F22 dhidi Su37. kulinganisha yao

Kwa mahitaji ya ndege ya tano ya kizazi ni kina kabisa. kuu wao inaweza kuwa walionyesha katika ufafanuzi mbili - siri na versatility.

Wamarekani na matumaini ya juu kwa ndege ya F-22. Sisi silaha yenye thamani mbalimbali kusudi Su-37. wataalamu wengi wa kijeshi wamehoji. Je kushinda dhidi F22 Su37?

Historia ya kuundwa kwa ndege F-22

mipango ya Marekani kwa muda mrefu wamekuwa kuundwa ndege hiyo, ambayo itakuwa ni ya kimsingi tofauti katika tabia yake ya ndege ya ndege, ambayo kuwepo katika huduma.

Jeshi la Anga imetayarisha mahitaji ya msingi kwa ajili mpiganaji unaoweza kuwepo.

mashine wanapaswa kuwa:

• avionics mpya;
• injini mbio kompyuta,
• Ni lazima kubaki asiyeonekana kulenga kugundua njia.

mashindano ilizinduliwa katikati ya 1986. Kwa kazi ya vikundi vipya mashine mbili CB walihusika. Masharti ya mashindano mdogo frame wakati: kubuni alipewa miezi 50.

Katika hali hii, bado ulitangaza kulinganisha chaguo: F22 dhidi Su37.

Na kuanzia mwanzo wa 1990, wote mashine na nukuu "Bidhaa YF-22" na "Bidhaa YF-23" walikuwa tayari.

Katika mchakato wa kipekee tumekuwa alitumia fedha nyingi. Matokeo yake, wateja mara moja kuondolewa radars ghali kwamba kufanya kazi Omnidirection chombo. Pia alikuwa na kutoa juu ya ziada macho na kinga system. waathirika hiyo imesababishwa na ukweli kwamba mradi kwenda mbali na fedha F-22 za mradi.

Katika majira ya 1991 alishinda gari, katika uumbaji ambao ulihudhuriwa na makampuni kama vile Lockheed, Boeing na Dynamics.

Gharama kubwa toy?

Pengine kila mtu anakumbuka maneno "uzito wa dhahabu"? Sasa, maneno haya ni sana inafaa na Marekani ndege F22. Su37 dhidi (bei yake, sisi kujifunza baadaye) tu gharama ya "American" ilikuwa juu kwa mara 4.5. Na kama sisi kuchukua katika akaunti ya gharama ya moja kwa moja, bei ya jumla ya "silaha super" atakuja kwenye alama ya $ milioni 350!

Kwa hiyo, bei ya tani 19.7 za dhahabu (pamoja na uzito tupu F-22) mwaka 2006 ilikuwa ni ile ile milioni $ 350!

Jinsi Su-37

uamuzi juu ya kuundwa kwa Su-37 ilitolewa nyuma katika 1986, MIC katika Baraza la Mawaziri wa USSR.

kwanza mfano majaribio iliundwa kwa kuzingatia hali halisi ya vita baridi - Urusi "Terminator" dhidi ya "Raptor" (USA).

ndege iliyoundwa kwa msaada wa P. Sukhoi kubuni ofisi na A. Lyulka (OKB "Saturn"). Pia kuna kazi ya taasisi na mashirika mengine ambayo wamekuwa wanaohusika. Miongoni mwa watengenezaji alikuwa Kifaransa kampuni "Sextant Avionics"

Mtihani ndege, ambayo majaribio ya nguvu injini mpya AL-37FU yalifanywa katika miaka ya 90 mapema. Injini viliumbwa kuongezeka traction na Rotary nozzles.

matokeo ya mtihani walikuwa hivyo mafanikio kwamba alisaidia kuchochea kuundwa kwa ndege mpya.

Lakini walikuja Agosti 1991, na kufuatiwa na mfululizo wa matukio - kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti, kuondoa Minaviaproma na matokeo yake, alisimamishwa kazi fedha. Hii yote wakiongozwa na ukweli kwamba mpango wa kuanzisha ndege ya muda mrefu limepunguzwa na imekuwa salama wamesahau.

Hivyo wapinzani wa Marekani wakati huo inaweza tu kufurahi katika ukweli kwamba katika vita vya kweli "Raptor" dhidi Su-37 "wamepoteza mgombea mbaya.

Design sifa za F-22 Raptor

Wakati silaha na Wamarekani F-22, ili kupunguza muonekano kwenye rada ya adui, tuliamua kuweka silaha yote ndani ndege.

Seatings juu ya mabawa ya ndege chini ya hinged kuweka silaha kwenye ndege huko, lakini ili kujificha wao si kutumika.

Maombi ya vifaa Composite katika kesi ya ndege ya mashine (ambayo ni 40% ya mipako) alifanya hivyo inawezekana kupunguza uzito jumla ya muundo. upunguzaji zaidi katika uzito, matumizi ya vifaa vile inaruhusu kubuni kuongeza upinzani dhidi ya joto kali.

Pia, mwili ndege kilikuwa kimefunikwa na vifaa kwamba kufyonza mawimbi ya redio kwa mafanikio. Kwa lengo moja (kuboresha chini maelezo mafupi) taa cockpit compartments na chini ya chassier ni alifanya katika sura sawtooth. sura hizo inaruhusu ufanisi kutokomea yalijitokeza electromagnetic wimbi kutoka adui rada.

vigezo ya siri, bila shaka, atashinda F22 (dhidi Su37). Hii pia husaidia sura RHOMBOID ya bawa.

Power kupanda Raptor ambayo ni mchanganyiko wa aina mbili za injini P & W F119-PW-100, ambayo ina tabia kwa ajili ya hii ndege gorofa ya ndege pua. matumizi ya vifaa vya kauri katika ujenzi yao inaweza kwa kiasi kikubwa kupunguza muonekano wa gari nchini wigo IR.

Wakati injini nguvu ya 11,000 kgf ndege kwa urahisi kushinda kikwazo cha kasi ya sauti. Na kigezo hiki inaweza kujivunia idadi ndogo ya kupambana na ndege, ikiwa ni pamoja na F-22 na Su-37.

Sifa SU-37

Russian mpinzani F-22 ni vifaa na mfumo wa moja kwa moja kudhibiti. Hii inatoa harakati ya kabisa kila miili aerodynamic na kusimamia injini nozzle mzunguko na Rotary.

mfumo wa elektroniki moja kwa moja inalinda mpiganaji kulingana na si tu uzito lakini pia kuchaguliwa ndege mode. Pia, ndege ni vifaa na moja kwa moja kujitoa mfumo mode "kizibuo".

Ina kufanyiwa mabadiliko makubwa, na cockpit. kuu cha kudhibiti Knob imebadilishwa na upande. motor kudhibiti levers nafasi yake kuchukuliwa na matatizo ambayo ni moja kwa moja kuboreshwa kwa usimamizi wa injini knyupeley.

Alitoa? Ni inaboresha usahihi wa majaribio, kuboresha udhibiti wa ndege wakati wanakabiliwa na accelerations kubwa majaribio. Ndege hutolewa muhimu mfumo waya kudhibiti, ambayo moja kwa moja mabadiliko ya mfumo kutia vector propulsion. Ufumbuzi huu kuruhusiwa kutoa ndege maneuverability katika-zero karibu ndege kasi ya chini na, ina athari chanya ikilinganishwa dhidi F22 Su37.

Iliyopita na shamba habari juu ya dashibodi. Kabla ya majaribio ni sasa nne multifunctional LCD kufuatilia maendeleo na kampuni ya Kifaransa "Sextant Avionics". Wachunguzi wanapatiwa kinga dhidi ya mionzi ya jua na majaribio unaweza kuona sasa vigezo msingi nguvu katika hali yoyote ya hewa.

kiashiria ya ziada pia kutokana na historia ya windshield, ambayo inaonyesha habari muhimu.

Kuongezeka teksi faraja imeongezeka kuvumiliana kwa overload kwa majaribio, na hii, kwa upande wake, hufanya hivyo inawezekana kutekeleza kikamilifu yote ya uwezo wa kupambana na kupambana gari ya Su-37 vs F-22 marubani hata combatant.

Kiasi gani ni Su-37

Kwa mujibu wa matokeo ya uchambuzi mbalimbali ya soko, uliofanywa na watengenezaji, imekuwa iligundua kuwa wanunuzi wa Su-37 inaonyesha wigo wa nchi 24. idadi ya amri mapema kutoka nchi mbalimbali tayari ni sawa na 1 000 vipande!

riba hii kubwa ni kutokana si tu kwa sifa za kipekee, lakini pia bei ya kuvutia ya ndege katika soko la kimataifa, ambayo ni ya, hasa kwa kulinganisha (F22 dhidi Su37), hayazidi $ milioni 30.

Silaha "Raptor"

kupambana nguvu za F-22 Raptor linajumuisha 20 mm cannon darasa M61A2 Vulcan, mahesabu juu ya 480 bursts. mashine pia kuendelea pylons ya mbawa roketi sita "hewa ya hewa" AIM-120C AMRAAM makombora na aina mbili za AIM-9M Sidewinder.

ndege hubeba na bomu mzigo, ambalo lina mabomu hewa na kuongozwa JDAM aina GBU-39 aina mabomu. Katika hali hii, supersonic speed haina kuingilia kati na ndege ya kufanya mashambulizi.

Kupambana vya Su-37

Kulinganisha F-22 na Su-37 ni muhimu kuanza na silaha ndogo ndogo na cannon ya mpiganaji Urusi. Lina ya haraka-moja-pipa 30 mm bunduki GSH-301, ambayo ni nafasi nzuri katika mrengo wa kulia na ana risasi Cartridges 150.

Mchango ognevooruzhennost kombora na mshambuliaji gia. Ni kuwekwa kwenye wamiliki boriti katika maeneo 12:

• 6 - paneli mrengo;
• 2- mrengo tips,
• 2 - motor;
• 2- tsetranoplanom chini.

ndege inaweza kuwa na vifaa na:

• 8 kuongozwa makombora "hewa-kwa-hewa";
• 10 makombora kati-mbalimbali na homing kazi;
• 6 kuwapigia karibu hewa kupambana F-73,
• 6 hewa mabomu KAB-500Kr mfumo mwongozo.

Katika kutumia Kh-29L, 25LD and C-X-59M vyombo mpiganaji vifaa silaha kudhibiti.

All ulafi aviavooruzhenie aina "hewa ardhi" kukusanya uzito jumla ya tani 8. Ni inaweza kuwakilishwa na:

• 16 mabomu MUUFA-500M54;
• 14 mabomu MUUFA-500M62 MUUFA-500M62;
• 14 mchomaji tank ST-500;
• 48 mabomu OFAB-100-120;
• 8 KMGU vyombo;
• 120 unguided makombora C-8 (B-6 vitalu 8M1);
• 30 roketi C-13 (6 vitalu UB-13);
• 6 makombora C-25 (PU-25 O).

mapema onyo tata inawakilishwa na mapigo-Doppler rada na fasta katika mkusanyiko wa rada na onboard kwa mtazamo nyuma.

Su-muandamo mfumo ni pamoja na imager 37, ambayo ni iliyokaa na laser rangefinder-designator. Katika mpangilio huu utapata kuchunguza na malengo kadhaa samtidiga.

"Kuruka" Su-37

Patriotic "Kavu" ina alipewa sifa ya namna hiyo mapigano, ambayo wao wanapaswa kuwa na kujadiliwa tofauti.

ndege inaweza kubadilika mteremko kwa pembeni ya 180 °, kuitunza kwa muda mrefu kama roketi kurusha ni kazi. Katika kupambana gari hakuna vizuizi katika angle ya mashambulizi. Na kutokana na kuongezeka kuinua nafasi ya kufanya foleni mpya:

1. Mabadiliko katika ndege na 360 °.
2. Kulazimishwa moto kuenea.
3. Kugeuka kwa wima.
4. Utekelezaji "cobra" katika pembe ya 150 ° - 180 °.
5. mapinduzi katika utendaji takwimu ya "Kengele".
6. mapinduzi, pamoja na hasara ya urefu katika 300-400m.

Na uwezekano kama maneuvering inaonekana kubwa mno na faida Su-37 "Terminator" (dhidi F-22 "Raptor"), ambayo kuhakikisha ubora katika kupambana na hewa.

mbalimbali kugundua mfumo kwa F-22

Onboard vya lina kompyuta mbili imewekwa CIP, kila vifaa na modules 66. Wao na wajumbe wa 32-bit processor i960 darasa.

Kwenye ndege Marekani kuwa na aina ya rada AN / APG-77. Ufungaji ni vifaa na kudumu safu antenna, ambalo lina vitu 2,000, jinsi ya kuruhusu kupokea na kutotoa ishara.

Kwa njia ya kugundua rada Lengo ni kazi katika aina mbalimbali ya 225 km. Wakati onboard rada hutambua malengo katika umbali wa 525 km.

En mfumo wa ulinzi kuzuia kutekwa kwa adui rada ishara. Mfumo huo ni F-22 (Su-37 dhidi ya) husaidia kugundua lengo, ili adui haina taarifa hii kwa msaada wa vifaa.

Wataalam shaka?

Hivi sasa, Marekani wataalam wa kijeshi ni wasiwasi sana ya hewa ubora wake.

Na ni bahati mbaya. Kuingia uwanja wa mapigano katika Syria ndege mpya Urusi ilionyesha dunia nguvu ya silaha za ndani!