Ghorofa mbili karakana: kubuni, ujenzi, milango

Kama kujenga mbili hadithi garage, utapata kituo multifunctional ambapo, pamoja na gari, itakuwa inawezekana mahali hesabu au kufanya maisha ya pili sakafu Attic. Ili kufanya mchakato wa ujenzi haina matatizo, lazima kwanza kuunda mradi ambao utafanyika ujenzi wa majengo.

kubuni

Mwelekeo wa ghorofa mbili karakana ni pamoja haja ya kushughulikia suala la kama, kwa lengo gani zitatumika chumba cha pili. Hii inaweza kuwa dari au hifadhi chumba ya vipengele gari. Wakati kwenye ghorofa ya pili si zilizotajwa kuweka samani nzito au vitu vingine kwa wingi mkubwa, basi itakuwa ya kutosha ya kujenga kushinikizwa kuta mzigo kuzaa. Hata hivyo, katika kesi ambapo ghorofa ya pili hutolewa kwa kutumia kama makao, itakuwa haja ya kuimarisha kuta si tu, lakini pia chini chini yao. Kama hadithi mbili karakana zitaundwa bila ya mradi, basi unaweza uso ukweli kwamba msingi hana msimamo mzigo, ambayo ni kwa nini unahitaji kuhakikisha kupata msingi zaidi ya kuaminika.

Makala ya ujenzi: ujenzi wa strip msingi

Mara baada ya kuamua juu ya baadaye ya ukubwa ujenzi, katika eneo kuchaguliwa ni muhimu kufanya kubadilisha muundo. By kupatikana contour excavated mfereji, kina wanapaswa kuwa sawa na mita, thamani ya mwisho hutegemea kina cha kufungia udongo. Kama alama ni ya chini, kisha inashauriwa kuimarisha mtaro. Vinginevyo thaw inaweza kusababisha besi SHEAR na kuvunja ujenzi mzima.

mbinu ya kazi

Chini backfilled na mchanga na changarawe, ambapo safu unene lazima hadi sentimita 20. Katika hatua nyingine ya mbao shuttering ni vifaa, na huwekwa ndani ya armature muhimu. Wakati kujengwa ghorofa mbili karakana, hatua inayofuata ni kumtia mchanganyiko halisi, ambayo ni kushoto katika siku 30 kabla ya kukandishwa. Baada ya hapo, msingi haja waterproofed kwa kuwekewa tak waliona juu ya uso wa safu 2.

ujenzi wa kuta kusaidia

Wakati hadithi mbili karakana kujengwa kutoka vitalu povu, ukubwa wa chini lazima wao sawa 60x30x20 cm. Unaweza kutumia bidhaa kwa partitions ndogo. Kuweka safu ya kwanza itakuwa vigumu zaidi, ni muhimu ili kurekebisha unevenness ya msingi. Slits kuficha grout, na makosa ni smoothed plaque kwa uso kusaga. mstari wa kwanza lazima uwe na nguvu kuimarisha, hii inafanywa katika vitalu Stroebe, ambapo kuimarisha baa ni kuwekwa.

Ghorofa garage lazima kuweka kwa kutumia ufumbuzi ambayo ni aliongeza plasticizer. Baada ukuta amefufuka na urefu wa futi mbili, unaweza kuendelea na ufungaji wa milango ya karakana. Kila mstari wa nne katika lango fursa lazima reinforcements. Wakati sakafu ya kwanza ni kutumiwa kuhifadhi gari, kisha urefu mojawapo ya majengo ni 2.5 m, ukipishana kuweka katika kiwango ajili ya ujenzi wa ghorofa ya pili. Baada ya kuta ni kujengwa katika ngazi ya mradi, tunaweza kuweka ukanda ya saruji kraftigare, na kisha tena kufanya shuttering, kuimarisha baa amefungwa kupata nafasi. hatua ya pili ni kumtia ufumbuzi wa kutosha. Ili kuongeza usalama wa moto, ndani ya jengo kupamba ukuta lazima kavu au plasta mvua ambayo ina utendaji moto. Wakati facade kawaida huandaliwa Decking ubora.

ujenzi wa ghorofa ya pili

mradi ni ghorofa mbili karakana katika hatua ya inalenga kuundwa kwa Gable paa mfumo, ambayo ni sumu kwa misingi ya boriti. kuta ya vitalu povu lazima kujengwa juu ya sura, bila shaka kwa saruji kraftigare slab katika compression ni dhaifu. Baada ugumu wa kusambaza halisi muhimu kuweka sakafu, ambayo inapaswa kutumika mihimili ya mbao au saruji kraftigare slabs. Zaidi ya hayo kutulia dari, na zaidi ni kufanya kazi katika insulation.

Ili kutoka huanguliwa na kuendeleza ni rahisi staircase ambayo inaweza kuwa ya mbao au chuma. Wakati kujenga Gable paa truss kwa misingi ya mambo ni vyema juu ya upande mmoja wa ukuta kuzaa, wakati mwisho yao ya pili ni kuwekwa kwenye safu au ukuta kati. Nyuma kwa nyuma kwa joists ni fasta bodi, ambayo ni kufunikwa na vifaa vya kuezekea. Kama nyenzo kufunika ni bora kutumia tiles au bodi ya bati. kuta zote ni kujengwa kwa urefu wa taka kwa kutumia teknolojia hiyo ambayo hutumiwa ghorofa ya chini. Kwa ajili hiyo povu vitalu, ambayo ni kuwekwa kwenye chokaa na kutiwa nguvu na kuimarisha fimbo.

Kujenga mlango Sectional

milango Sectional katika karakana inaweza kufanyika kwa kujitegemea, ambapo mtandao imeundwa paneli kadhaa, urefu ambao ni wastani wa nusu mita. paneli unaweza kuwa wa plastiki, mbao au chuma, na ndani yake ni kujazwa na insulation mafuta kama povu.

Uhusiano kati ya mambo unafanywa katika bawaba ya aina bawaba, na rollers clutch na sehemu nyingine kusonga ni maandishi ya chuma sahani.

kazi ya uzalishaji wa mlango lazima kuwa tayari:

• vipande vya mbao,
• chuma studs,
• Eneo kwenye reli,
• mabano;
• spring,
• chuma.

Kutoka msalaba na baa mbili wima lazima kujenga sanduku kwa kuunganisha mambo zinahusiana kwa sahani chuma au gons. sehemu ya chini ni kina na urefu wa 2 katika ghorofa ya screed. Wakati milango Sectional hufanywa ili karakana, sanduku ni fasta katika ufunguzi kupitia pini ya chuma. Rama lazima zilizokusanywa, na baada ya ngao sheathe, kuweka karatasi ya chuma juu ya nje.

msaada mabano yanaweza kufanywa na utaratibu, na katika moja ya rafu kuchimba mashimo kwa ajili ya fixing kwa uprights. Katika rafu nyingine lazima kufanya 3 mashimo kwa fixing mkono spring.

msaada kwa ajili ya spring alifanya ya channel chuma mabano, ili kurekebisha, ni muhimu kuchimba zaidi mashimo tatu. Wakati kujengwa karakana magari 2, unaweza kuongozwa na sheria hiyo, lakini katika kesi hii, sakafu ya chini inashauriwa kuwekwa katika basement, lakini mlango unaweza kutekelezwa kwa utaratibu huo. Iron strip watakwenda katika uzalishaji wa sahani kurekebisha, ambayo kuungana mabano na spring katika uliokithiri mwisho ya kona katika mfumo wa nyuma, na chini ni ya kudumu voltage mdhibiti.

hitimisho

Wakati kujengwa karakana magari 2, ray ya yote kufanya ghorofa ya kwanza juu ya ardhi. Kwa kuwa cap na kuongeza waterproofed kutoka chini ya ardhi.