Kuzima moto gesi: mitambo, mifumo na modules. Moja kwa moja ufungaji kuzima gesi

Katika hali ya kisasa ya umeme wote, si kila moto huo kuzima maji ya kawaida. Baadhi ya vifaa vya haiwezi kuvumilia kuwasiliana na majimaji, hivyo maji quenching husababisha uharibifu hakuna chini muhimu ya moto.

Katika ofisi na vifaa vya gharama kubwa za umeme, makumbusho, maktaba, na pia ya baharini na ndege kutumika gesi mfumo kuzima.

maelezo ya kihistoria

Kwa mara ya kwanza kama vitenzi vya kuzimia moto gesi alianza kutumika katika nusu ya pili ya karne ya XIX. gesi kwanza kutumika kwa madhumuni haya imekuwa dioksidi kaboni. Leo ni ni mfumo wa gesi moto kuzimia hutumiwa tu katika nyaraka na vaults fedha taslimu. Zaidi sana kutumika refrigerants. Kwa mara ya kwanza katika gesi kuzima Urusi imekuwa kufanyika katika 30-Mwanachama ya karne ya XX.

Kwa kifupi kuhusu vifaa na matumizi yake

Kuzima gesi - moja ya njia nyingi za kupambana na moto, ambapo baada ya kuomba vitenzi vya kuzimia: gesi USITUMIE (kwa mfano, nitrojeni na Argon) na freons.

ufungaji wa moja kwa moja lina mambo yafuatayo: chombo kwa gesi mfereji na nozzles, kitengo kupokea kudhibiti, kati kitengo cha kudhibiti, detectors.

ufunguo wa mtambo ni gesi moto kitengo yenye kimuundo ya tank gesi na kifaa kuanzia. Kama kanuni, silinda gesi inaweza kurudia iliyojazwa baada ya matumizi. Kama mfumo ni ngumu na lina Moduli zaidi ya moja, ni pamoja na vifaa maalum - ushuru.

Kanuni ya uendeshaji wa gesi moto mfumo ukandamizaji

Kuzima gesi unafanywa kwenye kanuni zifuatazo: ukanda mwako chini ya shinikizo la hutolewa gesi kuwaka kuyahama oksijeni kutoka kwa hewa. Kama inajulikana kutoka kozi kemia shuleni, kutokana na kukosekana kwa oksijeni katika hewa, mchakato mwako kupungua chini na vituo vya moto.

Vyumba vifaa na mifumo ya gesi kuzima ni pia vifaa na sensorer maalum ambayo kusambaza taarifa kwa jopo kudhibiti kwenye mwanzo wa moto. Baada ya kupokea signal kitengo cha kudhibiti kuanza kuzima mazingira: uingizaji hewa ya ndani imefungwa, kupitia mfereji kupitia sprayers kulishwa gesi incombustible. juu ya mkusanyiko, moto itakuwa kuzimwa haraka. Kwa kawaida, moto-kuzimia gesi inachukua chini ya dakika moja.

Moja kwa moja mitambo ya gesi ya moto mifumo ya ukandamizaji, aina yao

Moja kwa moja OCR kwa ujumla kutumika katika majengo yasiyo ya kuishi ambapo moto vigumu kuchunguza bila mfumo automatisering, na pia katika maghala na vitu kulipuka na kuwaka. kigezo kuu kwa uainishaji wa mfumo wa kiotomatiki kwenye kizimamoto ni matembezi. Kwa msingi huu, ni umegawanyika katika simu, ni nyepesi na stationary.

Katika kesi ya kwanza, Vifaa vya itakuwa imewekwa kwenye chassis au panzi; inaweza kuwa wote wawili binafsi drivs na towed.

mimea Stationary huwekwa moja kwa moja katika majengo ya mteja na ni kudhibitiwa na mbali.

Portable kutokea mara nyingi zaidi kuliko wengine. extinguishers Hii moto, mbele ya ambayo ni ya lazima kwa kila chumba.

Mobility - si kigezo tu kwa ajili ya mitambo ya moja kwa moja. Pia ni classified kulingana na mbinu kwa ajili ya kudhibiti na kusambaza jambo incombustible, na kwa ujumla kiasi quenching.

Kuna kubwa njia nyingi ya kudhibiti moto-kuzimia ufungaji, badala, wanaweza kuwa pamoja na kila mmoja. Yaani, kila mtengenezaji anaamua mwenyewe jinsi gani hasa itadhibitiwa na moja au nyingine mfano wa moja kwa moja mfumo wa moto ukandamizaji.

mchanganyiko yasiyo ya kuwaka zinaweza kutolewa kwa njia mbili: msimu, kutolewa kupitia mitungi au serikali kuu kutoka hifadhi ya pamoja.

Kwa kiasi kuzima Automatic gesi moto mitambo kuzima ni wa ndani au kamili quenching. Katika kesi ya kwanza, nyenzo kulishwa tu kwa mahali maalum pa moto (kwa mfano, gesi kuzima server inaweza kupangwa ili tu), pili - kuzunguka eneo la chumba.

Design, hesabu na ufungaji wa mifumo ya gesi moto-kuzimia

Ufungaji wa mfumo wa gesi ya moto ukandamizaji inahitaji kufuata makini na sheria zote husika na utekelezaji kamili na mahitaji ya kila mmoja wa kitu iliyoundwa. Kwa hiyo, kama kazi ngumu na maumivu makubwa zaidi kushoto na wataalamu.

Wakati kufunga mfumo huo lazima kuzingatia sababu mbalimbali: idadi na eneo la vyumba vyote, hasa chumba (kama vile dari uongo au ukuta wa uongo), shirika, specifikationer unyevu, pamoja na njia ya uokoaji ya wananchi katika tukio la dharura.

Aidha, katika kesi hii kuna baadhi ya nuances. Kwa mfano, wakati kufunga vifaa katika chumba kwa kiwango cha juu cha mazingira trafiki lazima kuwa walifanya hivyo kwamba, wakati yalisababisha, mifumo moto ukandamizaji, mkusanyiko oksijeni katika hewa bado ndani ya kukubalika kanuni maadili.

Pia ni muhimu kukumbuka kwamba kila kitengo gesi moto lazima kulindwa kutokana na mvuto wa nje.

Utaratibu wa matengenezo ya mifumo ya ukandamizaji wa gesi moto

Na gesi moto ukandamizaji mfumo walitenda vizuri katika maisha, wanahitaji kufanya kazi ya matengenezo mara kwa mara. Kila mwezi, sehemu zote lazima mfumo kuchunguzwa kwa kifua na moto detectors - kwa ajili ya ufanisi.

Baada ya kila kuzimia moto mfumo majibu muhimu kwa refuel tank na gesi na re-reconfigure mfumo onyo.

Yote ya kazi hizi za matengenezo zinafanywa moja kwa moja katika wateja, yaani, hazihitaji mfumo wa kudumu kuhamishiwa nchi nyingine.

Aidha, ukarabati unaoendelea wa mfumo wa gesi ya moto ukandamizaji ni pamoja mara kwa mara modules ukaguzi wa kiufundi. Kila kitengo gesi moto lazima kukaguliwa mara moja kila miaka 10-12.

Je, ni pamoja na kazi ufungaji?

Kabla ya kufunga vifaa gesi lazima iwe kuhakikisha kwamba una hali ya juu kutambuliwa cheti kutoka kwa watengenezaji. Si superfluous itaangalia leseni ya mkandarasi, kufanya ufungaji wake.

Kisha kuwa na uhakika wa kuthibitisha ufanisi wa mifumo ya uingizaji hewa, na kisha tu kuanza kufanya kazi.

modules kifaa zote ni pamoja katika mfumo mmoja kwamba ni wajibu kwa ajili ya uendeshaji wa kifaa katika kesi ya moto, na udhibiti wa hali ya chumba. Katika hatua hii, mmiliki lazima kuhakikisha kwamba design mapendekezo si tu bwana kama yake aesthetically, lakini pia haina kuingilia kati na wafanyakazi.

Baada ya ufungaji kuambukizwa kampuni huchota up kitendo cha kukubalika na utoaji, ikiwa ni pamoja na taarifa za mtihani na nyaraka za kiufundi kwa kila kipengele.