Maji coupling KamAZ: jinsi ya kuhakikisha uendeshaji mzuri wa mashabiki baridi?

Baridi System KamAZ hupangwa kulingana na kanuni classical. Lakini kuna pia makala. Mmoja wao - kuwepo kwa maji coupling mashabiki. Shukrani kwa operesheni sahihi ya mfumo wa kitengo baridi ya lori chini ya mzigo anaendesha kama ufanisi kama iwezekanavyo.

uteuzi wa coupling maji

nodi kuu ya kutoa ufanisi baridi injini - maji coupling. Kamaz bila ingekuwa kuendelea uendeshaji shabiki baridi. maana yake - wakati muafaka ni pamoja na shabiki, na kisha kugeuka mbali. Baada ya yote, katika muda wa injini ya joto-up, na pia katika matumizi ya gari wakati wa airflow baridi haihitajiki.

Moja kwa moja uteuzi wa mafungo maji - wakati muafaka kusambaza moment ya crankshaft wa shabiki baridi injini. Pia, kwa kiasi kikubwa suppresses mabadiliko ya ghafla ya crankshaft na hutoa damping nzuri kwa ajili ya kuendesha gari shabiki.

Vipi kipekee hii ya mfumo wa baridi kitengo, itakuwa wazi kutokana na muundo wake.

Maji coupling kifaa KamAZa

Wakati tu kazi ndani ya mafuta hydraulic clutch nafasi ya kazi. KamAZ ni bora kwa ajili ya ujenzi huu. msingi wa uendeshaji clutch - magurudumu mawili: kuongoza (9) na inaendeshwa (10). gari gurudumu ina Vanes 33 na kupitia sehemu splined shimoni (7) imeunganishwa na injini crankshaft. Mtumwa gurudumu ina vile 32 na ni yali kushikamana na inaendeshwa shimo (16) ambayo, kwa upande wake, anatoa mashabiki baridi. shimoni gari (7) huzunguka katika fani 8 na 19, na inaendeshwa kwa upande katika fani ya 4 na 13.

coupling impela si kugusa kila mmoja bila mafuta. Hiyo ni mbali tu gari gurudumu rotates. Mtumwa pia kuwa inaendelea utulivu, kwa njia ya mzunguko wa mashabiki katika wazi blinds heatsink. Kuaminika collapsible makazi yenye cover (1) na makazi (2) ina mashabiki maji coupling. KamAZ ina mfumo kufafanua wa kinga dhidi ya uvujaji. Kuzuia kuvuja ya kuungana maji ina tezi mbili mafuta (17, 20) na gasket (18).

Ili mafuta kupokea katika coupling maji kwa wakati unaotakiwa, kuna hydraulic clutch kubadili "bendera" katika nafasi ya tatu. Hebu kuchunguza rahisi, lakini wakati huo huo sehemu muhimu kwa kina.

kubadili clutch hydraulic

Chuma mwili na sensor joto, ni moja kwa moja kuhusiana na maji baridi, - hii ni hydraulic clutch kubadili. Kamaz zifuatazo hali ya joto: joto kuongezeka antifreeze au antifreeze kwa 83-86 ^{° C} (joto au baridi kubadili) kazi ya halaiki sensor inaanza kuyeyuka na kupanua, na hivyo kusukuma fimbo. Channel kwa ajili ya kupokea mafuta katika coupling maji kwa wakati mmoja kufungua. Wakati wa joto kurudi coolant ni dari spring anarudi shina kufungua kubadili katika nafasi.

Basi nini kufanya tatu msimamo hydraulic clutch kubadili? "Kisanduku" swichi inakuwezesha kuchagua njia tatu za msingi za uendeshaji:

• moja kwa moja,
• kudumu wazi chaguo;
• pamefungwa kabisa.

Inaeleweka kuwa hali ya moja kwa moja ni kazi kuu na intact shabiki maji coupling haina kubadili msimamo mmoja. Katika tukio la malfunction katika kubadili (ambayo inawezekana kabisa), ni imewekwa kwa "siku zote kufungua" mode. kubadili katika nafasi ya kwanza kubadilishwa.

mode ya tatu kubadili clutch hydraulic - "limefungwa kabisa" limetumika katika kesi ya kushinda gari vivuko kina. Katika kesi hizi, shabiki operesheni si tu si lazima, lakini madhara tu.

kanuni ya uendeshaji wa shabiki clutch hydraulic

Sasa, baada ya kuwa wazi muundo wa ndani ya kuungana maji, kuelewa jinsi hii matendo yote ni rahisi sana. moja kwa moja maji coupling mode ni kuweka katika mwendo, na hasa ni pamoja na mashabiki, pamoja na ongezeko la joto coolant 83 ^{° C} au 86 ° ^C Fan ikiwa ni pamoja na, kupiga bomba, hivyo baridi antifreeze na kudumisha mojawapo joto la hali ya injini.

Kwa kupunguza joto, antifreeze kubadili clutch hydraulic ni ulioamilishwa, na huzima shabiki mzunguko. Basi inaweza mzunguko utulivu, na mtiririko zinazoingia hewa kutokana na mwendo wa gari (wakati wazi bomba shutters).

Pia sasa inakuwa wazi jinsi ya kuhakikisha utendaji kazi imara ya shabiki baridi. Njia rahisi - kuanzisha "kuangalia sanduku" hydraulic clutch kubadili "daima wazi". shabiki itaendelea spin, kama mafuta itakuwa wakati wote katika clutch hydraulic, na itakuwa kazi daima, mpaka injini inazunguka crankshaft.

Makala na udhaifu maji coupling

Maji coupling ni kitengo badala tata, na inaweza kuonekana kuwa hii sio wa kipekee wa kuaminika sana. Lakini katika utendaji, kidogo sana maji coupling haina kuvunja. kuegemea yake ni kubwa mno. suala dhaifu katika mfumo moment maambukizi kutoka crankshaft - ni ushirikishwaji wa kiungo maji. KamAZ ina haki dhaifu kubadili hydraulic clutch. Ni kipengele ambayo inaweza kuleta mfumo mzima baridi ya gari.

Katika coupling maji mengi yanaweza kinadharia kuvaa mihuri na magurudumu. Lakini vipengele hizi ni kuchaguliwa kwa misingi ya mizigo ya kawaida, pamoja na baadhi margin usalama. Kwa kushindwa kuwa bila mpango athari. Katika hali ya kazi ya sare ya gari na katika mara kwa mara matengenezo maji coupling unaweza kufanya kazi bila kukarabati au badala.

faida ya clutch hydraulic

Kama tunaona aina nyingine ya mafungo ya gari shabiki, yaani umeme na KINATACHO coupling, katika coupling maji juu ya faida ya mtu wazi.

• Hakuna zima umeme mzunguko kwa ajili ya uendeshaji wa usimamizi na udhibiti nodi.
• Juu kuaminika wa kubuni, ambayo huongeza kuwaka wakati wa operesheni injini.
• Kugeuka na mbali ya mashabiki katika clutch hydraulic haraka.

Faida yote ya wazi ya maji coupling pakubwa impairs si kipengele kuaminika kwa mfumo - kubadili yake. Katika mazoezi, kutumia njia tofauti ili kuongeza daraja ujumla. Moja ya haya - matumizi ya kubadili kutoka "Ural-4320".

Jinsi ya kutatua?

Kuna mambo kadhaa ili kuhakikisha ya muda mrefu na matatizo ya bure ya uendeshaji maji coupling. KamAZ ni wa kuaminika sana, lakini kuna nuances. kwanza ni, bila shaka, uendeshaji kubadili clutch hydraulic. Katika mazoezi, matatizo kutokea kwa usahihi kwa sababu haina kazi. Hii anarudi bidhaa hii katika bidhaa Consumable, pamoja na filters injini.

Sababu nyingine itakuwa ubora wa mafuta motor. Kuna nzuri changamani motor mafuta - ni kawaida ufanisi uendeshaji wa clutch hydraulic. KamAZ si karibu kwa hivyo picky, lakini si katika kesi hii. Hii lazima kuzingatiwa katika matumizi ya gari wakati wa majira ya baridi.

Zaidi Ikumbukwe ukaguzi wa mara kwa mara ya mfumo wa baridi kwa uvujaji. athari yoyote ya coolant au mafuta inapaswa kuondolewa kwa wakati. Kwa mbali mtiririko ndogo bila juhudi zinaweza kuvunja injini nzima.

Kuzorota kwa coupling maji inaweza kutambuliwa kwa urahisi na kupunguza baridi shabiki kasi. Kama yeye si inazunguka kwenye injini ya moto - kushindwa ni dhahiri. Naam, kama tu huvaliwa au dhaifu ukanda shabiki. Kama hii ni tezi maji coupling, KamAZ itahitaji muda mwingi zaidi wa kazi.

Jinsi ya kuchukua nafasi ya coupling maji?

Long anaendesha bila maji coupling kuingiliwa. KamAZ-740 uwezo. Lakini mapema au baadaye, kila kitu kuchakaa. Kama hii hutokea na kuendeleza ufanisi wa mfumo baridi katika swali, ni muhimu kwa dismantle bidhaa.

Nafasi ya ufungaji wa gari mashabiki na clutch hydraulic utata badala ya kazi. hatua ya kwanza ni kupata injini. Kwa upande wa KAMAZ hufanyika kwa kuinua teksi. mlolongo wa kazi kwenye badala ya coupling maji inaweza kuwa kama ifuatavyo:

• unyevu injini kidogo;
• kuondoa ukanda attachment,
• unscrew shabiki baridi;
• kuondoa mafuta sufuria;
• kuondoa joto kuzama;
• kuondoa mafuta ya baridi,
• dismantle mafuta filter,
• kutoa idhini ya kufikia mbele kitengo cover, kwa kuinua injini;
• kuondoa cover mbele na clutch hydraulic.

Baada coupling maji kuondolewa, kiasi cha kuvaa ni wanaona na aina ya kasoro. Kama inawezekana, inahusisha kubadilishana mambo fulani. Lakini kutokana na utata wa kazi wa clutch ni kubadilishwa, inashauriwa kuchukua nafasi ya kitengo nzima kwa ujumla. Bora zaidi na rahisi zaidi kuchukua nafasi ya maji coupling mkutano kutoka jalada la mbele.

Kwa mara nyingine kutumbuiza utaratibu reverse kwa ajili ya mkutano, kuangalia kifua ya mfumo, na kisha tu hydraulic clutch utendaji. Wakati nodi ni kubadilishwa, kuchagua bidhaa ya awali na kutafuta adventure katika uteuzi wa analogues yoyote.

Kuzuia na matengenezo

Muda wa kutosha ili kuhakikisha operesheni sahihi na uninterrupted ya gari clutch hydraulic. Kamaz ujumla ina kiasi nzuri ya usalama. Na ili kwa hii kuendelea kwa muda mrefu iwezekanavyo, hawana haja ya matengenezo maalum. Kuzuia makosa ujumla ya ukaguzi wa mara kwa mara, matengenezo ya kupanga na ubora mbadala wa mafuta na maji maji mengine.

Pia katika uendeshaji na matengenezo ya kuungana hydraulic lazima iwe makini na udhaifu wake - kubadili. Wakati badala ya kubadili mbaya sana kuwezesha kazi ya kitengo kwa ujumla.

badala ya hitimisho

Kuaminika mkutano katika mfumo wa baridi - hydraulic clutch. Kamaz na matengenezo kwa wakati inairuhusu kazi reliably mzima injini operesheni mzunguko. Katika kesi ya uingizwaji clutch ni ilipendekeza kwa uingizwaji kamili ya mkutano wa awali nodi na silinda mbele cover.