Kuendesha gari kwa kuathiriwa kwa madereva wetu - mada kuchoma. Baadhi ya watu wanaamini kwamba kuongeza adhabu ya kiwango cha juu kwa sababu ya kukiuka sheria za trafiki ni tu lazima. Wengine wanasema kuwa ni bure, hakuna kitu inaweza kubadilishwa. Wakati huo huo wote wana hoja zao.
Ni muhimu kukubali ukweli kwamba idadi ya magari katika barabara zetu ni kukua kwa kasi. Na hii licha ya ukweli kwamba sisi sote nchi mara kwa mara akiwalilia mapato yao, kuna idadi kubwa ya magari ya ni wazi si uchumi wa darasa. barabara - hii ni maumivu ya kichwa mara kwa mara na mwingine wenye magari, na watembea kwa miguu. Katika maeneo, hasa uso barabara katika hali mbaya, katika maeneo mengi hakuna sidewalks. Ni zinageuka kuwa mashine na wanaume kusaga juu barabara. Tayari yote hii inajenga hali ya hatari. Lakini hiyo haitoshi, sisi pia hawana kufikiria ni aibu ya kupata nyuma ya gurudumu baada glasi mvinyo. Kwa bahati mbaya, "risasi ya" kila mtu ana yao wenyewe. matokeo ya uzembe wetu inaweza kuonekana kila siku katika taarifa ya ajali ya barabara.
Katika hatua hii, kwa mujibu wa sheria, mlevi kuendesha gari ni ukiukaji mbaya zaidi ya sheria za barabarani na kutenda kijamii hatari. Na hili itakuwa na kukubali mashabiki liqueur glasi. " adhabu kwa kuendesha gari katika mlevi ni sehemu ya kunyimwa haki, wakati nusu au miaka miwili, faini ya rubles 5000 na kazi za marekebisho. Kwa hiyo kuenea? haki yetu inajulikana kuwa awali zaidi duniani. Sisi wote matumaini kwamba kuja akili zake, kusahihishwa. Kwa mfano, kama ukiukaji katika Ulaya bila masharti kusababisha kunyimwa haki kwa muda mrefu. Lakini marejeo yao bila gharama ya euro angalau 5000, na pia zinahitaji upya mtihani, kwa upendo. matarajio haya yanayotisha 80% ya idadi ya watu, hakuna mtu hata kuyapinga. Tuna huo kunyimwa haki kwa kuendesha gari amelewa frightens tu sheria ya kudumu zaidi, wengine ni kujaribu "kujadili."
Kama dereva alikuwa kukamatwa kwa kuendesha gari amelewa, ikifuatiwa na utaratibu wa mitihani. Yaani, kwanza dereva itakuwa pigo katika tube. Lakini tunapaswa kukumbuka kwamba breathalyzer - hii sio kweli mwisho, hitimisho la mwisho tu baada ya kufanya vipimo vya damu. Kwa hiyo ni vigumu kukataa uchunguzi wa afya, hasa kama unaamini katika mwenyewe na kujua nini hasa wewe si wa kulaumiwa. Kumbuka kwamba kwa kuacha uchunguzi, wewe moja kwa moja Kutangaza mlevi. Unahitaji kuwa! Kuna matukio, watu hawakuwa na uwezo wa kuthibitisha kinyume chake. Kama hali ya ulevi imeonekana gari ni parked, haki ya kuondoa, itakuwa iliyoandaliwa. adhabu hiyo ni kunyimwa haki ya kuendesha gari amelewa, mahakama tu inaweza kufanya. Kabla ya mahakama iliyotolewa muda dereva leseni na gari. Wakati kesi, inachunguza nyaraka zilizowasilishwa: Cheti matibabu, faili kwenye dereva kutoka adhabu yake ya awali (kama ipo), marejeo kutoka kwa kazi yangu, itakuwa na jukumu chanya, kama si awali alikuwa ukiukaji. Sikiliza mashahidi. Wanaweza kuwa polisi wa trafiki, wataalamu wa matibabu, kama kuna imani katika wewe mwenyewe, unaweza kupata mashahidi yako, mashahidi waliokuwepo katika itifaki ya usajili. Je, si kuwa kibaya wakili.
marekebisho ya hivi karibuni kwenye makala 266 ya hali ya Jinai Code kuwa mlevi kuendesha gari ni adhabu ya faini ya 10 000 rubles, na kuinyima haki za miaka 5 hadi 7. Huu ni wakati mengi ya hali extenuating, wakati tena kukamatwa kwa faini ya 50 000, na pengine maisha ya kunyimwa, katika hali mbaya zaidi kifungo. Ni shauku ya kali au rahisi uzembe thamani ya fedha, maisha ya kuvunjwa na maisha shattered.