Mpya "Qashqai" - mapitio ya wamiliki, picha

"Nissan Qashqai" - hii pengine ya kwanza kabisa ya mijini uvukaji kuwa baada mechi yake ya kwanza mara moja kupokea kutambuliwa katika soko la dunia. Alikuwa bora kuuza, maarufu hits na SUV za Ulaya na soko Urusi. Hata hivyo, dunia haina kusimama bado, na kampuni ya Kijapani aliwasilisha mpya "Nissan Qashqai" katika spring ya mwaka huu. Picha na mapitio ya crossovers kizazi cha pili - baadaye katika makala hii.

kubuni

Licha ya ukweli kwamba kampuni imetoa kizazi kipya, gari bado naendelea yao mistari zamani imara. Alibakia kama mkali na kumtambua kama milele. Lakini ikilinganishwa na mtangulizi wake, mpya "Qashqai" (picha ya mashine, unaweza kuona kidogo chini) kwa kiasi kikubwa kutiliwa na kuwa zaidi ya riadha. Sasa, shukrani kwa misaada sura ya mwili na mpya optics, novelty si kuwa inconspicuous dhidi ya background ya habari wengine wa gari. Vile "simba", si hasa waliopotea katika umati wa watu. Lakini si kwamba makala yote ambayo inaweza tafadhali wateja wao mpya "Qashqai". Ukaguzi Wataalam wanasema kwamba sasa, na muundo mpya, kampuni inaweza kuhesabu juu ya mbalimbali ya wateja, kwa sababu mashine imekuwa haraka na kazi za vijana. Kama tunazungumzia kwa kina zaidi kuhusu mabadiliko, tunaweza kusema kuwa walikuwa zaidi ya mapambo. Ya note mpya kazi kubwa chrome Grille, kubwa hewa ulaji katika sehemu ya chini unpainted ya bamba, na chrome trim "bunduki" ukungu taa. Pia, kama chaguo, magurudumu mpya, ambayo ni umoja sana kuangalia background ya jumla uvukaji design. Pia kulikuwa na paa panoramic. Kwa ujumla, muonekano wa Kijapani imekuwa nguvu zaidi, zenye hisia na hata michezo kwa undani zaidi.

Vipimo vya mwili na kibali

Ikilinganishwa na watangulizi wake, mpya "Qashqai" kidogo zinalipwa katika vipimo. Hivyo, urefu wake jumla na 4377 mm, na upana - 1837 milimita. Kidogo kupunguzwa urefu - hadi 1595 milimita. Kama kwa safari urefu, ni kizazi cha pili cha uvukaji ilipunguzwa hadi 18 sentimita. Ikumbukwe kwamba kizazi cha kwanza "Nissan Kashkaj" alikuwa juu ya ardhi kibali, ambayo ilikuwa 20 sentimita. Mei haraka kuendeleza Kijapani "Nissan Qashqai" hisa zake "barabara mbaya" ambayo bado kujiinua kibali cha angalau michache ya sentimita.

roominess

Pamoja na urefu kuongezeka na kiasi cha nafasi ya mizigo. Sasa mpya "Nissan Qashqai" ni uwezo walionao hadi lita 430 ya mizigo. Na kama mara nyuma mstari wa viti, kiasi hii itaongeza kwa lita 1,585.

Mpya "Nissan Qashqai" - picha na maelezo ya jumla ya Mambo ya Ndani

Hasa radhi na ukweli kwamba kwa kuongeza urefu wa nafasi ya bure katika cabin akawa zaidi. Lakini mpya "Qashqai" ni jambo la kushangaza si tu kwamba. Ukaguzi wa wamiliki pia kumbuka iliyosafishwa zaidi ya kubuni mambo ya ndani. Sasa amekuwa zaidi heshima, na ya kisasa. Tofauti na wenzao wa China, "Nissan" inajivunia kuwa vifaa bora na aina ya vifungo ziada kudhibiti. Wenyewe na maelezo yao ya mawazo nje ili mambo ya ndani mpya ni uwezo wa kukidhi hata wateja wengi hazibadiliki. Hakika, ndani ya uvukaji mpya si superfluous au unsightly maelezo. mtengenezaji pia kuchukua katika ergonomics akaunti na uwekaji wa udhibiti. dereva hana kufikia au shirikishi kutafuta kifungo kwa hofu ya kupoteza udhibiti wa harakati - funguo zote muhimu ni juu ya usukani. Na wengi wao - hata "Mercedes" ya premium si makatibu kama magurudumu multifunctional uendeshaji.

Nice amtakaye mbele digital kompyuta kioevu kioo baina mizani ya speedometer na tachometer. Kwa watengenezaji chrome aliamua kufanya majaribio na mdogo tu kwa mlango Hushughulikia. sehemu nyingine zote ni plastiki sindano "alumini", ambayo pia inaonekana kisasa na usawa. Kwa urahisi wa dereva na abiria hutolewa aina ya vitu vidogo katika mfumo wa kikombe wamiliki, mifuko, niches na armrests. Pia radhi sana na sauti zao mpya insulation "Nissan Qashqai". Ukaguzi na alibainisha kuwa kwa kulinganisha na kizazi ya awali ya novelty imekuwa mtulivu mienendo - Sisikii kelele ziada ya magari na hum ya matairi kutoka chini ya matao gurudumu.

kiufundi sifa

Injini zote ambazo zimeundwa kwa ajili ya pili ya kizazi uvukaji, bidhaa mpya. "Nissan Qashqai" kwa ajili ya soko la Urusi ni vifaa na 2 vya mafuta vya, kati ya ambayo msingi ina kiasi cha lita 1.2 na ina pato ya hadi 115 horsepower. Kama maambukizi kwa injini hii inatoa sita hatua "mechanics", ambayo kuchochea kasi uvukaji kwa kilomita 185 kwa saa (upeo kasi). Leap kutoka sifuri kwa "mamia" na injini 1.2-lita inakadiriwa sekunde 11. Matumizi ya mafuta amtakaye - kwa lita 5.3 ya barabara na hadi lita 7.8 katika mji. utendaji mzuri sana, wote kwa ajili ya SUV mijini.

motor pili wakati kiasi yake ya lita 2.0 uwezo wa kuendeleza nguvu ya 144 horsepower. sifa ya nguvu ya injini mwako ndani, ikilinganishwa na aina mbalimbali ya awali ya injini, tofauti kabisa (katika maendeleo yake ya teknolojia ya kutumika karibu zaidi). "Nissan Kashkaj" mbili-lita injini na nguvu kwa urahisi hufanya jerk kwa kilomita 100 kwa saa katika sekunde 9.9-10.5 (kulingana na maambukizi). "Kiwango cha juu ya kasi" ni kilomita 194 kwa saa. Lakini hii si ya kiwango cha kilele, ambayo inaweza kuonyesha mpya "Nissan Qashqai". Ukaguzi kusema kwamba kama wewe kuondoa kasi ya elektroniki limiter, mashine kwenda kwa kasi zaidi kuliko imekuwa ilivyoainishwa katika pasipoti. Kwa njia, motor ni vyema na aina mbili za PPC. Miongoni mwao kuna gearbox mitambo katika hatua ya 6 na stepless variator. Kama kwa ajili ya matumizi ya mafuta, tunaweza kusema kwamba mwezi "Qashqai" (picha ya gari unaweza kuona katika makala) ni moja ya wengi ya mafuta ufanisi SUV katika soko la dunia. Kulingana na aina na kuchaguliwa gari maambukizi, mafuta yake matumizi wastani ya lita 6.9-7.7 kwa kila kilomita 100. Kumbuka kwamba sasa, kama kabla, katika Urusi ugavi mbele na magurudumu yote uvukaji mabadiliko.

matoleo ya dizeli itakuwa rasmi katika Urusi haina kutoa, tangu wao si iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya mafuta ya kiwango chini ya "Euro 5".

Bei katika soko la Urusi

Kulingana na mtengenezaji, bei ya kizazi cha pili uvukaji haitakuwa tofauti sana na zamani. Hivyo, gharama za awali za gari mpya, "Nissan Qashqai" katika msingi wa 848 000 rubles. Kwa toleo na CVT na mbili-lita injini ya petroli watalazimika kulipa mwingine 122 rubles. Version kwa magurudumu yote inapatikana kwa bei ya milioni 1 116 rubles. Naam, ghali zaidi, juu-mwisho vifaa itagharimu kuhusu 1 milioni 336 rubles. Lakini inaweza kuboreshwa chaguzi mfuko kwa ada ya ziada.

kiwango cha vifaa

Nini kweli yanayompendeza, hivyo ni uchaguzi wa seti kamili. soko lao la Urusi zinazotolewa zima 6. Aidha, katika mfuko wa msingi wa vifaa tayari ni pamoja na mkusanyiko ufuatao wa vifaa:

1. Upande na airbags mbele.
2. System BAS, ABS na EBD.
3. Asili audiomagnitoly na wasemaji wanne.
4. Air Conditioning.
5. Safu ya uendeshaji pamoja na uwezekano kwa urefu na kufikia marekebisho.
6. Power Windows milango yote.
7. Small-size vipuri tairi (akizungumza Kienyeji, "dokatka").
8. Mkuu airbags kwa safu zote mbili za viti.
9. kusaidia mfumo mwanzoni.
10. Electric joto chini.
11. optics Halogen na taa nyuma ukungu.

hitimisho

Kama unavyoona, kiwango kizuri cha Vifaa vya kutosha, hasa kama sisi kulinganisha na Configuration ya msingi ya baadhi wenzao wa Ujerumani, hata pale ambapo hakuna hali ya hewa. Katika hali hii, Japan imeweza kukidhi gharama za 848 rubles, na hii ni hatua kubwa sana kuelekea wanunuzi.