Ufungaji kwa ajili ya kuzalisha nishati ya umeme. mafuta kutumika kwa ajili ya ufungaji - hewa.

Ufungaji kwa ajili ya kuzalisha nishati ya umeme. mafuta kutumika kwa ajili ya ufungaji - hewa.

All utaona chini, katika pendekezo langu, huenda ikaonekana upuuzi au mkubwa yasiyo na msingi. Labda. Lakini hebu haraka kuamua mambo.

Mara napendekeza kiakili kufanya ziara miaka 20 iliyopita, katika miaka ya 90 nchini Urusi. Sisi wote bado kumbuka miaka hiyo. Hakika sisi kumbuka na jinsi ya kusimama katika mstari kwa kuwa imewekwa katika nyumba za mezani, na kama basi kusema kwamba katika siku zijazo, miaka 20 kuanzia sasa, simu ya mezani atakuwa rahisi kawaida katika maisha yako ya kila siku na nini zaidi, kutakuwa na simu, ambayo wewe na redio na televisheni, na wote kwamba unataka, kwa wengi wetu, basi ingekuwa ni akapiga wazimu, si wazi kutoka eneo la fantasy. Kwa kifupi kila kitu ni kuchukuliwa kwa umakini itakuwa ni. Leo, hata hivyo, yote haya kwa ajili yetu tayari ni ukweli katika maisha yangu. Hivyo, kwa mfano, kwamba hatupaswi haraka kuamua mambo.

Sasa kutoa mfano mwingine, ambayo itakuwa ya wazi zaidi. Wengi wetu katika utoto, hakika alikuwa katika ghala yao ya magari toy na moja kwa moja vilima, ambayo si ya msingi katika kiwanda muhimu, t. E. Hakuna utaratibu spring, sio kutoka betri na magari ya umeme, na rena mitambo. Kubwa mashine kwa sakafu na ya kuitoa katika sakafu, sisi hivyo jeraha up yake, kisha aende zake, naye limekwisha. Hii ilikuwa mafanikio kutokana na ukweli kwamba mzunguko polepole ya magurudumu ya mduara ndogo kwa njia ya kuweka maalum ya gia unwinds gurudumu utaratibu wa ndani na mduara kubwa na kasi ya juu, na wakati sisi basi kwenda ya mashine, moment kupitishwa kwa magurudumu ya mashine, kusababisha athari yake na limekwisha.

Hii ndogo safari ya akili katika utoto wetu unahitajika ili kuonyesha uwezo wa kubadilisha moment katika kiwango cha chini ya moment na frequency kubwa zaidi.

Sasa sisi kuja kiini sana ya wazo. Na maelezo yake. Ni zinazotolewa kwa kuzingatia yako wazo la kupanda ambayo kuzalisha nishati ya umeme, na wakati huo huo, bila ya haja kwa kazi yao bila ya petroli, hakuna gesi, hakuna mafuta, hakuna mafuta ya mafuta, au jua, au mambo mionzi, hakuna extraneous vyanzo vya umeme. Kabisa binafsi zilizomo, uzinduzi na ufuatiliaji wa kazi. Mara ni lazima alibainisha kuwa ufungaji inaweza kuwa wote ni nyepesi na stationary, wadogo kwa wakubwa, kila kitu itategemea mahitaji yako. Msukumo wa hili ni ufungaji itakuwa tu hewa, na baada ya kufanya kazi katika mfumo katika exit kutokana nayo, kutolea nje hewa, ambayo kwa upande wa mazingira, kulingana na kemikali yake na sifa za kimwili itakuwa sawa kabisa kwa hewa katika hali yake kabla ya kuingia mfumo. Kimsingi, Msukumo inaweza kuwa kati yoyote ambayo mmea huu zitatumika. mahitaji tu kwa mazingira yako itakuwa na kukosekana kwa mnato na ya chini. Kwa upande wetu, tunaona hewa, tu hewa.

Sasa, fantasize kidogo na taswira yoyote ya petroli au dizeli. Kiakili, sisi kukata mbali na kuondoa the piston mkutano, na kuacha the crankshaft, na badala yake kuweka the hydraulic piston kiwambo valve, na wao uvyazhem fimbo na a crankshaft.

Sasa kufikiria zaidi.

Chini ni mchoro wa kiwanda cha umeme, ambapo baadhi ya vipengele ni yalijitokeza katika aina ya kazi ya uhamisho wa vitengo, na uhusiano wao na mwelekeo wa athari kwa kila mmoja (oscillating, amplifying, na kadhalika N., Kulingana na kipengele kazi sasa katika mfumo.) - mishale.

maelezo mafupi ya uendeshaji wa ufungaji:

kwanza kazi ya kuhamisha ilivyoelezwa chombo na hewa katika shinikizo HP juu. Air chini ya vitendo shinikizo juu ya juu ya ndani cavity hydraulic vali kiwambo, Katiba MC (valves haya ni sana kutumika, kwa mfano, katika mitambo ya nguvu) na hivyo vitendo kwa njia ya cavity chini na fimbo juu ya crankshaft. Hard maoni fitokombo na MK zinazotolewa mfumo spring. Mchoro huu unaonyesha push-pull mfumo "injini" ambayo msingi wa "piston" kuchukuliwa mbili MC. Synchronism wawili MK push-pull mzunguko katika kesi hii yametolewa na actuation valve valve mfumo COP, kila mmoja ambayo imewekwa katika ghuba na plagi ya kila MC kwa mtiririko huo. valve kati COP wote MK ana uhusiano mgumu kwa njia ya ishara umeme na hydraulic, ambayo kwa upande hutoa juu na Synchronicity ya MC katika hali ya push-pull na laini mzunguko wa crankshaft. The COP pia unaokusudiwa na kudhibiti kasi moment. Hii "motor" imepangwa chini sana kasi, kutoa chini ya matumizi ya hewa na uimara wa mambo yake binafsi. Kwa kuwa injini kasi ya chini, mzunguko wa crankshaft ni kupitishwa kwa jenereta kwa njia ya kuweka maalum ya gia inayotoa kuongezeka kwa jenereta rotor kasi. Kutoka kwa baadhi ya nishati yanayotokana na jenereta anatakiwa kazi ni kujazia, ambayo kufidia hewa alitumia katika WA. hewa kuja HP lazima kuwa kubwa kuliko matumizi yake. Pia ni sehemu ya nishati yanayotokana na jenereta, betri recharging ni kazi, ambayo hutoa utendaji wa mambo ya COP wakati wa kuanza wa awali wa mfumo mzima. Kimsingi, awali kuanza inaweza kufanyika kabisa mechanically, bila mpango wowote vyanzo tofauti el. sasa (betri ili kurahisisha awali kuanza). Hila vipimo itategemea uwezo wa jenereta, yaani. E. Kama kwa maneno mengine, kwamba mahitaji ya watumiaji. Pamoja na alignment sahihi ya COP kati yao na kwa MK na tuning sahihi inadhaniwa kuegemea yao ya juu na ufanisi katika data matumizi mpangilio.

Kwa sasa pendekezo walionyesha tu wazo, kwa kuzingatia vitendo na nadharia na kuonyeshwa mchoro hapo juu. Design maamuzi, ikiwa ni pamoja yoyote hesabu au la. Hii yote itakuwa rahisi kupata, kuanzia mfano kwanza ya majaribio ya kuundwa.

Madhumuni ya makala hii - kupata watu kama wenye nia na mazingira na uwezo wa kusaidia kutekeleza mpango wake katika maisha. upinzani yoyote itaruhusiwa, na chini ya uchambuzi sahihi.