Honda Bros 650: specifikationer na ukaguzi

Kikosi cha wachezaji pikipiki "Honda" ni tofauti kabisa na kote. Zaidi ya miaka, wengi wa mstari wa uzalishaji wa pikipiki wamekuwa kweli hadithi katika madarasa yao. Inaaminika kuwa kila kitu kwamba inafanya Honda, mara moja hupata majeshi ya maelfu ya mashabiki na imeongezeka hadi juu ya vilele. Lakini si mara zote. Kwa mfano, line "Bros". Katika familia hii ya pikipiki kutoka njia ya utukufu haikuwa rahisi na yenye miiba. Lakini kama mwanzoni yalipokelewa bila shauku nyingi, lakini leo wengi ya mifano ya mstari huu bado kupokea kutambuliwa kinachostahili. Kushangaza Mfano wa hili - Honda Bros 650.

historia ya viumbe na kukuza soko

Bros mfululizo ilichapishwa mwaka 1988. Aliongoza maendeleo ya designer Toshiaki Kishi. Model Honda Bros ni ya pili katika lineup nzima, "Honda", yaliyotolewa na Pro-Arm teknolojia. mfululizo ni pamoja na matoleo mawili - na injini katika 400 na 650 "cubes".

Honda Bros 650 ni ya darasa la Naked, usahihi baiskeli hii ni moja ya wawakilishi wa kwanza wa darasa. Ni salama kusema kwamba yeye alikuwa katika mstari wa mbele. Awali Bros line ilikuwa imepangwa tu kwa ajili ya soko la ndani katika Japan. Kwa Marekani, mtindo huu ilitengenezwa chini ya jina Honda Hawk GT. Kwa njia, 400-cubes muundo wa nje ya nchi hutolewa wakati wote, yeye alikwenda kwa masoko ya Ulaya, Asia na Amerika ya tu kwa realtors kijivu na soko sekondari.

Kwa mara ya kwanza Honda Bros 650 (au tuseme, Hawk GT) nchini Marekani kuuzwa badala sluggishly. Walioathirika kawaida kwa wakati sura na baadhi ya vipengele design. Hii ilisababisha ukweli kwamba mwaka 1993, mauzo katika Japan na katika maeneo mengine ya dunia ilikoma kabisa. Hivi karibuni, mfano ulikomeshwa.

makala ya kimuundo

Baiskeli hii kwa wakati mmoja inaonekana kweli ya ajabu. kwanza upatikanaji wa samaki jicho kukosekana kabisa fairings kawaida. Lakini insides chuma kwenye onyesho. Kila upande wa ni sehemu inashughulikia mshazari alumini frame kwamba smoothes hisia ya uchi na mazingira magumu. mbele ya Honda Bros 650 imewekwa kawaida uma-teleskopichka na nyuma kusimamishwa inajumuisha damper kati.

gurudumu nyuma ni fasta katika cantilever mtindo, na muundo mzima wa nyuma kusimamishwa mfumo changa "swingarm," ambayo katika siku yetu ni, bila shaka, hakuna mshangao, lakini katika siku hizo ilikuwa ni ya ajabu sana. Kama kusimamishwa motoproizvoditeli wengine wakaanza kuweka baadaye ya "Honda".

Awali Honda Bros 650 inapatikana tu katika 4 rangi:

• nyeusi,
• grafiti,
• rangi nyekundu;
• nyekundu.

Baadaye, hata uteuzi huu mdogo imekuwa dhiki na moja - nyekundu. Bila shaka, rangi si kama tatizo, inaweza kwa urahisi iliyopita na taka yako. Baada ya yote ya juu ni kusema kwamba Honda Bros 650 photos ambayo hata leo kuangalia kisasa kabisa katika mambo mengi tu kabla ya muda wake, na kwa hiyo ulikutana na jamii baridi.

motor

Awali, pikipiki Honda Bros 650 imewekwa injini mbili silinda na mfumo kioevu baridi. Responsible kwa ajili ya chakula kabureta. Mitungi ni kuwekwa kwenye kila kwa vali tatu.

Kwa wakati wote uzalishaji tu yamefanywa na mabadiliko ya injini kitengo. Kwa sababu hiyo, mistari mafuta alianza kupita katika injini, na si katika bypass, kama kabla.

On baiskeli kuweka 5-kasi gearbox. Nyuma gurudumu mzunguko ni taarifa kwa kutumia gari mnyororo.

sifa tofauti ya matoleo mbalimbali

Matokeo hakuna kosa kuhusu utambulisho kamili ya Honda Hawk GT na Honda Bros 650. Specifications ya toleo zote ni sawa, lakini bado kuna tofauti kadhaa:

• Nguvu "Hawk" ilikuwa 58 lita. s., na "Kijapani" alikuwa na kuishi kwa 55.
• Wengi Hawk GT mifano zilitolewa muafaka chuma, badala ya alumini, wote Bros

Pia kuna marekebisho ya mfano Honda Bros 650. Kuna aina mbili tu: MK1 na MK2. Kati ya wenyewe, wao ni karibu sawa na tofauti tu katika magurudumu. MK1 magurudumu fedha vifaa na spokes 6, nyuma gurudumu katika MK2 ina rangi ya dhahabu na spokes zote tatu.

TTH

Kama wewe kuamua kununua pikipiki Honda Bros 650, tabia ya wote wa sehemu yake na vipengele itasaidia kufanya uchaguzi sahihi.

"Honda" katika mchezo

Mashabiki wengi wa himaya Honda Inajulikana kuwa katika mwanzo wa kuwepo kwake, hii kubwa injini mazao kwa baiskeli. Ili kuonyesha umma wanayo na ubora mkuu, "Honda" Mimi wameshiriki katika jamii zote iwezekanavyo.

Leo, watengenezaji imekuwa avtomotoimperiyu halisi, na mila hii bado ni hai. Inaonekana kwamba kwa muda mrefu hakuna haja kitu kwa mtu wa kuthibitisha, kwa sababu jina kubwa Honda anaongea kwa yenyewe. Lakini mifano ya mwezi kila baiskeli rolling mbali line kanisa, kuwa na uhakika wa kupita juu kuelekea katika wimbo.

Ni hakuna ubaguzi na Honda Bros 650. Hakuwa kushiriki katika mashindano rasmi, kwa sababu kasi ya juu - si matumizi yaliyokusudiwa. Lakini katika mstari na jukumu muhimu si tu kasi na kuongeza kasi ya haraka. Mashabiki mara nyingi kuchagua gari mtindo huu na kwa ajili ya mitaani pokatushek, na kwa ajili ya nyimbo ya nusu mtaalamu. Katika kubwa mchezo "kutupa" barabara imefungwa, kubwa mchezo baiskeli rahisi iwafikie yake. Lakini katika darasa ana mienendo ya juu ya utendaji na utunzaji. Kuangalia kitaalam mbalimbali ya mfano huu - middling kuaminika, ambayo inaweza kuwa rafiki mwaminifu na kutoa kiwango cha chini ya Hassle kwa mmiliki.

uteuzi

pikipiki Hii mara nyingi uchaguzi wa wale ambao tayari wana uzoefu wa kuendesha gari na "outgrown" 125 na 250 "cubes". Honda Bros 650 kama pikipiki kwanza - radhi ya kutatanisha. Hata kama yeye mkali, alikuwa haraka sana wa kukabiliana na amri haraka kupata kuongeza kasi. Kwa upande mmoja, ni undeniable faida, kwa upande mwingine - kujifunza kuendesha gari lazima kuwa zaidi walishirikiana, "farasi". Hii, bila shaka, kwa ujumla mapendekezo, badala ya mwiko mkali. Baadhi zamu nzuri sana kukabiliana na baiskeli hii hata bila ya uzoefu mkubwa nyuma yao.

Naked kawaida kuonekana inafanya mtindo huu kuvutia sana kwa ajili ya wakazi wa miji mikubwa. Na tabia yake, kwa mtiririko huo. Honda Bros 650 ina maneuverability ya juu, kwa urahisi bypass bomba. Pamoja na kusimamishwa nguvu yeye copes vizuri na makosa barabara, haina scare hata mawe akitengeneza na changarawe barabara. Inawezekana kupata nje ya mji na - barabara uchafu, shamba, mapori itakuwa kabisa kwa bega lake. Kama kwa uvumilivu katika safari ndefu, moja haipaswi kuwa matarajio maana. Yeye ni "nimechoka" na inachemka, kupita kilomita elfu kwa siku, hakuna uwezekano wa kufanikiwa. Lakini kwa wimbi na mji jirani au mwili karibu ya maji inawezekana kabisa. Ili kufanya hivyo, kwa kiasi kikubwa, na kuanzisha Honda Bros 650. Ukaguzi wamiliki, kwa njia, kumbuka fit vizuri, ambapo misuli hawana kuwa numb na wala kupata uchovu. Na si chini ya starehe na itakuwa idadi ya pili kwa sababu kiti cha abiria ni wasaa na starehe.

Fursa kwa ajili ya Mitsubishi na customizing

Manufacturer kama kuchochea na kuwahamasisha wamiliki mfano wa baadhi mabadiliko. Hasa hii inatumika kwa kawaida, hata kidogo palette. kwanza maarufu remake - ni walijenga katika rangi ya taka.

Nusu ya "kutupa" streetfighters lyubteli. Kutoka inaweza kupata tu mfano wa style! Na hivyo si kikwazo chuma ziada na plastiki, baiskeli inaweza kuwa zaidi kuwezeshwa kwa kuondoa fairing ya kutupa chini ya tank na kiti. Custom gorofa handlebar na headlight fairing bila maelewano mazuri sana na nje Honda Bros 650. Tuning mara nyingi ni pamoja na wa kisasa wa backlight.

On tuning "kutupa" inaweza kupatikana tailpipes overcooked. Wakati mwingine kugeuka up kwa pembeni zaidi na kutoa silencers wenye nguvu. Hii inakupa muonekano wa pikipiki sifa fujo ya kiume.

Kama ni mara nyingi kesi na Street Fighter (na pia kwa Naked), Honda Bros 650 inaweza kunyang'anywa kiti cha abiria. Si kila wanaamini kuwa ina matumizi halisi, na nje ya baiskeli ni muhimu tu kwa ajili ya bora.

bei

Kama wewe ni kuzingatia ununuzi wa pikipiki ya mfumo huu, kutusikiliza na ukweli kwamba kutafuta kitengo mpya wewe ni uwezekano wa kufanikiwa. Hata hivyo, ni kusimamishwa kuzalisha miaka mingi iliyopita. Kuna njia nyingine - kununua moja kwa moja, ambayo ni, kwa mnada ya Japani. Na kama faida za kifedha zaidi, pomorochit kujifungua na mila kibali itakuwa na kufanya kazi. Kwa hiyo, chaguo bora ni makazi ya sekondari. Katika sekondari soko wastani bei kwa pikipiki Honda Bros 650 itakuwa 3000 USD. Katika kitengo hiki, ambayo ilikuwa kuletwa kutoka nje ya nchi, itakuwa gharama kubwa zaidi ya moja ambazo tayari alikuwa na safari ya kwenye barabara ya Urusi. Sisitiza uwezekano wa awali ya kuendesha mtihani kwa binafsi kutathmini vipengele vyote vya baiskeli hii.