Periodicity badala ya cheche plugs. kifaa kwa ajili ya kuangalia cheche plugs. pengo juu ya cheche

Mishumaa ni kipengele muhimu ya injini yoyote. Vipengele hivi ni kushiriki katika mchakato wa moto wa mchanganyiko mafuta. Mshumaa ina ujenzi kutosha sturdy. Lakini taarifa zaidi za kazi chini ya mzigo wa juu na chini ya kuvaa. Mbali na kuvaa kawaida, kipengele hiki mvuto na mafuta maskini. Mishumaa zinahitaji kubadilishwa mara kwa mara. Hebu kuangalia kile lazima mzunguko wa badala ya cheche plugs, jinsi ya kuamua kwamba ni wakati wa mabadiliko ya bidhaa, lakini pia kujifunza kuhusu jinsi ya kuwa pengo.

On vipindi mabadiliko

Kama mashine ni chini ya udhamini, kuna, katika hali yoyote, kazi yote ya matengenezo kufanyika madhubuti kwa mujibu wa kanuni za mtengenezaji. automakers nyingine kudhibiti badala ya mishumaa katika anaendesha tofauti. Hii ni mara nyingi muda wa kilomita 40-80 elfu. Takwimu hizi zina kubwa mrefu. Ukweli ni kwamba magari tofauti ya watu tofauti mishumaa mbalimbali. Muda kwa ajili ya uwekaji inategemea vifaa na teknolojia zinazotumika katika kipengele mchakato wa uzalishaji. Pia mzunguko wa badala ya ikiwashwa inategemea upinzani wao kwa joto ya juu (joto rating) na voltages.

Aina ya taa na badala ya muda

mishumaa kisasa inaweza kugawanywa katika nikeli na platinum. mabadiliko ya kwanza kila kilomita 30-45 elfu. Wakati mwisho kwenda kuhusu 70-80. mishumaa chanzo Iridium utuaji inategemea aina gani ya unene wa electrode kati. Kielelezo inaweza kutofautiana katika aina mbalimbali ya kilomita 60 kwa 120 elfu.

Ni mara ngapi na mabadiliko cheche, kama gari si chini ya udhamini

Kimsingi, kama badala zitafanywa na kila mabadiliko ya mafuta katika injini. wastani ni 15-20 kilomita elfu moja. Lakini mtu kubadilisha mafuta mara nyingi zaidi, kwa mfano kila 8000, ambayo ni muhimu sana kwa magari ambayo ni katika operesheni katika nchi yetu. Aidha, kama injini ni muhimu kuweka mishumaa asili, basi hii gharama badala si rahisi. Na kama frequency kawaida ya badala ya cheche plugs haziruhusu kuhifadhi. Wangapi mshumaa unaweza kweli kazi?

Na hapa, wataalam kupendekeza si kuvuta kwa mara nyingine tena na badala ya sehemu, chochote wanaweza kuwa ubora. Hata mshumaa Iridium au platinum-plated katika nchi yetu lazima iliyopita na mwezi kilomita hakuna chini ya 40-50 elfu. Kama injini imewekwa brand nafuu ya plugs cheche ya "Auchan", mambo haya lazima kubadilishwa na ndio mpya hakuna chini ya mara kwa mara ya mara moja kila kilomita 10 elfu. Nafuu mshumaa ina maisha mno mfupi, tofauti na gharama kubwa. Lakini usisahau kuhusu feki.

Kwa nini ni muhimu kuweka periodicity?

Kama mmiliki wa gari imekiuka mzunguko wa badala ya cheche plugs na kufunga sehemu mpya kwa mara moja itakuwa si kusababisha madhara yoyote makubwa. Kama ni mshumaa ghali, anaweza na wala bado kutimiza rasilimali. Lakini mara vile mishumaa gari tu si kuanza. Kuna dalili kadhaa ambayo mwambie mmiliki ambayo itakuwa na mabadiliko ya hivi karibuni cheche. Hii itajadiliwa zaidi.

Dalili za mishumaa kufa

Wakati makosa ikiwashwa injini kuanza troit. Yeye kuruka wakati wa kuendesha gari na idling. Pia, kuna matatizo na uzinduzi wa kitengo nguvu. starter kurejea flywheel, lakini injini si kuanza. cheche inaweza kupotea, kama pengo ni kubwa mno juu ya mishumaa. Kuongeza matumizi ya mafuta na uzalishaji carbon dioxide. Pia malfunctioning cheche kutambuliwa kwa mienendo ya kuzorota. injini si kupata kasi kama awali. uwezo wake pia kuweka.

Kama kupuuza dalili zote hizi, kisha baada ya muda, motor inaweza kuharibiwa. Je badala si kupuuzwa kwa mara. Ni rahisi zaidi kuliko kukarabati.

Moja ya matokeo ya kusikitisha - mpasuko katika silinda. Matokeo ni wimbi mshtuko, ambayo kulingana na wingi wa mchanganyiko wa mafuta yanaweza detonated kwa nguvu malipo yote katika chumba mwako. Wakati wa mitikisiko kali injini ingekuwa uzoefu mitambo na mafuta mzigo karibu na kiwango cha juu. Matokeo yake, kuchoma pistons, gasket silinda kichwa, mishumaa wenyewe. wimbi mshtuko mapumziko mafuta filamu katika juu ya silinda. Hii ni pamoja na kuongezeka kwa kuvaa crank.

Sababu za kuundwa kwa nyeusi masizi

Wakati kuangalia maelezo kuibua wengi watarajiwa gari wamiliki hofu nyeusi amana carbon juu ya cheche plugs. sababu za hali hii inaweza kuwa tofauti. aina sana ya fouling majadiliano kuhusu jinsi motor kazi. Black mafuta amana mafuta, ambayo ni sumu juu electrode na nyuzi inaonyesha kiasi kikubwa cha mafuta ambayo inaingia mitungi. Anapata nyuma kwa sababu ya kuvaliwa mihuri shina, pete piston au viongozi valve. Mishumaa katika kesi ya sasa si chanzo cha tatizo.

Fikiria kavu nyeusi masizi juu cheche kuziba, husababisha malezi. kwanza dalili - ukiukaji wa mishumaa, ambayo inaweza kuonyesha cheche dhaifu. Sababu ya pili - ya chini compression. Kama madoadoa velvety masizi, ni muhimu kuangalia shinikizo katika mitungi. Kwenye injini wakubwa petroli nyeusi masizi kuripoti sahihi kabureta mpangilio. injini Inverter hii inaonyesha tatizo katika mdhibiti mafuta shinikizo. Sababu nyingine - mchanganyiko tajiri sana. Pia, masizi nyeusi plagi inaweza kuashiria clogged hewa filter. Mara ya mwisho ilibadilishwa kila kilomita 10 elfu.

kuhusu pengo

Pia ni muhimu kuzingatia mishumaa pengo. Kuongezeka mazingira huongeza uwezekano wa mwendelezo wa cheche. motor itakuwa troit. Na kwa kasi ya juu yanawezekana misfiring. pengo ndogo kwenye cheche - hii ni pia nzuri. Hii ni moja ya sababu mishumaa ni kufunikwa na petroli. Kwa sababu hiyo, coil moto ni moto.

Jinsi ya kuangalia mshumaa?

Angalia item inaweza kuwa si tu juu ya tabia ya gari. Kuna njia nyingine ambayo inaweza kusaidia kuhakikisha inafanya kazi. Hivyo, unaweza kuangalia kuwepo kwa cheche kuziba na multimeter au kutumia kifaa maalum ya kuangalia cheche plugs.

utambuzi multimeter

Na kifaa hiki, unaweza kuangalia kama kuna sehemu yoyote ndani ya muda wa mzunguko. Lakini ukweli ni kwamba baada ya utambuzi huo ni vigumu kwa majadiliano juu ya afya ya mishumaa. Mtihani inaongoza kutoka multimeter imeunganishwa ili cable moja kushikamana na pato, na wa pili - na cap. Baada ya hapo, cheche zinafaa kujitokeza.

Utambuzi kwa kutumia kifaa

kifaa kwa ajili ya kuangalia cheche plugs - bunduki, ambapo unaweza kuangalia juu ya utendaji wa mshumaa. Mara nyingi hundi zinafanywa chini ya shinikizo. Kifaa hiki inaweza kununuliwa katika kuu auto duka yoyote.

Kuanza kupima kuziba ni kuingizwa katika yanayopangwa na kuweka cap maalum. Next, bonyeza bunduki trigger na kuona kama cheche na kama bulb taa up inaonekana. Kama ni hivyo, basi kwa undani kazi. Lakini tena, kupata asilimia mia moja dhamana kwenye kifaa kama ni magumu. Kama cheche kusimama vizuri, si kweli kwamba cheche huo injini. Katika chumba mwako shinikizo tofauti kabisa. Lakini kama mshumaa haifanyi kazi katika kitengo, si hasa kusisimua. Mabadiliko yao bora kit.

hitimisho

Hivyo sisi figured nje baada ya muda fulani na mabadiliko ya cheche plugs. Kama unaweza kuona, unahitaji kujua si tu mzunguko wa badala, lakini pia ishara ya kwanza ya kufanya vibaya kwa la mfumo.