Mizigo katika ndege: w ina thamani

Kwenda katika safari na kukusanya mali zao, wengi wanashangaa kuhusu kiasi lazima kupima mizigo kwenye ndege. Uzito na vipimo - haya ni vigezo ya msingi ya masanduku yoyote. mashirika ya ndege wengi kuweka mipaka yao wenyewe juu ya mizigo, lakini si wao ni tofauti sana na kila mmoja. Katika hali yoyote, kabla ya safari, unapaswa kujua ni aina gani ya mizigo kwenye ndege hebu si tu kampuni, lakini pia kwenye ndege kwamba wewe ni flying.

Nini mzigo inahusu mizigo?

Air flygbolag kawaida kuweka vikwazo tu kwa ajili ya mizigo checked na kubeba-on mizigo. Hivyo kwanza unahitaji kuelewa ni aina gani ya bidhaa za binafsi huko.

1. Aliingia mizigo - ni kawaida sanduku, itakayokuwa katika mizigo kushikilia ndege.
2. mizigo binafsi - mfuko ndogo ambayo unaweza kuchukua na wewe juu ya ndege. Ni lazima kuwekwa kwenye rafu maalum ambayo ni zaidi ya kiti.
3. vitu binafsi ni pamoja na katika jamii ya kubeba-juu ya mizigo na lazima kupima. Hizi ni pamoja na: mkoba, bouquet ya maua, nguo, miavuli, kutembea vijiti, binoculars, kupiga picha na kamera ya video, kitabu, daftari na mfuko wa chakula.
4. Ununuzi katika Duty bure, alifanya katika uwanja wa ndege, si kuchukuliwa kama mkono mizigo.
5. mizigo Maalum pili bila ya malipo kama mizigo kupita kiasi, mambo kama hayo ni kwa ajili ya watoto na magurudumu. Lakini kwa magari ya usafiri zilizotajwa ni wanaombwa kuonya kampuni ya meli.

Mizigo katika ndege: uzito na vipimo hutegemea darasa

Kwa abiria ambao wamenunua tiketi kwa viti ngazi mbalimbali za starehe, kuna sheria fulani ya hiyo parameter, kama vile mizigo kwenye ndege. Uzito, ukubwa na idadi ni tabia yake muhimu.

1. Idadi (nafasi) - yaani, vipande wangapi kati ya mizigo wanaruhusiwa kuchukua pamoja nao. Katika hali hii, tabia nyingine maalum kwa kila eneo.
2. Weight - inaonyesha ni kiasi gani lazima kupima kila kipande cha mizigo. Kama darasa biashara anaruhusiwa kubeba masanduku mawili ya kilo 32, ni hayaruhusiwi kabisa kuchukua bodi moja uzito wa kilo 64 au kilo 33.
3. Vipimo zinaonyesha kiwango cha juu ya urefu, upana na urefu, na pia mchanganyiko yao.

Jedwali lifuatalo linaonyesha mfano wa uzito upeo na vipimo ya mizigo kwa abiria ya madarasa mbalimbali. Ni thamani ya kukumbuka kwamba mashirika ya ndege na mahitaji mbalimbali, na haipaswi upofu imani takwimu hizi. Kabla ya safari, kuwa na uhakika wa kuangalia mahitaji ya mtoa huduma wako.

Kwa mandhari kama vile "mizigo katika ndege: uzito na ukubwa, lazima ufanyike kwa umakini sana. Baadhi ya mashirika ya ndege inaweza makini na overweight ndogo, lakini wengi flygbolag bado zinahitaji surcharge badala kubwa kwa mzigo wa ziada. Kila kilo moja ya overload yanaweza kukugharimu kutoka $ 5 kwa $ 20. Na hata hii inaweza kuchukuliwa matokeo mazuri. Wakati mwingine, kampuni wanaweza hata kukataa kukubali mizigo, akiongelea ukosefu wa upatikanaji. Kumbuka kwamba uzito wa upeo wa mizigo kwenye ndege ni kawaida 50 kilo. Katika kesi hakuna hawezi kuvuka kuwa mstari!