Utaratibu na sheria kwa kujaza waybills

Kila mashirika binafsi na umma lazima wazi hati shughuli zao zote. Kwa hali hii ina maendeleo ya aina maalum, aina mbalimbali na sheria. Wakati kuzingatia kwao na kwa wakati sahihi makaratasi katika mfanyabiashara hawakuwa na tatizo na ama mkaguliwa au mamlaka ya kodi, ambayo inaweza kutoa msamaha kutoka binafsi accrual ya kodi ya mapato. Hasa mengi ya maswali kutoka kwa wafanyabiashara novice kusababisha sheria kwa kujaza waybills (PL) na mabadiliko katika wao. Leo tutaweza kuonyesha jinsi ya kujaza nyaraka hizi muhimu, na kuwaleta ninyi sampuli ya aina ya kawaida iliyoundwa na kutolewa gari katika ndege.

maneno machache kuhusu nyambizi

Kanuni za kujaza waybills atakuwa kuzingatia biashara yoyote, kwa kutumia katika kuu au sekondari shughuli zao magari. Bila hati hii, kujazwa vizuri, hana haki ya kwenda kwenye safari yoyote gari moja. Mara nyingi, makampuni fidia wafanyakazi wao kwa ajili ya biashara kwa kutumia magari binafsi kwa gharama za mafuta. Walikuwa kuthibitishwa na safari tiketi, badala ya polisi wa trafiki, kusimamishwa gari, wana haki ya kuomba karatasi hizo, ambazo zinaonyesha data gari, dereva na njia ya marudio.

Kwa msaada wa nyaraka hizi, shirika lolote kujitenga matumizi yake katika mafuta na anapata msamaha kutoka kodi ya mapato binafsi kwa kipindi fulani. Katika hali ambapo sheria kwa kujaza waybills ni kukutana, mwekezaji anaweza hata kuletwa utawala na makosa ya jinai.

Kuchora hitimisho kutoka juu, tunaweza kusema kwamba ramani ya barabara - ni tu fomu, na hati muhimu, ambayo huonyesha data kuhusu magari, uso yao kusimamia, njia na kadhalika. usajili mzuri wa dhamana hizo kampuni kuhakikisha hakuna matatizo na mamlaka ya kodi katika kesi ya ripoti ya kila mwaka na ukaguzi unannounced.

uainishaji

Hadi sasa, kuna aina kadhaa ya hati sisi nia ya kutuma maombi kwa usafiri yoyote inayojulikana. Kwa hiyo, madhumuni ya nyambizi zinaweza kupangwa kama ifuatavyo:

• usafirishaji abiria,
• usafirishaji maalumu;
• shehena ya gari;
• abiria teksi,
• basi.

Kila aina ina alphanumeric yake wajibu. Kwa mfano, sheria kwa kujaza waybill 4-C yanahusiana malori. Kwa ujumla, karibu wote aina na utaratibu sawa wa kujaza, hata hivyo, kulingana na utaalamu wa TC, inaweza kuwa na nyongeza madogo.

PL aina ya mtu binafsi

Si kila shirika mzuri aina sanifu maendeleo na mashirika ya kiserikali. Wakati mwingine baadhi ya nguzo ni kwa ajili ya kampuni fulani chepesi, kwa hiyo inaruhusiwa kwa ajili ya maendeleo ya mtu binafsi aina PL.

Nao vyenye kisheria maelezo ya lazima, wengine unaweza kuongezwa au kuondolewa kwa ombi la Mkurugenzi Mtendaji. Katika hali yoyote, fomu hizo ni halali na inaweza kuwasilishwa ombi kwa vyombo husika za serikali.

Uhalali wa hati

Kwa mujibu wa sheria za kujaza waybills, ndani yao ni kilichoonyeshwa kipindi hicho. Ni lazima ikumbukwe kwamba aina sanifu hutumika si zaidi ya masaa ishirini na nne. Katika kesi maalum katika nguzo ya ziada lazima kulipwa studio. Lakini katika hali ya mtu binafsi uhalali kupanuliwa kwa siku thelathini.

nuances haya unahitaji kujua kila mtu ambaye anahusika katika ukaguzi na usajili wa meli.

mashamba ya lazima

Kama sisi zilizotajwa hapo awali, kila aina lazima iwe na idadi ya maelezo hayabadiliki, bila ambayo ni kuchukuliwa batili. Haijalishi TC utaalamu. Kwa mfano, sheria za kujaza waybills aina 3 kuashiria kuingizwa wa magari ya abiria katika aina maalum ya seti ya graph na seli:

1. Idadi.
2. Jina.
3. muda wa uhalali wa fomu.
4. Habari kuhusu wafanyakazi wa shirika hilo itaweza gari:

• F. IO dereva ambayo kazi juu ya gari maalum,
• tarehe katika muundo idadi, mwezi, mwaka na wakati katika muundo wa saa na dakika, wakati kabla ya gari na baada ya uliofanywa uchunguzi wa afya ya dereva.

5. Kina Maelezo Imetumika TS:

• aina yake,
• mfano;
• mfano wa matrekta na semitrailers (wakati sio, basi graph si kujazwa);
• gari namba za usajili;
• mileage awali na mwinuko wa kilomita alisafiri baada ya kazi ya kuhama,
• Habari kuhusu kuanza kwa safari na mwisho wa operesheni (tarehe na muda).

6. Data mmiliki TC.

Mbali na graph hapo juu, mwekezaji yeyote anaweza kuongeza maelezo muhimu kwake. Wao inaweza kutoa, kwa mfano, shughuli za kampuni au taarifa nyingine yoyote kwa uamuzi wa usimamizi.

Waybills: Mfano kujaza sheria

Kama mpango wa kutumia kwa ajili ya kazi yako aina umoja, mfano wetu kukusaidia navigate katika kukamilisha hati. Kumbuka kuwa ni njia mbili. Hivyo usisahau kuingia data na upande wa nyuma wa karatasi baada ya kurejea kwa dereva wa safari.

Katika mashirika kubwa, kujaza ya hati hizi mkataba na watu mafunzo maalum, wao pia iliyotolewa madereva na gari kwa njia. Katika mashirika ndogo, ambayo ni pamoja na wataalamu kama si faida sana, wajibu huu iliyotolewa kwa mtu yeyote. Kwa mfano, mhasibu na mkuu wa kampuni.

Wafanyakazi kushiriki katika nyambizi lazima kuwa ukoo na sheria na kubuni. Katika sehemu ya pili tutakuambia kuhusu ugumu wa sheria za kujaza waybill gari. Tofauti kuchambua nyambizi iliyoundwa kwa ajili ya mabasi na mizigo gari.

MFANO kujaza

Hii ni moja ya chaguo rahisi, ambayo haina matatizo yoyote. Hata hivyo, kwa ajili ya novice sheria required waybill gari inaweza kuonekana ngumu sana. Mara nyingi umoja fomu kutisha wingi graph na maelezo. Hivyo, hebu kuangalia upande wa mbele ya fomu hii muhimu.

Katika sehemu ya juu kushoto wa ukurasa unahitaji kufanya kutolewa tarehe ya safari, jina la shirika (hasa kama ilivyoandikwa katika nyaraka mwanzilishi), kukamilisha data kwenye dereva na gari. Pia inaonyesha wakati wa kutoka kura ya maegesho na kurudi kwa njia ya alama na dispatcher. Hizi mara nyingi kufanya taarifa juu ya dereva matibabu uchunguzi na utambuzi wa mtu na wajibu wa kutekeleza utaratibu.

Upande wa kulia wa aina kifafa codes kawaida ya hati majimbo ya shirika, fomu idadi (ni kuweka kiholela, lakini ili, kuanzia zamani), mileage, takwimu za watu, angalia hali ya kiufundi ya gari, na bidhaa ya mafuta. Pia hapa ni aliingia iliyotolewa wingi wa mafuta, ikiwa ni kukubalika katika biashara.

Chini ya mfumo kuweka sahihi uso, alitoa gari mbovu, na dereva, ambao walichukua gari.

hasara ni kujazwa na mtu kuwajibika aliyechukua gari baada ya ndege. Hapa bayana njia, kusafiri wakati, mileage wasafiri. Chini ya takwimu hizi itakuwa saini na dereva. Wakati mwingine mhasibu au mkuu wa shirika katika safu maalum huhesabu mfanyakazi mishahara, lakini maelezo haya si kisheria.

Jinsi ya kujaza safari tiketi ya basi

Waraka huu wa umoja ni saa ya sita, pamoja na yale ambayo tayari ilivyoelezwa katika sehemu ya awali, kuhesabu lazima, iliongeza chache zaidi. Kumbuka kwamba bila wao, fomu haichukuliwi kujazwa vizuri, na kwa hiyo si kuhesabiwa katika mamlaka ya kodi.

Katika mazingira kama hayo waybill ni pamoja na data kuhusu dereva na kondakta. Katika grafu fit jina na initials ya watu na idadi ya leseni zao. Ni lazima kuonyesha idadi na jina njia za usafirishaji. Wakati mwingine, hati hizi ni alifanya maelezo maalum au kazi dereva.

Kama basi majani kwa ndege katika mabadiliko ya kwanza na ya pili, waybill zinazotolewa grafu, dispatchers kujaza kama ya kutoka na kurudi kwa karakana kila kuhama.

malori

Kwanza kabisa, tafadhali kumbuka kwamba kwa gari ya kibiashara iliyoundwa tatu sanifu aina:

• Kwa piecework. Aina hii ni kutumika katika usafirishaji wa kipande fomu, wakati dereva ana wazo la bei na katika upande wa mwisho wa mabadiliko kazi kuonekana kwenye upande wa nyuma ya waybill mshahara wake.
• Kutokana ushuru wakati makao. Katika hali hii, hati inaeleza aina ushuru, na kisha kufanya malipo katika mwisho wa safari.
• Umbali mrefu usafiri. aina kama hiyo alama ya pekee nyekundu mstari na ni mara chache kutumika. Ni kawaida kutumika wakati wa kufanya kazi na mizigo mikubwa ya kiuchumi.

Jinsi ya kujaza waybill lori kutoa seti ya michoro na huchukuliwa ngumu zaidi. Je bila kubadilika kufuatia mistari:

• safu au wafanyakazi;
• matrekta,
• watu kuandamana,
• nafasi ya mapokezi na utoaji;
• tabia ya bidhaa,
• ukubwa wa shehena ya mizigo,
• idadi ya ndege na mzigo alidai, ambao huwa dereva zoezi;
• waybills.

Kwa kawaida, muundo wa hati hizo muhimu kushiriki katika watu yaliyotengwa katika makampuni ya usafiri bidhaa zao ni lazima.

Innovations katika sheria

Sisi iliyopita sheria ya kujaza njia karatasi katika mwaka wa sasa. Baadhi ya wataalamu wanasema kwamba hata wao kilichorahisishwa kazi ya wataalamu. Lakini wengine wanaamini sheria mpya waybills kujaza ngumu zaidi kuliko zile za nyuma. Chochote ni, lakini anapaswa kujua kila mwekezaji wa kufanya kazi na magari tofauti.

Hapo awali, wale ambao kuzalisha magari ya njia, wamekuwa wanatakiwa kuweka chini kwenye karatasi duru ya biashara ya uchapishaji. Sasa ni inachukuliwa kuwa ya hiari, lakini kampuni na mmiliki wa gari lazima kuwa na michoro. Bila hizo, fomu haina athari za kisheria.

sheria katika nguvu na ishirini na sita wa Februari mwaka huu, alisema kwamba lazima katika ramani ya barabara alifanya taarifa juu ya ukaguzi wa kiufundi wa gari na sahihi ya mtu kuwajibika. Data hizi ni kujazwa kwa aina zote gari.

Makosa katika kujaza nyambizi: nini inaweza kusababisha

Je, si underestimate umuhimu wa kujaza sahihi ya nyaraka hizi. Kwa mfano, kuna matukio wakati IP wakiongozwa madai na mamlaka ya kodi kwa sababu ya kukataa dra kodi ya mapato binafsi. Federal Kodi ya Huduma alisema kuwa mdai kutumika gari kwa madhumuni ya binafsi, kama waybills walijawa kimakosa, na kwa hiyo hakuweza kuchukuliwa katika kesi.

Pia kawaida ni kesi nyingine, ambayo sisi haitatumika ambapo chuma mbaya ni kuumiza na banal kosa katika hati. Kwa hiyo, ni sana alipendekeza kulipa kipaumbele zaidi kwa utunzaji wa kumbukumbu na matumizi jarida maalum. Juu yake yatajadiliwa katika sehemu ya pili.

Logging waybills

Kama kazi na Mama, siku aligeuka na kuchukua kiasi kubwa ya magogo trafiki. Harakati zao itakuwa wazi msisimko katika kumbukumbu, ambayo ni kawaida kushiriki katika uendeshaji wa kuwajibika kwa ajili ya kutolewa magari ana.

hati lina maandishi na sehemu ya meza. Jinsi ya kujaza logi karatasi kusafiri kueleweka kabisa, lakini wao haipaswi kupuuzwa. Hii inaweza kuwa ghali na kutojali wafanyakazi na kampuni.

Kwenye ukurasa wa kichwa daima kujazwa na jina kamili ya biashara na kanuni za Enterprise, pia inaonyesha kipindi cha muda ambacho logi zitatumika. Sehemu tabular ina seli zifuatazo:

• idadi na tarehe ya suala la nyambizi,
• taarifa kuhusu mfanyakazi kwa kazi gari, na idadi ya mfanyakazi;
• TC simu kwa mipangilio karakana;
• Sahihi ya dereva, mtawala na mhasibu.

Usisahau kwamba gazeti lazima namba kwa kufuatana na kuzingatia kabisa kila waybills iliyotolewa kwa kipindi maalum katika cheo. Baada ya kujaza kiongozi hati muhuri, pia unaweka sahihi yake. zaidi ya mfanyakazi kuwajibika anayekata magazine na mikono yake dukani.

afisa kuwajibika watateuliwa tu na mkuu wa kampuni. Hii inaweza kufanyika ama kwa amri kuagiza nuance ya mkataba wa ajira. Kumbuka kwamba mamlaka daima unaweza kufikishwa kwa mfanyakazi mwingine ili ijayo ya shirika.

Pia, majukumu haya zinaweza kuhamishiwa kwa mtu mwingine shirika kutoa huduma kama hiyo chini ya mkataba.

badala ya hitimisho

Tumejaribu kukusanya kwa ajili ya wewe taarifa muhimu zaidi juu ya mada alisema, ambayo itakuwa muhimu kwa Kompyuta na wataalamu. Ni matumaini yetu kwamba baada ya kusoma makala, huwezi kuwa na maswali yasiyo na majibu juu ya kujaza meli.