Lefortovskiy handaki ya tatu ya usafiri pete

Lefortovo handaki ulifunguliwa mwezi Desemba 2003. Ilikuwa kwa mbali ngumu zaidi katika uhandisi suala sehemu ya tatu ya usafiri pete mitaji. ujenzi wa hii, katika mambo mengi, kipekee, majengo inakabiliwa na matatizo makubwa katika hatua ya muundo wake. Njia ya Tatu Ring Road ilibidi kupitia wilaya ya zamani ya kihistoria ya Moscow Lefortovo. Na ukweli huu imesababisha kusisimua mjadala wa umma juu ya mada - iwe sadaka kihistoria na kiutamaduni kwa urahisi wa kusafiri gari. Maoni ya umma kisha kushindwa, Ring Tatu Road Expressway chini ya shinikizo yake imekuwa kulazimishwa kuondoka kutoka uso kwa Lefortovo handaki. muonekano Visual ya wilaya ya kihistoria ya Lefortovo kutoka kwake hakuwa kujeruhiwa. Lakini kifedha ya mradi huu ilikuwa ghali sana.

Lefortovo handaki, uhandisi makala yake

Ujenzi wa jengo hili ilidumu kwa miaka kadhaa, na kwa kukamilika yake ya tatu ya usafiri pete ilikuwa imefungwa. Muda Lefortovsky handaki ni mita 3 hadi kilomita 200. Itapita chini ya wilaya ya kihistoria Lefortovo Lefortovo Park na mto yauza. Kwa maana kujenga Lefortovskiy handaki ni uhusiano handaki kati ya nafasi mbili chini ya ardhi. Tunnel kina matandiko lina leni tatu juu yake usafiri unaendelea kaskazini mwelekeo kwenye upande wa nje wa tatu usafirishaji pete. Na ndani ya gari kusonga kusini vichochoro nne. sehemu ya ndani ya muundo wa uhandisi ni mchanganyiko wa rafu na kwenye sehemu mbalimbali za njia handaki. urefu wa njia ya chini ya ardhi ni vifaa na kiwango cha juu cha usalama na maisha ya msaada mifumo. Wao ni pamoja na uingizaji hewa, taa na mifereji ya maji. Katika mfumo nafasi ya chini ya ardhi ya udhibiti wa viwango gesi. Katika kesi ya moto, mfumo wa hewa yenye ugavi uingizaji hewa ya dharura. track ni vifaa na ufuatiliaji video mfumo kwa msongamano wa magari katika pande zote mbili. zaidi ya miaka kumi ya uendeshaji wa miundo tata uhandisi kwa uhakika kueleza kuwa Lefortovo Tunnel katika ramani ya miundombinu ya usafiri ya mji mkuu ni mfano mzuri wa ufumbuzi ufanisi wa vifaa. Ni utapata kuandaa kiasi mojawapo ya trafiki katika eneo la wasiwasi wa kusafirisha mfumo wa Moscow.

Matatizo Lefortovo Tunnel

Si kila kitu ni vizuri katika pande zote mbili za ujenzi wa umma katika eneo la usalama barabarani. Lakini juu ya kiwango cha ajali kwa kiasi kikubwa kutokana na matumizi irrational wakati mawakala wa baridi deicing. Wakati sehemu kadhaa njia mara kwa mara kutokea slippery uso, ambayo inaongoza kwa migongano mbalimbali na drifts. Hasa kutozingatia mipaka kasi.