Kwa harakati salama katika giza, msaada wa taa na luminaires hutumiwa. Vifaa hivi ziko barabara, barabara, viwanja, usafiri wa umma, vifaa vya viwanda, barabara na maeneo mengine.

Inasaidia taa za mitaani na sifa zao

Kabla ya kufunga nguzo, kwanza kabisa, unahitaji kuendeleza mradi kuzingatia mambo yafuatayo:

• Misaada ya ardhi;
• Ngazi inayohitajika ya kujaza;
• Matumizi ya nguvu;
• Kudhibiti na mfumo wa ulinzi;
• Idadi ya vifaa vya taa;
• Njia ya kupanda vipengele vya kuzaa mzigo na vifaa vya umeme;
• Uwezekano wa kuunganishwa kwa mains.

Msaada wa taa unapaswa kukidhi mahitaji magumu. Inapaswa kuzingatia viwango vilivyowekwa. Poles (saruji iliyoimarishwa, chuma, composite) na masts hutumiwa kama nguzo.

Sura ya kraftigare imara inaimarisha, ambayo hubeba mizigo. Kazi halisi juu ya ukandamizaji. Bidhaa zinapoteza kwa sifa nyingi kwa aina nyingine zote, lakini zina bei ya chini kabisa.

Msaada wa taa ya chuma hufanywa kwa karatasi ya chuma ya nguvu ya juu au alumini. Ni nyepesi zaidi kuliko saruji iliyoimarishwa, ni rahisi kufunga na inaonekana nzuri ya kupendeza. Inasaidia hufanywa ndani ya shimo ndani na kuwa na shimo sehemu ya juu, ambapo rasilimali zimewekwa kwenye safu. Ulinzi wa kutu ni mipako ya zinki. Miundo ya mapambo inaweza kutupwa kutoka chuma cha kutupwa.

Mchanganyiko inasaidia ni wa vifaa mbalimbali polymer. Uhai wao wa huduma sio chini kuliko kwa chuma na kufikia miaka 50. Wana nguvu za kutosha, na katika tukio la ajali, huharibu na kunyonya nguvu ya athari, ambayo inaleta kiwango cha usalama kwenye barabara. Hasara ni mwako wa vifaa na gharama kubwa.

Masts hutumiwa kuangaza maeneo makubwa. Urefu wao huchaguliwa kulingana na madhumuni ya miundo. Wao hufanywa kwa namna ya fomu ya tubular, imara au fimbo yenye chuma. Ikiwa taa zilizowekwa zimewekwa kwenye mstari, ina vifaa vyeti maalum au ngazi. Taji ya simu inaweza kupunguzwa kwa kutumia winch. Hii inafanya iwe rahisi kuitengeneza.

Kazi ya usaidizi wa taa

Kwa lengo, msaada wa taa za nje umegawanywa katika aina zifuatazo.

1. Miti ya barabara ili kuangazia njia za miguu. Wana muundo wa ulimwengu wote.
2. Miundo ya mapambo yenye aina mbalimbali za maumbo na rangi. Wao huchaguliwa kwa eneo lolote la ufungaji.
3. Hifadhi ya hifadhi hufanywa juu ya kutosha kuondosha eneo hilo vizuri na haipaswi macho.
4. Viti vya shina vina nguvu kubwa na nguvu za umeme.
5. Msaada maalum hutumiwa kwa vitu binafsi, kwa mfano, mraba na misingi ya michezo.

Kuweka kwa msaada wa taa

Inasaidia ni sawa na flanged. Wao ni kushikamana na ardhi kwa cable nguvu, kufanya mfumo wa kudhibiti mwanga, mlima na kuunganisha vifaa taa na kutuliza.

Njia za kufunga mitindo ya moja kwa moja

Mlolongo wa kuongeza viunga ni kama ifuatavyo.

1. Chanzo hicho kinapigwa kwa kina cha angalau 1.2 m na kijiji kwa upana ili saruji inaweza kumwagika. Yeye humba mfereji kwa ajili ya kuweka nguvu ya cable.
2. Usaidizi mdogo umewekwa kwenye kisima. Nguzo ya chuma ni kuimarishwa zaidi. Kwa kufanya hivyo, silaha inaendeshwa ndani ya ukuta wa mto na kuunganishwa kwa msaada, kuifanya katikati na kwa wima. Kabla ya kukamilika, cable huwekwa kwanza. Katika msaada wa mashimo huingizwa ndani.
3. Masi halisi hutiwa ndani ya shimo na kwa makini kuunganishwa kwa msaada wa vibrators za ujenzi, ili hakuna voids kubaki.
4. Baada ya msingi kuimarisha, kufunga safu na kuunganisha kwenye cable.

Kuweka flange inasaidia

Eneo kwa usaidizi huchaguliwa kwa mujibu wa sheria za usanidi. Chini yao shimo humba hadi urefu wa sentimita 100, baada ya hapo kipengele cha mikopo ni imewekwa ndani yake na kujazwa na saruji. Baada ya kufahamu msingi, msaada umewekwa. Imewekwa kwa wima na kuunganishwa na karanga kwa kipengele kilichoingizwa. Kupoteza msaada wa flange pia ni rahisi. Inatosha kufuta na kuondoa vipengee. Inasaidia inaweza kubadilishwa na mpya, na kizuizi cha msingi kinaendelea.

Mpangilio unaweza kuunganishwa kwa sababu mbalimbali. Mara nyingi hii hutokea kwa kupunguka kwa msimu wa udongo. Kisha kuimarisha msaada wa flange ni dhaifu, angle ya ufungaji ni kusahihisha na bolts ni tightened tena. Njia ya mwelekeo inabadilika kutokana na kuwepo kwa viungo maalum vya fidia.

Msaada unaweza kushikamana na flange kwa njia ya pini. Kwa kila siri iliyofungwa imeingizwa kwenye mashimo ya flange na safu, karanga zinaharibiwa. Kutokana nao, wigo wa mwelekeo wa msaada umewekwa. Utegemea wa kufunga huongezeka ikiwa unatumia washers zaidi, washers na locknuts.

Masts ya urefu mkubwa wana ujenzi wa telescopic na wamekusanyika kwenye tovuti kutoka sehemu tofauti. Unene wa chuma na kipenyo hutofautiana kwa urefu ili kuwapa utulivu mkubwa. Msingi na msingi hufanywa nguvu. Njia ya kushikamana hutumiwa flanged au kwa msaada wa mambo mengine yaliyoingia. Huduma hufanyika kwa kutumia majukwaa ya anga.

Taa inasaidia. Bei:

Kiuchumi zaidi ni saruji inasaidia kwa bei ya rubles 5-7,000. Nafuu kuliko hizo zinaweza tu kuwa nguzo za kuni (rubles 2,5-4,7,000), lakini hazitumiwi sana.

Bei ya msaada wa chuma inategemea urefu na upatikanaji wa mipako ya kinga. Ni katika aina mbalimbali za ruble 6-26,000. Miundo ya makundi ni ghali zaidi - kutoka rubles 19 hadi 29,000.

Hitimisho

Msaada wa taa ni kifaa ngumu, ambazo mahitaji madhubuti yanawekwa. Ikiwa kabla ya watu kukidhi kuwa hawakuwa gizani, sasa walianza kuzingatia kuonekana, sifa za taa, usalama, urahisi wa ufungaji na uendeshaji. Aidha, taa za barabara imekuwa multifunctional. Lengo kuu linabaki usalama wa trafiki na mwelekeo sahihi katika hali ya mji. Pia ni muhimu kujenga faraja ya kuona, ili usanifu, mbuga na vitu vingine vinatambuliwa kwa njia mpya na taa kuu na mwanga.