Usiendeshe, "Webasto": sababu. Kosa codes kwa avtonomki Webasto

"Webasto" limekuwa jambo karibu muhimu katika ulimwengu wa kisasa ya magari. wale wale wote walio na bahati ya kabla ya kuanza heater, baridi unaweza kuepuka matatizo mengi makubwa. Lakini wakati mwingine hawana kutokea. dereva anajaribu kurejea kwenye mfumo na kuona nini haina kuanza "Webasto".

sababu za tabia kama hiyo inaweza kuwa tofauti na maelekezo katika mpangilio huu, watu wachache kusoma. Hebu kuona nini "Webasto" jinsi ya vizuri kuendesha mfumo, kuchambua sababu za kushindwa yake, pamoja na namba ya makosa.

"Webasto" Ni nini hii?

Kifaa hiki preheater kwa injini gari. Inatoa rahisi kuanza motor katika miezi ya baridi baridi. Moja ya tofauti ya hii preheating heater German ni kwamba kazi kwa kujitegemea.

kifaa "Webasto"

Kipengele hiki kabla ya operesheni lina sehemu tano. Hii umeme kitengo cha kudhibiti mfumo, chumba mwako, exchanger joto, pampu kwa mzunguko wa maji baridi, na pampu kwa ajili ya kusukumia mafuta.

kanuni ya kazi

Wakati dereva zamu ya kitengo, ni hutolewa mafuta hewa mchanganyiko, ambayo kisha zinazalisha na nzito. Kutokana na hili joto juu coolant katika exchanger joto. pampu ina wajibu wa heater katika mzunguko, shakes antifreeze katika mfumo wa njia ya baridi-joto exchanger, na hivyo joto injini. kitengo pia unajumuisha na ya mara kwa mara abiria compartment joto mfumo na udhibiti shabiki kukimbia. Hivyo, dereva hawawezi kusubiri kwa ajili ya baridi ya joto-up ya kitengo nguvu. injini haraka kuingia kufanya kazi joto mode na vyombo vya habari moja muhimu kwenye mbali.

Faida na Features

Faida moja ya kifaa hiki ni kwamba hakuna haja ya kuja gari kuendesha mfumo. Start unaweza kutekelezwa kutoka dirisha ya nyumba yake. "Webasto" watu wengi upendo kwa uhuru wake, na pia kwa ajili ya ukweli kwamba joto inachukua karibu hakuna nishati ya thamani kutoka betri. mapungufu makubwa yanaweza alibainisha kuwa maisha ya betri ni kupunguzwa kwa mwaka mmoja. Lakini kwa ajili ya faraja kila mara na kulipa. Wakati joto kufikia kizingiti fulani, na kiwango default ni 81 °, kisha kitengo cha kudhibiti tu muunganisho ufungaji. gari itakuwa wanaomngojea bwana wao, wakati yeye alikuwa tayari tayari kabisa hoja. Hata hivyo, kama hakuna shughuli kwa muda mrefu hakutakuwa joto kuanza kuanguka, basi wakati wewe kufikia digrii 64 "Webasto" kuanza na kuanza kazi yake tena.

Self Repair

Katika majira hakuna mtu anatumia kifaa hiki, kwa sababu ya haja ya pekee si huko. Lakini hapa ni baridi kwanza kuja, dereva mitambo ya kifungo, na hakuna matokeo. Na utambuzi binafsi kuanza. dereva hujaribu kutambua tatizo, na mara nyingi haifanyi kazi. Hata hivyo, kujitegemea kukarabati "Webasto" Inawezekana, ingawa watengenezaji inapendekeza kwamba uharibifu wote kuwasiliana Diagnostic Center ya kampuni. uelewa wa kanuni za uendeshaji wa mfumo na maarifa muhimu unaweza kutengeneza kifaa wewe mwenyewe.

makosa iwezekanavyo

kushindwa wote kazi katika mfumo inaweza kugawanywa katika aina kadhaa. Hii "Webasto" hitilafu katika kumbukumbu ya ndani ya kifaa, lakini mara nyingi si kuathiri njia za uendeshaji. Pia kuonyesha kushindwa kuwa hutokea kwa hiari. Hii ni moja kwa moja kuanza au inclusions sekondari. sababu ya tabia hii inaweza kuwa kosa katika mzunguko heater. "Webasto" pia huzima peke sababu ya hitilafu. kushindwa kama huo unaweza kutokea katika umeme kitengo cha kudhibiti au mfumo wa umeme. Tu heater yenyewe imezimwa, "Webasto" makosa katika kumbukumbu itakuwa kuhifadhiwa. chaguo la pili - wakati hitilafu itaendelea, na katika kesi ya kuanzisha tena mfumo inatoa ili kuizima na kisha tena. Kuzuia hutokea kutokana na idadi ya kurudia kanuni. Kama kifaa zitashindwa kutoka nyakati 4 hadi 6, basi imefungwa na mfumo utapata kuokoa ripoti ya hitilafu. Ili kuondoa kizuizi heater haitafanya kazi. Ni lazima uwasiliane huduma na uchunguzi kituo cha kampuni.

Pia, lock inaweza kutokea kutokana na joto kali. Kama huna kukimbia, "Webasto", sababu inaweza kuwa moja tu ya kufuli hizo.

Sababu nyingine - na makosa na nje kwa sababu ya voltage chini au ya juu. Wakati voltage kuongezeka na kwa sababu fika 11.5 V, kifaa imezimwa. Basi kuanza purge moja kwa moja. Inawezekana kufanya kipimo cha voltage na kitengo kudhibiti. Katika kesi ya voltages nyingi (kawaida 16 V) Kitengo suspends utekelezaji wake. Wakati tatizo kutatuliwa, heater kazi tena.

Wakati kuanza "Webasto", sababu aina tofauti inaweza kuamua kutumia maalum ya uchunguzi wa mpango kwa ajili ya PC Thermo Test.

Makosa na kuondoa yao

sababu zote kwamba kuna kushindwa katika preheater "Webasto" inaweza kugawanywa katika aina nne. Misimbo kwamba umeme kitengo cha kudhibiti hakuweza kuweka, unaweza kuondoa usambazaji kuangalia mafuta. Kisha tu kuchukua nafasi ya vipengele ya mtu binafsi au heater yenyewe. Kama kuna kushindwa kudumu, basi haja ya kuangalia aina ya tatizo kwenye kumbukumbu. elektroniki kudhibiti kitengo inaweza kuchunguza makosa code, kwa nini kuanza "Webasto" na kuchukua nafasi ya nodes tatizo.

Orodha ya misimbo makosa inaweza kupatikana katika maelekezo. Kwa mfano, 010 - ni ya chini sana voltage. 047 - mzunguko mfupi katika mafuta pampu avtonomki. Kama kujengwa katika uchunguzi mfumo "Webasto" hakuweza kuamua nodi wameshindwa, unapaswa kuangalia pembeni utaratibu nodi.

Kwa habari zaidi, kwa nini kuanza "Webasto", unaweza kujua kwa msaada wa uchunguzi na matumizi ya kompyuta. Pamoja na mpango huu, hatuwezi kujua yote juu ya makosa na kupata taarifa zaidi juu ya jinsi ya kurekebisha. Baada code kosa inahitajika upya kwa kutumia programu ya uchunguzi. Vinginevyo, kitengo kuanza.

"Webasto" na matatizo na dizeli

Ubora wa chini mafuta haraka clogs matundu filter katika pampu. Matokeo - maskini mafuta kipimo na kisha kulisha kusimamishwa. "Webasto" kuanza na maduka. Ubora wa chini mafuta huathiri vibaya mshumaa, ambayo ni coked na tena moto na joto required. Kama imewekwa "Webasto" juu ya dizeli haina kuanza, tatizo ni kabisa sawa na injini ya petroli. Hivyo, katika mfumo wa injini ya dizeli hawezi kufanya kazi kutokana na mafuta, ambayo ina kiberiti zaidi. Yeye zaidi coked mshumaa ya petroli. Kwa hiyo dizeli "Webasto" kushindwa kwa kasi zaidi kuliko petroli. Aidha, kuna matukio wakati "Webasto" haina kuanza katika hali ya hewa baridi. ukweli kwamba mafuta ya dizeli katika majira ya baridi thickens na inaweza si kawaida pumped na mafuta heater kwa chumba mwako. Hii ni tatizo la kawaida na haiwezi kufanya lolote. Unahitaji tu safi mfumo na kujaza mafuta tank baridi.

Kutatua matatizo na utatuzi

Mara nyingi, wakati huna kukimbia, "Webasto", sababu inaweza kuwa lurking katika utoaji wa mafuta. Hii hutokea katika majira ya baridi kwenye injini ya dizeli katika tukio kwamba mmiliki Nimesahau kubadili majira ya baridi kwa mafuta ya jua. Heater inaweza kuwa serviceable kabisa - kisha yeye wanaweza kupata katika hali ya kawaida katika karakana ya joto. Wakati kifaa ni katika joto alianza kazi vizuri, ni lazima ubadilishe dizeli, kisha asafishe mfumo, kwa makini kusafishwa, mabadiliko filter na kumwaga mafuta mapya.

Kuna sababu nyingine - ni si kuwasili kwa mafuta katika chumba mwako ya heater. Kama imewekwa "Webasto" juu ya dizeli haina kuanza, na tatizo si kama nishati ya dizeli, kisha mafuta haina kufikia pampu. Katika hali hii ya kipengele sauti ni kabisa kubwa na ya wazi. Sababu nyingine inaweza kuwa na uvujaji hewa wakati kuharibiwa mafuta. Ni pia ilipendekeza kuangalia valve solenoid - ni mara nyingi kujilimbikiza cork. Kuangalia shinikizo hewa, unaweza kutumia ohmmeter. Kawaida idadi - 134-154 ohms. Wakati kufanya uchunguzi fed katika tube yoyote kuosha kioevu. Baada ya mfumo wa mafuta checked magari "Webasto" inaendelea elektroniki uchunguzi. Angalia hali ya fuses F1 kwa F3. Blown haja ya kubadilishwa. Baada ya kuwa, unapaswa kuangalia kama mashine anaendesha. Kisha angalia timer. Ili kufanya hivyo, kupima sasa katika kiunganishi yake. Kama voltage haiwezi kupita, basi timer lazima kabisa kubadilishwa. Kisha kuchunguzwa jiko na kuangalia hali ya vituo. Zinaweza iliyooksidishwa, kwa sababu ya ambayo ugavi sasa imefungwa. Pia, kuangalia uadilifu wa waya wote. Depressurization zinaweza kuonekana kwenye programu. Next, kuondoa vitalu.

Kama huna kukimbia, "Webasto" ( "Swara" - hakuna ubaguzi), kitengo inaweza kuwa imefungwa kutokana na ukweli kwamba mende wote ni fasta, lakini data juu ya hili bado hazipatikani kwenye kumbukumbu. Kwa kuwa kitengo cha kudhibiti kuondolewa sekunde tatu madaraka. Hii inafanyika kwa njia ya kuvunjwa kwa fyuzi. Basi lazima kurejesha bidhaa katika mahali. Basi unaweza kubadili juu ya appliance. hatua mbili za kwanza hurudiwa Katiba. Kama kila kitu kazi nje, basi mfumo wa kazi kama kawaida. Hivyo inawezekana kutatua tatizo, wakati "Webasto" kuanza na maduka, kazi dakika kadhaa. tabia hii hutokea kwa sababu ya vitalu katika kudhibiti elektroniki. Kuweka upya na kuondoa mende kusaidia kutatua tatizo hili.

hitimisho

Kama unavyoona, hii ni kifaa muhimu ambayo husaidia motorist kutatua matatizo mengi. Pamoja na uzoefu katika utatuzi, ambayo kutokea kwa kitengo, unaweza mafanikio matumizi yake.