Reverse harakati: jinsi ya kuepuka ajali

Moja ya ujanja mgumu sana yaliyotolewa na dereva wa gari - kupunguza. Hata wenye magari uzoefu na miaka mingi kuchukuliwa kuwa moja ya hatari zaidi, sembuse wageni ambao wana matatizo ya kufanya kazi ya gari na angle ya kawaida. makosa ya kawaida novice motorist wakati inaunga mkono hodom- usukani mzunguko katika kinyume taka mwelekeo, na mara nyingi kupuuza upande vioo, ambayo mara nyingi hupelekea ajali madogo, na wakati mwingine hit pedestrian.

Kwa hiyo, katika baadhi ya matukio, kama maneuver anaruhusiwa? Kuna kanuni ya msingi kwa ajili ya dereva kufanya kupunguza. SDA hutoa: gari kusonga kwa njia hii lazima kumfanya ajali na kujenga matatizo kwa harakati ya magari mengine na watembea kwa miguu. Kama ni muhimu msaada wa watu bila ruhusa.

Kuhusiana na hapo juu, kugeuza marufuku katika maeneo ya uwezekano mkubwa wa ajali: katika makutano, vichuguu, itakayovukwa kiwango, madaraja, overpasses, katika maeneo ya usafiri wa umma ataacha juu ya motorways, katika mapito wapita na kwa muonekano mdogo.

Moja ya masuala katika siku hadi siku ni kugeuza chini ya barabara na njia moja trafiki. Kabla ya marekebisho ya Tawala Kanuni hizo maneuver alikuwa kutatuliwa kwa karibu makutano, crosswalk au bidhaa nyingine zilizotajwa hapo juu. Hivi sasa, yeye pia ni marufuku, lakini lazima kutimiza mahitaji yafuatayo: kugeuza kuwa salama, si kumfanya ajali na wala kugongana na alama za barabara. Pia kusafiri kinyume anaruhusiwa katika hali wakati vikosi uliopo trafiki hali, kama vile njia ya kuzunguka vikwazo au maegesho. Mkosaji kusubiri leseni kali hatua nakazaniya- kunyimwa dereva kwa muda wa miezi 6.

Yasiyofaa farasi nyuma kwenye barabara ya njia mbili na yadi gharama faini ya rubles 100, na katika barabara kuu-300-500.

halisi "kichwa" inexperienced avtomobilista- sambamba evroparkovka. Kama vizuri nitafanya hivyo, unaweza kwa urahisi kuharibu bamba "kutaka kuwepo" nyuma ya gari, na wakati mwingine hata scratch mlango amesimama mbele. Bila shaka, katika hali zote mbili, matengenezo ya magari ya kuharibiwa watatakiwa kulipa wewe. Ili si kuanguka katika vile unpleasant hali, unahitaji kufuata kanuni rahisi: kwanza, matumizi ya tatu nyuma-view vioo, na katika hali ya maneuvering lingine kutathmini yao katika hali ya sasa, pili, katika kutekeleza redio signal dereva mwingine kuacha mara moja na kuacha gari kutathmini hali ya trafiki, kwa kuwa ni ishara ya kusikiliza ni hutolewa ili kuzuia hali ya dharura. Na wa tatu, utawala muhimu zaidi: kamwe haraka, kusonga nyuma, wewe kukubaliana, ni vizuri kutumia dakika chache kwenye tume ya makusudi ya maneuver ya saa chache kusubiri kwa wafanyakazi DPS kutokana na missteps mjinga nia uzembe.