3S injini kutoka Toyota

Toyota Motors Series S ni wa familia ya nne silinda katika-line injini kiasi cha lita 1.8-2.2, baada ya kutupwa chuma silinda block na kichwa silinda floatable.

Kuna jumla ya vizazi vitano vya injini katika mfululizo huu: 1S - 5S. Mara nyingi watu nia ya motor michezo, unaweza kusikia tu kuhusu tatu wao.

3S injini ina, kama tayari kutajwa, silinda nne katika mpangilio wa mfululizo, kiasi cha jumla ya lita 1.99. Ana matoleo kadhaa: 3S-FC, 3S-Fé, unaojulikana kwa wengi 3S-GE (vizazi tano), 3S-gte, iliyoundwa kwa misingi ya GE, 3S-GTM. Kwa mfano, 3S-FC motor inaweza kuonekana chini ya kofia ya Toyota camry , viwandani katika 1987-1991. Muundo FE imewekwa kwenye Celica SSI na Carina E.

Next - ya kuvutia. 3S Configuration injini GE alikuwa amepanda Celica 2.0 GT-i 16, Celica GT-R, MR2, na katika kipindi cha kuanzia mwaka wa 1997 na 2005, kitengo hiki imewekwa chini ya kofia na Altezza Caldina GT. GT-muundo inaweza kuonekana chini ya kofia ya Eagle Mk, Supra, GT JZA80, na GTE - katika Celica GT-NNE, MR2 na Caldina GT-nne.

Maarufu katika Urusi ni injini 3S-GE. Kama tayari kutajwa, injini moja mfululizo ina mitungi minne, kizibo chake chuma, na kichwa silinda alumini. Kurusha agizo: 1-3-4-2. moja ya kwanza iko karibu na ukanda upimaji muda. kwanza iteration ya hii injini vunja kilo 143 tu. pistons ni alifanya ya alumini. injini ya muundo huu ina vizazi tano.

kizazi cha kwanza walikuwa zinazozalishwa kutoka mwaka wa 1984 mwaka 1989 na alikuwa na uwezo wa 135 HP injini hili vifaa na Celica GT-S. Pili zinazozalishwa kutoka mwaka wa 1990 hadi mwaka 1993. Katika soko la ndani, injini hii maendeleo uwezo wa lita 165. na, kwa nje -. 156 lita. a. kizazi cha tatu ni kuchapishwa kutoka mwaka wa 1994 hadi 1999. nguvu kuongezeka kwa 180 HP. a. kizazi cha nne, pia inajulikana kama Red Top mihimili, huanza kwa kuwa na uzalishaji mwaka 1997. Mihimili - kifupi maana yake "mtambo wa ugunduzi na mfumo wa juu gear". Yeye ina maendeleo uwezo wa lita 200. a. (Machine bunduki version - 190 HP.). Walikuwa vifaa na MR2 G, Celica ST202 na Caldina. Hatimaye, la tano ilichapishwa mwaka 1998, uwezo alikuwa tayari lita 210. a. kizazi hiki na seti Altezza.

Ni kwa haraka kupata kasi katika Urusi na aina hii ya racing kama Drift, na imesababisha umaarufu wa motors haya. Nani Silvia nafasi yake kuchukuliwa na Altezza, na chini ya kofia yake 3S-GE. Baadhi ya wanariadha, hata hivyo, wanapendelea hivyo, kwa mfano, 2JZ, lakini ni mzima mbalimbali ya ngazi. Kwa hiyo, Kompyuta ni ameridhika kabisa na 3S injini. Ukaguzi zake hasa zilizo na taarifa kuhusu ukweli kuwa nguvu kabisa, undemanding kutumia. Altezza na motor haraka kuchochea kasi kwa mamia - sekunde 6.8, na kutoka mahali lenye kabisa briskly. Hii inasaidia motor 210 HP. a. Hata hivyo, wao wanahitaji mengi. Altezza 98 tu petroli anapenda hivyo na "kula" yake, kama mtoto - pipi. Lakini, pamoja na hayo, wamiliki wa injini hii na, hasa, ya gari, na furaha sana.

Baadhi amateurs na wataalamu kasi motor michezo mapumziko na taratibu kama vile kubadilishana (kubadilishana). Ni badala ya vitengo na vitengo ya magari ya kuboresha utendaji wake nguvu. Kwa mfano, katika juu badala ya yake ya asili Altezza 3S-GE vyema 3S-gte na gia sambamba, breki, na nodes nyingine. Kutoka kawaida GE GTE injini ni sifa ya turbocharger na uwezo mkubwa, kwa mtiririko huo. Hivyo, uwezo wa juu ni 225 lita. a. Hata hivyo, kama kuongezeka kwa horsepower na itahitaji mpya, breki na nguvu zaidi na mfumo wa ufanisi zaidi baridi.