Michezo ndege - mashine kwa ajili Aces halisi

Wengi nimeota ya kama mtoto na kuinua katika hewa kupambana mpiganaji na mbalimbali tani mjengo abiria. Kwa bahati mbaya, si tamaa zetu zote ni zinazopelekwa kutekelezwa, na ndoto ya anga ni hakuna ubaguzi. Lakini marubani wameshindwa bado una nafasi ya kukaa katika uongozi. Her wao kutoa ndege michezo.

ni ndege ya michezo gani

Hata hivyo inaitwa msingi mafunzo ya ndege, au aeroklubovskoy. Sport ndege kutumika kwa ajili ya kuweka ya awali ya ndege ujuzi kwa Kompyuta na tofauti za michezo nidhamu ambao ushindani ni uliofanyika katika aerobatics kati Aces halisi. Katika Urusi, Urusi ya zamani mchezo ndege ilikuwa katika hali mbaya, lakini hatua kwa hatua kuanzia kupata nafuu. YAK - michezo ndege, ambayo ni muhimu kwa ajili ya ndege yetu ndogo. Kutumika UC-52, FC-54, FC-55, T-YAK18. Pia tuna michezo ndege Su-26 na AN-2, ambayo ni hasa kutumika katika skydiving. Ya magari ya kigeni wanaweza kutofautishwa-Cessna 172 na Piper PA-28 Warrior.

klabu zote hewa katika Urusi binafsi. Kwa hali hiyo, sehemu kubwa ya ndege ni kwa ajili ya sababu za kibiashara. Kwa hiyo, leo ni maarufu sana huduma - ndege burudani kwenye ndege michezo. Kimsingi ndege hiyo ni kufanyika tarehe FC-52 na FC-54. Kuruka, lazima wajumbe katika klabu flying - inawezekana kupata umiliki wa ndege na kuwepo kwa leseni ya majaribio binafsi ya, kufanya ndege kivyao. Kwa bahati mbaya, katika miundombinu Kirusi na mfumo wa kisheria kwa ajili ya ndege za binafsi ni katika ngazi ya chini sana ya maendeleo.

Kile lazima nzuri mchezo ndege

Kuna mahitaji ya msingi ya kuwa alikutana na ndege ya michezo. Wanapaswa kuwa rahisi na wakati huo huo kuhimili aerodynamic mizigo muhimu, inapaswa kuwa rahisi kuruka na kuwa na uwezo wa kutekeleza ndege ya muda mrefu na msongamano. Kuna aerobatic ndege. Wao ni hasa iliyoundwa kwa ajili ya mashindano ya aerobatic na kuwa nguvu ya juu na ujanja utendaji kuliko wenzao. michezo ndege kasi inaweza kufikia 250-500 km / h, za moja kwa moja ndege - 500-1000 km, na wanaweza kupanda hadi mita 6000.

Kuna mahitaji maalum kwamba lazima walikutana katika kubuni ndege ya ndege.

1. mahitaji Aerobatic kuashiria nje yenyewe mtazamo ndege, kuamua kiasi gani cha kupima nini itakuwa mrengo jiometri na t D..
2. mahitaji mpangilio kuamua kutua ya majaribio na kuangalia kutoka cockpit, lakini wao kufafanua sifa ambazo wanapaswa kuwa wakati ndege kibanda katika tailspin.
3. injini lazima kazi vizuri katika mizigo ya juu kuhusishwa na kufanya ndege ujanja. Katika hali hii, kudhibiti motor lazima kilichorahisishwa nyingi kama iwezekanavyo, ili kama si kwa kuvuruga majaribio kutoka maneuvering tata.
4. jopo kudhibiti lazima overloaded na vifaa. Ndege ni daima kufanyika katika hali ya hewa nzuri, wakati kujulikana ni nzuri, hivyo vifaa ziada tu kuvuruga mawazo rubani huyo.
5. Ndege kubuni hutoa mkutano rahisi sana na disassembly ya ndege, maintainability nzuri, mabadiliko katika kuchochea na payload.

Kujenga michezo ndege, unahitaji kufikiria sababu mbalimbali. Licha ya unyenyekevu wake dhahiri, ni vigumu, kwa njia nyingi ya mashine kamili.

historia kidogo

Kila kitu katika nchi yetu kuanza 1923 na monoplane ANT-1 (Tupolev), baada ya muda kidogo, katika 1927, yeye alikuwa alijiunga na biplane AIR-1 (Yakovlev Design Bureau). Katika 30s ilikuwa mchezo ndege Yakovlev hasa kutumika kwa ajili ya mafunzo ya majaribio. Kisha kuna ndege Gribovskogo na maarufu U-2 Polikarpov. Katika 60 ya kwanza akaruka Yak-18pm, ambayo ilionyesha kasi bora na ndege ya utendaji katika mashindano ya dunia mwaka 1962 na 1964. Mwaka 1966 marubani wetu alishinda medali ya fadhila zote inawezekana, si tu watu lakini pia wanawake, na Yak-18pm ilikuwa jina bora duniani ubingwa ndege.

Wakati huu Yakovlev Design Bureau si kusimamishwa na ina maendeleo YAK-30 - Double ndege mafunzo ndege. Kisha kufuatiwa moja Yak-32, ambayo alikuja na manati. Ndege hii ya ajabu zilizowekwa katika 60 2 rekodi kasi. Katika '73 kuundwa maarufu Yak-50. Ndege hii kuletwa medali nyingi za wanariadha wa Kisovyeti. Katika nafasi yake ilitengenezwa Yak-52, lakini alikuwa na baadhi ya dosari design. Katika '81, mapungufu hayo ni kuondolewa katika Yak-55, ambayo ilikuwa na mafanikio sana na maarufu na marubani hadi sasa.

Mwaka 1985, Sukhoi inajenga kompakt michezo ndege Su-26. SU katika kawaida kidogo sana kuliko UC, na ina maneuverability zaidi na kasi, na kuiruhusu haraka zaidi na kwa uwazi zaidi kufanya aerobatics. Ikumbukwe kwamba katika ndege hii kwanza carbon fiber duniani imekuwa inatumika, na ilikuwa rahisi na mengi zaidi sugu kwa dhiki.

sarakasi ni nini?

Dhana hii ya kuzaliwa katika anga ya vita. Awali aerobatics kutumika kwa ufanisi zaidi kushiriki adui katika hewa. Sasa ni kimsingi michezo, maonyesho wote wa kijeshi na michezo ya anga na, bila shaka, mafunzo watumiaji mpya katika anga.

Inaanza na maumbo rahisi kama vile ond au slide, ambayo, hata kipya majaribio wenye kufanya. Zaidi ya hayo utafiti ngumu zaidi maumbo, kama vile pipa, kupokezana juu ya kilima, mbali mbali mizunguko na, bila shaka, kizibuo. Katika ujanja hizi majaribio inakabiliwa msongamano 3g. Ikumbukwe kwamba ujanja aerobatic hufanywa kwa urefu juu, ili kufikia usalama kiwango cha juu. Na bila shaka, hakuna kasi ya ndege na vitu kuvutia utendaji haiwezi ikilinganishwa na michezo aerobatic ndege.