Mapigano ya Tsushima 1905. Naval Battle katika Bahari ya Japani. Tsushima Mlango

Mapigano ya Tsushima mwaka 1905 ya Urusi Pacific meli kutoka Japan Imperial Navy mateso kushindwa kusagwa. Matokeo yake, bahari vita Russian squadron alishindwa na kuharibiwa. sehemu kuu ya manowari Russian iliharibiwa na mabaharia Japan na mafuriko na wafanyikazi wa ndege. Baadhi ya meli wametangaza kujisalimisha yao, meli nne tu akarudi pwani ya bandari yake ya asili. Russian-Kijapani vita (1904-1905) kuishia na kushindwa kubwa ya kijeshi ya meli Russian katika pwani ya Tsushima kisiwa (Japan). Je, ni sababu za kushindwa, na kulikuwa na matokeo ya mwingine uwezekano wa matukio?

Hali ya kijeshi na kisiasa katika Mashariki ya Mbali

Russian-Kijapani vita ya 1904-1905 ilianza na mshangao kushambuliwa na watu wenye kuharibu Kijapani Navy vita juu ya meli ya Urusi iliyopo katika barabara ya Port Arthur. mbili nzito artillery gari na moja uso chombo mara kuharibiwa na mashambulizi torpedo. Historia ya Mashariki ya Mbali ina mengi ya hatua za kijeshi. Wote walikuwa iliyoundwa na kukamata na re-mgawanyo wa maeneo ya ushawishi katika sehemu hii ya nchi ya Urusi.

hamu Japani kutawala Northeast China na peninsula ya Korea kwa nguvu mkono na Uingereza na Marekani. chache Russian washirika, kama vile Ufaransa, Ujerumani na wengine, juu ya suala la utunzaji wa maeneo ya Urusi kwa nguvu mkono wa Urusi Mfalme Nicholas II. Hata hivyo, baada ya muda maamuzi ya kimkakati walijaribu bado kubaki neutral. Kukuza washirika wazi tu wakati sambamba na maslahi yao ya kibiashara.

Mkakati maamuzi

Kuendelea kuimarisha Japan mashambulizi Port Arthur, msingi kuu ya Urusi Pacific Fleet, kulazimishwa Mfalme Nicholas II kuchukua hatua kupambanua. Uamuzi huo ulitolewa mwezi Julai 1904. kudhoofika kwa Pacific squadron kushindwa na kuharibu meli Japan ilitoka kwa Kronstadt squadron chini ya uongozi wa Makamu Admiral Zinovy Petrovich Rozhdestvensky.

Ni katika njia meli Baltic kugundua kwamba Port Arthur huchukuliwa, na meli zote katika barabara mafuriko. Pacific meli ni kuharibiwa. Hii ni historia ya bahari ya Urusi Mashariki ya Mbali. Hata hivyo, Nicholas II anaamua kuendelea njia ya meli ya kifalme hadi katika pwani ya Japan. Ili kuimarisha kikundi kushambulia kutoka Bahari ya Baltic imetumwa kikosi ya meli kupambana na ya nyuma Admiral N. I. Nebogatova.

wapinzani usawa nguvu

Maendeleo katika vita ya Tsushima inaweza kutabiri kwa idadi ya vitengo ya pande pinzani. Pacific meli Makamu Admiral Zinovy Petrovich Rozhdestvensky ni pamoja na:

• 8 kikundi ya nzito artillery meli (battleships) dhidi 4 Kijapani,
• 3 Coast Guard vita dhidi ya meli ya 6 ya adui;
• 1 hadi 8, kreyserny kakakuona vitengo Imperial Japan meli,
• 8 hadi 16, Cruisers Cruisers Japan,
• 5-24 tanzu ya mahakama ya kijeshi Japani;
• 9 Urusi dhidi 63 Kijapani waharibifu.

faida ya wazi ya kupambana Kijapani Admiral Togo Heyhatiro anaongea kwa yenyewe. uzoefu wa Japan meli mapigano kuzidi Urusi katika nyanja zote, licha ya ukweli kwamba historia ya vita majini katika Urusi na tajiri sana. Kijapani kijeshi mishale ustadi mastered sanaa ya kuwashinda adui saa mbalimbali kwa muda mrefu, kwa lengo moja na meli kadhaa. Uzoefu huu haukuwa wa Urusi meli. kazi kuu ya kipindi walikuwa gwaride kifalme (gwaride), vifaa vya majini, ambayo hufanyika kila mwaka juu ya maagizo ya Kaisari Nicholas II.

Makosa na miscalculations Urusi Muddyb

Lengo mikakati ya safari ya Admiral Z. P. Rozhestvenskogo alikuwa kukamatwa kwa Bahari ya Japani. hali kama ilitolewa na Mfalme Nicholas II. Hata hivyo, ZP Rozhdestvensky imeshuhudia yake kusudi kazi ya yafuatayo: vikosi yoyote, bila kujali hasara uwezo wa meli zao, kuvunja kupitia kwa Vladivostok. Inawezekana kwamba kukwepa visiwa Kijapani upande wa mashariki, itakuwa ni uamuzi kimkakati sahihi, na Tsushima majini vita Itakuwa si kuchukua nafasi.

Lakini Muddyb alichagua tofauti, mfupi njia. Iliamuliwa kupitia dhiki. Korea Mlango kuunganisha East China na Bahari ya Japan, hudhihirika katika kisiwa cha Tsushima, ambayo, kwa upande wake, ina njia mbili: ya magharibi na mashariki kifungu (Tsushima Mlango). Ilikuwa pale kwamba Russian mabaharia na kusubiri Heytatiro Kijapani Admiral Togo.

vifungu zote ni imefungwa

kamanda wa meli Japan imechagua haki Mpango Mkakati wa uhasama iwezekanavyo. Patrol meli mlolongo uliandaliwa kati ya visiwa, ambayo inaweza kuwajulisha Kamanda kuhusu ujanja iwezekanavyo na mbinu ya meli ya Urusi. Nje ya jiji la Vladivostok Japan kwa umakini kuweka migodi. Kila kitu ni tayari kwa mapambano. meli Japan Mapigano ya Tsushima inatarajiwa mbinu ya meli ya Urusi. Pacific Fleet Kamanda alikataa ufuatiliaji bahari, kwa kuhofia ugunduzi wa kikundi chake akili Cruisers adui.

Mapema asubuhi vita ya Tsushima, tarehe la Mei 14, 1905, ilianza.

matokeo ya wazi ya vita kuu ya Urusi-Kijapani Vita

Tuma kama armada Motley ya tatu ya bahari wengi ilionekana wazimu. Katika kampeni hii wamepotea alimtuma askari wastaafu na taratibu huvaliwa, clocked up mamia ya maelfu ya maili Nautical, na karibuni, kukamilika kwa haraka, wala kupita vyombo mtihani. Mabaharia daima rejea meli yao kama viumbe visivyo na uhai wenye fahamu. Armadillos na majina ya majenerali maarufu kama hasa hakutaka kwenda kifo fulani.

Wao ni kukwama katika njia ya chini kwa kuingizwa, kuzama mbali kuta kiwanda katika magari, aliketi benki, aliwahi onyo ishara kama dhahiri ya crews yao.

Ni haamini katika ishara za bahati?

Katika mwanzo wa 1900 katika studio kuchomwa mkutano mfano wa vita ya "Mfalme Alexander III». uzinduzi wa meli hiyo ulikuwa na kuanguka kwa flagpole na kiwango kifalme na akifuatana na waathirika wa binadamu.

Vita ya "Eagle" kuzama katika bandari ya kiraia, na baadaye mara kadhaa ameketi Stranded, kuambukizwa juu na kikundi katika Ghuba. Vita ya "utukufu" kwa ujumla haikuwa na uwezo wa kwenda hiking.

Hata hivyo, amri kuu ya kusita na haijulikani. Septemba 26, 1904 katika Revel (zamani Tallinn) uliofanyika gwaride juu ya kifalme. Nicholas II akaenda pande zote meli na mabaharia walitaka kufikia Port Arthur na kuungana na kikundi kwanza ya Pacific Fleet kwa pamoja bwana Bahari ya Japani. Juma moja baadaye, kivita saba, Cruiser, waharibifu milele kushoto fuo zao za asili. 220-siku kampeni ya Kijapani pwani urefu wa 18 elfu Nautical imeanza.

contingencies

tatizo kubwa zinazokabili amri squadron, - ni tatizo na mafuta. Chini ya sheria ya kimataifa ya bahari wakati manowari ya belligerent inaweza kwenda bandari ya chama neutral tu kwa siku. Uingereza, ambaye kudhibitiwa zaidi ya vituo vya kupakia kwenye njia ya squadron, ilifungwa bandari zake kwa manowari ya Urusi.

Supply Squadron makaa ya mawe, masharti na maji safi, na kuandaa moja kwa moja baharini. Kwa ajili ya matengenezo ni vifaa na semina maalum "Kamchatka", kamili na kujitolea mafundi. Kwa bahati mbaya, wao pia pamoja hatima ya mabaharia. Kwa ujumla, utekelezaji wa operesheni mikakati ya hiyo uhalali wadogo alama ya juu.

ngumu ya makaa ya mawe kupakia kwenye maji makuu, unbearable joto joto, wakati joto katika vyumba boiler kufikiwa 70º Celsius, dhoruba kali off Cape of Good Hope - wote hii si kuacha harakati ya kikundi. Hakuna hata meli hakuwa kugeuka nyuma.

Circumnavigation safari kupitia bahari tatu

Russian squadron, kama roho juu ya upeo wa macho, mara chache inakaribia bandari na bandari. dunia nzima kuangalia ni kusonga. International nyumba ya simu na simu mistari walikuwa kupita kiasi. Waandishi wa habari wa na waandishi wakimlinda squadron kando ya njia nzima:

• Port Said (Misri);
• Djibouti (Afrika Mashariki);
• Aden (Yemen);
• Dakar (Senegal),
• Conakry (Guinea),
• Cape Town (Afrika Kusini).

Lakini majaribio yote hazijafanikiwa. kwanza ya muda mrefu ya maegesho alikuwa katika Bay Masiba (Madagascar). Kuna pia alijiunga cruising kikosi Nyuma Admiral DG Felkerzama background, mwisho mkato kupitia Mfereji wa Suez. Wakati wa mazoezi nchini Madagascar Admiral Z. P. Rozhdestvensky aliridhika na kukosa uwezo wa chini yao kwa risasi usahihi na kuingiza kwa usahihi.

Hata hivyo, hii ni jambo la kushangaza. Crews walikuwa sumu zaidi ya kuajiri na sanduku la penalti. Miezi miwili baadaye - kuruka katika Bahari ya Hindi. Kubwa uchovu squadron alikutana na wavuvi Kichina Straits katika Singapore, Kivietnamu Cam Ranh. Mpya halichondriidae kuona kisiwa cha Jeju Korea mbalimbali lulu. haraka sana kuanza vita ya Tsushima, tarehe ya kifo cha kikundi ufanyike.

salvo ya kwanza katika adui

Katika saa 13 dakika 40 centralt vita ya "Prince Suvorov" wakiongozwa na cheo Kapteni 1 V. V. Ignatsiusa kuweka kozi kaskazini mashariki 23. dakika tisa baadaye, bunduki yake kufunguliwa moto juu ya meli ya Kijapani, na hata ulimwangazia majibu kuzuka katika dakika mbili volleys. Tsushima majini vita ilianza. Zaidi ya wafanyakazi matokeo ilikuwa wazi hata katika Petersburg.

Kutoka barua kwa kamanda wa mabaharia vita ya Walinzi "Mfalme Alexander III» Captain 3 cheo NM Buhvustova: "Unataka sisi kushinda. Bila kusema, tunataka hiyo. Lakini kushinda siyo. Wakati huo huo, na mimi ahadi kwamba sisi wote kufa, lakini usikate tamaa. " Kamanda naendelea neno lake na Aliuawa pamoja na utungaji kamili ya vita ya.

Mapigano ya Tsushima, kwa kifupi kuhusu kuu

Katika saa 14 na dakika 15, hasa dakika thelathini na tano baada ya kuanza kwa vita, vita ya "Oslabya" iliyoongozwa na Nahodha 1 cheo V. I. Berom, pamoja na nguvu Vasitis pua na moto kubwa katika rostra akavingirisha chini na akaanguka upande wa kushoto . Dakika kumi baadaye, alikuwa kutoweka chini ya maji, na kuacha tu mbao vipande na kweta kwa binadamu maji juu ya uso.

dakika chache baada ya kifo cha "Oslabya" moja baada ya nyingine nje ya meli ili iliharibiwa na mabaharia Kijapani.

Kwa saa 16 nje ya utaratibu vita ya "Prince Suvorov", ambayo vibaya zilionekana kwa maganda ya Japani. Kukumbuka kisiwa cha moto, ni saa tano ya kutafakari mashambulizi ya adui. Katika dakika ya mwisho ya mabaharia Kirusi akarudi moto tu kuishi trohdyuymovki na bunduki. Vita ya kupokea saba torpedo hits akaenda chini ya maji.

mapema kidogo niliweza kuondoa Admiral Z. P. Rozhestvenskogo kwa wafanyakazi juu ya Mwangamizi "Wild One". Jumla ya watu 23 waliokolewa. hakuna mtu alikuwa na uwezo wa kuokoa zaidi. Kisha akaamuru vita na kufa juu yake nahodha wa cheo 1, vipaji baharini mchoraji Vasiliy Vasilevich Ignatsius.

Kwa ujumla, wakati wa Urusi-Kijapani vita wafu mbili ajabu msanii, na Mbegu zote mbili za Marine Corps, na kwa ajabu bahati somo kamili. msanii wa pili - ni Vasiliy Vasilevich Vereschagin, zama pamoja na vita ya "Petropavlovsk" katika pwani ya Port Arthur. Na wakati huo huo pamoja naye aliuawa na Admiral S. O. Makarov, ambaye ameshinda vita vingi bahari katika Urusi na alikuwa utukufu na fahari ya meli ya Urusi. Kufuatia centralt "knyaz Suvorov" Russian Imperial Fleet waliopotea:

• "Sisoy Veliky" chini ya uongozi wa Kapteni 1 cheo M. P. Ozerova;
• vita ya "Navarino", wakiongozwa na Kapteni 1 Rank, Baron B. A. Fitingofom;
• cruiser "Admiral Nakhimov" ni chini ya baadaye mateka nahodha 1 cheo A. Rodionova;
• vita ya "Admiral Ushakov", ambao kamanda alikuwa Kapteni 1 cheo V. N. Mikluhina (meli kuuawa mwisho ya squadron Kirusi);
• "Admiral Senyavin" wakiongozwa na cheo Kapteni 1 S. I. Grigorevym, ambaye alitekwa na Kijapani.

janga inaendelea

Mapigano ya Tsushima mwaka 1905 zaidi na zaidi, alimchukua ndani ya kina kirefu mabaharia Urusi na meli yao. Mwingine kifo vilema vita akaenda maji na mikono yote juu ya bodi. Hadi dakika ya mwisho kwa binadamu - kutoka Kapteni hadi Stoker - bora kabisa matumaini kwamba inawezekana kushinda vita ya kutisha ya Tsushima (1905) na kozi kaskazini mashariki ya Urusi pwani 23 kuonekana. Jambo kuu - kwa kuishi. Wengi wamekufa na wazo hili. mabaharia Urusi juu ya vita ya mbio track akifuatana kuona nafasi ya kifo cha wandugu zao. Whisper nyeusi kutoka midomo kuchoma. "Mungu aziweke roho za marehemu Ee Bwana"

Walikufa kwa wafanyakazi wake wote wa vita ya "Mfalme Alexander III», na baadaye "Borodino". Kimiujiza alitoroka tu baharia mmoja. Matokeo ya vita ilikuwa hitimisho lililowekwa mbele. Mapigano ya Tsushima mwaka 1905 alifanya sisi kufikiria invincibility ya meli ya Urusi. asubuhi iliyofuata, baada ya kuishi usiku torpedo mashambulizi mabaki ya squadron Urusi walikuwa Waislamu kwa Kijapani Nyuma Admiral N. I. Nebogatovym. Baadaye Admiral Nikolay Ivanovich Nebogatov alihukumiwa kifungo cha miaka kumi 'katika hukumu ya Mahakama ya Naval Imperial Mkuu wake.

Hatima ya kamanda

kamanda wa Mwangamizi "Wild One", ambaye kuokolewa Admiral Z. P. Rozhestvenskogo, alikuwa nahodha wa 2 cheo Nikolay Nikolaevich Kolomiytsev. Hatima ya mtu huyu ni ajabu sana. Hadi Urusi-Kijapani Vita, alikuwa hydrographer maarufu, msafiri, mtafiti wa Taimyr, kamanda wa icebreaker "Ermak". Alishiriki katika Urusi safari polar wa Baron Eduard Toll. Kurudi Urusi baada Tsushima, ambapo yeye mwenyewe wanajulikana kama moja ya makamanda wa Urusi Navy, NN Kolomiitsev amri meli mbalimbali. Katika Vita Kuu ya Dunia akawa makamu wa Muddyb. Katika 1918 yeye alikamatwa na Bolsheviks na kufungwa katika Petro na Paulo Ngome. Katika zaidi ya machapisho wa Urusi era wasifu wa NN Kolomiytseva mwisho kwa maneno: "Alikufa katika Petrograd, labda mwaka wa 1918." Mwaka 1972, jina lake alipewa mpya hydrographic meli. Ni hivi majuzi tu ilibainika kuwa Nicholas Kolomiitsev katika 1918 walikimbilia Finland. Baadaye walipigana katika Bahari Black upande wa Baron Wrangel. Kisha alihamia Ufaransa, na alikufa katika Marekani chini ya magurudumu ya lori kijeshi mwishoni mwa 1944. Hivyo, meli "Nikolai Kolomiitsev" ilikuwa moja tu katika Urusi Navy meli jina Admiral ya White Guard na mfanyakazi wa kimataifa.

maelezo ya kihistoria

Kutoka orodha ya flottorna ya muda meli mbili mshiriki Mapigano ya Tsushima alinusurika hadi siku zetu. Inajulikana cruiser "Aurora" na Japan vita ya "Mikasa", centralt ya Admiral Togo Heyhatiro. Bronepalubnaya "Aurora" katika Tsushima iliyotolewa kwa adui juu maganda elfu mbili, baada ya, kwa hiyo, ishirini na moja ya wimbo. cruiser na uharibifu mkubwa, wanachama kumi na sita wa wafanyakazi wake, ikiwa ni pamoja kamanda, Nahodha 1 cheo E. R. Egorev, waliuawa, kujeruhiwa watu 83 zaidi. Kutoweza kwenda mbele, "Aurora" na cruiser "Oleg" na "Lulu" silaha katika Manila (Philippines). Kulingana na baadhi ya wataalam wa kijeshi, walishiriki katika vita ya Tsushima, inatoa sababu zaidi cruiser "Aurora" kutumika kama ukumbusho ya risasi maarufu tupu Oktoba 1917.

Katika mji wa Yokosuka kwa gharama ya vita "Mikasa" kama meli ya makumbusho. Juu yake kwa muda mrefu sana katika Tsushima maadhimisho mikutano ya askari wastaafu, washiriki wa Russia na Japan vita. Kijapani kutaja monument hii ya kihistoria kwa heshima kubwa sana.

Kumbukumbu ya mabaharia waliokufa katika Tsushima

Ya vipande 36 ya Urusi squadron katika Vladivostok alikuja tatu. Zabuni "Almaz" waharibifu "kutisha" na "ujasiri." Zaidi ya meli na mabaharia 5,000 wamepata mapumziko milele chini ya Korea Mlango na visiwa vya Tsushima Dazhelet. makaburi ya mabaharia Urusi waliokufa kutokana na majeraha yake katika utumwa, bado makini ulinzi na Kijapani katika Nagasaki. Katika mwaka wa 1910, katika St Petersburg juu ya fedha ya watu na wajane michango hekalu theluji-nyeupe Mwokozi Waters ilijengwa, wenye lengo la waathirika wa Tsushima. Temple amesimama kwa muda mfupi, mpaka 30s katikati. Russian-Kijapani Vita, vita ya Tsushima - vipindi viwili utabaki milele katika kumbukumbu ya milele ya watu ya Urusi.