Dnipropetrovsk Metro: historia ya ujenzi, maelezo, ukweli kuvutia

Watu wachache wanajua kwamba Ukraine ni ndogo katika Ulaya mfumo metro. Lina tawi moja pekee, ili abiria watakuwa na uwezo wa kuendesha kwa muda wa dakika kumi na mbili! Dnipropetrovsk Metro ilijengwa zaidi ya miaka 15, lakini haijawahi kukamilika hadi mwisho.

Historia ya ujenzi

Mwisho wa 70s katika mto (wakati huo - Dnepropetrovsk) alizaliwa milioni wenyeji. Muda mfupi baada ya tukio hili, mamlaka za manispaa kutambua kuwa mji inahitaji njia mpya na maendeleo ya usafiri. Ni uamuzi wa kujenga Dnipropetrovsk Metro.

Lakini kulikuwa na sababu nyingine kwa uamuzi. Vita Baridi kati ya mataifa mawili yenye nguvu ilikuwa katika utendaji kikamilifu. Na Dnepropetrovsk, kama moja ya miji ya C. ya Umoja wa Kisovyeti, katika haja kubwa ya makazi salama kutokana na mashambulizi inawezekana kinuklia. Kwa njia kwamba hii anaelezea ukweli kwamba kituo cha karibu wote sasa wa sasa Dnipropetrovsk Subway kuweka kina kutosha (hadi mita 60-70).

Mwaka wa 1979, ombi ya ujenzi katika mfumo Subway mji saini L. I. Brezhnev. ujenzi wa chini ya ardhi kuhudhuriwa na wataalamu kutoka miji mbalimbali ya USSR: Kiev, Leningrad, Kharkov, Krivoy Rog. Hata hivyo, kazi akaenda polepole, na mwishoni mwa mradi 80s kabisa "kufungia". "Na kuondoa" alikuja baadaye glubokokrizisnye 90.

Dnipropetrovsk Metro umakini nia ya tu rais wa pili wa kujitegemea Ukraine, Leonid Kuchma. Katika siku za hivi karibuni, mwaka 1995 ilikuwa wazi kwa abiria. Hata hivyo, mgao wa fedha za umma ilikuwa tu ya kutosha kwa ajili ya vituo vya sita.

Dnipropetrovsk Metro: Picha na maelezo

vituo sita, tawi moja ya urefu wa 7.1 km na 45 magari kwa ajili ya gari ya abiria - ni viashiria kuu ya mfumo wa mji Subway. Muda treni - kutoka dakika 7 20. Kwa mwaka Dnipropetrovsk Metro hubeba milioni 7 watu.

ishara Bei kwa Subway - moja ya chini kabisa katika Ukraine (chini tu katika Krivoy Rog). gharama ya safari moja mwaka 2011 ni hryvnia mbili tu (5-6 huu Russian rubles).

tu kazi mistari Subway unajumuisha reli kituo cha eneo na vitongoji makazi magharibi ya mji. Iko vituo 6 tu:

• "Vokzalnaya".
• "Metrostroiteley".
• "Madini".
• "Kiwanda."
• "Matarajio ya Uhuru".
• "Ulinzi wa Bikira" (jina la zamani - "Kommunarovskiy").

Kwa bahati, nne wao ni karibu sawa katika kuonekana, na tofauti tu katika paneli rangi, ambayo ni decorated na mimea ndani ya kuta.

Siri za Subway unfinished

Katika miaka ya 2000, ni mara kwa mara mipango kupanua metro line kituo cha kihistoria na kuleta yake ya benki ya Dnieper. pesa imeahidi kutenga na Yulia Tymoshenko na Viktor Yanukovych. Hata hivyo, mipango vimebakia kwenye karatasi.

Wakati huo huo wananchi wana linajumuisha legend zaidi ya moja kwa nini Dnipropetrovsk Metro hawawezi kumaliza. Kulingana na toleo moja, metrostroiteli hata katika 80s mbali aligundua karibu na mji wa safu haijulikani chuma. Hakuweza kushinda, hakuna hata rigs. Siku hiyo hiyo wafanyakazi wote walihamishwa kutoka mji katika mwelekeo haijulikani, na mabadiliko ya msimamizi, kwa mujibu wa uvumi, kabisa alipoteza akili yake.

Uwezekano mkubwa, hii ni ya kawaida mijini legend. Subway hakuweza kumaliza kabisa si kwa sababu ya chuma haijulikani, na kwa sababu ya banal ukosefu wa fedha.

ni mustakabali mji chini ya ardhi ya Dnieper nini?

Tangu mwanzo wa 2016 Mamlaka ya mji kwa umakini kuzingatia fursa ya kufurika vituo metro unfinished. Maafisa alisema gharama ya jumla ya mradi ni bilioni 7 hryvnia (18-20 bilioni ikiwa kutafsiriwa katika fedha Russian). Na hata wazo liliachwa.

Katika hatua hii katika wakati, City na kanda ahadi ya kumaliza ujenzi wa kwanza metro tawi. Kwa hili, hata kupatikana mwekezaji - Kituruki kampuni Limak Ins SanVetic AS.

Kama alivyoahidi wakazi wa Dnieper, katika miaka mitatu ya itakuwa kumaliza awamu ya kwanza ya ujenzi. upanuzi wa line metro angalau kwa Idara ya Hifadhi ya Kati, kwa mujibu wa wataalamu, kwa kiasi kikubwa kuboresha hali na abiria trafiki na foleni za magari katika barabara ya kati ya mji.