Road sahani: ukubwa, GOST

Road sahani, vipimo ambayo inaweza kuwa tofauti, kawaida kabisa leo katika ujenzi wa matawi usafiri. Hutumika kikamilifu katika kuundwa kwa barabara, motorways na barabara. Wana uwezo wa kurejesha utendaji wao ubora katika aina mbalimbali kwa haki mbalimbali vya joto, wala kupoteza nguvu hata katika -40 ⁰ C. Matumizi yao kuhakikisha kuegemea na maisha ya muda mrefu ya lami.

Vipimo sahani barabara

Kulingana na aina ya sahani inaweza kuwa vipimo tofauti na, bila shaka, bei. Hivyo, sahani ina vipimo PD 60H12 6000h1200h220 mm, uzito wake ni tani 3.39. Wakati alama sahani 3-23 PD ina ukubwa wa 3000h1500h220 mm, uzito wake - tani 2.42. Kuna sahani ambayo mashimo kwa huanguliwa, ni, kwa mfano, AP 6 (c), vipimo wake - 2500h1750h220 mm, na uzito - tani 2.3. Kwa ujumla sahani, ambayo wana mapango kwa huanguliwa kuwa vipimo mbalimbali, wanaweza kutofautishwa kati yao 2800h2000h220 mm, ambapo uzito ni tani 2.5.

viwango Serikali

By hatua mitambo lazima kupoteza sahani barabara zao sifa. Vipimo GOST kuzingatiwa wakati kuweka barabara na mzigo fulani. Hivyo, kama sahani imeundwa bila kuzingatia viwango akaunti, matumizi yake kwa uchache ufanisi, na kwa ajili ya wengi - hatari.

Road sahani lazima gorofa, kwenye msingi wao - halisi, kraftigare na mambo chuma. Matumizi yao kama inahitajika kuwaandaa barabara, kama ni muda au wa kudumu. Bidhaa hizi ni alifanya kuhusiana na GOST 21924.0-84, ambayo inahusisha uzalishaji wa sahani, ambayo hutumiwa katika kuzaliwa upya wa barabara mijini. Wakati armature hii Prestressed humo. Kuna GOST mwingine 21924.2-84 ambayo hutumiwa kwa ajili ya viwanda slabs na Free ya mvutano kuimarisha. Bidhaa hizi kuunda msingi wa mipako kudumu au ya muda mfupi.

Road sahani, ukubwa, GOST, na madhumuni ya ambayo ni alama ya bidhaa, unaweza kuwa na sifa tofauti. Hivyo, kama bidhaa ni lengo kwa ajili ya ujenzi wa barabara ya kudumu, basi inaweza kuonekana kuashiria ishara "1P". Wakati sahani ambayo ni kuunda barabara ya muda mfupi, inajulikana kama "2P". Manufacturer hugawanya bidhaa na katika utendaji. Kwa mfano, sahani, ambayo ni kinachoitwa "2P 30-18.30" inaweza kutumika kuunda mipako ya muda mfupi, ambayo mzigo hayazidi tani 30, lakini halijoto ya utendaji haipaswi kuanguka chini -40 ° C. Kama unahitaji kutumia sahani kwa kuweka njia ya kudumu au ya muda mfupi, basi unaweza kutumia moja ambayo ina alama "DMA 3x1.5". mzigo kwa wakati mmoja lazima kuzingatia baadhi ya bidhaa za saruji kutumika katika malezi ya sahani. Kujenga mipako kudumu juu ya mzigo ambao si kuwa zaidi ya tani 300, na joto mbalimbali wakati wa operesheni si kuanguka chini -40 ° C, inawezekana kutumia bidhaa kinachoitwa "1P30-18.30". Kama unataka kuimarisha pwani, inapaswa kutumika katika sahani "PR-3", ni sugu kwa joto ya juu.

Bidhaa kwa ajili ya matumizi katika mazingira magumu

sahani Road ambao vipimo walikuwa ilivyoelezwa hapo juu pia zinaweza kutumika wakati kuwekewa barabara ambayo kufanyiwa mvuto hasa fujo nje, kwa mfano joto la -55 ° C. Sifa hizo sambamba sahani alama "PDN", ambayo ina sura kutosha kuwa na nguvu.

viwango Nchi kwa ajili ya halisi

sahani Road ambao vipimo walikuwa maelezo kwa undani katika makala, lazima lazima kuwa wa vifaa ambayo ni dictated na ubora GOST. Hivyo, kulingana na bidhaa kuwa nzito halisi. kujaza wake ni wa maandishi katika fomu ambayo awali zinazotolewa na chuma kuimarisha, ni (katika baadhi ya sahani muhuri) ni wanakabiliwa kabla voltage.

sahani Road, vipimo, uzani wake ni kuwa ilivyoelezwa hapo juu, ni viwandani kwa kutumia halisi B25 M-350 na M400 B30. Teknolojia ya kazi si ngumu na haina kuhusisha matumizi ya vifaa vya gharama kubwa. Ni hutoa kwa aina ya maandalizi ambayo hupita kwanza utakaso hatua na usindikaji katika kuta muundo maalum kuwezesha demolding mchakato. Katika hali ya jozi ya kuweka matundu kuimarisha, ambayo ni fasta ili kuzuia makazi yao na kudumisha umbali required. Baada ya bwana kuendelea na saruji kumtia, ambayo hupita mpaka kukandishwa mchakato kwa njia ya vibrators mitambo compaction.

matibabu ya mafuta ya saruji kwa mujibu wa GOST

Kwa sahani barabara, vipimo ambayo ni usahihi mechi ya sura inamilikiwa na kumtia walikuwa imara, katika hatua ya inakabiliwa na ongezeko la joto ambayo hufanyika katika chumba joto. kukamilika kwa mchakato wa viwanda kuwa ejected kutoka mold, uchambuzi ubora na baadae kuashiria. Jambo la kwanza makini na bwana - hii ni laini ya ardhi.

Makala ya kuweka kulingana na GOST

barabara sahani quality lazima zilingane nini ni umewekwa na GOST. Mbali na sifa tayari kutajwa inaweza kuwa alibainisha kuwa bidhaa ni rahisi style. plus kuu vitendo kwamba barabara haihusishi maandalizi ngumu. Awamu hii inahusisha tu haja ya kuweka alama na alignment. Zaidi ya hayo, ni muhimu kuweka kitanda ya mchanga, unene wa ambayo inapaswa kuwa katika aina ya kutoka cm 15 hadi 20. Baada ya sahani ni vyema, na inaweza kuwa kudhani kuwa barabara tayari.

Kraftigare-halisi slab barabara, vipimo ambayo inaweza kuwa tofauti na ni kama ilivyoelezwa hapo juu, na faida nyingine zaidi ya lami ya jadi. Lina katika ukweli kwamba w / w bidhaa kwa urahisi kabisa kuondolewa kama ni lazima. Jiko bila kupoteza utendaji wake, na hatimaye bidhaa inaweza hata kutumika wakati kuweka barabara mpya katika sehemu nyingine. Hii ni kweli hasa wakati kuna haja ya kuandaa barabara ya muda mfupi katika wilaya ya kambi ya kijeshi au maeneo ya ujenzi.

Utegemezi slabs bei na ukubwa wao

Road sahani (PD), vipimo ambayo inaweza kuwa tofauti, na kuna njia tofauti. Kwa mfano, sahani 2P bidhaa 30-18-30, ukubwa ambao ni sawa 3000h1750h170 mm, ina thamani ya 5900 rubles. Lakini bidhaa brand 2P 30-18-10 ina vipimo 3000h1200h170 mm na gharama 5881 rubles. Chapa ya bidhaa AP 6 ina vipimo ndani ya 2500h1750h220 mm, na gharama yake ni ya kuvutia zaidi na 11,129 kusugua.

kwa kumalizia

slabs halisi barabara ambao vipimo ni hodari kwa sababu wanaweza kuwa tofauti na ni mahesabu kwa ajili ya mipako na upakiaji tofauti na hali tofauti ya mazingira, na kubwa ya kutosha ya usalama kiasi. Wao ni kutumika katika sekta ya ujenzi, na watumiaji binafsi, wao si kutumika, ingawa bei yao ni kukubalika. slabs halisi, kama wanatakiwa kuzitumia kwa muda au kudumu, utafanyiwa dhiki kubwa, kuhusiana na si magari tu, lakini pia mizigo nje katika mfumo wa mvua, kufungia na thawing, hasa wakati spring na vuli wakati tofauti joto inaweza kuwa kuvutia kwa siku moja. Water wako katika nyufa, huganda usiku na kufanya ufa zaidi. Hii ndiyo sababu katika uzalishaji wa saruji ni kutumika, ambayo lazima yafanywe kwa mujibu wa sheria.