Moscow SVO - ambayo uwanja wa ndege?

Mji wa Moscow, mji mkuu wa Shirikisho la Urusi, juu ya kila siku inachukua katika kukumbatia wake zaidi ya watu milioni kumi na sita. Wakazi wa vitongoji miji na miji ya kikanda ya satelaiti, kinachojulikana kommyutery, watu wanaofanya kazi katika mji mkuu, lakini si miongoni mwa wanaoishi katika Moscow, wageni na miji mingine na nchi juu ya kazi ya kudumu au ya muda mfupi, wa zamani wa pats na watalii kufanya wingi huu makao katika sehemu moja watu juu ya theluthi moja ya jumla.

Moscow Aviahab

Service megacities ndege huduma daima imekuwa kichwa wa mamlaka ya ndani. Katika mji mkuu, nafasi ya maelfu aviahaba kutimiza mchanganyiko wa tatu kuu ya viwanja vya ndege ya Moscow mkoa: Domodedovo DME, VKO Vnukovo na Sheremetyevo SVO. Ni uwanja wa ndege ni kuu au kubwa katika triad hii vigumu kusema. Chagua moja yoyote ya hewa gateway nyingine ni ngumu na ukweli kwamba wao kuondoka kila siku kutoka vituo vyao, na ndege wa kimataifa kazi wakati huo huo katika moja ya korido shughuli nyingi zaidi ya hewa katika Ulaya.

Historia ya maendeleo

Kwa mujibu wa uainishaji wa kimataifa wa airfield inaitwa Sheremetyevo Moscow SVO. Ni uwanja wa ndege ni siri chini ya wajibu huu? Yeye huanza hadithi yake kwa kwanza ya Septemba 1953, wakati kulikuwa na uamuzi wa Baraza la Mawaziri USSR kuhusu shirika ya ujenzi wa eneo la kati ya ndege kwa vikosi vya hewa wa Umoja wa Kisovyeti. Miaka minne baadaye, kazi ya barabara ya kwanza na taxiways, na miaka miwili baadaye, mwaka 1959, huko landed ndege ya kwanza aliwasili kutoka Leningrad na abiria ilizinduliwa. Uratibu na usimamizi wa huduma za biashara na ufundi ulifanyika kutoka maalum ya kudhibiti kati, iliyoandaliwa na utaratibu wa Katibu Mkuu wa Nikita Krushchov. Yeye alipigwa na ukuu na ukubwa wa London Heathrow kituo cha anga, na baada ya kurudi kutoka ziara rasmi ya Uingereza, inadaiwa ajali imeshuka maneno, wanasema, itakuwa wakati na nchi mabaraza uwe na tata kama hiyo. Katika siku hizo, maneno hayo walikuwa kuonekana kama uongozi wa kisiasa wa mwito wa kuchukua hatua, na ndani ya miezi mitatu walipokea hadhi ya kituo cha abiria ndege uwanja wa ndege Sheremetyevo Moscow SVO. Ni uwanja wa ndege duniani bado inaweza kujivunia vile kupangwa upya haraka?

maendeleo zaidi

Tangu mwaka wa 1961, pamoja na wapya kuletwa katika WFP operesheni kuanza mkataba wa ndege wa Cuba, Marekani na Canada, na pia katika Mexico, Argentina na Australia. Novemba 20, 1967 na barabara ya strip airfield ndege Aeroflot ilipanda mwelekeo wa kwanza mji wa New York. Katika miaka ya sitini marehemu na sabini mapema, kiganja cha tata kubwa ya Usafiri wa hewa katika Umoja wa Kisovyeti alipewa uwanja wa ndege, ambayo ni maarufu kwa Moscow - SVO. Nini uwanja wa ndege kubwa ya eneo ulichukua, inaweza kuonekana na kuitembelea kwa ana.

Sheremetyevo-2, pia inajulikana kama Terminal F

terminal sasa F, na kubadili jina kwa terminal "Sheremetyevo-2", kuapishwa Mei 6, 1980, siku chache kabla ya ufunguzi rasmi wa Michezo ya Olimpiki ya Moscow. Wakati wa mashindano ya kimataifa juu ya mashindano ya michezo, uwanja wa ndege wa kubebwa karibu nusu milioni abiria ya kimataifa. Iliyoundwa kwa huduma abiria zaidi ya milioni sita kwa mwaka, ilikuwa kabisa ukarabati katika 2009. Tasa zone abiria kufanyika iwezekanavyo kiasi, bila vikwazo vya lazima na sehemu. Eneo la ushuru maduka Duty Free imekuwa makini mawazo nje na optimized kwa ajili ya urahisi wa abiria kuondoka kutoka Sheremetyevo SVO. Ni uwanja wa ndege mama yetu inachukua huduma ya mambo mengi kuhusu wateja wao?

umaarufu wa mkataba

Tangu Machi 2007, sehemu ya ndege ya kimataifa ya kuwasili katika uwanja wa ndege kaskazini ya mji mkuu, walikuwa decorated katika terminal mpya. ratiba kwa abiria kuwasili, kuwasili zilizotajwa jinsi Sheremetyevo SVO C Moscow. Ni uwanja wa ndege itakuwa yao safari hatua ya mwisho, watalii hawakuwa kusababisha masuala yoyote. Lakini ni nini terminal C?

ongezeko la mahitaji ya mkataba wa ndege katika mwanzo wa uongozi mbili cha elfu ya kufanywa uwanja wa ndege moja kwa moja kuangalia ndani ya macho ya tatizo kubwa ya ukosefu wa nafasi halisi ya vituo viwili abiria. Abiria trafiki ni kukua kwa kasi kila mwaka. Zaidi na zaidi watu ni kutafuta muda na fedha ya kutumia yao ya wiki mbili majira ya likizo nje ya nchi. Na hii inatumika si tu kwa wakazi wa mji mkuu. maeneo mengi, hasa katika katiba ya msingi, kukimbia kwa njia Sheremetyevo SVO Airport. Ni nini uwanja wa ndege wa kuondoka, si kweli kuzingatiwa katika maandalizi ya mipango ya ndege. Lengo kuu, kutoka hatua ya kibiashara ya maoni, kuwa mwenyeji wa ndege wote kuwasili, na kusaidia wasafiri kwenda barabarani, pamoja na capitalize juu ya hili, bila shaka.

terminal C

Ili kutatua matatizo haya, iliamuliwa juu ya kuanzishwa kwa terminal mpya - Sheremetyevo SVO C. ni uwanja wa ndege wa kuondoka anahitajika, ni wazi kwa kila mtu, na kwamba ni jinsi ya kupata jengo jipya na ambapo iko? Hasa kushughulikia masuala haya ilizinduliwa na usimamizi wa anga huru basi njia ya kutoka Terminal F kwa Terminal B, na kuacha kati karibu Terminal C, karibu zamani Sheremetyevo-1.

Katika msafiri wa kawaida mashaka mara moja. Kama, nafuu ndege mkataba kuhusisha huduma sambamba. Lakini kiwango cha huduma katika SVO C? uwanja wa ndege hapa inatoa wateja wake kiwango hicho cha ubora na katika terminal kuu. Kwa urahisi wa abiria kushiriki 30 kuangalia katika madawati na 36 pasi kudhibiti vibanda. Usalama kabla ya ndege taratibu kutoa moja kwa moja tatu tier mizigo ukaguzi na kuchagua. Kubwa kufunikwa gari park na viti 1,000 ni wanaohusishwa na mpya terminal wapita nyumba ya sanaa. Tangu Oktoba 2008, ni wazi kwa wageni Orthodox kanisa dogo ghorofa ya tatu ya wastaafu.

Smart na salama

Mwaka 2011, Sheremetyevo SVO Control Center ilifunguliwa. Ni uwanja wa ndege kama ilivyo sasa, ni nini, unaweza kuelewa mtu, kuangalia zaidi katika mchakato maalum iliyoundwa biashara na uratibu wa usimamizi wa huduma ya abiria, mizigo yao na ndege ambao wao ni kusafirishwa. Jumuishi video ufuatiliaji mfumo, kutazama mizigo na kubeba-on mizigo inachangia usalama wa abiria. Pia kazi ofisi tofauti na Canine profiling mfumo wa saa unafanywa katika wilaya ya abiria uwanja wa ndege ili kutambua watu binafsi uwezekano wa hatari kwa kupima kisaikolojia. Tahadhari maalumu wanapaswa kuwa kigezo 20/12, kwanza kutekelezwa katika terminal SVO D. Ni uwanja wa ndege nchini Urusi ni tayari kutoa abiria wake wa mizigo dakika 12 baada ya kuweka ndege wamejipanga telescopic ngazi, na kabla ya dakika 20 kwa sanduku ya mwisho?