Historia ya gurudumu, ianzishwe na maendeleo

Inaonekana rahisi mafanikio hayo - uvumbuzi wa gurudumu, na bado ni kubwa. Kwanza kongwe gurudumu kupatikana katika Mesopotamia, Hungary, Asia ya Kati na nyika ya Don na Dnieper.

Historia ya gurudumu: mwanzo

Ni ajabu sana kwamba gurudumu hakuwa zuliwa wakati bado watu tanga. Wakati njia ya kuhamahama, walikuwa mali zake zote mwenyewe. gurudumu alikuwa zuliwa, wakati wao walikuwa makazi katika mahali fulani. watu wanao kaa tu kuanza uzalishaji mashamba: panda mashamba, kuzaliana mifugo, kujenga ndogo na kisha makazi kubwa na miji.

Ni alianza kuendeleza biashara ya nafaka, mawe, mbao na kadhalika. Na hii ni umbali mkubwa kwamba lazima kushinda kwa mzigo mkubwa na nzito. Hapa na kulikuwa na wazo hili rahisi.

Jinsi katika nyakati za zamani wazo alikuja akili? historia ya gurudumu ni kuvutia kabisa.

Watu ambao kazi kila mara ili kukata na iliyokatwa magogo na kugundua kwamba wanaweza limekwisha, prodding kidogo.

wazo la kujenga lever

Na wakati watu hawa magnons zuliwa bado na lever. Tangu wakati huo historia ya uvumbuzi wa gurudumu imeanza.

Jinsi gani hili? Kutokana na kubwa fimbo padded chini ya kumbukumbu, ilikuwa rolling. Baada kubwa ni limekwisha hata zaidi. Kisha akaanza kutumia zaidi ya aina hii ya kujiinua, kwa njia ambayo ina uwezo wa hoja magogo mbalimbali.

Basi, wazo kubwa - kuvaa rolling magogo diagonally mbao nyingine, na inavyokunjwakunjwa nao.

Hivyo, alikuja mawazo ya kwamba kumbukumbu ni kusafirishwa ni wenyewe inaweza kuwa kama "usafiri" kama mwingine katika juu ya kuweka kumbukumbu. Katika Misri ya kale na hivyo wakiongozwa ukubwa unthinkable jiwe sanamu. historia ya asili ya gurudumu inaendelea kuongeza mambo ya kuvutia.

Zaidi ya hayo kuboresha teknolojia ya bidhaa harakati

njia ya levers hakuwa rahisi sana: majirani kwa levers ya kumbukumbu mara kwa mara kutolewa kutoka chini ya mzigo, na wao daima alikuwa na mikono yetu kubeba mbele na kuweka karibu na bado chini ya magogo ya juu. Kuna haja ya kurekebisha yao.

Matokeo yalikuwa kitu kama mikokoteni kufanana. Alikuwa rude na unsightly. Lakini kuweka juu ya mizigo kuhamishwa. Ilibaki tu na vyombo vya habari kwa bidii juu ya levers. On kama kuboresha gari pili na mizigo mingine, mifuko na nafaka, mawe, nk

Muundo huu inaweza roll tu juu ya uso gorofa. kikwazo yoyote katika mfumo wa jiwe barabarani wangeweza kuharibu muundo huu. Na kisha kulikuwa na wazo magogo kuimarisha pamoja (vipande 10), ambatisha chini ina jozi mbili za magogo laini-yaliyochongwa, na kati ya hao ni wa tatu - laini, kipenyo kubwa na bure.

Hivyo kulikuwa na gari badala Rink. Alihamia vizuri sana na hawakuwa na kushinikiza mikono yake, ilikuwa ya kutosha mkono juhudi. Hii ni mfano wa gurudumu.

historia ya maendeleo ya gurudumu ni mrefu sana. Kabla ya uvumbuzi wa sasa kutatua matatizo mengi ya kati gurudumu.

Uboreshaji wa usafiri kwa usafiri wa bidhaa

Kwanza kuondolewa gari kumbukumbu jozi wote, na kuacha rollers mbili tu. Wao ni kisha kuulinda kwa gari mazao ya chakula shaba, lakini ili mzunguko. Ilikuwa drawback kubwa: unene tofauti katika kingo mbalimbali za kumbukumbu imesababisha kugeuka ya gari kwa upande.

Basi ni alisema kuwa kwamba gari, ambapo barafu Rink mara nyepesi katika kituo ya pembezoni, hoja sawasawa. gari hii na inasukuma kuelekea ndogo. Kisha, mvumbuzi wa roller ameacha rollers mbili tu kwenye pande za kumbukumbu nzima, na kati yao - pole nyembamba. Kisha, kutenganisha rollers kutoka pole, mimi got gurudumu.

historia ya tukio la gurudumu kama tayari kumaliza vifaa kiufundi kwa ajili ya harakati ya bidhaa na vuta kuanza karibu kutoka wakati huo.

gurudumu kwanza ilikuwa nzito sana. Ilikuwa hata kupatikana gari na magurudumu imara kuchonga kutoka kubwa mti shina (kale ya Hindi mji wa Mohenjo-Daro).

Hivi karibuni, kwa magari alianza kutumia wanyama katika kuunganisha. wakati huu ilikuwa hatua ya kugeuka na maamuzi katika historia ya maendeleo na uboreshaji wa usafiri. Vyake mabadiliko mbalimbali ya kuvutia ya gurudumu ya historia. mikokoteni pia kufanyiwa mabadiliko makubwa.

Uboreshaji gari design

Katika nyakati za zamani kulikuwa na aina mbili za bidhaa: gurudumu mduara wa mfinyanzi na gari. Mwanzo - pulleys babu, gia utaratibu masaa, maji magurudumu, nk ..
mikokoteni ya kwanza kabisa yalikuwa rahisi kuteleza, kuweka juu ya magurudumu. Mwisho, kwa upande wake, walikuwa akafunga shoka. Wheel na axle yenyewe kilitokana kitu kimoja. Hata hivyo, wakati gari akageuka na magurudumu hayo, alipanda nje tena sana kuliko ndani. Katika suala hili, gurudumu daima slid au iliteleza.

Baadaye miundo walikuwa wakitembea kwa uhuru, kama mhimili akafunga kwa gari. Hii kuruhusiwa kwenda kasi na kurejea rahisi.

mwanzo walikuwa wakulima mikokoteni, hearses mikokoteni kifalme takatifu na magari ya vita ya miungu.

mikokoteni kwanza walikuwa mbili na nne gurudumu. Hata hivyo, mwisho kuwa isiyowezekana. Kwa nini? nyuma na mbele axle masharti ya makazi. wafanyakazi hii haikuweza kufanya anarudi mkali.

miaka 2000 iliyopita mkononi ekseli ya mbele alikuwa zuliwa kwamba kuruhusiwa wafanyakazi kurejea katika mwelekeo wowote.

Tayari katika milenia ya pili KK. e. katika Asia ya Magharibi zuliwa gurudumu spoked.

Kale magurudumu picha

kwanza uchoraji mwamba kale (3000 BC. E.) Sled na magurudumu hupatikana katika Somo jimbo Sumerian.

mfano wa magurudumu ya East ilijiunga na mfano wa jua, na nguvu. Katika hadithi za mbalimbali za mataifa mengi akaanza kuwa inajulikana images gurudumu. Kuhusishwa na jua gurudumu kama ifuatavyo: Sun - tukufu na pande zote gurudumu - duru moja, lakini inaruhusu mtu kutoa hoja haraka. Hii yote - faida na utawala.

Kumekuwa na uvumi kwamba kwanza gurudumu zamani bado alionekana katika Mesopotamia, na katika Uturuki katika mashariki, na pengine katika kaskazini mwa Iran. Kisha alionekana katika mikoa ya kaskazini.

Aina za magurudumu kale

Tayari katika milenia 3 KK Wheel walikuwa kung'ata ngozi na katika 2 milenia misumari gurudumu kwa misumari ikijitokeza makali nje. Hii ilifanyika ili kuongeza kujitoa wao wa uso wa dunia. Nao inaweza kuwa imara, lakini si kutoka shina moja, na kuweka pamoja na lina sehemu tatu.

Wakati farasi walikuwa ndani, na kulikuwa na magari, ambayo walikuwa umegawanyika katika magari (kufunga) na crews kwa mfalme. Kulikuwa na mikokoteni mahsusi kwa ajili ya uchumi (na ng'ombe).

historia ya gurudumu, katika mtazamo wa kwanza, kama somo rahisi, inaonyesha kuwa kila taifa kwa kufanya baadhi ya mabadiliko muhimu katika muundo wake, na kuifanya bora kwa haraka.

Ika gari Mashariki, kwa China (Yin ufalme era). Tayari katika 2000 KK. e. gurudumu ni spoked na mdomo wake.

gurudumu katika Ulaya

historia baadae ya gurudumu na maendeleo yake ni kuhusishwa peke na makabila Celtic. Walianza "kiatu" chuma gurudumu mdomo (1500 BC. E.), Lakini tu michache ya karne (katika wakati wa vita vya Trojan) magurudumu nayo karibu kabisa alifanya ya chuma.

On hiyo na wakapigana mashujaa Homer. Kuhusu magari hayo admiringly aliandika nabii Biblia Nahumu. Wao ni kuvunjwa sana njia, hivyo 50 BC. e. Iliundwa na ilipitisha sheria ya kwanza kabisa kwamba mipaka mzigo katika kila gurudumu hadi kilo 250.

Kwa miaka ya 3000 gurudumu kale iliyopita maisha ya karibu wote wa Ulaya. Lakini ili Africa (wilaya kusini mwa jangwa la Sahara), Asia (Kusini) na Australia bado kufikiwa.

hadithi ya kweli ya gurudumu haijawahi alisoma mpaka mwisho. Pia kuna vile nadharia kujenga gurudumu. Sufuria watu duni (ingawa kuipotosha) hata tu iliyopita - 6000 miaka kabla ya Kristo. e. Lakini baada ya gurudumu la mfinyanzi na aina ya sahani ni bora zaidi. mbalimbali ya ufinyanzi - na kuna gurudumu, tu kuweka kwa upande mmoja. Hivyo, ambaye zilizokopwa wazo? Labda baada ya dereva wote katika potter?