Zuliwa Kulibin Ivan Petrovich?

Watu wengi kujua kuhusu bora Urusi mhandisi Ivan Kulibin. wavumbuzi hasa enterprising si mara nyingi kusikia katika hotuba ya jina lake: "Wewe ni kama Kulibin" Hata hivyo, watu wachache kujua kwamba kadhaa ya maendeleo IP Kulibin hati miliki moja tu. dunia sasa anajua kwamba mbunifu Town kujengwa mazito wajibu ujenzi wa daraja, na kwamba ni nini Kulibin zuliwa yake - si unajua.

utambulisho wa mvumbuzi

Ivan Petrovich mzaliwa wa Nizhny Novgorod mwaka wa 1735. Kushangaza, familia yake hawakuwa wamejifunza watu, na kwa hiyo uwezo wa binafsi kufundisha fundi alikuwa vipaji kweli bora!

Family Ivan kuwepo kwa gharama ya biashara wadogo wadogo: baba yake alikuwa mjasiriamali na Old Waumini, na mama yake kushiriki katika kilimo na kusaidiwa kuweka rekodi.

Kutokana na umri mdogo mvulana waliona huruma kubwa kwa ajili ya uhandisi inatoa kubuni na kila aina ya uvumbuzi, ambayo wakati huo katika vijiji si sana. Lakini mkereketwa sayansi mvulana hakutaka kuweka vitabu akaenda kujifua mwanakijiji locksmith mafunzo, na kugeuka na horology.

uzoefu faida, Kulibin inafanya kuangalia yake ya kwanza, ya kipekee ya leo katika dunia kupata. Tiny uvumbuzi hufanya kazi ya saa ya vita, pamoja na sanduku ya muziki na maonyesho miniature. Kabla ya kazi ya sanaa Nizhny Novgorod mabwana hakuweza kupinga mwenyewe Catherine II - ni alitoa kuangalia yake, na yeye walioalikwa Kulibina kufanya kazi.

Mwaka 1769, Ivan anapata nafasi katika Chuo cha Sayansi, na kutoka leo mtumishi mwaminifu kwa ajili ya mema ya sayansi ya Urusi.

Hata hivyo, wachache tu uvumbuzi kupokea patent inayomilikiwa na bwana na upande wa kulia. Zaidi ya michoro na Layouts hazijatimizwa hamu mhandisi.

Hebu fikiria mambo machache ambayo zuliwa Kulibin, lakini kamwe hayo.

Paddle injini maji

Katika karne ya 18 Burlatskii mshahara kazi ni moja ya njia za kawaida na hoja ya mahakama dhidi ya mtiririko wa mito, na pia katika maji ya kina kifupi.

Ivan aliamua kupunguza watu kutoka mateso na kuanzisha katika meli ya biashara ya uhandisi ubunifu - Vane motor. Ni kazi ni msingi wa mbinu ya harakati ya meli kwa kutumia nanga na kamba - imeshuka kwa mbali kabla ya nanga kwa kamba sare meli. Na wakati moja ya meli ya mizigo "alikuwa" kutupa nyingine juu - na hivyo juu ya mstari.

Kulibin umekamilika mfumo. Sasa, badala ya wafanyakazi na kamba kuteka chombo alikuwa injini (ilikuwa gurudumu kwa vile 2) kwa kutumia nguvu ya maji. Inaonekana rahisi na imara kubuni, ambayo kuokoa nguvu kwa mamia ya boatmen, na wajasiriamali - mamia ya fedha. Hata hivyo, hata baada ya majaribio na mafanikio kwenye harakati ya mashua pamoja na 65-Tew tani wa fedha uzalishaji mchanga haijawahi kufanywa.

Kwa bahati mbaya, hii si kitu tu kwamba zuliwa Kulibin Ivan Petrovich, lakini hakikuweza kuanzisha uzalishaji.

Lifti kwa Empress

Kuzeeka Catherine II vigumu wakiongozwa katika ghorofa ya baridi Palace. Kwa hiyo Kulibin alipewa ujumbe muhimu - kuja na lifti kwa Empress mwenyewe.

Winch kuinua hakujibu hali kuu ya kurekebisha kamba kwenye dari ya Palace ilikuwa madhubuti haramu. Mbunifu mwanasayansi walikuja na mfumo sawa na kazi ya kiti ofisi au inaimarisha nut: mtumishi akageuka kushughulikia, na screw rotates katika sleeve, kukulia na dari kiti. Kwa bahati mbaya, kuinua mitambo leo si aliishi. Baada ya kifo cha Catherine II kama haina maana alipolazwa matofali, na haki ya uandishi kwa ajili ya maendeleo yake Kulibin kamwe got. Yeye alikuwa chini mwingine kwamba zuliwa Kulibin, lakini nadhani mtoto wao hakuweza.

daraja

Kama maono ya Catherine II hakuwa na kushindwa kwake wakati huo, ilikuwa kuchukuliwa kuwa upande wa kulia pia ni mwanzilishi wa biashara daraja katika St Petersburg.

Mapema katika karne ya 19, Ivan maendeleo imara sana design single-span daraja. On uvumbuzi wake, alifanya kazi kama vile 30 miaka! Licha ya ukosefu wa elimu ya lazima ya hisabati na fizikia, yeye, pasipo kujua, kwa njia ya vitendo ni kufungua sheria mpya. faida kubwa ya daraja ni ukweli kuwa katika inaweza kupita meli spilivaya mechi zao.

Mkuu Euler, kuangalia michoro bwana alishangazwa na ukosefu wa makosa na makosa ndani yake. Potemkin mwenyewe pekee nje fedha kujenga mfano wa daraja, lakini udhamini huu kumalizika.

Na miaka 30 baadaye, mbunifu maarufu alikuwa Town Bridge, si I. Kulibin kwamba zuliwa daraja hili.

"Babu" ya gari

Miongoni mwa mambo mengine, Ivan Petrovich zuliwa binafsi drivs kiti cha magurudumu. Katika kuonekana ni sana kama gari, lakini kanuni za uendeshaji ni tofauti. Kiti cha magurudumu inayoweza kuchukuliwa baiskeli mseto na gari, kama katika athari husababisha mtu kwa kubonyeza kanyagio. uvumbuzi kwa muda aliwahi kuwa toy kwa wasomi, lakini kwa mdhamini uzalishaji wake msichana huyo anataka na bado alionekana. Michoro "gari babu" kuzamishwa ndani ya usahaulifu, alifikia hadi sasa.

Je, si kuwachanganya stroller kwamba zuliwa Kulibin na veloekipazh Shamshurenkova. uvumbuzi wake ulikuwa mkubwa sana na ya kuvutia zaidi: nafasi ya kutosha kwa mbili, na katika majira ya baridi veloekipazh akageuka katika Foundationmailinglist. Napenda kutambua kuvutia kufanana: Leonty Shamshurenkova uzalishaji maendeleo na hakuna mtu kushiriki, na michoro ya uvumbuzi wake ziliondolewa.

kiungo bandia kwanza

Mapema katika karne ya 19 Kulibin kuwasilishwa kwa Chuo cha Sayansi ya wafanyakazi "kujua jinsi"! Kiungo bandia simulates kiungo chini. kwanza ilikuwa ujenzi wa mtihani Nepeytsyn - alipoteza mguu katika shambulio Ochakov, na sasa kazi yake ya kijeshi ilikuwa derailed! Hata hivyo, Ivan Kulibin kwamba zuliwa mguu wake mpya, na alitoa kuanza kwa ushindi wake mpya! Matokeo yake, Nepeytsyn alipandishwa cheo kuwa kubwa jumla na kupokea funny utani Iron mguu.

mfumo Spotlight uzinduzi meli, nyumba ya simu za macho, mradi wa chuma daraja juu Volga - Orodha ndogo ya mambo ambayo zuliwa Kulibin Ivan Petrovich.

Picha na michoro ya wengi wao, kwa bahati mbaya, si alinusurika. Hata hivyo, utukufu na kumbukumbu ya mtu huyu ajabu lazima daima kubaki katika mioyo yetu!