Niva: vipimo na sifa za kiufundi

Sekta ya gari la ndani haikuwa mara nyingi tafadhali mtumiaji na magari yenye ubora. Hata hivyo, kuna sampuli zinazopaswa kulipwa makini sana. Kwa mfano, gari "Niva", vipimo ambavyo vinahusiana na vipimo vya SUV. Mfululizo huu una marekebisho kadhaa, ambayo bado yanahitajika kati ya idadi ya watu. Fikiria kifaa na vipengele vya gari hili.

Historia ya uumbaji

Mfano wa kwanza wa gari "Niva", vipimo vya aina ya magari ya mbali, ilichapishwa mwaka 1977 chini ya ripoti ya VAZ-2121. Gari imefanywa katika mwili "zima", ina milango mitatu. Tofauti kuu kutoka kwa ndugu ni upatikanaji wa gari kamili. Maelezo fulani yamekopwa kutoka "sita". Kutokana na vigezo vya kawaida vya kiufundi, ni muhimu kuzingatia ubora wa gari la gari hili. Mabadiliko yalikuwa imara kati ya watu kuwa tofauti zote za baadaye zilizalishwa bila mabadiliko makubwa katika mwili.

Uzalishaji wa VAZ-2121 uliendelea mpaka 1994. Wajenzi daima waliboresha magari, maambukizi na vitengo vingine vya msingi. Mfano huu ulibadilishwa na toleo la updated la SUV chini ya bidhaa za 2123 na 2124. Tangu mwaka 2006, marekebisho yote yamezalishwa chini ya ripoti ya jumla "4 x 4".

Niva: vipimo

Vipimo vya gari hufanya iwezekanavyo kuifanya kama kikundi cha SUV compact na mwili kuzaa. Mfumo wa msingi una urefu wa milimita 3740. Urefu na upana wa gari ni 1680 na 1640 mm, kwa mtiririko huo. Kibali cha ardhi cha sentimita ishirini na mbili hutoa viashiria vya juu vya kupungua kwa magari.

Tunapaswa pia kutaja mfano wa VAZ-2131. Inafanywa katika mwili na milango mitano, ambayo inasababisha ongezeko la urefu na milimita mia tano. Vipimo vya jumla vilivyobaki vilibakia bila kubadilika.

Kitengo cha nguvu

"Niva", ukubwa wa ambayo ni ya kawaida, katika kizazi cha kwanza ilikuwa na vifaa kutoka kwa VAZ-2106. Marekebisho yafuatayo yalikuwa na mitambo ya nguvu iliyoboreshwa. Injini katika mfululizo wa 2123 ina vifaa vya kupuuza na nguvu, ambayo ina athari nzuri juu ya matumizi ya mafuta. Wakati huo huo, mmea wa nguvu yenyewe ulipata kiasi cha kuongezeka kwa vyumba vya mwako.

Kiasi cha injini kwenye kizazi cha mwisho ni lani 1.7, ina mfumo wa umeme wa usambazaji na kitengo cha moto cha kutosha. Nguvu, ambayo inaweza kuendeleza injini, inafikia 82 farasi. Katika tofauti ya 2124 injini ilibakia sawa, lakini ilipata sindano ya mafuta ya kati. Vipengele vya hivi karibuni vya nguvu vya Niva vina uwezo wa lita 1.8 na uwezo wa nguvu 84 za farasi.

Kitengo cha uhamisho

Gari "Niva", vipimo (vipimo) vya mwili ambao ni karibu sawa na marekebisho yote, katika kizazi cha kwanza kilikuwa na vifaa vya maambukizi ya mitambo na "usambazaji" wa hatua mbili, pamoja na uwezekano wa kuzuia tofauti ya katikati.

Baada ya kutolewa kwa mtindo 2123 mashine ina vifaa vya maambukizi ya kasi ya tano. Kitengo hicho cha maambukizi kinawekwa kwenye toleo la kupanuliwa na kwenye VAZ-2124. Hifadhi kwa magari yote ya darasa hili kwenye madaraja yote.

Nambari kuu ya traction ya SUV:

• Kasi ya juu ni kilomita 135 kwa saa;
• Kugawa kwa mamia ya kilomita - sekunde 19;
• Matumizi ya mafuta ni lita 10-12 kwa kilomita 100;
• Kubeba uwezo - kilo nne;
• Uzito mzima - 1.6 tani.

Mfano wa urefu wa 2131 na injini ya 1.8 lita inaweza kuharakisha hadi 140 km / h wakati kasi hadi mamia ya kilomita katika sekunde ishirini.

Uwezekano wa mbio

Gari "Niva", vipimo vya cabin ambayo inaweza kubeba hadi watu watano, haitumiki kwa magari ya kasi. Tabia zake zimeundwa ili kuondokana na barabara. Uwezo huu hutolewa na kibali cha chini cha ardhi, kusimamishwa mbele ya kujitegemea na levers za nyuma, pamoja na utulivu wa utulivu. Aina ya kusimamishwa kwa kipengele cha nyuma na kiunganisho cha muda mrefu.

Pamoja na ujio wa VAZ-21213, watengenezaji walianza kulipa kipaumbele zaidi juu ya mahitaji ya usalama ya magari. Ilikuwa na vifaa vya mzunguko wa kugawanya na mfumo wa kufuli moja kwa moja umewekwa. Gurudumu ina amplifier ya hydraulic. Ni muhimu kutambua kwamba gari "Niva" (vipimo vya mtindo mpya hazibadilika), vinaendelea kuzalishwa. Wakati huo huo sehemu zote kuu na maelezo ni bora.

Zaidi kuhusu "Niva" yenye msingi wa kupanuliwa

VAZ-2131 ina msingi mkubwa (mita 4.24). Aidha, chini ya hood ni nguvu zaidi kuliko watangulizi wa injini (lita 1.8). Kiharusi cha kazi ya pistoni ni milimita 85 yenye kasi kubwa ya mzunguko 3,200 kwa dakika. Kiwango cha tank (65 lita), pamoja na matumizi ya mafuta na viashiria vya kasi - ni sawa na yale ya marekebisho mengine.

"Niva", ambazo vipimo vilivyoenea, ni wagoni wa kiti tano na gurudumu imara. Mashine imeundwa ili kuondokana na kutofautiana mbalimbali kwenye barabara bila madhara kwa gari. Kiasi cha compartment ya mizigo ni lita 420, na viti vya nyuma vimeondolewa, uwezo wake unafikia lita 780. Uwezo wa VAZ-2131 ni nusu tani na wingi wa gari kuwa tani 1.35.

Majibu ya wamiliki

Ukiangalia maoni ya watumiaji wa gari "Niva", ni SUV ya ndani ya kuaminika, iliyopangwa kwa safari kwenye njia za tatizo. Ukamilifu, upunguzaji wa juu, utulivu - faida kuu za gari hili. Uarufu wa gari kati ya watu ni kutokana na bei yake nafuu na ukosefu wa matatizo na vipuri.

Acha kiasi cha vifaa vya taka na kitengo cha nguvu. Hata hivyo, kwa kazi zao za msingi wanafanya vizuri sana. Wakati huo huo wabunifu daima husafisha na kuboresha nodes kuu.

Hitimisho

Gari "Niva" ni hadithi ya sekta ya ndani ya magari. Imekuwa yamezalishwa kwa miongo kadhaa na haina kupoteza umaarufu kati ya wakazi, licha ya unyenyekevu wake. Miongoni mwa tofauti za bajeti, ni vigumu kupata gari inayofaa zaidi kwa kusafiri barabara za vijijini na tatizo. Jambo muhimu ni ukweli kwamba gari inaweza kutumika katika mikoa ya hali ya hewa kali.