Meli sunken katika bahari ya Black: mapitio ya historia na mambo ya kuvutia

historia ya meli sunken katika bahari ya Black ni kubwa sana kwamba kwa maelezo yake kamili na sahihi ya bado hakuna mtu alichukua. sababu ni kwamba hata kujua idadi ya vyombo bado kupumzika chini ya hiyo. Na hesabu yao hakuna njia. matatizo ya kiufundi, kina na utata wa wengine mpaka kifungu cha muda ni kutatuliwa, na bila shaka itakuwa kushughulikiwa katika siku zijazo. Lakini wakati yenyewe ni kikwazo suala la kupuuzia, mafichoni meli ndani ya tope au kabisa kuharibu yao kwa kutu na kuoza taratibu.

sababu za kifo cha meli

maji ya joto ya Black Sea kwa muda mrefu imekuwa kupitika. On manahodha wa kwanza, sisi kujifunza ya historia ya Ugiriki ya kale. Kujaribu kuwa karibu na pwani, wao kuvunja dhidi ya miamba wakati wa mvua na hali ya hewa mbaya. Na walifika pwani yetu. Kale amphorae ya mvinyo, uvumba na mafuta, ambayo ni watafiti wetu seabed, kuzungumza kuhusu hilo.

aina ya meli alikufa wakati wa kampeni za kijeshi, ambayo aliona maji katika ziada. sailboats Wooden na meli ya kisasa, got shimo, alikwenda chini ya maji. Mara nyingi, pamoja na timu yake. Black chini - kubwa kaburi, ambayo inaendelea kukua katika historia ya ubaharia.

Lakini inajulikana, na sababu nyingine za kifo cha meli sunken katika Bahari Black. Hizi ni baadhi ya kumbukumbu ukweli.

Mafuriko ya meli katika ghuba Tsemess

Karibu na bandari ya Novorossiysk Juni 1918 na utaratibu wa Vladimira Ilicha Lenina Urusi mabaharia scuttled meli. Black Sea Fleet si zilizotajwa katika Brest-Litovsk mkataba, lakini kwa sababu ya hali alitakiwa kutoa upande wa Ujerumani katika Sevastopol. Uongozi wa Kisovyeti, na kulazimishwa kukubali hali hii, pamoja na mahitaji mengine, kutumwa huko Novorossiysk, ambapo meli, maagizo mawili. Ili rasmi kudai na Kapteni 1 Rank Tikhmenev kuchukua meli Sevastopol, na uhamisho wao na wawakilishi wa Ujerumani, ili siri - mafuriko karibu Novorossiysk yao.

Kamanda, baada ya majadiliano ya muda mrefu na ngumu, meli mbili za amri ya kamati iliamua kufanya toleo rasmi. Lakini si wote kutii amri zake, na 16 manowari, ikiwa ni pamoja vita ya "Free Urusi", zilikuwa zimejaa. Pamoja na kukulia ishara bendera "Kufa, lakini si kutoa" meli wakaenda chini ya maji.

Hatima ya meli na watu baada ya mafuriko

Gone katika meli Sevastopol alibakia katika huduma ya Ujerumani hadi kushindwa yake, na kisha kuhamia katika squadron ya Urusi. Tikhmenev walipigana upande wa Wazungu, na moja kwa moja mafuriko ya Bolshevik Raskolnikov Kukel na Glebov-Avilov ulichukua nafasi maarufu katika baadaye katika USSR, lakini katika 30s marehemu walikuwa repressed.

Hatima ya meli sunken katika Bahari Black ilikuwa nzuri zaidi. Miaka miwili baada ya matukio katika Bay Tsemess alianza kufufua utaratibu, ukarabati na uendeshaji zaidi. Chini kulikuwa na meli mbili tu: "Free Urusi" na "Loud".

Monument kwa mabaharia-mashujaa wenye maneno: "Kufa, lakini usikate tamaa!" Ni kuweka Sukhumi Highway. On jiwe kubwa granite orodha ya majina ya meli zote sunken na kuratibu halisi ya mahali pa kuishi wao wa muda (au ya kudumu). Lakini karibu karne, wanahistoria na mabaharia kuendelea wanasema kuhusu jinsi ilikuwa muhimu kufanya katika mwaka wa mbali kuwaokoa Black Sea Fleet.

kifo cha "Admiral Nakhimov"

Agosti 31, 1986 hadithi kuhusu kifo cha kubwa ya abiria meli "Admiral Nakhimov" imesababisha mshtuko na kukata tamaa kukosekana kwa uwezo kabla ya taarifa ya sababu za ajali, "sababu za binadamu". Kulinganisha tukio hili na kifo mwaka 1912 ya "Titanic" kutoka mgongano na barafu alikuwa na haki ya kuwepo kwa sababu tu katika meli yetu waliuawa pia, mengi ya watu: 423 of 1243 (ikilinganishwa na "Titanic," alikufa katika watu 1,496). Lakini tulikuwa na bahari ya joto, na kulikuwa hakuna icebergs. Kulikuwa na ufumbuzi mbili tu Manahodha na msaidizi mmoja.

"Admiral Nakhimov" (cruise meli) na kuacha kutoka Novorossiysk kwa Sochi jioni marehemu. hali ya hewa ni nzuri, bahari ni shwari, abiria kuwakaribisha na mpangilio kupumzika. Kapteni Markov, mtu na uzoefu mkubwa, kimya kimya wakiongozwa nje ya meli yake kutoka katika bay. meli tu alikuja bandari kwa wakati huu, ilikuwa ni "Peter Vasev" meli ya mizigo na Kapteni Tkachenko inaongozwa. Alisema kuwa skips "Admiral Nakhimov" katika mlango wa bay ya kwanza. Wakati 23-00, wakati wa maneuver hii, Kapteni Markov, baada ya kupita saa kwa msaidizi wake Chudnovsky, na kuacha cabin.

Wakati wa uchunguzi, ambayo ulifanywa na tume ya serikali, na mengi bado haijulikani kwa kawaida, uninitiated katika siri ya wananchi. Kwa nini wawili wa jeshi la catastrophically inakaribia kichwa-on meli, kuona kwenye rada na binafsi, alifanya kitu cha kuokoa hali hiyo. Ambayo walinzi walio katika meli zote mbili na alisema wao mbinu ya ajali, sisi kufafanua ambaye ni wanaokosa, lakini kitu kilichotokea kilichotokea.

Mbili kubwa Colossus wanakabiliwa, licha ya jitihada kukata tamaa na mabadiliko kitu katika dakika ya mwisho. "Admiral Nakhimov" katika dakika ya 8 kushoto juu ya chini, pamoja na abiria wao, alijiunga na safu ya meli sunken katika Bahari Black.

"Peter Vaseva" timu pamoja na bandari zinazoingia ya meli ya misaada inayoongozwa uokoaji kazi. Msaidizi Chudnovsky alikwenda cabin yake na kukaa ndani ya meli kufa. Wote wakuu kuishi walijaribu, walikuwa kifungo cha miaka 15.

Manowari "Liman"

Vigumu kueleza historia ya majanga haina mwisho huko. Hivi karibuni mwezi April 28, 2017, dunia ulilipuka taarifa mbalimbali kwamba kuzama katika bahari ya Black Russian meli ya kivita iligongana na meli-Mifugo Yozasif-H, kuandamana chini ya bendera ya Togo. wanachama wote wafanyakazi waliokolewa na kupelekwa Russia, na meli "Liman" amelazwa katika pwani ya Kituruki katika kina cha mita 80.

Ilijengwa mwaka 1970 katika shipyards Kipolishi na miaka ya kwanza ya kazi katika Bahari ya Baltic. Mwaka 1974 alihamishiwa Black Sea Navy, katika tofauti upelelezi Battalion N519. Kama afisa upelelezi alikuwa upelelezi juu meli adui iwezekanavyo, yeye mazungumzo, yeye anaweza kutumia high-tech silaha "Igla". Ili kutimiza lengo lake, imekuwa vifaa na seti ya vifaa maalum upelelezi na ya juu rada "Don" mfumo, Sonar mfumo "Bronze" na hata baadhi ya kifaa siri.

Ikaanguka "Liman" katika Bahari Black, wakati juu ya wajibu, alikuwa kuharibiwa na saa chache baadaye kuzama.

Sabotage ulio kamili?

Unaposoma kauli ya wawakilishi rasmi wa vikosi vya kijeshi ya sababu kwa nini kuzamishwa Russian meli katika bahari ya Black, kujisikia puzzled, na hofu na aibu. Ili ile. Zinageuka, stuffed na siri vya umeme ghali meli ya kivita skauti hakuweza kuona katika Ng'ombe ukungu meli.

Labda hiyo ndiyo sababu na shauku kubwa ya kuamini Movement kusaidia meli, ambayo alitangaza uwezekano wa hujuma. Kwa maoni yao, "Liman", ambayo kwa ufanisi kazi kwa pwani ya Syria, unasababishwa kutoridhika ya US majeshi waliokuwa sasa hapa. Ili kuzuia skauti kuonekana katika sehemu maalum kwa saa mahususi, yeye subtly fremu chini ya mashambulizi ya mifugo. Admiral Kravchenko alisema kifo "Lehman" Tukio nje ya kawaida.

ukweli kwamba Black Sea kuzama meli ya Urusi, kuna moja tu dhahiri ukweli: timu hai. Labda hatukuwa na kamwe kufanya nje ukungu.