Mhandisi wa Marekani na mvumbuzi Robert Fulton: wasifu, uvumbuzi na ukweli wa kuvutia

Robert Fulton - moja ya majina ya kuvutia zaidi ya nyakati za kisasa. Ushahidi wa macho ya matukio mengi ya kuvutia, mshiriki katika vita, mvumbuzi na mwanasayansi. Inawezekana kuhesabu sifa za kipekee za mtu huyu kwa muda mrefu, lakini sio bora kushughulikia urithi wa nini Robert Fulton aliwaacha wazao wake?

Wasifu

Utoto na vijana wa mvumbuzi wa baadaye walifanyika Marekani. Tarehe ya kuzaliwa ni 1765. Mahali ya kuzaliwa - mji mdogo wa Little Britain. Baba Robert alikufa wakati kijana huyo alikuwa na umri wa miaka mitatu tu. Robert na familia yake walipaswa kusonga karibu na mama wa mama yao - katika mji mdogo wa Lancaster. Kuna Robert Fulton alikwenda shuleni.

Elimu ya nyakati hizo zimeachwa sana. Wanafunzi walitolewa kwa kuzingatia vipande vingi vya kazi za Kigiriki na Kirumi, hadithi za maisha ya nchi za Ulaya za mbali ziliambiwa - yote haya hayakuwakilisha riba kidogo kwa mvumbuzi wa baadaye. Ambapo zaidi kwa hiari alitumia muda katika smithy wa zamani katika ukali wa mji, rummaged katika zana ya wafundi, kukusanya kila aina ya trinkets. Tayari akiwa na umri wa miaka kumi na tatu alifanya uchoraji wake wa kwanza wa kiufundi, na baadaye kidogo kwenye michoro zake mashua ya kwanza ya dunia na injini ya mvuke ilianguka kwa maji.

Baada ya kuhitimu, Robert Fulton anajijaribu katika kujitia. Kisha akajaribu kuwa mjumbe. Akifahamu kiasi gani anachokosa ujuzi, anaamua safari ndefu ya England - mji mkuu wa ubunifu wa kiufundi. Ni hapa kwamba kila kitu ambacho Robert Fulton alinunua huanza kuchukua sura halisi - ndoto kuwa ukweli.

Kukaa Uingereza

Robert Fulton aliishi na Benjamin West, mmoja wa wasanii maarufu zaidi wakati huo. Yeye hakuacha ndoto yake kufanya meli ya bahari na injini mpya ya kimsingi - sio na sio upepo. Hatimaye, mradi uliundwa. Mchoro wa kwanza wa steamer uliwasilishwa kwa Serikali ya Uingereza mwaka wa 1793.

Mnamo 1797, alihamia Paris, ambako aliendelea kufanya kazi juu ya uvumbuzi wake, ambayo ingeweza kupoteza jina lake - Robert Fulton. Wasifu wa mvumbuzi anasema kuhusu kipindi kikubwa zaidi cha maisha yake. Katika Paris, Fulton anajifunza Ujerumani na Kifaransa, inaboresha ujuzi wake mwenyewe kuhusu kemia, teknolojia na hisabati. Hapa anakutana na James Ramsay, mwanzilishi wa Kiingereza, ambaye mwaka 1786 alijenga mfano wa mvuke wa kwanza huko West Virginia.

Upinzani wa ugunduzi

Kwa mshangao wa Franklin, ugunduzi wake ulionekana kuwa pigo, toy isiyofaa. Admiralty ilionyesha kuwa haikuwekeza katika meli iliyojulikana kuwepo. Alipoteza Robert Fulton na miradi yake iliyokusanyika huko Ufaransa, ambapo kwa wakati huo mapinduzi yalikuwa yamekufa, na Napoleon 1 ilianza kutawala. Labda, Ufaransa itahitaji miradi yake mpya?

Robert Fulton na Napoleon

Katika maelezo ya Count Mirabeau kuna kutaja mkutano wa mwanzilishi wa Marekani na Napoleon. Robert Fulton, muumbaji wa mvuke, alimalika mfalme kujaza meli za Ufaransa na meli mpya ambazo zingeongozwa na mvuke. Alimwomba mfalme kwamba kwa mashine hiyo ya mapigano Napoleon 1 ingeweza kushinda haraka mpinzani wake wa milele - Ufaransa.

Baada ya kusikia mvumbuzi, Napoleon akasema:

- Kila siku mimi kuweka juu ya meza ya miradi ya kutisha, kijinga zaidi kuliko haiwezekani kuvuta. Jana tu nilipatiwa ardhi kwenye pwani ya Uingereza, wapanda farasi, ameketi juu ya dolphins tame. Kwenda - wewe, inaonekana, ni mmoja wa wale wazimu!

Inashangaza kwamba miaka nane tu baada ya meli ya Kiingereza "Bellerophon" alimfukuza Napoleon mahali pa uhamisho wake wa kwanza - St. Helena. Katika bahari ya wazi, meli ya Kiingereza ilikutana na Fulton ya mvuke, iliyoendeshwa na injini za mvuke.

Uendeshaji ulipitisha Bellerophon na ulipotea nyuma ya upeo wa macho. Kuona mvuke wa Marekani, Napoleon alisema kwa kusikitisha hivi:

"Sikumsikiliza Fulton, nimepoteza taji yangu."

Meli ya kwanza

Hapo, wakati Fulton inatafuta wafadhili kwa ajili ya ujenzi wa meli za kwanza na injini za mvuke, mwaka wa 1800 "Nautilus" ya meli ilionyeshwa nchini Ufaransa, ikichanganya mawazo ya watazamaji. Lakini kwa madhumuni ya kijeshi, Nautilus haikuwa nzuri, ilikuwa ni polepole sana, na meli za adui za haraka za adui zinaweza kuondokana na manowari. Ujenzi zaidi wa meli hizo uliimarishwa, na umuhimu wa submarini ulipangiwa miaka mia moja baadaye - wakati wa Vita Kuu ya Kwanza. Pengine, chini ya hisia ya meli hii miaka mingi baadaye Vern ataandika "Kapteni Nemo" ambaye hawezi kufa. Mwaka 1803 uendeshaji wa kwanza unasafiri maji ya Seine. Lakini kwa uzalishaji mkubwa, bado hakuna muda na fedha za kutosha. Na Robert Fulton anaamua kurudi Amerika.

Ushindi wa Bahari

Nchini Amerika, Robert Fulton alitumia miaka kadhaa kuboresha kanuni za injini za magurudumu, akifanya kazi kwenye traction ya mvuke. Miaka mitatu baadaye, baada ya kurudi nyumbani kwake mwishoni mwa majira ya joto ya 1807, uendeshaji wa kwanza ulizinduliwa ndani ya maji ya Hudson. Watazamaji waliita "steamer ya Mto wa Kaskazini kutoka Claremont", lakini katika maelezo ya kihistoria anajulikana kama "Claremont." Kwa kweli, Claremont - jina la mtu wa rafiki wa Fulton, uliokuwa kilomita 177 kutoka New York. Ndege ya kwanza ya "Mto wa Kaskazini" ilifanyika pamoja na Hudson, njiani "Claremont-New York". Akihakikishiwa na uwezekano wa kiuchumi wa uvumbuzi wake, Fulton hati miliki ugunduzi wake na kuanzisha uzalishaji wa steamships nchini Marekani.

Steamers katika Urusi

Mwaka wa 1813, Fulton aliuliza serikali ya Kirusi kuwapa haki ya kipekee ya kujenga mvuke za mto katika eneo la Dola ya Kirusi. Mfalme Alexander 1 alimpa haki zote muhimu, lakini hakuweza kutimiza utaratibu wa serikali ya Fulton. Katika miaka mitatu, si meli moja iliyozinduliwa. Baada ya kifo cha mvumbuzi mwaka 1815, Charles Byrd alinunua ukiritimba juu ya ujenzi wa meli, ambayo mwaka huo huo ilizindua meli yake ya kwanza ya mvuke. Ripoti juu ya tukio hili ilichapishwa katika jarida la Son of the Fatherland. Huko, kwa mara ya kwanza, neno "steamer" lilitumiwa, ambalo baadaye lilikuwa imara kwa Kirusi kisasa.