Hindi magari na kila kitu juu yao ni muhimu kujua wenye magari Russian

Labda maarufu angalau ni magari ya Hindi katika Urusi. Hata hivyo, watu wengi kujua kuhusu wao. Hasa - kutokana na gharama zao chini sana. Kwa ujumla, mada hii ni baadhi ya riba, hivyo ningependa kuzungumzia kwa kina.

historia kidogo

Kwa hiyo, kabla ya kuzungumza kuhusu magari ya Hindi, Ningependa kugusa juu ya historia ya mawazo yao.

Yote ilianza katika miaka ya 90. Hapo ndipo magari Hindi yamekuwa sehemu ya maisha ya kila siku ya wakazi wa Indochina. hii mashine uzalishaji hawezi kujivunia kubuni kubwa, maendeleo mapya teknolojia, injini nguvu na kubuni kifahari. Lakini ni gharama nafuu na bei nafuu - na ni kwa watu wa India jambo muhimu sana. Lakini kuna kampuni moja kwamba ni juhudi za kujaribu kukuza mifano yao katika soko la kimataifa. Na inajulikana chini ya jina la Telco.

maarufu mfano wake - Tata. Kwa usahihi, ni wote mbalimbali ya magari. watengenezaji kudai kuwa ni - wale mashine kwamba wanatakiwa kuwa mfano wa kuigwa maarufu, si tu katika India lakini katika eneo zima.

Tata tabia line

Sasa ni gharama zaidi kukuambia kuhusu magari haya Hindi mara moja mtengenezaji yao inajaribu kikamilifu kukuza yao. Line lina sedans, kituo magari na hatchbacks. Specifications si ya kuvutia sana - moja ya petroli injini na dizeli. Kiasi na wakati huo, na nyingine moja - lita 1.4. Sawa kama nguvu - 85 tu "farasi".

Kuna hata Hindi mizigo magari. Ni vigumu kufikiria, lakini ni kweli - Tata aliamua kukaa juu ya "gari ya abiria". magari makubwa pia alikwenda katika uzalishaji.

Bila shaka, jumuiya ya kimataifa haina kufikiri hivyo matumaini, kama Wahindi wenyewe. Ni rahisi - chumvi katika bei na ubora. Magari ya kwanza walikuwa nje ya Uingereza. Hata hivyo, kulikuwa na hivyo unpopular kwamba kupunguza bei ya mfano hadi 20 elfu paundi. Lakini baada ya kuwa mahitaji haionekani maalum. Ndiyo, hata katika Urusi, hakuna mtu rushes kununua gari mpya kutoka Indian kampuni Tata. Ndiyo, kwa thamani ya gharama rubles 250 elfu. Hii ni mtindo huo wa Tata Nano. Lakini wenye magari wengi walisema kuwa yatakuwa mazuri b / y-nje ya gari (kwa mfano, "Mercedes" katika mwili w201 au "Ford" 90) kuliko gari hili. Sababu hii ni ubora. Kila mtu anajua kwamba wazalishaji wa Ujerumani ya kuzalisha magari mzuri. Na bado kutumika sawa na tayari kuondoka. Na kwamba ni nini Tata - hakuna mtu anajua. Inawezekana kwamba mpya Hindi gari kuanguka mbali baada ya miaka miwili.

wazalishaji wengine

Maruti - ni uzalishaji mkubwa wa magari ya Hindi. Na mashine yake ni maarufu kabisa katika nchi yao. Labda kwa sababu wataalam Hindi kazi kwa karibu na mashirika ya Japani gari. Kwa njia, kampuni yenyewe imekuwa iliyoandaliwa kwa kushirikiana na Suzuki Motors. Ilikuwa mwaka 1973 mjini New Delhi.

Mahindra - mtengenezaji mwingine. Kwa bahati mbaya, kwanza watengenezaji wa magari! Yeye alianzisha sera ya siku za nyuma. Alijulikana kama John Mahindra. Kwa ujumla, makampuni haya mawili, ambayo zaidi au chini ya kujulikana kwa ulimwengu. Kwa sababu kwanza kuanzishwa chini ya udhibiti wa kundi maarufu, na ya pili ni ya kwanza katika nchi.

mashine ndogo

Hivyo, juu ilitajwa katika kupita kuhusu gari Tata Nano. Sasa ningependa kuzungumza kuhusu hilo kwa undani zaidi. Licha ya ukweli kwamba design, ambayo ni tofauti hii Hindi gari nafuu ilianzishwa na establishments kadhaa mashuhuri, bora alikuwa bado kupokelewa. Kuokoa juu ya kila kitu, na kile tu inaweza kuwa.

Hakuna inashughulikia, kama nyuma ya gari na injini imewekwa. magurudumu ni ndogo sana - katika hatua hiyo inaweza kuwa kweli bora kwa barabara. Mwili mtindo wa nchi - si sambamba na magurudumu hizi. Mambo ya Ndani kwa ujumla ndogo. Ndani kuna tu usukani, handbrake, na kiti maambukizi lever, ambayo ni vigumu kuitwa starehe. Kwa bahati mbaya, motor sauti iko 0.6 l. Nguvu - na wakati 33 horsepower (!). Ndiyo, hii "nguvu" tofauti ya kwanza "Volkswagen Beetle", ambayo yalitolewa katika katikati 60.

Kwa njia, matumizi ya mashine 5 lita kwa 100 km. Na hili, kiasi cha motor lazima 2.5-3 lita kiwango cha chini. Hivyo katika suala la wataalam miscalculated gharama kidogo.

Bajaj Qute: Makala

Hii ni mwakilishi mwingine maarufu wa sekta ya Hindi gari. Ni Compact - hii ni ya kwanza. Ni thamani rubles 250 elfu - hii ni ya pili. Na wa tatu, na ya kuvutia zaidi - gari Hindi Bajaj imeainishwa kama baiskeli quad. Na ndiyo, ni mipango ya kutoa soko Urusi.

Ya injini 1-silinda, na nguvu 13.5 tu horsepower. Ni vigumu kufikiria kwamba barabara Urusi, ambayo kupunguza kwa BMW, "Mercedes", "Audi", "Volkswagen" (na magari mengine maarufu katika nchi yetu), motors ambayo kuzalisha mamia kadhaa horsepower, wapanda hii avtomobilchik Hindi.

Nini kingine unapaswa kujua kuhusu bidhaa mpya?

Nini kingine mshangao gari hili? Hindi Qute kuwa na uwezo wa tafadhali faraja - ni hasa. On ndogo kituo cha console unaweza kuona maambukizi lever, bado upatikanaji wa samaki jicho si rahisi sana kwa kuona na usukani pikipiki speedometer. magurudumu ni ndogo, vigumu ni adjustable, na kiti cha nyuma - sofa imara, ambayo ni vigumu sana na kifafa tatu. Mbili - bado inawezekana.

Kwa ujumla, mfano si hasa kwa mashabiki wa Urusi, desturi ya magari nzuri na ubora. Lakini kitu chochote kinaweza kutokea - inaweza siku moja na hii mashine ya ATV utapata wanunuzi wake. Manufacturers, kwa bahati, imepangwa ugavi na soko letu vipande 300 ya mifano data. Kwa ujumla, bado wanatarajiwa itaonyeshwa na mwanzo wa mauzo, bila shaka, ikiwa ni kinatokea.