Modern kituo "Adler": jinsi ya kujenga moja ya majengo mazuri ya kituo cha reli katika Russia?

Kituo cha kisasa "Adler" - si tu jengo kijivu utakaotokea kwa akili zetu baada kutaja neno. muonekano wake inafanana badala kituo cha ununuzi. Hata hivyo, ilikuwa si mara zote hivyo. Kituo cha hii ina historia yake mwenyewe.

historia ya tukio

kituo cha reli "Adler" alionekana sana muda mrefu uliopita - katika mwaka 1929. Ilijengwa kwa muda mrefu kabla wakati ambapo eneo la ikawa sehemu ya Sochi. jengo lilijengwa katika mtindo Stalinist, ni lazima niseme, ni si kubwa kama toleo la kisasa. Ni inahusu Station wa reli North-Caucasian na, kwa njia, ni moja ya kubwa na kabambe vituo reli katika Urusi. Zaidi katika kituo, kuna moja muhimu kipengele cha ambayo ni kwamba jengo iko karibu na pwani ya Bahari Nyeusi. Ili kuwa karibu na bahari, una kwenda njia. Watu wengi wanashangaa kwa eneo hili, lakini ni kweli rahisi. Baada Sochi - mji kukaza pamoja ukanda wa pwani kwa makumi mengi ya kilomita ili bahari hapa, inaweza kuwa alisema kila mahali.

usasa

miaka mitano tu iliyopita walianza kujenga kituo kipya cha jengo, iliamuliwa kuweka mashariki ya zamani. Yote ilianza kwa sababu ya ukweli kwamba katika 2014 katika Sochi ilifanyika Winter Michezo ya Olimpiki. Kwa kweli, si tu kituo cha reli "Adler" imebadilishwa. Miaka minne ya kazi ya kina uliofanywa juu Sochi mzima - kujengwa Hoteli, upya barabara, kujengwa Barabara. Kwa hiyo, kuundwa kwa kituo cha mradi Adler inachukua Architectural Group, iliyoongozwa na AP Danilenko. Distribution abiria ukumbi kuwekwa katika urefu wa mita kumi juu r / njia w. Lakini yenyewe tata iligawanyika katika sehemu mbili - ya baharini na vijijini. Kwa kusambaza hii imeweza kujenga vizuri na kisasa kituo cha reli. Hukutana mahitaji yote kwa ajili ya majengo ya vile - na vifaa vya kutosha kutoka mtazamo wa kiufundi ni tofauti ya kuvutia kubuni na blends umoja katika mazingira.

mradi

F / kituo cha "Adler" kama mradi alionekana katika 2009. Inashangaza kwamba mpango wa awali wa mbunifu unasababishwa mengi ya maswali na maoni. Kwa sababu mradi alikuwa na kuhamishiwa Sochi tawi la NGO "Mostovik" kwa wataalamu wengine tena kuchunguza na kurekebisha mapungufu yake. muda wa mwisho walikuwa tight, Olimpiki hakuna mtu kwenda na hoja, kwa sababu ya ujenzi ilikuwa kuanza mapema iwezekanavyo. Kwa sababu kituo cha ilibidi kubuni sambamba na ujenzi wake, ambayo ilikuwa na tayari imeanza. Ilikuwa vigumu, kwa sababu alikuwa tayari kuinua msingi kutumika kama msingi wa kupanga mpangilio mpya na picha ya jengo. Kulikuwa na hatari, na kubwa - saa nane tu kwa kutumia jacks nguvu imeweza kuongeza paa kubwa, ambayo hapo awali ilikuwa zilizokusanywa katika kituo cha chini kabisa ngazi. Deformation ya muundo wakati wa ufungaji alikuwa mita 1.5, lakini mara tu ahueni alikuwa kamili, alama zote wamekuwa na shughuli nyingi, kama ilivyotarajiwa. Hii Sochi wataalamu kusaidiwa wasanifu wa kampuni GMP - ni kampuni ya Ujerumani, ambayo wafanyakazi kujengwa uwanja wa ndege Berlin Tegel na kituo cha reli ya kati ya mji mkuu wa Ujerumani. uzoefu wao umesaidia kuomba teknolojia mpya katika ujenzi wa kituo cha Adler na kuendeleza mantiki yake. Kwa ujumla, miezi michache baada ya kuanza kwa kazi ya ujenzi ni bora, na kila kitu akaenda kulingana na mpango.

kubuni

Station "Adler" ni nzuri na huvutia tahadhari ya kila mtu, bila kujali ni nani alikuwa akiendesha gari siku za nyuma. Hata hivyo, muundo huu hawezi kuwa yasiyo ilivyo katika hali halisi. ukweli kwamba Ujerumani wasanifu aliona jengo rahisi zaidi, mstatili, mtu anaweza kusema "kavu." Hata hivyo, mwandishi wa mradi kusisitiza juu. Hakika, kwa kwenda kinyume na Mkuu Caucasus Milima kufufuka jengo, alifanya katika kubuni maalum nzuri. Station, iko haki ya karibu na bahari haipaswi kuwa ya kawaida. Kama ni lazima yalijitokeza ya Bahari Nyeusi. Wazo hili kusukumwa uamuzi wa mbunifu kutambua mandhari ya bahari jengo. Mwandishi wa mradi walisisitiza yake mwenyewe, na matokeo tunaona leo.

umaarufu

Kila siku, zaidi ya watu elfu kumi kupita katika kituo cha "Adler". Kutoka kituo cha taka kama treni ya abiria na umbali mrefu. Hasa maarufu ni kujieleza na Aeroexpress. Hii mwelekeo kutoka Sochi kwa Krasnaya Polyana na uwanja wa ndege. Pia kwenda treni ya miji - kutoka Tuapse kwa Adler na kurudi. Na, kwa hakika, kuna mengi ya maeneo katika vitu kama vile: Saratov, Kiev, St Petersburg, Nizhny Novgorod, Moscow, Krasnoyarsk, Murmansk, Novosibirsk, Ekaterinburg, Irkutsk, Novokuznetsk, Barnaul, Arkhangelsk, Blagoveshchensk, Severobaikalsk, Cherepovets na t. e. na hii ni kwa njia yoyote orodha kamili ya miji ambao unaweza kwenda kwenye kituo cha Adler. tatizo kubwa daima imekuwa ya utafutaji wa ndani wa mahali katika mji usio wa kawaida. Inahitaji jambo moja tu, kupata "Adler" (kituo cha) - Card. Na kupata hiyo rahisi sana - kutoka kituo cha kituo cha kwa basi idadi 125 na teksi idadi 124. Na wasiwasi kuhusu kuacha na si thamani yake - dereva daima kuacha katika hatua ya haki, "Station" Adler "anwani tu katika kesi, pia thamani yake. kumbuka - kituo cha iko juu Lenin mitaani, 113.