Mbili Decker magari ni mipango ya matumizi ya reli ya Urusi kutoka Tver Carriage Works

Mbili Decker magari ya Urusi uzalishaji ziliwasilishwa Tver Carriage Works (TVZ) hata mwaka 2009. Ni muhimu kuwakumbusha wasomaji kwamba mpya - ni mara nyingi wamesahau zamani?

Magari ya hayo kuwepo, kama ni zamu nje, hata kabla ya mapinduzi (Sormovskoye Tver na uzalishaji), na katika USSR, walikuwa kwa muda kawaida mno. Katika miaka ya 60 ilianza kuonekana mbili Decker abiria magari viwandani katika Ujerumani Jamhuri ya Kidemokrasia (wakaenda zaidi njia Kovel-Lviv). Lakini ni jinsi gani Urusi kuacha mwingine, hata nchi ya kirafiki? nguvu kubwa inajenga yake mwenyewe magari mbili Decker (kwa misingi ya wale zinazozalishwa katika GDR), kukimbia katika eneo Chelyabinsk na kati Ryazan na Moscow. Kwa kuangalia hali ya muundo, ambayo sisi wamezoea kuona leo, uvumbuzi na reli si desturi. Labda ilikuwa katika starehe au katika kukosekana yake.

Jinsi gani kuangalia magari ya kisasa mbili Decker, hivyo kuenea katika Ulaya? Kwa njia, kuna cruising hasa wakati wa usiku na kuitwa kushetnymi (na tuna - "compartment, na kuongezeka kwa uwezo").

Hivyo, mpya ya ghorofa mbili gari imeundwa kwa ajili ya compartments nane kwenye ghorofa ya kwanza na nane - katika pili. Kwa hiyo, uwezo ni mara mbili kama jumla gari uzito. Kupunguza ukali wa baadhi aliamua "kukatwa" nafasi (kutokana na dari), kuacha juu ya compartment mizigo (juu ya kila sakafu), na badala yake, Transformers rafu kufunga mara kwa mara. Kwa sababu hiyo, uzito wa jumla wa gari umezidi zamani 10% tu (65 tani). kubwa urefu - 26.2 m, urefu - 5.25.

sakafu kanda ni kwa kutafautisha, lakini kiwango cha juu cha madirisha kukimbia nje pretty ya chini. Kwa hiyo, kama unataka kufurahia scenery, una bend chini au ota. tatizo kama hiyo ya "smiles" kwa ajili ya abiria, ambayo iko juu ya rafu ya juu - dirisha coupe chini sana. Wazalishaji ahadi katika siku za kusahihisha mapungufu.

New ghorofa mbili gari ina mlango mmoja tu. Ili kupata nafasi yake, ingekuwa kwenda chini (au, kwa matumizi mengine, hadi) ngazi. Hii, pia, ni si rahisi sana. mwisho wa pili wa gari (pia "wastani") ni vifaa na vyoo vitatu. Uwezekano wa kutumia kuoga (ufungaji yao iliyopangwa) ni wazi kwa swali.

Lazima niseme kwamba abiria kufikishwa sasa na kelele kutoka compartments jirani, daima kuchoma mwanga usiku na nyingine zinazohusiana "platskartnikam" usumbufu. anga ni kuweka kuwa compartment kama hiyo. Kutokana na njia-ukanda kuboresha uingizaji hewa, na uwezo wa kufunga mlango wa kuruhusu kiasi fulani ya kuimarisha usalama wa wote abiria wenyewe na mizigo yao.

Matumizi kushetnye magari kuna uwezekano kuwa katika njia usiku, ambapo abiria itakuwa ya kutosha kutoa faraja ndogo.

Masharti ya habari ya kuonekana ya "kubwa" katika w / d mpaka hazy. Idhini ya reli tayari walionyesha, na vipimo kuonyesha kama ilifaa kuingia katika huduma mbili Decker magari. maarufu walipo kwenye njia ya kutoka Moscow na St Petersburg, Minsk, Kiev, Bryansk, Kursk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Novgorod, Kazan.