Kwanza cable-kaa daraja ya St Petersburg - Mkuu Bridge Obukhov

Moja ya miji ya ajabu sana, maarufu kwa madaraja wake Mkuu ni St Petersburg. Kuna zaidi ya 800 madaraja, ambayo wake mahsusi kubuni na vifaa kutumika kwa ajili ya viwanda. Walikuwa kujengwa kwa nyakati tofauti. Moja ya majengo ya ajabu zaidi ni wa kwanza cable-kaa daraja ya St Petersburg - Mkuu Bridge Obukhov. Ni kusimamishwa daraja, ambalo lina ya mfululizo wa pylons zinazounganisha kwenye uso barabara kutokana na nyaya chuma. Yeye ni wa kwanza madaraja fasta katika Neva River, ambayo unaweza daima kupata upande kinyume kama madaraja mengine yote wameachana.

Kusimamishwa daraja SPB ni sehemu moja ya barabara pete. Iko katika fika katikati ya Neva River, katika mpaka wa Vsevolozhsk wilaya na Nevsky wilaya ya St Petersburg. Na hayo unajumuisha Avenue Obukhovskoy quay upande na Oktoba. Kwa muda mrefu hatukuweza kubainisha jina la daraja. Uamuzi wa mwisho ilikuwa ni jina baada ya eneo la jirani, lakini kama katika St Petersburg, daraja na jina sawa tayari ipo, daraja jipya na kuongeza kiambishi awali "Mkuu."

Ujenzi wake ulianza mwaka 2001. On piles kwa mduara hadi mita 1.7 zilifungwa monolithic nguzo madhubuti. upana wa kila muundo span sumu ya mihimili miwili longitudinal, ni mita 25 na urefu wa mita 2.5. daraja pamoja na congresses Barabara unafikia mita 2884 na kuzua juu ya maji ni juu ya mita 30, ambayo inatoa urahisi na vyombo vya wote. Kama kwa pylons urefu-spaced kwamba kufanya juu ya cable-kaa daraja ya St Petersburg, ni mita 123. muundo wa barabara imeundwa katika mfumo wa sahani orthotropic lina sahani mbili chuma, kushinikizwa na stringers longitudinal (mbavu).

daraja ni moja ya muda mrefu zaidi katika Urusi. Ukiangalia daraja kutoka urefu, unaweza kuona mbili za daraja moja, iko karibu na kila mmoja na kuwa na harakati kinyume. Licha ya ukweli kwamba kulingana na mpango, kukamilika kwa nusu ya kwanza kuhusu kutokea katika mwisho wa 2003, ufunguzi kuu ya sehemu ya kwanza ya daraja ulifanyika Desemba 15, 2004. Baada ya miaka mitatu, 19 Oktoba 2007, angalau ilifunguliwa, na sehemu ya pili ya kusimamishwa daraja.

Hivyo, cable-kaa daraja ina nane SPB harakati juu ya vichochoro nne katika kila upande. Idadi ya Bandwidth ni sasa hapa ni magari 80,000 kwa siku.

cable-walikaa daraja zote zina faida moja - ni kupoteza uwezo wa kusonga ya mtandao. Katika dunia wa madaraja hizi zinavyotumika na jinsi ya kutoa mafunzo. Duniani kote, madaraja haya zimejengwa tangu 1950. Leo, cable-walikaa daraja ya St Petersburg si tu starehe na ufanisi vitu usafiri. Bado hutumika kama pambo ya mji, ambayo ni hawakupenda wakazi wa mitaa, lakini pia wageni ya mji mkuu wa kaskazini.

kipindi ujenzi wa daraja, kabla mstari wa kwanza wa ufunguzi, uliandaliwa na Makumbusho ya daraja cable-walikaa. Ni ya kipekee katika aina yake, makumbusho, ambayo ni makumbusho ya kwanza na pekee katika yote ya St Petersburg wakfu kwa jengo mradi maalum. Hapa unaweza kuona historia ya ujenzi, pamoja na maelezo, miundo na mipango ya matarajio ya baadaye ya madaraja quantum.