Je, ni baiskeli, tandems?

Tandems - njia badala kawaida ya usafiri kwa ya latitude ndani. mahitaji makubwa ni mifano kama hiyo katika nchi zilizoendelea za Ulaya, na zinatumika hasa kwa ajili ya matembezi ya familia ya miji.

Baiskeli wanaunda monolithic Sanjari sura na magurudumu mawili. Hata hivyo, kila mpanda hapa na tofauti gurudumu, pedals na kiti, kuchukua sehemu moja kwa moja katika usimamizi wa baiskeli.

historia fupi

kwanza Sanjari baiskeli kwa mikono yake mwenyewe zinazozalishwa mwishoni mwa karne ya 19 Danish mvumbuzi Michael Pedersen. patent kwa ajili ya maendeleo ya mwandishi alipata wazo katika mwaka wa 1894 baada ya kuhamia England, ambako imezindua line isiyo ya kawaida mbili tairi magari katika uzalishaji mfululizo.

Kesi mfano iliyotolewa katika soko la Uingereza, vunja takribani 24 paundi, ambayo ni kuhusu 10 kg. Baadaye tandems sampuli ni kutumika kikamilifu na jeshi la Uingereza wakati wa Vita ya Pili ya Dunia kama ya simu, magari nyepesi.

Full kikubwa kutolewa tandems, iliyoundwa kwa ajili ya jumla ya matumizi watazamaji, uliandaliwa na kampuni ya Kifaransa Lejeune na Gitane mwisho wa karne iliyopita. Tangu mwaka 1976, kuboresha mtindo, iliyoandaliwa na Santana Cycles, alianza kuonekana katika soko la Marekani.

sura

Tofauti na tandems, kawaida katika 80 ya karne iliyopita, mifano ya sasa ni sifa ya utulivu juu, uimara na kubuni makini.

Leo, wanunuzi wa magari hayo si lazima kufikiria sifa za muundo frame, kwa sababu kabisa ufumbuzi yote katika soko, utrustade kikamilifu.

Kuamua sura kufaa, ni thamani ya kuonyesha, harakati itafanyika kwa baadhi ya njia. Kwa sababu hiyo, inashauriwa kuchukua ndogo mtihani kuangalia juu ya mifano michache ya kuchaguliwa, ambayo italenga ufumbuzi vizuri zaidi.

magurudumu

Moja ya vigezo muhimu zaidi wakati wa kununua Sanjari, ambayo inapaswa kupewa kipaumbele maalum, vitendo gurudumu kawaida. Zaidi ya mifano ya starehe mijini vifaa na kiwango mdomo kipenyo cha inchi 26. On baiskeli barabara mara nyingi kuweka gurudumu ukubwa wa 28 inches.

mbalimbali ya tairi inapatikana kwa magurudumu kiwango sampuli. Nene tairi 26-inch vizuri repays vibration inayofanya kazi kama ubora muhimu sana wakati wa kusonga juu ya sanjari. Miongoni mwa mambo mengine, matairi hayo zaidi vigumu kutoboa.

Kama Sanjari imepangwa kufanya kazi kwa kasi ya kuendesha gari au kusafiri umbali mrefu, mtazamo wa karibu lazima, kwanza kabisa, kwa magurudumu ya 28 inches. Ni hii tairi kipenyo alidai na racers kitaaluma.

kasi

Jinsi ya haraka baiskeli, tandems? Inaonekana kwamba magari hayo ni mbaya sana. Hata hivyo, katika mazoezi, chache baiskeli Amateur, ambayo wakati huo huo inajenga traction juu ya mfano wa kuigwa mara mbili inaweza kukupata tayari mpanda wote juu makundi gorofa ya barabara, na mteremko.

Sanjari Hata watoto baiskeli unaweza bypass barabara racing baiskeli kwenye mteremko. kuongezeka uzito wa wanunuzi na athari ya upinzani moja kwa mtiririko hewa kuruhusu gari ya mbili racing kuteremka kwa kasi kamili.

suala bei

Tandems ni mfano wa watu maalum. Kwa hiyo, mifano hii ni katika mahitaji na wateja ambao kujiingiza ajabu, ufumbuzi wa awali.

Ni kiasi gani yangu Sanjari baiskeli (Moscow)? Katika bei ya ndani ya soko ya baiskeli iliyoundwa kwa ajili ya wanunuzi mbalimbali, kuanza saa kuhusu 300. e. Kama Sanjari inahitajika kwa ajili ya kutembea kawaida katika hifadhi, unaweza kupata nafuu kama taka mfano wa fedha. Kama kwa high-nguvu na nyepesi ya mifano ya michezo zinazopelekwa kwa utekelezaji wa majukumu makubwa, bei zao ni zaidi ya 1,000 katika. e.

faida

faida ya sanjari baiskeli tofauti gani? Ukaguzi wa wamiliki wa magari hayo inaonyesha yafuatayo:

• hakuna tatizo na bakia ya moja ya wanunuzi, ambayo ni moja ya hasara kuu ya shirika ya ziara ya pamoja juu ya baiskeli tofauti,
• kuweka maendeleo ya kasi ya maeneo kama bapa, na juu ya inamwelekeza na uhifadhi wa utulivu juu cha baiskeli,
• kupunguza hatari ya kuvunja gurudumu na disc kuumia,
• kuwasiliana na baiskeli huna kupiga kelele,
• kama taka, moja ya wanunuzi wanaweza kupumzika wakati kufurahia safari katika hali ya walishirikiana,
• wakati wa harakati ya Sanjari na nguvu mpanda unaweza kukaa mbele, ambayo itakuwa kuvuta maskini;
• yatokanayo na hewa ya upinzani huo, na baiskeli ya kawaida,
• kama ni lazima, majaribio ameketi nyuma na mpanda wanaweza kubadilishana maeneo ambayo itaruhusu uzoefu zaidi cyclist kujiamini safari ya baiskeli juu ya sehemu ngumu ya njia.

Kama sisi majadiliano juu ya mapungufu ya tandems, ni muhimu kufahamu kupunguzwa maneuverability, kutokana na urefu wa sura kuongezeka. Wakati ghafla kuacha mifano kama hiyo ni zaidi kuacha umbali ikilinganishwa na mifano ya moja. Miongoni mwa mambo mengine, wanunuzi wanaweza uzoefu matatizo baadhi wakati wa kusafiri juu ya ardhi ya eneo mbaya.