Tathmini ya "Saab 9-3" gari

Linapokuja suala la kununua mwinuko magari ya kigeni viwandani katika Ulaya, kwa mara nyingine kuwasilishwa, "BMW", "Mercedes", "Audi". Lakini watu wachache kujua kuhusu mashine za Scandinavia. Hii "Volvo" na "Saab". Kwa kawaida, makampuni haya ni kushiriki katika uzalishaji wa malori na mabasi. Hata hivyo, kuna katika lineup yao na magari. Moja ya haya - "Saab 9-3". Specifications na si tu kuangalia mapitio leo yetu.

kubuni

gari ina sana zisizo za kawaida na ya kipekee kuonekana. Hivyo, "Saab 9-3" brand ina grille pana, ambayo bado ni kizazi cha "9000". Lights, tofauti na mifano ya awali, sasa linzovannaya na kuja kamili na ishara upande. Bumper kutosha kukulia, na ina yanayopangwa hela kwa ajili ya ulaji hewa. Pia katika sehemu ya chini ina foglights mzima. Licha ya ukweli kwamba "Saab 9-3" ilikuwa tayari iliyotolewa katika sifuri, bado kuna mambo chrome ni kutumika. Lakini ni muhimu kufahamu kwamba kuangalia usawa sana background ujumla. Scandinavia Design "pterodactyl" tahadhari kwa undani. watengenezaji imeweza mahitaji mfano, kudumisha sifa sawa sahihi.

saluni

kipengele pekee ya "Skandinavia" - kurejea kwa kituo cha console na dereva. mmoja "hila" ni mazoezi na "Volvo". Mambo ya Ndani ya kubuni kuvuliwa mbao kuwekeza. Ufumbuzi huu ni furaha sana wamiliki. Ukaguzi kusema kwamba shukrani kwa alumini kuingiza gari inaonekana safi sana na si ascetic. mshale-aina chombo jopo. Tatu-spoke usukani na vifungo multimedia. Ukaguzi wa wamiliki kusema kwamba gurudumu ya sedan "Saab 9-3" ina mtego vizuri sana. Pia, gari ana uwezo kamili, kudhibiti hali ya hewa na seti ya airbags. gari imeonyesha kuwa upande bora wakati wa ajali ya mtihani EuroNCAP.

ubora wa insulation sauti katika "Saab" juu. mashine ni kimya sana, hata kwa injini ya dizeli. viti kutosha marekebisho mbalimbali. "Saab 9-3" - mmoja wa wachache "Wazungu", yaani starehe zote mbili katika aina mbalimbali mfupi na muda mrefu. Pamoja na mashine hii, unaweza kwenda safari yoyote - nyuma ya gurudumu, wewe kivitendo hawapati uchovu. Urembo ni wasaa wa kutosha na ergonomic. Kwa kasi ya juu, gari kutenda predictably.

kiufundi sifa

mashine ina orodha muda mrefu sana wa injini. Miongoni mwao, wote wawili petroli na dizeli, pamoja na bila turbine. Hivyo, msingi wa "Saab" ni injector injini ya lita 1.8. Motor kunyimwa turbine, kwa hiyo uwezo wake wa juu ni si zaidi ya 122 horsepower. Hata hivyo, "Saab" huonyesha bora nguvu ya utendaji. Kwa hiyo, kwa kugawa mamia alichukua sekunde 11 na nusu. kasi ya kiwango cha juu - hasa kilomita 200 kwa saa. Hutolewa kwa kitengo hiki ni gia katika hatua 5. Next katika orodha ni TID dizeli na makazi yao ya lita 1.9. Kwa njia, injini hii pia imewekwa katika gari "Opel Vectra C". nguvu ya kiwango cha juu ya injini hii - 150 horsepower. Kusambaa kwa mia inachukuwa sekunde 9 na nusu. Kiwango cha juu ya kasi - kilomita 210 kwa saa. motor ni vifaa na gia na ni zaidi ya kiuchumi kwenye orodha. Kwa hiyo, matumizi ya mia - lita 4.6 tu kwenye barabara kuu na 7.6 jiji.

"Saab 2.0"

Pia kwenye gari vyema na mbili-lita injini petroli. "Saab" ina line nzima ya vipande 2.0 na sifa tofauti ya kiufundi. Hivyo, "mdogo" injini ina pato la 150 horsepower, na zaidi "mwandamizi" - 210 Kusambaa kwa mia inachukuwa kutoka 7.9 kwa sekunde 10.7. Inashangaza, vitengo nguvu zote zimeundwa kwa ajili ya 92-Octane petroli. matumizi ya mafuta na ardhi ni kutoka 11 hadi lita 14 na nusu. On barabara gari hutumia lita 6.5-7.1 ya mafuta kulingana na kitengo nguvu. Pia kumbuka kwamba aina mbalimbali ya injini vifaa na mwongozo 5- na 6-kasi na moja kwa moja hatua 5 au 6.

"Saab 2.8"

Hii vifaa juu-mwisho "Saab", ambayo yanaweza kutambuliwa kwa alama sahani "Aero". Gari yenye injini mbili embodiments petroli. Ilikuwa version turbocharged ya 255 na 280 horsepower. Mwisho kutoka kiwanda iliyoundwa tu juu ya 98-Octane petroli. "Saab 2.8" ni mojawapo ya gari nguvu zaidi katika darasa lake. Kuongeza kasi kwa mamia, kulingana na kuchaguliwa kuangalia hatua na motor, huchukua sekunde 6.7 kwa 7.5. Top kasi kila moja, na ni kilomita 250 kwa saa.

Inashangaza, 280 HP version alikuwa tu mbele ya gari gurudumu (isipokuwa kwa mabadiliko "Aero XWD»). mashine hata kwenye disks mbalimbali na tatizo na ndoano. gari umesitishwa hata katika pili na wa tatu gia. Hali kama hiyo mara aliona tu katika "camry" na injini 3.5-lita. Hifadhi magari haya ni juhudi nzuri ya namna fulani "kufungua" kama moment mambo.

Saab: bei

Kwa bahati mbaya, toleo la karibuni la mfano kukamilika mwaka 2014. Na kupata Saab mpya ni haiwezekani. Kwa sasa, kampuni alitangaza bankrupt. Hata hivyo, mengi ya vitu nzuri inaweza kupatikana kwenye soko sekondari katika Urusi. sedan msingi inayotolewa kwa bei ya 600 rubles. Kushtakiwa toleo na injini 280-horsepower ni 1 milioni 100 elfu. Kweli, unaweza kuwa na tatizo la kupata sehemu muhimu vipuri. "Saab" si iliyotolewa kwa miaka 3. Kwa hiyo, ili kupata bwana mpya ni haiwezekani. Katika soko unaweza kununua Analog au awali kutumika kwa disassembly. Kama kwa ajili ya gharama ya bidhaa, gari inaweza kulinganishwa na "Mercedes 'E daraja au" BMW "ya mfululizo wa tano. sehemu zote ni madhubuti tegemezi euro, hivyo "Saab 9-3" - ghali sana "toy". Hata hivyo, gari ndogo ni moja ya vizuri zaidi na nguvu katika darasa lake.

Kwa hiyo, tuligundua kile "Saab 9-3" makala, bei na utendaji.