndege ya adui. maganda kadhaa kufukuzwa bombers, imeshuka chache mita kadhaa kutoka meli. "Red Caucasus", licha ya kuingiliwa na makombora ya kijiji Ilinka, ambayo ilikuwa sehemu ya adui. Katika kukabiliana, meli ilikuwa chini ya moto kutoka betri ya Ujerumani. Baada ya kutambua hatari ya hali, nahodha kuletwa meli nje ya eneo husika. Sawa firefight alirudia mara kadhaa.

Msaada Odessa

Mwingine Agosti 25 Front alikuwa karibu na Odessa. Wajerumani walianza kupiga mabomu bandari na makazi maeneo ya nguvu artillery mrefu mbalimbali. Septemba 9, Black Sea Fleet usimamizi awali maandalizi ya kutua karibu Odessa. Ni kudhani kuwa wakati wa operesheni ni alitekwa au kuangamizwa betri adui, na kutishia mji. Hasa 3 Marine Kikosi iliundwa katika utekelezaji wa mpango katika Sevastopol. Lakini kwa kutua amphibious askari wake na makamanda kukosa uzoefu. Kwa hiyo, iliamuliwa kuwa operesheni bila kujiunga cruiser "Red Caucasus". Picha meli figured kwa idadi ya nyaraka wafanyakazi katika kundi - kuhesabu juu yake na matumaini.

Awali mazoezi kuwashirikisha cruiser ulifanyika katika katikati ya Septemba. kutua Hii ilikuwa imepangwa kwa idadi 21. meli alichukua askari katika Cossack Bay. Baada ya kuwa, meli baharini hata Grigorievka, ambapo kulikuwa na kutua. Wakati huo huo naye "Red Caucasus" na waharibifu kufunguliwa moto juu ya pwani. operesheni haikuwa bila ya tukio. Kwa makosa, askari mmoja shook na aft cockpit na grenade. Kuwajeruhi watu 16. Hata hivyo kutua bado ilitokea, ilikuwa ya mafanikio ya meli Kisovyeti.

mlinzi Sevastopol

Mnamo Oktoba 1941, uokoaji wa jeshi kutoka Crimea, ambayo ilikuwa kuzungukwa na askari wa Ujerumani. Wa kusafirisha watu kutumia meli, ikiwa ni pamoja na cruiser "Red Caucasus". wafanyakazi juu ya bodi kuzama bunduki kupambana na ndege, magari, bunduki, mabomu na kadhalika. D. Usafiri ulifanyika katika haraka kwa sababu ya tishio looming ya kazi ya Sevastopol. Hivyo, kwa mfano, juu ya Oktoba 23 katika meli alithibitika kuwa kabisa ya 73 Kupambana Ndege Kikosi, ambayo tayari ni siku ya pili nanga katika Tuapse. jumla ya zaidi ya dazeni evacuations hizo.

Wakati juu ya Novemba 2, Luftwaffe hewa nguvu uliofanywa mabomu mkubwa wa makazi maeneo ya Sevastopol na bandari yake muhimu ya kimkakati, plaque na kugonga cruiser "Red Caucasus". Orodha ya wafanyakazi sawa pamoja katika pantheon wa mashujaa wa Vita Kuu Patriotic. Hata katika hali mbaya zaidi, mabaharia hawakukata tamaa na kujaribu kufanya kila kitu kwa namna ya kuadhibu mkubwa iwezekanavyo uharibifu. Wakati nanga katika bandari, meli kufunguliwa moto juu ya ndege za adui bombed mji. Sevastopol alikuwa na uwezo wa kushikilia nje chini ya kuzingirwa kwa shukrani nyingi miezi msaada wa meli.

siku hiyo hiyo, mabomu mawili kugonga amesimama karibu cruiser "Voroshilov", ambayo kwa umakini kuharibiwa na katika haja ya kutengeneza. mabaharia "Red Caucasus", kwa mujibu wa utaratibu wa usimamizi wa meli, akaenda kuwaokoa ya chombo kujeruhiwa na wandugu wake katika huduma. Kuharibiwa "Voroshilov" kuchukuliwa katika tow, ambaye Jihadi katika barabara mara kadhaa. Hata hivyo, harakati aliendelea. Cruisers mara nyingi kuja chini ya walipuaji mashambulizi. "Red Caucasus" kazi vizuri pamoja kupambana na ndege bunduki katika kila adui inakaribia. November 4 "Voroshilov" baada ya kazi kukarabati inaweza kurejesha udhibiti, na tug kimeondolewa. Jioni hiyo katika bandari ya Tuapse tulikutana kurudi cruiser "Red Caucasus". Model turbine meli, licha ya kipindi kikubwa cha kazi salama na bado inaweza kuwa kazini. Baada ya kuongeza mafuta, meli akarudi Sevastopol.

Landing operesheni katika Feodosii

Ilianza Mapigano ya Kerch Peninsula Red Army mwisho wa Desemba. uongozi wa Urusi aliamua kusaidia kumuomba Sevastopol, imetua kikosi kikubwa cha askari katika mashariki ya Crimea. operesheni ulihudhuriwa mahakama Azov-Black Sea meli na Black Sea Fleet, ikiwa ni pamoja na cruiser "Red Caucasus". Karatasi tayari katika makao makuu, na ikawa wazi kwamba meli za pamoja hatua kuwa sababu muhimu katika kufanikiwa au kutofanikiwa kwa awamu ya kwanza ya kazi.

cruiser alikuwa kuweka na bahari tarehe 25 Desemba. Yeye na Mwangamizi "Nazamozhnik" alikuwa na artillery moto kukandamiza kurusha pointi adui na betri, hivyo kusaidia askari. Red Army, kwa upande wake, juu ya boti za doria na gunboats nanga kwenye gati karibu milima Opuk. Hivi karibuni, kulingana na mpango, eneo la kazi alikuja cruiser "Red Caucasus". wafanyakazi, ambaye jina lake ni mwenye kuingizwa katika orodha ya mashujaa wa vita, moja ya jirani haupatikani. saa chache meli wakasimama kimya, kusubiri kwa maelekezo. Hatimaye alikuja ili moto pwani katika Opuk milima. Ingawa hali ya hewa usiku ilikuwa nzuri kwa kutua, kutua hawakuwa kuonekana (ikawa ni kwamba alikuwa kamwe kushoto Anapa), na cruiser akarudi Novorossiysk.

Desemba 28 askari wa Red Army (moja na elfu nusu ya watu) zimechukuliwa katika bodi, pamoja na mashine, ikiwa ni pamoja na magari. 29 "Red Caucasus" kama sehemu ya kundi la meli karibu na Feodosia na kufunguliwa moto kwenye mji adui-ulichukua. Chini ya cover hii Troopers alianza mafanikio yake katika bandari ya bahari.

kutua

majaribio kadhaa na wafanyakazi wa cruiser Moor kwa maduka alishindwa. Kuna ukosefu wa uzoefu wa mabaharia vijana katika kufanya shughuli kama usiku nzito. Mooring imeweza kufanya tu kwa msaada wa tugboats. Kabla ya hapo, nahodha Goushchin walikimbilia kwa idadi ya ujanja. Cruiser alielezea adui, ambaye aligundua meli chokaa na artillery moto. shell kwanza kugonga kinobudku ambapo moto ulianza kutokana na kuwaka moto rangi. Vipande umejawa bomba. Alipata foremast.

shell nyingine kugonga mnara wa pili, ambapo mlipuko ulitokea, na wengi wako huko mabaharia walikufa. Hapa na pale kulikuwa na mifuko ya moto kutokana na wiring kuharibiwa na rangi ya moto. tishio la kutisha alipigwa moto kwa pishi ambapo aliendelea risasi. Kama hii ilitokea, meli ingekuwa imploded. Kwa hiyo, mabaharia walipigana moto na kujitolea upeo, kuhatarisha maisha yao. Wengi wamepokea nzito kutisha au walikuwa sumu na moshi.

Mfano wa vile feat lilikuwa ni tendo la Red Vasiliya Pokutnogo. Alikuwa gunner turret na kupatikana malipo kuchoma katika treya lifti. Kwa sababu yake, chini ya tishio aligeuka kuwa wote "Red Caucasus" (cruiser). Pokutny si hofu ya hatari na manyasi projectile kuchoma. Kuunganisha ni nje ya lifti, baharia wakiongozwa na mlango wa mnara, hata hivyo, mateso nzito kubwa, akaanguka moja kwa moja kwenye mzigo wake. Comrades, waliokuwa karibu, niliona moto na kukimbilia kusaidia. Moja ya mabaharia kwa njia ya shimo chini ya turret amepata ndani ya mnara na kufunguliwa mlango umefungwa. projectile ilikuwa kutupwa baharini. Baada ya dakika tisa moto hatimaye kuondolewa.

By mbili asubuhi Transilvania mwisho kushoto meli. saa chache cruiser ilikuwa chini ya moto adui, lakini wafanyakazi imeweza kukamilisha kazi (kusaidia Red Army). nahodha alitoa amri kama nanga mnyororo otklepat haraka iwezekanavyo na Night mbali diko. Baada ya kuwa, meli kwa kasi kamili kukimbilia bahari wazi. Enemy artillery juu ya peninsula imepoteza mwelekeo wa "Red Caucasus". Cruiser, ambaye urefu ni sawa na mita 169, imekuwa shabaha rahisi kwa lengo la moto, lakini sasa yeye ameondoka ndani ya kufikia.

Mlangoni kifo

2 Januari 1942 meli akarudi Novorossiysk, ambapo alichukua 224-th tofauti kupambana na ndege Battalion (watu 1200), bunduki, makombora, bunduki na matrekta. Siku iliyofuata, meli baharini hata Feodosia. cruiser "Red Caucasus" wakati wa vita alikuwa chache shughuli kadhaa, lakini hii ilikuwa maalum. Novorossiysk meli kushoto na mengi ya majeraha aliyopata wakati wa uvamizi wa kwanza katika Feodosia. Tu mifupa kupatikana mashimo nane. Wao viraka-mabadiliko, ingawa cruiser bado unahitaji kukarabati kamili. Lakini yeye alikuwa na wakati wala pesa. Kerch-Feodosiya operesheni required ushiriki wa meli zote zilizopo, hivyo "Red Caucasus" tena akaenda bahari, hata na uharibifu. Mbali na mashimo tatizo na yasiyo ya kufanya katika tachometers mnara conning. Aidha, meli ilikuwa nanga moja tu, kwa sababu ya pili imebakia juu ya ardhi baada ya utafiti wa dharura tarehe 29 Desemba.

makao makuu ya meli alifanya makosa kadhaa inadmissible. Amri kuchelewa "Red Caucasus" katika bandari Feodosia kwa masaa machache. Ilikuwa si sahihi na kwamba meli kuweka meli katika safari unguarded. Wakati wa upakuaji mizigo ya meli katika bandari yeye alishambuliwa na bunduki kupambana na ndege na ndege adui. Ilikuwa imeshuka 50 mabomu, moja ambayo ililipuka katika kina cha mita 6. wimbi kupanda kuchafuka meli na kusababisha hasara kubwa. ngozi ina mashimo kadhaa safi, warped staha, kwa sababu ya ambayo yalivunjika bunduki chache. Cellar, chumba kuhifadhi na kadhaa vyumba walikuwa mafuriko na maji. On meli, taa akatoka akaenda chini turbine jenereta, kuharibiwa radio chumba kuu.

Wakati unloading bado kukamilika, na kubaki katika bodi ya risasi na mbili bunduki kupambana na ndege, nahodha aliamua kuondoka bandari. chombo ni zaidi hofu kwamba cruiser anaendesha panda pwani. Ingawa si kazi mitambo kulisha, uendeshaji bado ni kazi, na wafanyakazi alikuwa na uwezo wa moja kwa moja "Red Caucasus" katika bahari. Alibakia serviceable 8 boilers na 2 pua mashine. meli hakuweza kwenda kwa kasi, kwa vile kuongeza kasi ya kuanza kwa vibrate sana. wavuta kulisha alionekana zaidi ya 1 700 tani ya maji. Wakati wa mafungo cruiser kushambuliwa na ndege, lakini kutokana na kulipiza kisasi moto na maneuver kwa madhara makubwa mashambulizi hayo wameshindwa. Baada ya safari ya saa chache 'chombo alikutana na Mwangamizi "uwezo", ilianzisha kwa niaba yake.

Back to Sea

"Red Caucasus" ilifika katika Tuapse, baada ya wataalam alianza kusoma uharibifu wa meli. uchambuzi ilionyesha kuwa meli ni katika haja ya haraka ya kukarabati. Kwa ajili hiyo iliamuliwa kumpeleka Poti. Deck kubeba mashine maalum na ulihudhuriwa na wafanyakazi 200. January 28 cruiser kushoto bandari. Yeye alifanya hivyo kwa Poti tow Tanker "Moscow". Muda wote huu, katika baadhi ya maeneo iliendelea kuwa maji si deflated, huweka upande hatari.

Mara moja kukarabati katika Poti kuanza tu mwishoni mwa mwezi Machi. Ni ilidumu miezi minne. Mwezi Aprili 1942, cruiser kupokea hadhi ya walinzi kwenye bodi alichukua Walinzi flag. sherehe ilifanyika mbele ya safu ya juu ya meli. Katika Agosti, tulipanda meli kwa mtihani wa kwanza baada ya kukarabati, ambayo yameonyesha matokeo mazuri. Hiyo majira huo, baada ya kuundwa upya katika Black Sea Fleet wameingia katika kikosi kipya cha cruisers.

Kufikia wakati huu Wajerumani walikuwa alitekwa Sevastopol, na Wehrmacht alianza kushambulia Tuapse. Kuna alianza siku ngumu ya vita. Katika miezi zifuatazo meli ni mara kwa mara kushiriki katika usafirishaji wa Red Army kutoka Poti katika Tuapse. vitengo wengi wakiongozwa "Red Caucasus" (cruiser). Idara 408, 145 Kikosi Marine 10 bunduki kikosi na sehemu nyingine walikuwa kwenye bodi meli.

Mwisho wa huduma

operesheni ya mwisho "Red Caucasus" wakati wa Vita Kuu Patriotic ulifanyika katika Februari 1943. cruiser landed askari karibu na kijiji South Ozereika. Kikosi unakamilika kikamilifu katika pwani, walimkamata bridgehead akaenda nje ya jiji la Novorossiysk. Baada ya tukio hili, meli maarufu alibaki kwenye gati katika bandari na ilikuwa si kushiriki katika mapigano.

Wakati wa 1941-1943 ,. 64 kampeni ulifanyika, ambapo walishiriki cruiser "Red Caucasus". Picha chombo mara kwa mara nafasi katika magazeti, na ushujaa wa wafanyakazi alijua nchi nzima. Wakati wa vita, meli kusafirishwa watu 25 elfu na kuokolewa na mashambulizi ya hewa 200. Mwaka 1944, "Red Caucasus" alikwenda Poti, ambayo walibaki katika vuli omarbetning, baada ya hapo alirudi ukombozi wa Sevastopol. Cruiser imefanya mchango muhimu kwa kushindwa Nazi wavamizi. huduma yake walikuwa kuthaminiwa. On Ushindi Parade katika majira ya joto 1945 bendera ya "Red Caucasus" ilikuwa imeingia katika Red Square karibu Lenin Mausoleum.

Mwisho wa vita meli ilikuwa tayari imepitwa na wakati sana. Kutumia katika kupambana tena maana. ukaguzi katika mwaka wa 1947, wengi yasiyofaa kwa meli kupambana alikuwa kuondoka kutoka Black Sea Fleet, ikiwa ni pamoja na cruiser mwanga "Red Caucasus". mfano amepoteza hadhi kupambana na kuanza mafunzo. Katika msimu wa 1952 iliamuliwa kuwanyang'anya silaha meli na kuzama ni karibu Theodosia wakati majaribio makombora mapya.