Barabara ya kutupa. ujenzi wa barabara ya teknolojia

Pavements, kufanyika kulingana na viwango vya miundo ya kawaida lazima kuzingatia mbalimbali ya mahitaji. mipako lazima kuwa muda mrefu na mbalimbali mojawapo insulation ya tabaka ya juu. Hata hivyo, si maeneo yote kuna hali ya kuandaa kitambaa tabaka mbalimbali. Zaidi nafuu na bora tabia ya barabara kujaza filler maalum. Vizuri waliochaguliwa kikundi itaruhusu kufanya kazi fomu ya msingi kwa muda mrefu bila ya haja ya kufanya ukarabati wa kawaida.

Vifaa kwa ajili ya utupaji

msingi wa vifaa otsypnogo kawaida kutenda mabaki huru ya nyuso umri barabara - kwa mfano, chembe ya saruji, lami au hata chini. Mazoezi na matumizi ya mchanga na changarawe, lakini chaguzi hizi ni ghali zaidi. Katika utendaji wa jumla ya mabao vyema kutumia Asphalt chembe. Kama utupaji wa barabara kwa kuongeza binder ya lami baada compaction hutoa unyevu upinzani na msingi imara. Kuegemea juu mipako msongamano unasababishwa, lakini mradi quality kutumika plasticizer, na compacting mbinu maalum alikuwa akifanya.

faida ya lami na filler ni pamoja upinzani dhidi ya mvuto ya hewa. Frost na mvua si hofu ya msingi huo. Hii, kwa bahati, ni tofauti kuu kutoka sehemu jadi barabara. Hivyo, utupaji barabara changarawe inaweza kwa vitendo shabaha mvua. Hii inatumika pia kwa misingi mchanga kuwa bila lami sahihi kano ni muda mfupi tu. Hata hivyo, kuna kuwa na lami otsypok hasara. Yatokanayo na jua inaweza kusababisha kiwango ya plasticizer na, matokeo, softening ya vitambaa.

Technology barabara utupaji

Mara ni lazima ieleweke kuwa matumizi ya bidhaa mbalimbali katika moja utupaji hairuhusiwi, isipokuwa katika hali maalum zinazotolewa kwa ajili ya mradi huo. Kazi moja kwa moja zinazozalishwa kutoka kingo ya msingi kwa tabaka la kati. Ni lazima kufunika upana mzima wa kunyonywa, ikiwa ni pamoja na sehemu angled ya ardhi. Sekondari na ziada utupaji hairuhusiwi kwa sababu ya kukosekana kwa ufanisi wake. All ubadilishaji baadae itakuwa nikanawa mbali wakati wa matumizi. Hata hivyo, katika baadhi ya kesi, utupaji wa barabara inaruhusu kwa ajili ya upanuzi. Baada ya kukamilika kwa shughuli za kazi udongo ziada na filler ni kuondolewa katika mtandao. Si lazima kuchukua - kama ni lazima, unaweza kupanga dosypki juu ya barabara na congresses.

muhuri utupaji

Sehemu hii ina juu ya tabia ya malezi ya mipako ya ubora wa athari kubwa zaidi kuliko maombi ya awali ya Asphalt granulate au changarawe. Kabla compacting kila safu ni leveled kwa mujibu wa ukubwa wa upendeleo longitudinal. Zaidi ya hayo, utando kuanza rolling na mbinu katika upana wa barabara. Katika baadhi ya maeneo katika hali duni ya kufanya muhuri dot. Kwa roadbed ilikuwa imara katika usawa maeneo tatizo Trumbo manually kutumia vibro action. Katika kesi hii, huwezi kutumia rammers bodi katika maeneo ambayo lami huduma.

Katika kesi ya fillers huru kwa barabara iliyopendekezwa kuziba latticed au cam rollers. Mbinu hii inatumika katika hatua ya kwanza, mashine pia inaweza kutumika juu ya matairi nyumatiki, ambapo haujakamilika upakiaji ballast -. tani 10-15 katika hatua za mwisho za densification utupaji kuunganishwa barabara mipira nyumatiki, uzani wake ni 25 m.

Recovery barabara kujaza

Kama kifaa yako ni kamili ya uchoraji utupaji mara nyingi kutumbuiza Asphalt granulate, katika kesi ya kawaida matengenezo ya ujenzi wa barabara, ni vyema kutumia kifusi. Wakati shughuli mji mkuu ahueni zinazozalishwa mabadiliko kamili ya matabaka. Stacking inachukua sehemu tu tofauti ya kazi hizo pamoja na uanzishwaji wa safu ya maandalizi. mipako barabara changarawe na tabaka kadhaa. safu ya kwanza ni coarse sehemu, baada ya hapo nafasi yake kuchukuliwa na mipako faini. Hii ni kesi wakati utupaji unaweza kwenda pamoja na lami, mchakato wa kufanya safu msaidizi. Kama deformed sehemu eneo la barabarani si zaidi ya 25 m2, badala ya utupaji yake inapendekeza kufanya kiwango patching.

Wakati mwingine, utupaji?

Katika toleo jadi wa utupaji unafanywa katika maeneo ambayo si kupitia hata mizigo wastani wa kusafirisha. Hasa, utaratibu wa kujenga uchoraji kama upatikanaji mipako nje ya mji. Pia kwa msaada wa teknolojia hii ya kufanya aina mbalimbali ya ujenzi kazi. Kwa wenyewe, kutupa ni muhimu katika miundo ya kawaida ya safu, hivyo maeneo ambayo kuna ongezeko mahitaji kwa ajili ya hifadhi ya juu, kuondoka uso barabara katika mfumo wa kuunganishwa Asphalt granulate. Kuhusu matumizi ya vifaa kama sehemu ya teknolojia, aliwaangamiza jiwe, kwa mfano, inaweza kutumika kama safu ufanisi mifereji.

hitimisho

Kama kuongezeka maendeleo, na ubora wa nyuso barabara teknolojia. matumizi ya teknolojia ya kisasa, viungio kisheria katika ufumbuzi na kanuni bora ya stacking itawezesha kuunda ujenzi muda mrefu barabara. Lakini high quality ni kupatikana kwa bei sahihi, na wakati mwingine kuweka habari kamili si haki. Ni katika hali hizi ni vyema kutumia barabara, sumu utupaji. Faida kuu ya teknolojia hii ni upatikanaji wake na bei ya chini. Nyenzo hii upili, kwa asili, ni kusindika na vifuniko zamani lami - mtiririko huo, inawezekana kupata karibu bila viambatisho. Tunaweza tu kufanya utupaji na Kuunganishwa kitambaa uzito kulingana na mahitaji ya tovuti fulani.