Majeshi gari BAZ-5937: maelezo, specifikationer na ukaguzi

Bryansk gari kiwanda katika enzi ya Urusi alikuwa karibu imefungwa sasa. Rasmi matrekta nzito Crawler zilitolewa huko. pili na mwelekeo kuu ya mimea hii ni ya uzalishaji wa vifaa vya kusudi kijeshi. Tayari tangu 60s katikati hapa walikuwa iliyoundwa na kuundwa mpya kabisa triaxial yaliyo chassier na nne gurudumu gari.

Kama mpango kwa madaraja matatu yenye nafasi-mbali kuruhusiwa kuendelea na hoja hata juu ya kushindwa kwa moja ya vitalu. msingi maarufu zaidi kwa uwekaji wa mifumo "mwanga" silaha imekuwa mfululizo wa nyuma-BAZ-5937. muundo huu kwa onboard jozi maambukizi na uliokithiri inaendeshwa kwa magurudumu kutumika kwa ajili ya uzalishaji wa mashine ya binafsi drivs, complexes "OSA", "point".

makala

BAZ-5937 ni nusu imefungwa makazi, reliably ya ulinzi kutoka ingress ya maji, ni alifanya ya chuma. Katika sehemu yake ya mbele ni kitengo cha kudhibiti hutolewa katika chumba katikati na vifaa maalum, na kulisha ni pamoja injini maambukizi compartment.

Kujengwa katika sura ya aina, reinforcements mfuniko, mbavu na rack - vitu ambayo kuwapa ziada nguvu mwili tabia. Uthabiti na harakati afloat uhakika jozi ya vipande maji ya ndege. njia maalum za usafiri wa mfululizo kwanza hutofautiana pakubwa blunted aina maalum ya upinde. Mimi lazima kuongeza kwamba mashine hizi si vifaa na upande madirisha katika cockpit, ambayo mipaka kujulikana na inaweza kusababisha ajali ya barabarani. mpangilio kufanana ya shoka ya msingi yanayohusiana na hamu ya sawasawa kusambaza mizigo gurudumu, na pia kuongeza patency kuripoti kwa metriki chassier.

kupanda nguvu

Ili kudhibiti Radius pivoting ya gurudumu katika shoka kali sanaa kuongoka. mpango kama huo imepungua upinzani wa mwendo curvilinear. Majeshi gari BAZ-5937 ina sita silinda dizeli nguvu kitengo 5D20B-300 (mtengenezaji - Barnaul Usafiri Machine-Ujenzi Plant).

Motor madarakani ilikuwa mia tatu horsepower, inatumia mfumo wa baridi ya aina kioevu. Design makala ya utaratibu bomba ni katika mounting yake usawa juu ya motor. Kuanzia ufungaji kwa njia mbili: kwa njia ya umeme au hewa ugavi kutoka silinda shinikizo.

Usambazaji na PPC

Transmission BAZ-5937 ni vifaa na kujengwa katika tofauti, moment ni kuambukizwa kwa mechanics, kuna mzunguko wa bodi kusambaa uwezo. kitengo maambukizi ni kwa madhumuni ya mawasiliano na magurudumu ya pande zote mbili.

Wheel kusimamishwa kitengo - wa kujitegemea aina, msokoto bar, vifaa wishbones. Mtindo huu hufanya hivyo inawezekana kwa kiasi kikubwa kuboresha ulaini, ikiwa ni pamoja na kuendeleza kasi kiashiria juu ya barabara na ardhi ya eneo. magurudumu ni vifaa na mfumo wa hewa shinikizo marekebisho. kitengo breki ni kiatu akaumega, muhuri ufungaji na kuongezeka pnevmogidravlikoy.

uendeshaji

Hii kanuni constructional ya kuzuia ina aina minyoo hydraulic nyongeza, buoyancy maana hutoa jets maji na moja kwa moja koo magurudumu. Kiashiria chassis uwezo wa kubeba ni katika aina mbalimbali ya tani 7.5. Wakati hii kasi kikomo kwenye barabara - 70 km / h, nchini mwake - kilomita 8 kwa kila saa.

Vifaa vya Hiari inapatikana kwa misingi ya chassier BAZ-5937:

• Kwa kuchuja aina ya jumla.
• Hali ya na joto mfumo OV-65G.
• Nodes mawimbi ya maji.
• Tank mipango ya kujadiliana "P-124".
• Moja kwa moja moto mfumo kengele "Rosa".
• Mionzi ya kugundua vifaa na usindikaji maalum.
• Vyombo mwangalifu "TNPO170A" hoja kwa njia ya maji, vifaa maono ya usiku.

Aidha, kulingana na chassis ni uhuru umeme na turbine gesi.

Makala nyingine

Katika marekebisho ya kijeshi gari BAZ-5937, sifa ya kiufundi ili kuruhusu matumizi yake katika malengo ya kijeshi, na katika uwanja wa majanga, ni lazima ieleweke idadi ya viashiria. Hizi ni pamoja na yafuatayo:

1. Vifaa kumi na sita ya gari shafts zinazosambaza moment moja upande na gearboxes gurudumu.
2. uwepo wa dual-kavu clutch na kitengo PTO na jenereta, pampu na compressor.
3. Kwa magurudumu yote sita vyema tairi pana chumba "ID-B284" (1200 * 500/508).
4. Kuna shinikizo marekebisho ya ndani katika tairi mfumo (1-4 kg / sq. Cm).
5. tank mafuta ya kutupa mbele kushoto nyuma gurudumu, uwezo wake ni 320 lita.

Ili kuelewa gearbox kwenye BAZ-5937, ni lazima ieleweke kwamba ni aina ya mitambo, ina ngazi tano, iliyounganishwa na dual-mode mfumo uhamisho, ambayo ni vifaa na chaguzi mezhbortovym tofauti na la ufungaji.

ukweli wa kihistoria

Awali kundi alikuwa truncated casing na gorofa paji jopo, ambapo mambo ya mwanga ni vyema katika ukuta wenye kulinda na chumba kudhibiti laterally. Pamoja na maendeleo ya uzalishaji Serial ya pekee mashine nje mabadiliko BAZ-5937 akawa vidogo mkali-nosed mbele ya mifupa na taa vyema, pamoja na cockpit madirisha ya ziada katika pembe, kuruhusu kwa kuongeza muonekano.

Ni unaunganisha embodiments yote ya ukubwa moja kupima - 2.27 m, kibali - 43 cm, radius ya upande -. 12 m Mbinu mafanikio kushinda mifereji mita mbili, kuinua thelathini. Wastani matumizi ya mafuta - kama 40 lita kwa kilomita mia.

Prototypes ya mbinu kuchukuliwa maendeleo katika miaka 1969-1970. uzalishaji Serial limeidhinishwa katika 1972. marekebisho Finished zina ubora kwa uvujaji katika chumba maalum maji ya mvua au katika maji ya wazi. kiwango inahusu hasara ya mashine kuongezeka kuvaa gurudumu na ufanisi chini cha kupanda madaraka.

hitimisho

Kama inavyothibitishwa na mapitio ya wamiliki, gari BAZ-5937, ambayo itakuwa ilivyoelezwa hapo juu, imeonekana kuwa ni njia ya kuaminika ya usafiri katika ardhi na maji. madhumuni yake si mdogo wa usafiri wa mwanga na maalum vifaa vya kijeshi. Kutokana na upenyezaji yake ya juu, mabadiliko, mbinu kutumika sana kuondokana na madhara ya ajali na majanga ya asili.

mahitaji kwa miaka mingi, magari maalum viwandani katika Bryansk gari kiwanda, kuhakikisha upatikanaji wa kubuni, mbalimbali ya maombi, uwezo wa matumizi yake juu ya ardhi na maji.