Kwa bankrupt wanaoendesha katika Urusi? Ni kampuni za usafiri anaweza kwenda bankrupt?

Kwa mujibu wa takwimu, kila mwaka katika Urusi kuharibiwa makampuni tano utalii. Lakini mwaka 2014, bila shaka, kuvunja masharti ya rekodi zote. Wataalam wanasema kwamba data kufilisika haiwezi kuonekana kama ajali. Kwa wanaoendesha kwenda bankrupt? Nini sababu za kuongozwa na mgogoro katika soko? Jinsi ya kujikinga wakati kusafiri nje ya nchi? Unaweza kupata majibu ya maswali yako kwa kusoma makala hii.

Sababu za kufilisika

Katikati ya msimu wa likizo campers wote anxiously kufuatia habari. Kwa bankrupt Russian wanaoendesha? Vyombo vya habari kwa sauti moja anasisitiza kwamba kulaumiwa hali mbaya ya uchumi wetu. kuanguka kwa fedha za kitaifa, mgogoro kijiografia na kisiasa na kupunguza mahitaji ya huduma kati ya idadi - sababu kuu ya msingi ya makampuni binafsi, wanasema wataalam sekta hiyo. Lakini ni kweli?

maamuzi ya usimamizi sahihi

Rosturizm kuchapishwa data kuonyesha kwamba katika robo ya kwanza ya 2014 mtiririko wa watalii imepungua kwa 4%. Tuseme mtu binafsi ziara wateja operator waliopotea ufupi kufikiwa 15 au 20%. Hata hivyo, katika nadharia, idadi hii inaweza kusababisha madhara mbaya kwa kampuni kama ina akiba muhimu. Hivyo, tunaweza kudhani kuwa moja ya sababu kuharakisha tour uharibifu, ni uzembe wa uongozi.

conjuncture

biashara ya utalii - ya juu eneo la hatari. Kampuni hiyo ina nia ya kulipa gharama, mipango vitendo mapema. Kwa mfano, yeye maagizo mkataba wa ndege na kununua nafasi katika hoteli mapema. Kisha nguvu zote kujaribu kuuza tiketi, lakini hawawezi daima kupata idadi muhimu ya wateja. Hii ndiyo sababu kuna ile inayoitwa "dakika ya mwisho" tours, iliyoundwa na recoup angalau sehemu ya gharama.

Tayari mwanzoni mwa mwaka huu, ni wazi kuwa mahitaji ya huduma ya makampuni imeshuka kwa kiasi kikubwa. Wale ambao alikuja mipango bora ya biashara, kupunguza gharama na kuendelea kufanya biashara. Hata hivyo, sehemu ya biashara ni pia matumaini ya baadaye na matumaini kwa faida ya juu katika msimu. Kwa bahati mbaya, watalii si kufikia matarajio yao - hiyo ni jibu kwa nini wanaoendesha kwenda bankrupt. kuruka katika dola ilikuwa katika wakati huu imeonekana kuwa udhuru urahisi.

vitendo kukusudia

Inaaminika kuwa baadhi ya makampuni unscrupulous wametumia hali ya mgogoro kwa niaba yao. Hiyo ni, dhidi ya background ya uharibifu ya makampuni binafsi kutangaza kufilisika, sisi zilizokusanywa kuzamisha msimu na kusimamishwa shughuli. Hata hivyo, wataalam katika uwanja wa biashara ya utalii kuamini kwamba uharibifu wa kampuni za watalii katika mazingira kama kuna uwezekano. Kama awali udanganyifu ilistawi wakati wote, sasa ni utekelezaji wa sheria miili kufanya ukaguzi kubwa kwa udanganyifu wa makusudi.

kupanda kwa bei ya vibali

Sababu nyingine kwa nini bankrupt Russian wanaoendesha - kupanda kwa gharama ya likizo nje ya nchi. Hadi sasa, kutokana na hali imara ya kiuchumi katika nchi, wananchi wanaogopa kununua tours gharama kubwa. Kwanza kabisa, kushuka kwa mahitaji alikuja kutoka nchi kama vile Tunisia, Ujerumani au Ufaransa. "Misa" ya mwenendo, kama vile wengine nchini Uturuki na Misri, bado maarufu. Hata hivyo, mapato ya kampuni ni kuanguka. Kama awali Warusi furaha alichukua safari ghali, lakini sasa ni kujaribu kupata kitu nafuu.

Kupanda kwa bei ya tiketi

Kuharibiwa wanaoendesha wanasema kuwa mchango wao katika default yao alifanya na mashirika ya ndege ya Urusi. "Aeroflot", "Transaero" na nyingine tai bei kwa huduma zao kwa kiwango cha ubadilishaji. Na mara nyingi, gharama ya tiketi ni kupanda kwa kasi zaidi kuliko hata mwendo yenyewe. Waendeshaji, booking mkataba wa ndege, na kufanya 15-20% ya jumla ya gharama ya mapema. Ni wazi kuwa kama kampuni haina kupata wateja wa kutosha, ni kupoteza dhamana. Na yule kuhesabiwa idadi sawa ya wageni kama mwaka jana, hasara kubwa.

Ukosefu wa mikopo

Si makampuni yote ya bima mazungumzo ya mikataba na kampuni za watalii, hivyo kila mmoja wao ni katika hatari. Makampuni mengi bankrupt kazi hadi hivi karibuni, matumaini kwa msaada wa benki. Mabingwa katika utalii soko woga na kulazimisha mabenki kukataa kutoa mikopo makampuni kutegemewa.

kupiga marufuku kusafiri nje ya nchi

jibu yafuatayo kwa swali kuhusu sababu Russian wanaoendesha kwenda bankrupt, kupiga marufuku kusafiri nje ya nchi wafanyakazi wa vyombo vya sheria na Wizara ya Nje. Ni sehemu hii ya idadi ya watu thabiti na kamwe kujuta pesa likizo kwa wenyewe na familia zao. Notorious kampuni "Labyrinth" na "Neva" kabla walishiriki katika mikataba ya umma. kampuni hutoa vocha na maafisa wa serikali. Na sasa ulitokana uharibifu wake na kupoteza wateja hawa.

hakuna Leseni

Kwa wanaoendesha kwenda bankrupt? Kama ya leo, mtu yeyote anaweza kufungua wakala wa usafiri bila matatizo yoyote. Ni kutosha kujiandikisha kama chombo kisheria, kodi ya ofisi na kuungana Internet. hali tena inasimamia sekta ya utalii, na hana udhibiti maana. Wasafiri tu kulinda mfuko wa bima iliyoanzishwa na makampuni makubwa. Ni kuchukuliwa kutoka kwake njia kufunika madeni ya wenzake kuteketezwa. Hata hivyo, hata hapa kuna matatizo. Kwa mfano, kampuni ya bima "Kupaa" kazi na "Labyrinth", "Neva" na wengi watoa nyingine. Yeye alishika mizigo, mkataba zaidi ya uwezo wa kulipa. Kwa sababu hiyo, watalii ni katika hatari ya kupoteza fedha kwa sababu kisheria, madeni yote ya kulipwa kwa uwiano wa: nusu au 30% ya jumla ya gharama.

Jinsi ya kupanga safari nje ya nchi

Leo, baada ya kuanguka kwa sekta ya utalii katika soko, sisi ni mali ya uchaguzi kampuni ya zaidi ya umakini. Ili si kwa kuwa katika safu za wasafiri defrauded, kutelekezwa na hatma yao, lazima makini kupima hali zote. Kwanza kabisa, unapaswa kujua ambayo kampuni za watalii inaweza kuharibiwa, na ambayo hakika kuendelea na kazi soya.

Tips kwa ajili ya wale ambao wanataka kupata kampuni ya kuaminika

• Fikiria mapendekezo kutoka kwa makampuni kadhaa sadaka tours katika mwelekeo wako kuchaguliwa. Chini sana bei lazima tahadhari badala habari njema. ubaguzi, kwa sababu za wazi, ni "moto" na safari.
• hakiki mema ya marafiki na marafiki wa ziara yake si kipimo cha kuaminika. Kama rekodi ya kuthibitika kufuatilia, kuharibu wanaoendesha hawajawahi alikuwa na matatizo yoyote na kufanya hadi ahadi zao. Kufanya uchaguzi sahihi, kuchukua muda na tovuti proshtudiruyte. Ni bora kuangalia kwa habari kuhusu kampuni hiyo kujitegemea malango kama wanaoendesha juu ya rasilimali zao kuenea tu maoni chanya.
• Hakikisha kuwa umechagua kampuni si katika matatizo ya kifedha. Kumbuka kwamba uhusiano kati ya operator, hoteli na ndege ni kwa kuzingatia kanuni maalum. Kama kanuni, kampuni inafanya malipo mara moja kwa mwezi, si kwa kuzingatia ratiba ya kuwasili kwa watalii. Na si kweli kuwa fedha yako kwenda kulipia malazi yako na ndege. Opereta anaweza kuzitumia, kama vile matangazo au wafanyakazi kulipwa. Kuchelewa malipo kwa sababu ya matatizo ya kifedha inaweza kusababisha ukweli kwamba kabla ya kuondoka, utakuwa kujua kwamba tiketi yako si sahihi.

Kuongezeka, watu katika nchi yetu kwenda nje ya nchi yao wenyewe. Hii inaeleweka - kuharibiwa wanaoendesha hawawezi kutimiza ahadi zao, na wasafiri walikuwa wamekwama. Kukubali kuwa kubwa pamoja katika kushughulikia kampuni ya usafiri - safari bila shida. Kwa wewe kununua tiketi, kupata visa, na hifadhi ya chumba, kuchukua ziara ya mpango. Lakini inazidi, kuna hatari kwamba si tu kupumzika, lakini kupata mlima wa matatizo. Hii ndiyo sababu watalii wengi si kuangalia kwa sababu za uharibifu wa waendeshaji ziara, na kuchukua mambo ndani ya mikono yao wenyewe. Kwa bahati nzuri, na maendeleo ya huduma kwa hoteli booking na ndege ya kujiandaa kwa ajili ya safari inaweza kuwa, hata bila ya kuondoka kitanda.