Tire kukarabati wiring kuegemea, chombo kasoro

viwanda kisasa ya kushiriki katika uzalishaji wa matairi, kwa muda mrefu kutelekezwa mipira uzalishaji chumba. Tubeless gurudumu ina faida zake na hasara, lakini upande mzuri bado ni zaidi.

jambo muhimu zaidi - hawana katika kamera ambayo inaruhusu kufanya ukarabati rahisi bila razbortirovaniya gurudumu. Aidha, katika baadhi ya kesi inaweza kuondolewa kutoka gari, ambayo kwa kiasi kikubwa hupunguza muda unaotumika katika kutengeneza na majeshi yake.

faida zaidi ya mipira hiyo ni shinikizo ambayo ni iimarishwe katika tukio la uharibifu mdogo kwa mpira na inaruhusu kufikia duka karibu. Mara nyingi ni hali ambapo kigeni kitu, protknuvshy kutembea kuziba shimo. Katika kesi hii, mmiliki wa gari inaweza hata taarifa uharibifu na kuendesha alimtoboa gurudumu, ambayo kudumisha shinikizo la kawaida kwa muda mrefu kama shimo si kuongezeka.

Hasara ya tubeless matairi

hasara ni kwamba athari kubwa ana nafasi ya depressurization ya tairi tubeless. Bila ujuzi maalum na zana inayomilikiwa na kila bwana gurudumu duka, kuondokana na tatizo kama hiyo haitakuwa iwezekanavyo. Kama huna kuwa na upande wa kujazia, ambayo ni pamoja na vifaa "pnevmoudarom" majaribio yote ya pampu juu gurudumu itakuwa bure. chaguo bora - kuweka gurudumu vipuri au "dokatku".

Jinsi ya kupata kuchomwa

Kama basi ni kitu kigeni, ambayo ilikuwa chanzo cha matatizo yako, basi unaweza kupata urahisi. Lakini mara nyingi hutokea kwamba gurudumu kupoteza mvuke, na hakuna sababu dhahiri. Kwa hiyo, ni wakati wa kufanya ufumbuzi sabuni. Yeye tayari kwa urahisi kabisa.

Kinachohitajika, - sabuni, sabuni au shampoo, na chombo chini ya maji, ambapo gurudumu itakuwa vizuri. Porojo bus katika ufumbuzi polepole kitabu kupitia na kuangalia wapi Bubbles.

pressurization

Mara baada ya kuchomwa inapatikana, unaweza kutumia sealer maalum, kuuzwa katika karibu kila duka auto. Si kukimbilia mara moja kuondoa kitu kigeni. Matumizi sealant ni muhimu katika mlolongo zifuatazo:

1. Ondoa cap kutoka valve.
2. Unganisha canister.
3. Kupakua sealant kupitia valve katika tairi.
4. Ondoa kitu kwamba imesababisha kuchomwa.
5. Inflate tairi.

Ni muhimu kufahamu kwamba shinikizo ndani ya gurudumu lazima anga zaidi ya moja, vinginevyo sealant si kukusaidia. Kabla ya kushika gurudumu lazima umechangiwa.

Kumbuka kwamba aina hii ya magari - ya muda mfupi. kutibu sealant ni tu ya kutosha kwa ajili ya kilomita mia, lakini kwamba wewe tu na kupata studio. Kwa hali hii na kuwa na hali ya juu-kasi, kusonga kwa kasi ya 60 km / h. Kama gari kwa kasi, sealant inaweza kutawanyika, na gurudumu kuanza kupoteza shinikizo tena.

Matengenezo au ukarabati

sealants Kuzuia kujaza mipira yao kuchomwa. Zinazotokea wakati wa kuendesha gari nguvu centrifugal inachangia usambazaji wake sare juu ya uso mzima. Hizi ni aina ya sealant hutumika kulinda chuma na polymeric kamba kutoka kutu inawezekana, ambayo mara nyingi hutokea kama matokeo ya uharibifu wa mpira na unyevu na hewa.

Katika matairi, ndani ya sealant kutibiwa mno kupungua oxidation kwamba huathiri vibaya mpira insha. Baada ya kipekee kemikali, sealant hujaza pores na vifurushi mahali gurudumu, Ng'ombe yao. Na katika tukio la overheating mpira - ufanisi cools yake.

Ukarabati sealants ni hasa kuuzwa katika chupa, katika hali ya erosoli. Wao ni iliyoundwa na kudumisha shinikizo chini katika tairi, ambayo itakuwa ya kutosha kufikia tairi.

Zaidi ya kuaminika - kutengeneza harnesses

Unaweza kupata kuaminika zaidi ya basi magari nyaya. Ulipata kuchomwa katika tairi tubeless, ambapo hakuna vitu kigeni? Hivyo, unaweza kufanya mipira kukarabati kuchoma. Itahitaji juhudi zaidi katika kesi ya sealant, lakini njia hiyo ni bora na hutoa kudumu zaidi.

Kufunga kuunganisha rahisi

Kwa kukarabati kuunganisha gurudumu lazima kupunguza shinikizo (tone) gurudumu hadi 0.5 atm. Baada ya hapo kuchukua ond awl na kuingiza ndani ya kuchomwa, tairi kupitia sambamba kwa kuwasha clockwise. Kama matumizi mabaya ya kuchomwa tovuti ni kusafishwa na kutengwa wa mgongo, na frees nafasi ya kuunganisha zaidi. Ond awl si kuondolewa mradi wiring ni imara.

Baada ya kusafisha na kuandaa shimo, chukua zana zifuatazo kwa tairi kukarabati harnesses - maalum ufungaji sindano. tow ni trapped katikati, na kisha reinserted katika kuchomwa juu ya 2/3. Kuirekebisha ghafla kuondoa zana.

Kama manipulations wote ni kufanyika kwa usahihi, kuunganisha kwa usalama kuambatisha mpira, slipping kupitia jicho la kushona. Kuhakikisha kuwa kuanzia kuchomwa tovuti ni tena kinachovuja shinikizo, iliyobaki fimbo nje pande inaweza kata. Sasa unahitaji pampu juu ya gurudumu na imewekwa kwenye gari.

Kufanya ukarabati kuchoma tairi, ni si lazima kusubiri hadi dries gundi. Kuendelea harakati inaweza kuwa mara baada ya ufungaji wa gurudumu.

Cord na mpira

wenye magari wengi ni kujaribu kufikiri nini ni bora kwa ajili ya wiring matengenezo ya tubeless matairi. kawaida ni Cordoba na mpira bendi. Ni kuhusu wao kujaribu kupata nje undani zaidi.

Sisi kupata mengi ya vifurushi umaarufu Cord ambayo ni msingi nylon fiber vilivyotiwa butilamini mpira. Kama kuunganisha hahitaji kabla ya matibabu na gundi na rahisi kufunga njia ilivyoelezwa hapo juu. Naye katika seti wote zana muhimu ya kazi.

Faida kuu ya vile kukarabati - unyenyekevu na gharama nafuu. seti nzima gharama katika kanda ya $ 2. Hasara tairi kukarabati kuunganisha alifanya ya nylon ni udhaifu wake na uharibifu wa mgongo. miezi michache ya kukauka, na gurudumu tena huanza chini.

Wengi gurudumu duka mrefu uliopita kuamua juu na kuunganisha ni bora kwa ajili ya matengenezo tairi, kutoa kipaumbele yao ya mpira bendi na mipako adhesive. matumizi yake ni sawa na moja iliyopita, lakini kuna baadhi ya tofauti.

Hivyo, wakati kukarabati ni haifai kutumia uma, ni alifanya kama dupa. Haina kushiriki kamba, lakini tu machungu yao. ncha kali ya waya lenye inaweza kuharibu kuunganisha wiring imewekwa.

Harness kufanya tairi kukarabati, ni kuenea na gundi maalum, ambayo humenyuka na mipako adhesive. kuunganisha haya kuaminika zaidi, lakini ukosefu wa kuimarisha viraka ndani, pamoja na uti wa kuharibiwa hairuhusu sisi kutoa dhamana kwamba mara gurudumu si depressurized wakati wengi inopportune.