Ssangyong Actyon: reviews wengi chanya, lakini unyenyekevu ni daima decorates

Kikorea kampuni Ssangyong Motor Company ilianzishwa mwaka 1954. Mara ya kwanza, maalum yake alikuwa uzalishaji wa malori jeshi na jeeps. Katika 70s ya karne iliyopita ya viongozi wa kampuni aliamua kutumia uzoefu uliopatikana ajili ya uzalishaji wa magari ya abiria barabara au, kama wanajulikana leo, - SUV (Sport Huduma Gari). kuwepo kwa neno "michezo" katika jina la darasa hili la gari, inaonekana kuashiria kwamba farasi juu ya barabara nchi tayari michezo. Kwa kuangalia "barabara" ya nchi yetu, hii ni rahisi kukubaliana, na kuongeza kwamba safari katika barabara zetu za umma - pia kwa kiasi fulani michezo.

Hadi 2006, kampuni zinazozalishwa nzuri sana Ssangyong magari barabara ya ujenzi chassier frame, lakini alisema kidogo kuhusu hilo. Kampuni ya Kijerumani Mercedes-Benz AG - mpenzi maalumu na heshima alichaguliwa kwa ajili ya uzalishaji wa injini na gearboxes. Kwa ngazi hii ya kubuni na ufumbuzi wa teknolojia Ssangyong magari ni nafuu sana, lakini ... mauzo alibakia chini. usimamizi wa kampuni, inaonekana, iliamuliwa kuwa ya kawaida ya kuboresha katika ulimwengu wetu wenye kujisifu - si mkakati bora. Ilikuwa ni lazima kufanya kitu changamoto na ya wazi. walengwa kwa utekelezaji wa lengo hili, vijana kazi, na gari kwa ajili ya watu kama ilikuwa jina Actyon (kutoka mchanganyiko wa maneno ya Kiingereza "nguvu" (hai) na "mdogo" (unga)) imekuwa kuchaguliwa.

dhana ya kubuni iligunduliwa na Mwingereza Ken Greenlee, ambaye alishiriki katika uumbaji wa mifano kadhaa ya Bentley na Aston Martin. gari ilikuwa na utata sana: idadi ya maadui zake (hasa kwa kuzingatia makundi ya umri), labda, ilizidi idadi ya wafuasi. Lakini kazi kubwa imefanywa: Actyon haina kuondoka mtu yeyote tofauti. Na sisi ni kuzungumza juu ya kampuni Ssangyong kila mahali. Kutokana na mtazamo huu inakuwa dhahiri zaidi kutolewa kwa Pickup Actyon Sports Actyon msingi mfano. Wale ambao wanaamini kwamba uwepo wa fedha nyingi kwa ajili ya ununuzi wa hali ya hiari ya gari ya awali, ikitoa mmiliki wake miongoni mwa wengine, kununua mashine hizo.

Madereva Watoa magari ya Ssangyong juu expanses wa Urusi na wengine nchi za CIS, ina uzoefu kusanyiko kutosha kusema sababu kuhusu mifano ya na Ssangyong Ssangyong Actyon Actyon Michezo. Kitaalam na matakwa ya watu hawa ni kwa wingi! Kwa kawaida, wamiliki wa magari emit faida na hasara. Kama kwa sifa, viongozi ni Ssangyong Actyon (kitaalam juu ya mifano ya dizeli). Wao ni sana kiuchumi: Real lita 6.5-7 ya dizeli kwa 100 km. Hata kwa gari ya bidhaa kwa barabara juu ya mfano wa Ssangyong Actyon mapitio ya matumizi ya usitaje lita zaidi ya 10 kwa kila 100 km. Katika "mji mode" matumizi takwimu varitruyutsya ndani ya lita 8-9. Sifa ya juu ya ardhi kibali na magurudumu kubwa kuruhusu si kulipa kipaumbele kwa curbs na vikwazo mengine madogo. Pia inapatikana kwenye kitaalam Ssangyong Actyon siri maneuverability nzuri na urahisi wa usimamizi. Na hii yote kwa gharama ya chini ya matengenezo, kuegemea na karibu hakuna uharibifu!

Miongoni mwa mapungufu Ssangyong Actyon kitaalam kumbuka yafuatayo: baridi kuanzia matatizo katika injini za dizeli, kiasi kidogo cha Actyon mizigo na nafasi ndogo akiba kwa ajili ya abiria katika kiti cha nyuma (katika Actyon Sports). Kutaja pia msimamo tabia juu ya barabara slippery na off-road upenyezaji mdogo. Wakati Pickup - badala dhaifu Russian jiko kwa baridi, na tanuri dizeli Pickup, kama wanasema, ni polepole joto.

Kwa ujumla, kuhusu Sang Yong Aktion maoni chanya. mashine kama hayo kusifiwa, huutumia na wala majuto uwekezaji.