Umiliki - shirika chumba ya meli

Uteuzi wa meli inaweza kuwa tofauti. Baadhi ya kubeba mizigo mwingine - abiria na ya tatu - vifaa vya kijeshi. Bila kujali hii, kila meli ina mizigo ya umiliki. Kuna nini kusoma makala hii.

kipengele

Hold - nafasi kati ya chini ya meli na staha juu yake, iitwayo jukwaa. Ni ni ya jamii ya majengo ya viwanda. ni umiliki wa nini meli? Mabaharia kuiita kuhifadhi meli, tumbo meli, ghala, mizigo compartment, pishi, mizigo. Katika utaratibu wake kuhakikisha kuwa chombo uendeshaji, mizigo, vifaa ya chakula na mavazi. Kabla ya ujio wa maji hapo umiliki naendelea mizinga ya maji ya kunywa. uso wa nje wa vyombo kubadilika na rangi, wakati mambo ya ndani mara ya kufunikwa na chokaa, kama ulikuwa na nafasi ya - saruji. Katika utoaji wa siku ya zamani ya maji safi ulikuwa na umuhimu mkubwa. Kutokana na kukosekana kwa wake wa kiu inaweza kufa timu nzima.

microclimate umiliki

mazingira ya nje huathiri unyevu na hewa ya joto katika umiliki. vigezo hivi ni kamwe kudumu. Kwa mfano, kwa wakati moto katika maji ya bahari ni joto, kwa mtiririko huo, katika umiliki ni kuwa joto na kame. Kuzuia kuenea kwa vijiumbe, nafasi ya mizigo ni kutibiwa na ozoni. Kushindwa kufanya hivyo kunaweza kuharibu bidhaa, na ubora wake kwa kiasi kikubwa.

Kwa kuwa umiliki - chumba unventilated, hapa ni daima kujilimbikiza harufu mbaya. Ozone kuharibu yao. On meli ya kisasa ana ni vifaa na mifumo ya uingizaji hewa, kwa njia ambayo unaweza sehemu au kabisa kuchukua nafasi ya hewa. Katika mchakato wa ujenzi wa meli alifanya bitana yake. Ni kulinda Hull ya meli na mizigo. mara nyingi kuharibiwa wakati upakiaji na upakuaji mizigo au kuhama mizigo wakati aliingilia.

ukubwa wa umiliki

Wajibu na idadi ya ana kwa kila meli ni tofauti. Inategemea na aina na ukubwa wa meli. Lengo kuu la chombo abiria ni salama kusafirisha watu kwa marudio yao. Masharti ambayo itahakikisha meli unsinkable, kuamua na urefu wa umiliki. Leo kuzama meli ya abiria - hali ya nadra. Lakini kama hiyo itatokea, unahitaji kujua kwamba katika kesi nyingi maji kwanza inaingia umiliki wa meli. chumba hii iko katika hatua ya chini ya chombo. Maji inaingia ndani yake kwa njia tofauti. Hii inaweza kuwa Kingston kimiani propela shimo kuzaa au muhuri mbaya ya moja ya valves. Small uvujaji - jambo kawaida. kiwango chao ni kufuatiliwa na, ikiwa ni lazima, maji ya ziada husukumwa.

ukubwa wa umiliki wa meli ya mizigo unategemea urefu wake. chumba imegawanywa compartments. Katika kila meli, idadi ni tofauti. Inategemea na urefu gani ya chombo nzima. Bilge lazima kuwa na vifaa na mifumo ya uingizaji hewa na vitenzi vya kuzimia kutokea kwa sababu mbalimbali moto. Upakiaji na upakuaji mizigo unafanywa kwa njia ya hatches. Reefer ana ni vitengo majokofu na insulation ndani. cover yao ni ndogo. Ni muhimu kupunguza joto hasara.

kushikilia meli ya kivita

Pia kuna vifaa vya kijeshi, anashikilia ambayo ni waliojitenga na partitions alifanya ya vifaa waterproof na kujazwa na mitambo na vifaa. Kwa mfano, kubwa amphibious meli "Ivan Rogov". shehena umiliki wake anaitwa tank.

Ni kuwekwa katika upinde wa meli. urefu wa chumba ni hamsini na nne mita, upana - kumi na mbili, na urefu - tano. Kutumbukiza mbinu kutoka gati, meli ni wakatia wakali kwake. Kwa taarifa: on kutua meli ni kuweka mizinga hamsini au wafanyakazi wa kivita flygbolag na magari themanini au mia moja na ishirini.

Meli ya zamani

Mahakama na katika siku hizo walikuwa kusafirishwa mizigo. Walikuwa na matumizi ya bidhaa mbalimbali: nafaka na viungo, na mizaituni na asali, mapambo, vitambaa na zaidi. Lakini kulikuwa na meli, mizigo mikubwa ambayo watu walikuwa. Kwa meli hiyo kushikilia - ni chumba kwa rafu tiered, ambayo housed canisters kadhaa kadhaa. Nao ni nyembamba na ya muda mrefu. canisters waliwekwa na watu njiani, hawakuwa kwenda huko. Wima katika "chumba" ilikuwa haiwezekani. Kwa sababu ya kimo ndogo inaweza tu uongo.

Kwa nje ya ukuta canister ina jani mlango dirisha. Watu vijiti uso wake kwa matumaini ya kupata angalau pumzi ya hewa safi. Reeves hawakuwa kama hayo, nao bila huruma kuwapiga watu kwa mijeledi ngozi. Packaging wafungwa wengi mkaidi yamefungwa. Baada ya siku chache watu akaenda mambo.

Kwa meli za nyakati zilizopita umiliki - aina ya chumba, ambayo housed mia saba na zaidi. Watu hawapati hewa ya kutosha, wao pia haja kubwa na wagonjwa. anga ilikuwa ya kutisha. utumwa wala kupoteza fedha yako ili kuhakikisha watu kukaa binadamu katika umiliki wakati wa usafiri wao. Hata hivyo, inaweza kuishi tu nguvu. Ilikuwa ni aina ya culling ya watu: ambao kuishi, kuwa watumwa kwenye mashamba makubwa ya Caribbean. Dhaifu hakukuwa chumba.